剑桥大学设计了一种新型电池，储电量达到锂电池5倍

充放电次数达2万次　铝电池取代铅酸电池有谱

在经济部能源局的支持下，工研院与美国史丹福大学共同合作，以石墨和铝为原料，成功研发出****个可稳定高速充放电的铝离子电池。目前实验样品的充放电循环已可达2万次。此一研究成果日前于美国荣获2016全球百大科技研发奖(R&D Awards)肯定，工研院目前也已申请多国**，此**将与史丹福大学共享。相对于锂，铝是地壳中蕴藏量更为丰富的金属，约占地壳8%。除了价格便宜外，铝材料也较为环保，故十分受到世界各国电池储能研究团队的重视。工研院院长及资策会执行长刘仲明表示，过去铝离子电池的循环寿命太短，难以实际应用。研究团队带着这个困难到史丹福大学进行探索，花了一年左右的时间，终于有了重大突破。在学术方面，此研究成果登上了《Nature》期刊，也因为此研究的特点在于实际解决问题，因此在商业化上有很大的潜力。工研院新能源技术组组长万皓鹏表示，工研院一直很希望在铝电池领域有所突破，却迟迟无法成功。因此，研究团队带着发展铝电池组的构想到了史丹福大学，他们那里有一平台，汇集了世界各地研究者所提供的各种电池材料。很幸运地，工研院团队试到了铝电池需要的石墨材料。在过去，铝电池大约经过100次充放电后就不能再使

苹果被指不抗冻 4成电量就关机

技术人员称影响因素众多专家认为*好在0℃以上使用市民朱先生反映，北京降温后他的苹果6s手机在室外常在40%电量时就突然关机，充电后才能开机使用。多名苹果用户也遇到相同问题。苹果官网技术部人员表示，电池硬件、系统、主板和天气都有可能导致自动关机，建议用户先检测电池硬件，升级系统，或去苹果官方维修点返厂维修。北京工业大学通信工程系李教授表示，手机锂电池在温度过低时电容量确实会衰减，但在0℃以上应该不受影响，多为电池老化所致。频繁关机 没充电宝不敢出门昨天，市民朱先生告诉记者，*近他的苹果6s手机在户外使用时经常会突然关机，必须充电才能再次开机。但让他不解的是，手机关机时还有40%的电量。“**次出现这种情况时，我还没在意，但后来发现只要在户外，手机经常突然关机，眼瞅着还显示有40%的电量呢。尤其是天气冷的时候，手机关机频率更高。”朱先生称，他是一名户外工作者，每天上班时大半都在户外，这种情况严重影响了他的手机使用，“现在不随身带着充电宝根本不敢出门”。朱先生称，他是去年9月在某电商平台购买的这部苹果6s手机，“去年冬天还好，突然关机的情况没有今年这么严重”。今年10月底，他把手机送去苹果官

国轩高科发力三元锂电池 加快战略转移步伐

动力锂电池行业龙头国轩高科正加快战略转移步伐。公司11月14日晚间公告称，拟以31.18元/股的价格向包括实控人在内的8名特定投资者非公开发行股票数量不超过1.15亿股，募集资金总额不超过36亿元，扣除发行费用后将用于高比能动力锂电池产业化、年产10000吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料产业化等项目。公司股票11月15日开市起复牌。今年以来，新能源汽车市场结构发生重大转变。在新能源商用车增速大幅放缓的情况下，新能源乘用车仍保持较快增长。同时，三元锂电池正接棒磷酸铁锂电池成为新能源汽车动力电池未来“风口”。在此背景下，国轩高科加***锂电池产能布局。实控人12.5亿元捧场预案显示，本次非公开发行对象为李缜、上汽投资、博时基金、基石投资、金牛投资、新沃基金、毅达投资、南方资本共8名特定投资者，锁定期为36个月。其中，李缜为公司实际控制人，本次拟以12.5亿元认购4008.98万股。本次非公开发行完成后，珠海国轩占公司总股本的21.9%，仍为控股股东，李缜持有珠海国轩80.69%股份，并直接持有公司14.36%股份，合计持有公司36.26%股份，仍为公司实际控制人。同时，上汽投资以

珠海银隆否决收购方案 格力电器造车梦碎

重组预案被股东大会否决，交易所连续发函问询，董明珠格力集团董事长职务被免……近期，格力电器(是市场焦点。11月16日晚间，格力电器拟通过收购珠海银隆步入新能源汽车行业的美梦破碎。值得一提的是，原本专注于空调业务的格力电器，在成功跨界推出电饭煲及手机等产品后，现在却没能迈过生产新能源汽车的门槛。格力电器造车梦碎自从格力电器3月7日披露公司计划重组收购珠海银隆，致力于打造以锂电池材料供应、锂电池、电动汽车动力总成、整车、智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术为一体的新能源闭合式循环产业链以来，格力电器受到了市场的广泛关注。然而该事项的进展却一波三折。记者注意到，公司于8月19日披露拟作价130亿元购买珠海银隆100%股权后，8月25日深交所下发问询函，询问此次重组的详细信息。10月30日晚间，格力电器公告，此次收购珠海银隆股权的相关事项在股东大会上受到了中小投资者的阻击，在公司提交股东大会审议的26项议案中，*终有15项议案未能获得股东大会通过。紧接着，深交所于10月31日向公司下发关注函，要求公司“明确说明发行股份购买资产相关议案整体上是否认定为通过”。此后的11月2日，公司再度收

空调巨头造车早有谋划 格力汽车要成功很难

储能行业进入发展周期 储能企业将有的放矢

储能一直都是市场上较为热门的话题，能源领域的诸多问题让全社会在对其的探索前赴后继。 近日Dreamweaver宣布其主导研发的锂电池隔膜产品目前已经进入规模化生产阶段，预计将会在3到5年内在市场上推广。据悉，这种隔膜能满足市场对电池更高**性的需求，能够承受300度以上的高温，防止电池因制造缺陷而引发火灾。除此之外，该隔膜还能延长电池的使用寿命，对于电动汽车、电动工具来说又是一大福音。 而在储能领域，相关的**更是层出不穷，提高能源的利用率目前已经成为全球关注的焦点。以我国为例，目前我国的电力发展正处于上升周期，但是也在建设的过程中发现了诸多问题。用电高峰阶段有功无功储备短缺、供电紧张，输电配电利用率较低等等，对于负荷侧电能的质量，各类工业企业有了更多的要求，也很大程度上刺激了电力储能系统的发展。 储能技术发展的目的就是为了对电能进行协调，应对电压暂降和停电，以提高用电质量。广义上来说，储能技术主要分为物理储能(水电站)、电磁储能(电容储能)和化学储能(锂电池)等。储能技术将电能转化成其他形式储存起来，方便了人们随用随取，因此人们对电能的依赖将会直接带动储能产业的进步。 据前瞻产业研究

格力造车早有谋划：2000亿的胜负手

想要造车，对于空调巨头格力来说，怕是并不容易。继格力募集96.9亿元配套资金等1515项议案遭中小股东否决，引发业界对格力造车的质疑后，近日网上流传的一份格力股东大会文字内容，则让格力造车种种细节曝光。其中包括格力电器董事长董明珠想要进军电动汽车的决心和原因，也透露出还有诸多问题需要解决。 造车早有谋划早在今年3月，格力公告宣布筹划发行股份购买资产事项，标的为珠海银隆新能源有限公司（以下简称“银隆”），格力跨界造车成为业界关注的焦点。格力想要进军电动汽车甚至收购银隆其实并非突然之举。在股东上会上，当股东问及董明珠是否在2015年就有过布局新能源汽车心思时，董明珠并未直接否认，而是表示，“家电行业的发展到了一定的时候需要一定相关技术的储备。未来是智能时代，家电行业*不可缺少的是储能设备”。变相暗示了一直在寻求家电产品能源解决方案。产业观察家洪仕斌认为，格力此前或许没有关注新能源汽车，但对于电池储能方面肯定早有研究，因为早在2013年格力就曾推出号称“不用电费的中央空调”，其原理就是通过太阳能发电储存，然后供应空调运转，这其中就涉及电池储电。董明珠还进一步表示，比亚迪曾经与格力有过合作接触

特斯拉Model 3供不应求 计划在欧建高效智能工厂

特斯拉**执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周二表示，该公司将在欧洲修建下一个巨型工厂，这个工厂不仅生产电池，而且还生产汽车。马斯克声称，特斯拉计划在欧洲建造一个巨型工厂。马斯克还表示，届时，这个工厂既能生产电池，又能制造汽车。特斯拉计划*终能够在欧洲地区拥有至少一座电池和汽车工厂，当然，越多越好。但是，在这个巨型工厂真正建造之前，人们可能还需要再等一段时间。马斯克表示，特斯拉公司明年将开始为其**座巨型工厂选址。但目前为止，该公司仍把重点放在准备推出Model 3汽车方面。特斯拉计划在2017年底推出Model 3汽车。特斯拉的**座巨型工厂“Gigafactory 1”位于美国内华达州的斯帕克斯(Sparks)，目前仍处于修建过程之中，但是，特斯拉计划利用这座工厂来打造汽车所需的电池及其它能源产品，包括应用在Model 3汽车中的电池等。特斯拉一旦在内华达州建成首座巨型工厂，那么就将把这座工厂完全投资运行之中，届时，这座工厂每年将生产更多的锂电池，这一数量将大大超过2013年其它所有锂电池制造商的整个产量。去年，特斯拉一直在完善自己的电池生产方法。今年5月，马斯克宣称，他将“

浅谈锂电池放电的误区

“锂电池放电放得越尽，电池的损耗就会越大，”艾克郎大学，帮助美国太空总署NASA研究延长电池寿命的电子工程教���Tom Hartley，说到，“给电池充电充得越满，电池的损耗也会越大。锂电池*好是处于电量的中间状态，那样的话电池寿命*长。”首先，过高和过低的电量状态对锂电池的寿命有*不利的影响，而充放电循环次数反而是次要 的。其实，大多数售卖电器或电池上标识的可反复充电次数，都是以放电百分之80为基准测试得出的。实验表明，对于一些笔记本电脑的锂电池，经常让电池电压 超过标准电压0.1伏特，即从4.1伏上升到4.2伏，那么电池的寿命会减半，再提高0.1伏，则寿命减为原来的3分之一；长期低电量或者无电量的状态则 会使电池内部对电子移动的阻力越来越大，于是导致电池容量变小。美国宇航局NASA让其哈勃太空望远镜上电池的消耗电量设定在总容量的百分之10，以确保电池可以反复充放电10万次而不必更新。其次，温度对锂电池寿命也有较大的影响（手机和其他小型电子设备对此点可忽略）。冰点以下的环境有可能使锂电池在电子产品打开的瞬间烧毁，而过热的 环境则会缩减电池的容量。因此，如果笔电长期使用外接电源也不将电池

Greyp G12H锂电池电动车发布 充一次电可续航240公里

电池**来临！本田或将推出镁电池

据日本媒体报道，近日本田公司对外宣布，他们将与崎玉县产业技术综合中心合作，推出全球首款可反复充电的镁电池。这种电池与现在主流的镁电池*大差别，就是在材料的成本上得到了大幅度的削减。本田公司希望在2018年实现镁电池的商用化，并彻底代替锂电池。崎玉县产业技术综合中心的研究员表示，由于镁电池比锂电池体积小出不少，所以运用到智能手机等小型电子设备上非常合适。他们在对镁电池进行技术性能评估之后认为，镁电池在寿命和**性能方面均不亚于锂电池。他们希望与多家电池厂商积极合作，尽快实现量产。在许多专家看来，镁的采购成本仅为价格较贵的稀有金属锂的25分之一。电池的容量也较大，比较容易实现小型化。如果进一步提高容量以及耐热性能，今后还有望在混合动力车及电动汽车上使用。

松下推出曲面可弯锂电池 使用*新叠层技术**可靠

三季度预告五家齐发 佛乾“两照”*反应行业真实状况

今天，雷曼股份、科恒股份、佛山照明、珈伟股份、乾照光电五家LED企业相继发布了前三季度业绩预告，其中四家企业净利相比去年同期呈高速增长趋势，仅有一家企业净利在下滑。那么，究竟是哪家在下滑，LED市场普遍回暖，为何还未出现净利下滑，且看这家企业是如何说的。雷曼股份预计前三季度净利同比增长25%-45%10月13日，深圳雷曼光电科技股份有限公司发布《2016年前三季度业绩预告》。雷曼股份预计，2016 年 1 月 1 日至 2016 年 9 月 30 日，归属于上市公司股东的净利润为3618.57 万元 -4197.10 万元，比上年同期增长25% - 45%，上年同期盈利为2894.85 万元。雷曼股份表示，报告期内，公司始终坚持高科技 LED、体育双主业并举的发展战略，并购子公司与参股公司业务开展顺利,同时体育资源开发与营销成效显着，公司的营业收入与净利润稳步增长。科恒股份预计前三季度净利扭亏为盈10月13日，江门市科恒实业股份有限公司发布《2016年前三季度业绩预告》。科恒股份预计，2016 年 1 月 1 日至 2016 年 9 月 30 日，归属于上市公司股东的净利润为400万元

媒体详解云轨空铁巴铁：三大“治堵神器”哪个靠谱

云轨获国开行600亿资金支持 空铁采用新能源为动力 巴铁载客量是大巴的几十倍三大“治堵神器”哪个更靠谱？云轨、空铁、巴铁，作为时下媒体关注的热点，它们都有一个共同的桂冠“治堵神器”。与地铁比较，这三种中小运量轨道交通系统造价基本上都是地铁的五分之一、工程难度比地铁低、建设速度也比地铁快。那么，面对未来预计将超过5万亿的小运量轨道交通市场，这三种“治堵神器”哪个更有竞争力呢？云轨、空铁、巴铁，*近这些轨道交通热词频繁出现在各类媒体上，它们均被定位为城市交通“治堵神器”，可解决百姓出行的“*后一公里问题”。这似乎是个市场讯号，小运量的轨道交通正在被多方看好。比亚迪董事长兼总裁王传福透露，这个市场规模预计超过5万亿。可见蛋糕足够大，但是谁能吃到嘴里还是要经过一番科学验证，看谁的技术更过硬。云轨已成比亚迪员工上下班的通勤车10月13日上午10点30分，深圳市坪山新区比亚迪总部园区内，首列比亚迪云轨在高架轨道上缓缓行驶、炫酷亮相，流线型车身在灿烂阳光照耀下格外醒目。据报道，资本已经进入云轨，10月11日，比亚迪董事长王传福与国家开发银行副行长张旭光签署600亿元《单轨轨道交通产业战略合作协议》。

动力电池前景看好 15家锂电池企业2016半年报出炉

近日，杉杉股份、多氟多、新宙邦、国轩高科、科力远、亿纬锂能、江苏国泰、天齐锂业等15家电池企业2016年半年报已陆续公布。在这15家电池企业半年报中，从营业收入来看，江苏国泰、格林美、欣旺达营业收入名列前三，分别为34.79亿、32.86亿和30.84亿；从净利润来看，天齐锂业、国轩高科、赣锋锂业净利润位居前三，分别为7.47亿、5.34亿和2.78亿；从净利润增幅情况来看，净利润同比上涨前三的是当升科技、多氟多和天齐锂业，其增长幅度分别为3715.77%、2532.78%和1722.5%。而科力远、杉杉股份、中国保安和中信国安净利润出现不同程度的下降，其下降幅度分别为79.51%、65.72%、38.36%和17.35%。随着新能源汽车销量一路高歌猛进，动力电池作为新能源汽车的核心零部件，也获得巨大利益。从这15家电池企业的半年报可以看出，动力电池业务已成为多数企业的盈利增长点。如国轩高科动力电池营业收入19.97亿元，较上年同比增长162.47%；杉杉股份锂离子电池材料业务实现营业收入18.49亿元，同比增长21.57%；中信国安动力电池产品营业收入4.46亿元，收入比例26.67

曙光股份与三星SDI合建��公司引担忧 产品卖得出去吗？

每经记者 谢宏辰 9月7日，曙光股份（600303，收盘价11.44元）发布公告称，决定与东软睿驰汽车技术（上海）有限公司（以下简称东软睿驰）和三星SDI株式会社（以下简称三星SDI）在大连市共同投资设立公司，生产销售新能源汽车动力电池包与充电机。该消息一出，有不少业内人士纷纷表示，由于目前三星SDI没有进入动力电池企业目录，无法获得相关补贴，因此该新设立公司生产的动力电池卖得出去吗？投资标的与日韩企业联系颇多根据公告，公司决定出资3500万元与东软睿驰和三星SDI共同投资1亿元设立睿驰新能源动力系统（大连）有限公司（以下简称睿驰新能源），其中东软睿驰认缴出资额为5000万元，占注册资本的50%；公司认缴出资额为3500万元，占注册资本的35%；三星SDI认缴出资额为1500万元，占注册资本的15%。公告内容显示，睿驰新能源的经营范围包括新能源汽车动力电池包与充电机的开发、设计、生产和销售。睿驰新能源的三名股东中，东软睿驰的经营范围包括电动汽车动力系统、电动汽车充电桩的研发等，三星SDI的主要业务是生产及销售小型电池、动力电池等产品，公司的主营业务是整车、汽车车桥及零部件的生产和销售。

大陆电动车销售虽快速增长　**疑虑仍如影随形

随着大陆电动车(EV)销售快速增长，电池的**性问题也日益受到重视，由于准入门槛低和规格不一致，再加上监管上的机制缺失，大陆充电桩行业目前呈现混乱局面，且品质参差不一，**疑虑暂时可能无法解除。据大陆汽车工业协会统计，2016年1月~7月大陆新能源汽车产量21.5万辆，销售量20.7万辆，分别较2015年同期激增119.8%和122.8%，其中，纯电动车产量和销量分别为16.2万辆和15.3万辆，年比分别成长156.4%和160.9%。在大陆新能源车市场快速发展的同时，**性也成为各界瞩目的焦点。业界人士表示，假使缺乏技术**，造成电动汽车事故频传爆发严重事故，大陆新能源汽车市场恐会快速开倒车。一般而言，电池、充电基础设施和整车制造是电动汽车**的三大关键环节，以大陆目前的技术水准，在无特殊因素影响下，纯电动客车可使用8年。大陆电动汽车百人会执行副理事长、清华大学教授欧阳明高表示，电动汽车**核心是电池，目前大陆纯电动汽车多数使用磷酸铁锂电池和三元锂电池，温度则是影响这两种电池效率和**的因素。温度过低的情况下，电池电力无法释放，也不能补充电力，无法正常运作。温度过高则会导致短路、电解

东旭光电：迅速崛起的石墨烯**

东旭光电：迅速崛起的石墨烯** 《红周刊》特约作者韩晋9月8日，东旭光电推出的全球首款石墨烯基锂离子电池产品“烯王”在上海纳米中心正式全球发售，活动现场与会者热情**高涨，高潮迭起的发布会充分展示了“烯王”的魅力。该产品不仅性能优异，可实现15分钟内快速充电，而且具有**的高低温性能和超长的使用寿命。“烯王”的成功上市，意味着石墨烯终于从实验室走向了产业化，而其在锂离子电池材料中的应用以及由此所带来的石墨烯基锂离子电池的产业化突破预计将对新能源产业发展产生**性影响。产品性能优异体验佳受用户与合作伙伴广泛青睐自8月8日东旭光电宣布“烯王”正式接受**以来，即迎来**热潮，仅在开始接受**当天，“烯王”的**量就突破1万台，此后产品**一直保持着活跃的状态。截至9月8日，“烯王”的**总量达45175台，而参与本次**活动的“烯王”产品仅为1000台。此次新品上市发布会上，1000名幸运者被主办方通过现场抽取的方式从所有**者中选出，成为“烯王”的首批用户。除了“烯王”移动充电电源的上市，东旭光电还推出了一款由东旭光电控股子公司上海碳源汇谷与伟芝延电子科技(上海)有限公司共同打造的石墨烯

东旭光电“烯王”在上海正式全球发售

9月8日，东旭光电推出的“烯王”在上海纳米中心正式全球发售，该产品可实现15分钟内快速充电，而且具有**的高低温性能和超长的使用寿命。烯王的成功上市，意味着石墨烯终于从实验室走向了产业化，而其在锂离子电池材料中的应用以及由此所带来的石墨烯基锂电池的产业化突破预计将对新能源产业发展产生**性影响。 东旭光电官网指出，“烯王”的性能十分优异，不仅可在5C条件下，实现不到15分钟的快速充电，而且可在-30~80℃的环境下工作，循环寿命更高达3500次。通过此前测试，“烯王”充电用时不到15分钟，仅为普通充电产品的1/24。 上市发布会现场，东旭光电还展示了支撑产品的多项核心**和UN38.3(可充电型锂电池操作规范)、CB(电工产品合格测试与认证)、GB(国际电工委员会产品测试与认证)、CCC(国家强制性产品认证)、凯威认证等权威资质认证，烯王获得在国内及国际数十个国家市场通行证。 本次上市会现场，东旭光电还发布了“烯王”全球适配器征集令，向全球厂商征集“烯王”适配器改进方案，以提升后续产品的使用体验，弥补因石墨烯基锂离子电池新技术突破而电路板等周边配套技术不能很好匹配所带来的不尽如人意。

比特斯拉便宜，大众将推出新续航基本里程为480公里电动车

大众之间极化在2025年之前推出30款纯电动汽车，并且每年的产量将会达到200到300万之间，而现在大众想要完成这个目标，似乎要抓紧时间了。根据早期大众的计划来看，在10月的巴黎车展上，大众将会带来一款全新的电动汽车。大众公司**执行官Hebert Diess在接受采访时表示，这款新的电动汽车在长度上与高尔夫比较接近，但是轴距与帕萨特同级别。据悉，这款原型车将在巴黎车展**亮相，并且将从2018到2019年期间开始量产。Diess还表示，这款新的电动汽车续航里程将达到400到600公里，并且采用了比美国环保署更宽松的欧洲NEDC里程评级。而如果到了美国市场，这款新的续航立场大约在480公里左右。而这个特斯拉拥有这个续航里程基本的车型，价格上要比大众新车高出不少。另外Diess还表示大众将在德国本土生产电动汽车电池，而这也印证了之前大众建立锂电池工厂的传闻。目前奔驰和特斯拉都已经开始建立自己的锂电池工厂，而如果能够自主生产锂电池，将大幅降低依靠第三方电池的厂商的风险。巴黎车展将在10月1日到16日举办，而除了大众之外，奔驰也表示会在巴黎车展上带来一款**电动SUV新车。

锂电池技术陷“瓶颈” 成移动设备短板

电池对于移动设备的重要性不言而喻，但就目前而言，它依然是一大短板。尽管移动设备的其他技术和性能不断提升，但对于电池技术升级，很多大型公司都未能在短时间内提出可行性方案。 电池是系统中的薄弱环节 虽然智能手机的能力、速度和功能发展迅速，但续航时间的增加要缓慢得多。举个例子，iPhone 6的A8处理器在CPU和GPU速度上相比2007年的初代iPhone分别提升了50倍与84倍（而今年的A9相比A8在这两方面又提升了70%和90%）。但是，iPhone在续航方面的提升就没那么夸张了。初代iPhone声称可提供8小时的通话时间和6小时的互联网使用时间，而*新的iPhone 6s则可提供14小时的通话时间和11小时的互联网使用时间，其提升幅度还不到1倍。 当然，有人也许会说，iPhone在带来如此大幅度性能提升的同时还能维持续航能力的提升实属不易，且两款机型的续航数字并不具备多么大的可比性，因为和2007年相比，如今的语音网络和互联网使用已经发生了重大变化。 锂电池是20多年前的技术 索尼在1991年**实现了锂离子电池的商业化，而移动设备如今所使用的电池依然基于相同的技术。当然，锂电池技术

格力130亿元正式收购珠海银隆新能源100股权

8月23日，格力电器联合珠海银隆新能源有限公司(下称“珠海银隆”)在珠海就格力电器发行股份收购银隆及配套募集资金的方案举行了媒体见面会。格力电器董事长兼总裁董明珠在会上表示:“收购银隆*重要是看中他的技术，钛酸锂电池的核心技术是打动格力的关键。”她认为收购银隆可带来千亿成长。 珠海格力电器18日晚对外宣布，公司以发行股份方式正式收购珠海银隆新能源100%股权，交易价格为130亿元。收购完成后，珠海银隆将成为格力电器的全资子公司，并纳入格力电器合并报表范围。根据方案，格力电器此次发行价格为15.57元/股，将向珠海银隆全体股东合计发行股份约8.35亿股。 银隆是一家以新能源产业为核心的现代化高新技术企业。其一直致力于打造以锂电池材料供应、锂电池研发、生产、销售为核心，延伸产业链中下游，目前已经形成了一条闭合式循环的新能源产业链，年产亿安时级钛酸锂电池，每年可生产1万辆纯电动客车。 23日，董明珠称:“我们真正的挑战是我们自己，做汽车绝不是外面人想象的要找一个新的增长点。”董明珠说:“我们收购银隆是为了技术。收购银隆可以给我们带来强大的技术力量，又带来一千亿的成长。” 业内人士表示，格力有

董明珠自掏10亿造车 格力收购银隆方案出炉

　■本报记者 卢晓 北京报道 连发35个公告、定向增发230亿元人民币，格力电器（000651.SZ）与珠海银隆新能源有限公司的重组就这样拉开序幕。8月18日晚间，格力宣布拟作价130亿元人民币收购珠海银隆100%股权。格力同时还增发100亿元人民币进行配套融资。而格力电器董事长董明珠更是自掏腰包近10亿元人民币参与了这场增发。在收购珠海银隆背后，格力于8月18日晚间发布的2016年中报，再次证明了空调营收增长的后继乏力。董明珠看好的珠海银隆能承担起拉升格力业绩的重任么？230亿的增发为收购珠海银隆，格力进行了总额高达230亿元的定向增发。其中130亿元是为了收购珠海银隆的全部资产。格力宣布拟以15.57元/股的价格向珠海银隆全体21名股东发行股份，以购买其持有的珠海银隆合计100%股权。今年2月停牌前，格力股票的价格为19.22元/股。格力发布的公告显示，截至评估基准日2015年12月31日，珠海银隆100%的股权的评估值为129.66亿元。但因为在评估基准日后，珠海银隆又收到9000万投资款，因此总收购价为130亿元人民币。这个价格可谓相当慷慨。公告显示，经过审计，珠海银隆的账面净

美国新电池技术将锂电池体积缩小一半 未来可用于电动汽车

北京时间8月20日早间消息，MIT News报道称，一种全新的锂电池可以将当前的电池体积缩小一半，而这一技术未来可以用于电动汽车。 这一新的锂电池技术名为“锂金属电池”，由脱胎于麻省理工学院的SolidEngergy开发。报道称，这一技术能将当前锂电池的体积缩小一半。SolidEnergy CEO胡启超（Hu Qichao）表示：“我们也可以制造与当前锂电池体积相仿的产品，但提供的能量将增加一倍。”研究人员尝试在电池中利用锂金属取代碳阳极已有一段时间。不过，此前还没有人能解决电阻上升等问题，而这些问题将导致电池短路和过热。胡启超开发了一种锂金属箔阳极，从而极大地缩小了电池体积。不过，这需要将电池加热至80度才能工作。为了解决这一问题，该团队发明了一种电解液，以包裹锂金属箔。此前，来自麻省理工学院的另一家公司A123 Systems由于技术不成熟而宣布破产，这导致了投资者对于电池技术的疑虑。SolidEnergy接管了A123闲置的设施，随后开始以具备商业可行性的方式自主制造电池。胡启超表示：“通过启动实际的制造，我们可以理解，什么样的材料适合于这些工艺，随后回退去设计新材料。”目前，该

2015年度中国动力锂电池20强企业名单等

中国化学与物理电源行业协会近日发布了“2015年度中国电池行业百强企业名单，排名以2015年度企业产品销售收入为主要依据，并参考利润总额、出口创汇额等其他经济指标综合排定。同时，协会还发布了锂离子电池前30强企业名单、动力用锂离子电池前20强企业名单和锂离子电池出口前20强企业名单。根据中国化学与物理电源行业协会的统计， 2015年我国锂离子电池行业迎来了难得发展机会，各家动力锂离子电池厂家都出现供不应求的局面。在国家各种支持政策的刺激下，我国新能源汽车产量快速增长，2015年全年新能源汽车销量超过33万辆，再加上电动自行车对锂离子电池的需求（约330万辆），2015年我国动力电池市场规模超过320亿元，动力电池总需求量超过160亿瓦时，数码类产品用锂离子电池市场约为640亿元，储能用锂离子电池市场为25亿元，2015年我国锂离子电池产品销售收入超过985亿元，同比2014年增长了37.7%。 我们在看到锂离子电池行业快速发展的同时，也要清醒地看到快速增长背后潜藏的危机，各种品质的动力电池投放市场，将埋下巨大的**隐患。2015年锂离子电池出口量14.91亿只，2014年出口量13.2

一项新项目电池技术助推电动车技术

导读：近日，一项新的电池制造技术通过中国高产会和机械工业联合会科技成果评定，这项名为“方形软包装5 Ah磷酸钒锂/石墨锂离子电池”的新技术在提供新能源电动汽车续航里程、低温行驶、**性方面均有显著突出效果。一项新的电池制备技术日前通过了中国高科技产业化研究会和中国机械工业联合会组织的科技成果评价和产品鉴定。据悉，这项名为“方形软包装5 Ah磷酸钒锂/石墨锂离子电池”的新技术是由天津大学、哈尔滨远方新能源汽车动力电池有限公司和黑龙江远方新能源科技开发有限公司共同完成的，专家认为，这项技术在电池低温性能等方面达到了国内**和******，将大大提高新能源纯电动汽车的续航里程、低温行驶、**性等方面的技术水平。与常规使用电池相比，以磷酸钒锂为正极材料的锂离子电池有着容量高、**性好、使用寿命长以及低温性能优异等特点。锂离子电池要想在电动汽车领域得到广泛应用，**性是必须首先解决的问题。而这种磷酸钒锂电池通过了工信部化学物理电源产品质量监督检验中心的针刺**性检测，电池在针刺过程中，没有爆炸和燃烧，针刺实验后电池保持完整，显示出优良的**性。在容量方面，与常用的车用电池相比，单位重量下磷酸钒锂

Tesla超大规模锂电厂启用*大年产能上看150GW/h

美国电动车商Tesla斥资50亿美元打造的全球*大锂电池工厂Gigafactory日前正式启用。目前该厂的建设进度其实仅完成约14%，完工后占地预计将达1,000万平方英呎，*大年产能则高达150GW/h，可望推动全球锂电池生产数量翻倍成长。 这家工厂展露出Tesla多角化发展的企图心，未来Tesla目标不只是**电动汽车市场，更要扩展至全民负担得起的房车、货车、甚或是卡车，成为具有完整产品线的制造商。此外，建立自家锂电池工厂将能大幅压低电池成本，预计在2018年能减少三分之一以上。电池需求*急迫的，无非是Tesla预计在2017年底上市的Model 3。受惠于电池成本缩减，此产品定价约3.5万美元，是目前*****的Tesla车款。Model 3在三月底公布后短短一周就吸引超过三十万人下单付订，这股热潮促使Tesla将生产计画向前推进，预计比原先计画提早两年，在2018年达到年产量五十万台的目标。也因此Gigafactory的建设脚步随之加快，Tesla的合作伙伴Panasonic更投入16亿美元建置电池生产专用机械，目标在2016年底先行启用。Gigafactory的运作也将结合T

政策暖风频吹 多家企业进军锂电池领域

新能源汽车扶持政策陆续袭来。近日，工信部透露将推动汽车动力电池产业发展指导意见出台，而今年上半年，工信部发布了四批符合 《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，加大了企业进入速度。数据显示，今年上半年国内新能源汽车产销比上年同期分别增长125.0%和126.9%，同时，在电池及电池材料产业链50多家上市公司中，超过六成预告上半年净利润增长，甚至有近10家上市公司净利润增长幅度预计超过100%。业内表示，随着政策扶持的继续，新能源汽车产销有望进一步增长。政策暖风频吹据悉，工信部日前召开了专题座谈会，统筹推进新能源汽车发展相关工作。据记者了解，今年上半年，工信部共发布了四批符合 《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，共包括企业57家，其中动力蓄电池企业56家，电池系统企业1家。而根据新能源汽车推广的*新规定，只有采用了动力电池目录企业的电池产品的新能源汽车才有资格进入推广目录，进而获得国家以及地方补贴。统计数据显示，电池及电池材料产业链50多家上市公司中，超过六成预告上半年净利润增长。包括天齐锂业、多氟多、方正电机等近10家上市公司净利润增长预计超过100%以上。其中天齐锂业预计上半年净

科恒股份上半年净利同比上升142.65%

科恒股份(300340)周三晚间发布半年报，公司实现营业收入2.55亿元，同比上升38.03%;实现归属于上市公司股东的净利润为410.5万元，同比上升142.65%。科恒股份表示，本期公司营业收入和净利润均大幅增长，实现扭亏为盈，主要系通过前两年研发和客户方面的积累，本期公司主要产品锂电池正极材料的销售收入大幅增长，毛利率大幅上升;随着锂电池正极材料销售规模的增长，公司盈利能力显著增强，经营业绩明显改善。

石墨烯潮起 这个很“火”的概念靠谱不

◎每经记者 谢宏辰 此前被市场热炒的锂电池板块近期开始“降温”，多只领涨个股的股价纷纷调整下行。不过，每经投资宝（mjtzb2）记者注意到，随着锂电池板块潮落，石墨烯概念却异军突起，成为当下市场关注的焦点。那么，作为新材料领域的领军概念之一，石墨烯概念究竟靠谱不？相关个股能否重演之前锂电池行业的火热行情呢？●东旭光电石墨烯协议引暴涨故事的起因或许应从东旭光电（000413）的一则公告说起。7月9日，东旭光电发布了三则公告，这三则公告的内容均与石墨烯在锂电池中的运用密切相关。其中*受市场关注的，莫过于《关于投资建设泰州石墨烯基锂电池项目的公告》。根据该公告，公司控股子公司上海碳源汇谷与泰州市新能源产业园区管委会签订协议，就上海碳源汇谷在泰州新能源产业园区投资石墨烯基锂电池项目达成意向。该项目的建设主体为上海碳源汇谷在泰州产业园管委会辖区内独资注册江苏碳源汇谷新能源科技有限公司。建设内容分为两期，一期建设年产3吨低成本高品质单层石墨烯生产线一条，年产300吨锂电池正、负极材料生产线各一条；二期建设年产1.5亿Wh的动力电池电芯及pack生产厂。项目总投资为5亿元，其中一期投资2.5亿元。每

“万物互联”激活芯片市场

*近一个月来，数十家机构密集调研芯片公司，包括中科创达、通富微电、景嘉微、苏州固锝和中颖电子等公司。机构密集调研6月23日，18家机构联合调研了智能终端操作系统平台运营商中科创达。产品横跨锂电池管理芯片、OLED显示驱动芯片及智能家居应用芯片的中颖电子，*近一个月来，吸引17家机构前去调研；国内集MEMS传感器设计和封装于一身的苏州固锝，5月份以来吸引24家机构前去调研；图形处理芯片公司景嘉微，5月份以来吸引40家机构前去调研。此外，通富微电、ST盈方、汉邦高科等芯片上市公司，也都吸引了众多机构前去调研。景嘉微表示公司在逻辑算法、软硬件开发、FPGA研发、结构设计等多个领域形成技术核心优势，JM5400芯片通过客户定型鉴定，已应用于公司产品。中颖电子表示，公司半年度净利润将达3600万元~4000万元，增长主要来自于家电控制芯片、锂电池电源管理芯片和键盘鼠标控制芯片的市场份额增长。“万物互联”激活芯片市场物联网时代，芯片作为连接万物的关键环节，将会率先受益。投资阿里巴巴大赚的日本软银公司，近期豪掷310亿美元收购了芯片公司ARM，收购价格相当于ARM去年净利润的70倍，较当前股价溢价4

董明珠：格力将制造新能源汽车 多元化取决于实力

随着空调市场的不断下滑，作为全球*大家用空调企业的格力电器(000651.SZ)，多元化的步伐明显加快。 今年初，格力电器还计划收购珠海银隆新能源公司(下称“银隆”)，进军新能源和新能源汽车产业。尽管收购银隆的具体方案尚未公布，但格力电器**跨界并购到底出于怎样的考虑，让外界充满好奇。格力电器董事长兼总裁董明珠7月23日在**届中国制造高峰论坛期间**向《**财经日报》等媒体记者透露，收购银隆后，格力还会做新能源家用小汽车。格力电器拟收购的珠海银隆新能源汽车所生产的纯电动公交汽车钟情新能源自2009年投资实施产业化以来，银隆致力于以锂电池材料为核心，以锂电池、电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统的研发、生产、销售为一体的新能源闭合式循环产业链。董明珠直言，格力电器准备收购银隆，是看中它的新能源电池技术。她说，一般的新能源电池用3~5年就要更换，而银隆的新能源电池可以使用20年。除了使用寿命更长外，银隆的新能源电池充电也特别快。官网显示，2015年，银隆先后完成两轮股权融资，成功引入阳光人保、北京公交集团下属上市公司北巴传媒、众业达等多个大型战略投资者。截至2015年末，银隆已分

6分钟充满电依据何在 东旭光电被交易所问询

2016年7月18日至7月22日期间，东旭光电股票价格连续上涨，东旭光电（证券代码：000413）涨幅达40.16%，东旭B（证券代码：200413）涨幅达14.65%，同时，成交量明显放大。《号外财经》发现，公司此次股价大涨的引线，是此前东旭光电公布的一款能6分钟内可充满或放空的石墨烯基锂电池，但公司并没有出具该款电池快速充放电的依据及权威部门或第三方机构检测的情况。为此，7月22日，深交所发布的《关于对东旭光电科技股份有限公司的关注函》表 示，要求东旭光电认定公司石墨烯基锂电池产品具有快速充放电、循环性能、高低温性能特征的依据，上述特征实验测试及权威部门或第三方机构检测的情况。并说 明石墨烯基锂电池生产说涉及的主要技术、**，并说明公司是否拥有上述**、技术。《号外财经》查阅公告发现，6月9日，东旭光电发布公告称，公司旗下控股子公司 上海碳源汇谷新材料科技有限公司（以下简称“上海碳源汇谷”）与泰州市新能源产业园区管委会（以下简称“泰州产业园管委会”）签订了《石墨烯基锂电池项目 投资协议书》，就上海碳源汇谷在泰州新能源产业园区投资石墨烯基锂电池项目达成意向。资料显示，项目名称为泰州石

芯片国产化在物联网时代势在必行

移动互联网时代的到来，让人与物的连接正在迅速普及。移动通讯、打车软件、实时定位等技术也使得我们的生活更为便利。在业内人士看来，接下来万物互联时代将会开启，超万亿的市场空间，正吸引机构投资者争相布局。从机构调研角度看，作为物联网连接**的芯片公司，近期吸引众多机构前去调研。 万亿空间临近爆发 日前，日本软银公司豪掷310亿美元收购了芯片公司ARM，再度吸引了投资界的目光。相当于ARM去年净利润70倍的收购价格，在软银老板孙正义看来依然值得。在他眼中，物联网时代将是接下来的超级机会，芯片公司将会主导接下来的物联网时代，当前的布局就是前瞻性地把握行业机会。 从物联网行业空间看，研报显示，2015年中国物联网产业规模已经达到7500亿元人民币，同比增长29.3%，预计到2020年，中国物联网的整体规模将超过1.8万亿元，在万物互联的大趋势下，物联网的市场规模将进一步扩大。 从国内公司的布局情况看，7月15日，中国电信联合高通、华为、中兴、英特尔、博世等12家企业共同发起成立“天翼物联产业联盟”。在此之前，中国移动和中国联通已经先后发力物联网领域。在分析师沈海兵看来，传统移动市场日渐饱和，运营商

新能源汽车市场提振 动力锂电池销量逐年提升

中国新能源汽车电池政策没有向日韩电池倾斜，导致三星SDI与LG化学与松下三家公司锂电池扩张之路遇阻，这*终让三星SDI和LG化学业绩承压，与之有相同处境的还有日本的松下公司。 《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)出炉，颇受新能源汽车厂商喜爱的三 相关公司股票走势 国新能源 西部资源 赣锋锂业 杉杉股份 中国宝安 星SDI、LG化学和松下三家公司再次被利好政策拒之门外，这对三家公司而言自然不是好消息，不过在政策“偏袒”下，我国本土锂电池厂商迎来发展机遇，国内锂电池产业快速扩张正当时。 新能源汽车市场提振 动力锂电池销量逐年提升 锂电池可分为消费型锂电池、储能型锂电池与动力锂电池三类。与前两者相比，动力锂电 池起步晚，但受益于新能源汽车发展，动力锂电池产量逐年提升。 前瞻产业研究院提供的《中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》指出，2011年我国锂电池产量不到15Gwh，动力锂电池在其中几乎未有占比，到2015年我国锂电池产量上升至47.13GW，动力锂电池在其中的占比升至36.07%，这一发展趋势与国内新能源汽车发展趋势吻合。 2014年我国生产新能源汽车7.

锂电二期项目投产 桑顿新能源打造千亿产业集群

桑德集团旗下桑顿新能源科技有限公司日前在湖南湘潭宣告中长期战略发展规划，同时宣告桑德新能源产业园二期项目正式投产运行。会上，桑德集团、桑顿新能源董事长文一波介绍了桑顿打造千亿级新能源产业集群的构想。文一波说，桑德系在新能源领域的战略布局是：以锂电为核心，建立新能源汽车、智慧能源核心技术产品的全产业链园区，包含硬件、软件、服务等，并重点从科技研发、营销战略和客户服务等多个维度入手，努力打造具有全球影响力的全产业链的大型新能源产业基地。湘潭市市长谈文胜指出，作为湘潭市 “十二五”期间引进的重点产业项目之一，桑顿新能源坚持科技**、**驱动，成为中南地区规模*大、产业链*齐全的新能源生产基地。特别是总投资20余亿元的项目二期正式投产后，为企业实现 “中国锂电新能源行业**者”的目标，打下了坚实的基础。谈文胜表示，下一步，湘潭市委、市政府将实施全方位护航、提供精细化服务、开展多领域合作，一如既往地支持桑顿新能源加速发展、做大做强，力争通过1~2年时间，将其培育成 “百亿企业”，通过3~5年时间，将其培育成为湘潭市汽车及零部件 “千亿产业”的重要支撑。二期扩建项目竣工投产此次战略发布以 “**引

鸿海、腾讯合资公司Future Mobility　2020年前推出智能电动车

鸿海积极布局电动车领域，外电报导，获得腾讯控股和鸿海集团支持的Future Mobility表示，目标在2020年之前，销售首款智慧电动车。彭博(Bloomberg)、华尔街日报网路中文版和其他外电报导，获得腾讯控股和鸿海集团支持的Future Mobility表示，计画在今年第3季完成首轮的筹资作业，目标在2020年之前，销售出首款智慧电动车。报导引述Future Mobility营运长戴雷(Daniel Kirchert)表示，公司正在与投资者洽谈中，规划在中国大陆、美国和欧洲市场销售智慧电动车。不过其他细节，戴雷不愿进一步透露。报导指出，Future Mobility规划到2017年底前，增加员工人数到600名的规模。市场人士指出，Future Mobility获得中国大陆和谐汽车旗下和谐富腾投资支持。鸿海集团积极在中国大陆布局电动车领域。去年 3月，鸿海与和谐汽车和腾讯，签订「互联网+智能电动车」战略合作框架协议，在中国大陆河南郑州市展开「互联网+智能电动车」**合作。中国大陆媒体先前报导，富士康与腾讯、和谐汽车已签订协议，在郑州成立规模人民币10亿元的合资公司，布局智慧电动车

东旭光电“烯王”惹争议 “噱头”大于实用?

近日，东旭光电科技股份有限公司(以下简称“东旭光电”)宣布推出了世界首款石墨烯基锂离子电池产品——“烯王”。据悉，该产品可在满足5C(单位时间通过导体横截面的电荷量，1A等于1C/s)条件下，15分钟内充满4800mAh，实现快速充放电，而且可在-30~80℃环境下工作，循环寿命更高达3500次左右。东旭光电方面表示，“烯王”解决了锂离子电池的快充问题，其所采用的石墨烯基锂离子电池技术将给行业带来颠覆性变革。不过，业内对于东旭光电的这款石墨烯基锂离子电池产品也存在不少争议。“这个还不是颠覆性的技术”，中国石墨烯产业技术**战略联盟秘书长李义春在接受《中国经营报》记者采访时指出，东旭光电推出这款产品还是停留在锂电系列，距离石墨烯电池还有很长的一段距离。不过，李义春认为，石墨烯使该款产品的充电速度大幅提高，还是具有一定的市场价值的。“噱头”大于实用?据东旭光电在产品发布会上的介绍，这款名为“烯王”的产品是世界首款石墨烯基锂离子电池产品，也是东旭光电推出的**个直接面向消费者的石墨烯产品。记者获悉，该产品的石墨烯基锂离子电芯主要为18650圆柱电芯，正极采用石墨烯/磷酸铁锂复合材料。东旭光电

万安科技加码布局新能源汽车产业链

2016年7月12日，万安科技董事会审议通过《关于与关联方共同投资设立合资公司的议案》，拟与EvatranGroup，Inc.在中国设立一家中外合资公司。合资公司的注册资本为500万美元，万安科技以现金出资375万美元，占合资公司总注册资本的75%；Evatran公司以现金出资125万美元，占合资公司总注册资本的25%。 不过，这并不是万安科技与Evatran公司的**次合作。早在2015年6月29日、2015年11月28日，万安科技就曾先后以自有资金向Evatran公司累计投资320万美元，认购A1、B系列优先股，持有Evatran公司全部股份的11.72%。 投资无线充电业务 此次，万安科技与Evatran公司再度联手，成立中外合资公司，暂定公司名为浙江万安亿创电子科技有限公司，其经营范围主要包括研究、开发、设计和制定产品及其相关行业标准，设计、制造、分销(批发和零售)、进口、出口和委托代理(不包括拍卖)的无线电动充电装置、用于汽车和汽车及汽车环境的系统和产品，以及其他有关技术及其他相关配套服务及产品的合法项目。 据披露，Evatran是国际**电动车大功率无线充电系统的制造商和供

厦工*新全系列锂电池叉车亮相

日前，厦工携*新全系列锂电池叉车亮相第十三届中国国际物流节（暨第十六届中国国际运输与物流博览会），助力中国物流行业的转型升级。随着社会进步和技术发展，低碳节能已是社会大众的广泛共识。**环保型叉车产品的市场前景十分广阔。近年来，厦工叉车着力提高产品技术与质量水平，加速产品升级换代，研发更加高效、节能、环保、**、易操控的新型产品，进一步满足用户个性化和差异化需求。“这在锂电技术的开发和应用上，得到了*直观的体现。厦工锂电池叉车简单讲就是 ‘**、划算’。”发布会上，厦工叉车事业部副总经理郭涛简明扼要地阐述了厦工锂电池叉车的核心优势。在他看来，厦工锂电池叉车立足市场需求，旨在为经济发展的物流需求，提供高效、环保、**的解决方案。这既是厦工锂电池叉车的发展愿景，也是厦工锂电池叉车产品的使用价值所在。本届展会，厦工全系列锂电叉车“梦之队”整体亮相，这其中既有锂电池平衡重式叉车1.6吨、2.0吨、2.5吨、3吨、3.5吨，也有全电动锂电池仓储叉车，包括托盘式2吨、2.5吨、3吨以及堆垛式1吨、1.5吨、2吨，基本涵盖了目前市场上主流机型，形成了完整的产品系列。郭涛介绍，厦工锂电池叉车性能特点可

海四达电子产能5年增20倍 锂电行业需防热失控

5月31日下午，位于启东市的江苏海四达电源有限公司的锂电车间发生爆炸． 记者统计发现，相比较海四达2012年900万安时锂离子的电池产能，如今海四达其扩张超过了20倍。 海四达的扩张就如同锂电池行业发展的缩影。“新能源汽车市场的爆发给包括动力电池企业在内的整个锂电产业链带来飞速发展，同时，动力电池质量良莠不齐、**事故频发等问题也日益凸显。”有汽车行业分析师对《证券日报》记者表示。记者了解到，目前已有多家汽车生产厂家使用海四达锂离子动力电池，杭州、广州、南京、合肥等地的17家汽车厂家也跟海四达签订了意向合同。清华大学汽车工程系教授欧阳明高此前接受媒体采访时表示，动力电池**性问题概括起来叫“热失控”，即当动力电池到达一定的温度之后，就变得不可控，进而引发燃烧爆炸，应从电池设计及电池管理等方面来预防。有电池行业人士对记者称，国家应制定一个更高的准入制度，形成优胜劣汰的竞争机制，锂电行业也应谨防“过热失控”。产能扩张成为行业缩影今年4月15日，海四达项目负责人称“为抢抓新能源行业机遇，公司将分两期建成5亿安时锂电池及电源系统产能建设。”事实上，2011年，锂离子电池业务还不是海四达的主营业

雾霾不散是因为核污染？官方已定调别再被这十大谣言骗了！

谣言粉碎机谣言一：内蒙古风电偷走了北京大风导致雾霾?有媒体报道，内蒙古建设了大量风电站，偷走了北京大风，导致雾霾。这是真的吗?真相：风碰到障碍物绕流是可以恢复的，局部风力发电或局部防护林不会对距离较远的下游风力造成影响，雾、霾形成的根本原因还是因为地面污染物碰上大气静稳条件。目前没有任何的科学研究显示风电场与雾霾的形成有因果关系。谣言二：雾霾不散是因为“核污染”?据传，内蒙古鄂尔多斯地下发现大规模铀煤资源，通过燃烧，煤炭中的铀进入到空气中，这是目前国内大范围雾霾的原因。这是真的吗?真相：雾霾难散主要影响因素为气象条件。铀元素本身是很重的元素，不容易被氧化，不会变成粉尘;而且电厂对排放物都会进行除尘、脱硫脱硝，就是真的有，也应该是留在燃烧残渣里，进入空气中是很微量的。谣言三：美国极端天气源于中国污染?3月8日，美国国家公共电台报道称，“中国污染可能导致美国寒冷多雪冬季”，这是真的吗?真相：中国气象局专家指出，“研究显示，入冬以来，美国暴雪频繁主要是极地冷空气中心偏向美国和大西洋暖湿气流偏强造成的，与我国空气污染没有直接关系。”同时，由多国科学家参与的评估报告《洲际传输评估报告》明确指出，

【盘点】2016上半年动力电池扩产项目

据中汽协会统计，5月新能源汽车生产3.7万辆，销售3.5万辆，与去年同期相比分别增长131.3% 和128.0%。未来，新能源汽车产量将持续上涨。新能源汽车产量爆发式增长带来了动力电池需求井喷式增长。为抢占市场先机，动力电池企业产能扩张进入到疯狂状态，小编特为您盘点2016年动力电池项目：1、慧通天下投资6.5亿元锂电池项目深圳慧通天下科技股份有限公司投资锂离子动力电池产业化项目，计划总投资6.5亿元，将在2年左右全部建成投产，实现年产锂离子电池18000多万只、10AH锂离子动力电池720多万只，产品将直接配套国内电动车车企。2、妙盛动力投资50亿元建立两家超级电池工厂湖南妙盛动力科技公司总投资50亿元的沈阳超级电池工厂和长沙高新区超级电池工厂同时开工，其中长沙工厂总投资达28亿元，预计8月建成试产。项目竣工后，这家企业的新能源电池年产能达200亿瓦时，产值近300亿元。3、骆驼集团投资20亿元 推进新能源车电池项目骆驼集团新能源汽车电池项目总投资20亿元，2018年项��全部达产后产值将达到50亿元。生产的方形铝壳动力锂离子新能源电池，将广泛用于新能源商用车和乘用车。整个项目完成以后

“盐浴”可延长充电锂电池寿命

澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）14日说，该机构科学家发明了一种“盐浴”的简单方法，可以延长充电锂电池的寿命，有望打破目前电动汽车的电池续航瓶颈。CSIRO与**墨尔本理工大学、昆士兰科技大学合作研究发现，在电池组装前，将锂金属电极浸没在含有离子液和锂盐的混合电解液中，这样预处理后电池的续航时间可延长，性能和**性得到增强。离子液也称常温熔盐，是一种透明、无色、无味、且阻燃的独特液体。这些材料可以在电极表面形成一层保护膜，使电池在使用时保持稳定，解决了充电电池易着火、爆炸的问题，此外，这样处理过的电池还能放置长达一年而性能不减。CSIRO电池专家亚当·贝斯特说，用这种方法预处理过的电池，其性能理论上强于目前市场上其他所有常规锂电池。新一代动力电池是电动汽车行业发展的关键。这种简单的“盐浴”预处理将加速新一代储能方法的研发，进而解决目前电动汽车行业的“电池续航能力焦虑”，通过提高电池的续航和充电能力，使电动汽车在不久的将来真正能与传统汽车抗衡。昆士兰科技大学的副教授安东尼·奥穆兰说，电池厂商很容易采纳这种新的电池处理方法，只需对现有生产线稍作转换即可。“盐浴”中使用的混合电解