新能源轨道交通"走出去"北交大先行一步

近日，中国高铁标准“走出去”的“**单”已落地，城市轨道交通也正加紧跟上步伐。由北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心（以下简称“研发中心”）研发的新能源轨道交通锂电池储能系统，已走出**，迈向奥地利、新西兰等国家。 目前，城市轨道交通多以电网供电为动力，由电线“牵着鼻子跑”。而新能源轨道交通锂电池储能系统，相当于给轨道列车“装上动力”，让它可离网离线运行。 “以北京无轨电车为例，电网修建所需投资多，且会影响城市景观。*重要的是会降低能源效率。此外，车辆受到运行线路图限制，制动时只能回收部分能源。”研发中心主任姜久春说。 用锂电池储能系统驱动城市轨道交通，不仅远比电网线路的修建划算，并且能在制动时将能量*大化回收，可将能源效率提高30％，减轻电网的负担。此外，和镉镍电池相比，锂电池是个更为环保的选择。 更为实用的是，锂电池储能系统可使列车进行“应急自牵引”。“现在会出现地铁停电，列车中途停在轨道的意外情况。但如果装有锂电池储能系统的列车，在没电的情况下也能把自己拖到站台。”姜久春介绍，“应急自牵引”这一“技能”未来有着广阔的市场空间，“到2020年，轻轨交通运营里程预计将达到700

**股份拟55.5亿元并购上海恩捷进军锂电池隔离膜

5月3日，停牌3个月的**股份披露发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)，公司拟以55.5亿元并购上海恩捷新材料科技股份有限公司(下称“上海恩捷”)，进军锂电池隔离膜业务。同时，公司拟向不超过10名特定投资者定增募集配套资金不超过8亿元。 近年来，随着锂离子电池技术的进步，锂离子隔膜行业快速发展。资料显示，上海恩捷主营业务为锂离子电池隔膜的研发、生产及销售，公司采用湿法工艺路线生产制造隔离膜，主要产品为基膜和涂布膜，已与知名电池厂商CATL(宁德时代新能源科技有限公司)、LG Chem、比亚迪、国轩高科等建立了稳定的合作关系并形成批量供货，同时成为三星SDI在中国**认证供应商。 **股份表示，国内湿法隔膜需求前景广阔，行业将进入高速发展期。基于上述判断，公司以原有主业为依托，积极寻找新的业务增长点，本次交易完成后，公司将实现包装印刷业务和锂电池隔离膜业务双轮驱动发展。

全球*大“光+储”在南澳动工

澳大利亚环境佳，吸引国际投资者在全球较富裕的已开发国家当中，澳大利亚是少数同时拥有丰沛日照资源与广大土地的国家之一。这样的特殊环境使澳大利亚的太阳能产业十分可期。澳大利亚政府也规划透过太阳能搭配储能系统的建设来改善电力供应问题，吸引不少投资者关注。 美商特斯拉的执行长Elon Musk在今年3月7日发下豪语，将利用“光+储”的方案在百日内透过100MW的电池改善南澳的供电问题，否则产品将免费赠送。南澳总理Jay Weatherill已与Musk会商此事。 特斯拉十分看好澳大利亚储能市场的潜力。澳大利亚作为全球家用太阳能系统普及率*的国家，家用储能系统有机会100%普及。这样的市场前瞻性也吸引特斯拉选择在澳大利亚**公司的新一代储能系统Powerwall2。 除了特斯拉之外，英属资产管理公司Foresight Group已在今年2月宣布将投资3,340万澳币收购西班牙开发商Elecnor在澳大利亚昆士兰所建置的25MW太阳能发电厂。澳大利亚本地公司Overland Sun Farming则规划从今年4月开始在维多利亚洲分三期建置规模320MW的太阳能发电厂。 光+储兴起 特斯拉所选择的南

机器人比海外代工更省！Tesla夸口、市值将追上苹果

苹果海外代工太花钱，美国电动车商特斯拉(Tesla)夸下海口，要靠机器人大军，快速提升获利，未来市值将与苹果并驾齐驱。 MarketWatch、CNBC报导，2015年特斯拉创办人兼执行长马斯克(Elon Musk)曾说，特斯拉市值会在十年内冲上7,000亿美元。他说，要是十年都能维持50%成长率，获利达到10%，本益比为20倍，特斯拉市值将追上苹果。要达到7,000亿美元市值不简单，势必需要庞大的资本开支。3日晚间的财报会议上，有人问两年过去了，现在马斯克怎么想？马斯克看法未变，回答说或许他是痴心妄想，但是有明确方法可以办到；那就是用机器生产机器，这需要大量软件，不只是机器人，还要撰写程式让机器人互动，比汽车软件更复杂。马斯克认为，用机器取代人力，可提升获利，利润将高于苹果的海外代工。他说，机器人生产的作法，其他业者很难模仿，要是他处于别家厂商的位置，会不知如何是好。特斯拉的平价车款“Model 3”拟用先进机器生产，未来几个月有三个新产线上线。以美国加州Fremont厂为例，目前该厂每年生产10万辆汽车，2018年底时，产量将飙至每年50万辆。另外，Model 3能低价出售的主因是

80多辆电动大巴被烧得只剩外壳 是技术还是骗补问题?

5月1日，北京朝阳区东苇路蟹岛度假村停车场汽车起火，现场80多辆汽车被烧得只剩外壳，这些车均是写有“天马通驰TMTC”字样的新能源电动大巴，由安徽安凯汽车股份有限公司（下称“安凯客车”）生产。此次事件引发了诸多质疑：新能源大巴为何阻燃性不足？又为何长期搁置停车场？到底此次事件是技术问题，还是涉及到骗补问题呢？ 此次事故，堪称新能源汽车从2009年批量推广以来，国内发生的*大规模事故，所幸现场无人员伤亡。事后交警称因停车场周边种植着大量的杨树、柳树，地面有大面积杨絮、柳絮堆积导致火灾。北京119指挥中心仅4月28日**，就接到301起因杨柳絮引发的火灾。 火灾现场涉及的充电桩负责单位，星星充电**时间在官方微信发布了相关车辆的充电黑匣子数据。根据星星充电披露的数据，5月1日其运营部查阅蟹岛充电桩的所有充电记录，发现交流桩并没有过载电流，直流桩通信报文正常，离火灾*近的一次充电过程电流电压正常无波动，*终账户余额为零停止充电。火灾发生前后，蟹岛西侧桩群没有车辆充电行为。 从上述解释看，火灾和电动巴士车辆本身貌似并无瓜葛，然而仍然有不少人提出疑问：现场的电动大巴是否存在**问题？新能源大巴为

哈工大机器人集团美国首秀引关注

2017年4月3日到6日，两年一届的美国国际自动化及机器人展览会(AUTOMATE)于芝加哥麦考密克(McCormick Place)会展中心开展。据无人机周刊4月10日报道，中国哈工大机器人集团也借此机会完成了在美国的**亮相。以“你在中国的黄金搭档”为口号的哈工大机器人集团，展示了其在智能制造方面的*新技术以及强大能力。“参观者和国际同行对我们表现出来的兴趣和热情，大大超乎我们的预期”哈工大副总裁朱磊说，“我们非常兴奋能够遇到那些有计划进入中国市场的厂商，我们相信与世界机器人工业**厂商形成稳固的合作关系，对中国的机器人产业将产生深远影响。”哈工大机器人集团展示了三种类型产品：智慧工厂项目-锂电池自动化生产线：锂电池自动化生产线将锂电池后续生产单机与智能仓储系统有机结合，利用机器人技术对现有装备进行改造，实现锂电池生产过程的物流动化、包装自动化和仓储智能化。锂电池自动化生产线能够快速、便捷的配送物料，检测与分选。锂电池半成品在不同生产设备间流转耗时降低80%，平均减少操作人员85%实现日产15万支电池的生产任务。工业级无人机项目-天玑无人机：天玑无人机打破了传统旋翼无人机和固定翼无

持续盈利能力存疑 震裕科技IPO被否

中国证券网讯（记者 乔翔）如果发行人相关业务的营收、毛利率等指标出现异常表现，从而可能影响其持续盈利能力以及相关业务真实性，那么此类公司在IPO审核中“折戟”的概率则会大增。从证监会*新披露的宁波震裕科技IPO反馈意见来看，正是上述指标的反常表现引起了监管层的高度警惕，*终成为震裕科技IPO上会被否的主要因素之一。 招股说明书显示，震裕科技的经营范围为模具、电机的研发、制造、加工；五金件、塑料件的制造、加工等，产品广泛用于家用电器用、汽车用以及工业控制用微特电机铁芯模具市场。公司2014年至2016年的营收分别是1.47亿元、1.87亿元、2.24亿元；扣非净利润分别为1997.8万元、2094万元、2148.7万元。根据反馈文件，发审委留意到，公司模具业务收入增长放缓，冲压业务收入却大幅增长，且是在该业务毛利率偏低并且大幅波动的背景下取得的。事实上，震裕科技在招股书中明确提到，“公司形成了模具业务为主，冲压业务为辅，且两项业务互相带动的格局。”换言之，冲压业务的发展可能早已在公司的计划之中。数据显示，震裕科技2014年至2016年模具业务的收入较为稳定（1.4亿元至1.6亿元之间），

美国拟研制木制锂电池增强**和使用性能

日前，美国马里兰大学工程师改造木头结构，用来制作成锂电池的负极结构，以增强电池的**和使用性能。该研究的论文题目为《大容量、低弯曲度且通道引导型锂电池》，已发表于3月20日出刊的美国国家科学院论文集上。现代制造业中锂电池扮演着重要角色，无论是充电宝、手机、笔记本或是电动车都是用它来供电。然而，这种电池在充满电的情况下负极会急速膨胀，而在电量耗尽时又会收缩。明显的结构变化会导致电池表面的锂金属变多，长此以往，带来爆炸等**隐患。马里兰大学的科学家提出，放弃使用金属块储存锂离子的传统做法，转而使用木材中运输水与养分的天然管道来容纳锂离子。这样一来，木材就会成为金属离子的“居所”。由于结构固定，无论离子数量如何变化，木材都不会坍塌或受到损坏。研究者表示，目前使用木材之类的天然材料改进锂电池构造还只是研究的一部分。正是天然生物结构为科研带来灵感，人们才能想到用可再生材料去创造存储能量的新方式。

韩国EIG公司、底特律电动汽车公司莅临远东参观交流

4月11日，韩国电池厂商Energy Innovation Group Ltd. (EIG)董事长Dr.Yong Sung Rim等一行4人，以及底特律电动汽车有限公司董事长林秀山、中国区**代表李锦全、策略项目总监王闵3人莅临远东参观交流。远东控股集团创始人、董事局主席、党委书记蒋锡培，集团董事、远东智慧能源股份有限公司（简称“智慧能源”，股票代码：600869）董事长蒋承志，集团董事、智慧能源副董事长、**执行官蒋华君，智慧能源董事会秘书王征，远东福斯特新能源有限公司副总经理杨闯，集团监事、智慧能源投资人、总经理工作部总监邵亮等接待并出席座谈会。 Dr.Yong Sung Rim表示，在当下新能源汽车的产业格局下，行业仍极度依赖于锂资源，全世界都在关注锂资源。得益于过去六年在电池领域的深度研发，EIG获得了多项**技术，希望基于这些成果与远东交流合作。 蒋锡培认为，任何一项技术，*后能否获得成功，取决于它的**性、稳定性以及它的性价比，中国生产锂电池的设备，其智能化、自动化程度已赶超日韩，这与中国政府大力支持新能源汽车的发展是密不可分的。未来，新能源汽车的**性、智能化、时尚感和能

硅碳负极将成负极材料企业角逐主战场？

随着新能源汽车补贴政策的颁布以及国家对于电池能量密度要求的不断提高，如何提升电池能量密度��为动力电池企业深入研究的重点。而积极研发生产新型负极材料和技术**成为了负极材料企业参与未来竞争的必然选择。 硅碳负极将成负极材料企业角逐主战场？ 据起点研究（SPIR）调研数据显示，2016年中国锂电池负极材料总产量约为11.44万吨，同比增长53.3%。2016年，中国锂电池负极材料的需求消费量为8.13万吨，同比增长46.22%。受负极价格下降影响，2016年中国锂电池负极材料产值为59.1亿元，同比2015年增长约54.8%。锂电池负极材料产量的大幅增长，主要受国内动力电池需求的影响，具体产品主要表现人造石墨负极材料的增长。目前石墨在负极材料中的市场份额约为80%。 据了解，石墨类负极材料的理论比容量为372mAh/g，市面上性能较好的石墨负极材料已经能达到360mAh/g。可以说，对于当前成熟的石墨负极材料，其能量密度潜力基本已被充分发挥。与石墨负极材料相比，硅基负极材料的能量密度优势明显。而硅负极的理论能量密度达到石墨负极的10倍以上，高达4200mAh/g。 作为新型锂离子电池负极材

武汉激光企业抢抓智能制造“风口”

分选、配组、堆叠、装配、涂胶……在武汉逸飞激光设备有限公司的生产车间，记者看到，原本需要50-60个人和数台独立机器才能完成的工序，只需要一条生产线，就能流畅地完成，并能将配合作业的工人数量减少至少一半。眼下，全球制造业正经历转型，业内认为，依托于制造业的激光行业，要想在未来再续黄金十年，智能化升级是必然之路。据了解，武汉一批激光企业，正抢抓智能制造的风口，在大力向智能化、自动化方向发展。抢抓风口智能生产线带动营收翻倍“2015年，我们明显感觉到了这个行业的爆发。”逸飞激光研发总监冉昌林告诉记者，他所说的行业，指的是锂电池Pack智能制造生产线。所谓Pack，通俗地说，就是把电芯、支架、连接片、BMS等原材料，通过智能生产线，自动组装成成品电池包。近两年，新能源汽车概念大热，动力锂电池行业随之迎来爆发式增长。如何提高锂电池生产效率、标准化水平，成为行业竞争的关键点。而Pack生产线意味着生产效率的大幅提高、劳动成本的降低，以及生产的稳定性、标准化。软件追踪电池生产数据20年后也能查早在2007年，逸飞激光就开始生产电池激光焊接单机，但近两年，公司意识到，激光焊接单机技术含量不高，市场竞

星源材质拟投16亿元建锂电池隔膜项目

3月6日，星源材质发布公告，公司于3月6日与江苏省常州经济开发区管理委员会签署了投资合作协议，拟在江苏省常州经济开发区设立由公司控制的新公司投资16亿元建设年产3.6亿平方米锂电池隔膜项目。 据悉，此次签约项目均为湿法隔膜，其中12亿元资金将用于设备投入。星源材质称，此次对外投资主要是为了进一步优化公司的生产区域布局，扩大公司产能，更好地满足锂离子电池隔膜的中**市场对公司产品的需求。 星源材质是国内较早开发涂覆技术的隔膜制造商，拥有聚合物涂覆、陶瓷涂覆、陶瓷聚合物混合涂覆、纳米复合材料涂覆等技术。2016年公司和国外**设备商合作，成功开发出双面同时在线涂布的设备，在效率上处于国内**水平。得益于新能源汽车市场的火爆，2016年公司实现营业收入5.06亿元，同比增长18.97%；实现归属于上市公司股东的净利润1.55亿元，同比增长31.34%。 星源材质表示，未来三年，公司将通过技术进步和产品**，进一步提升动力类锂离子电池隔膜的一致性、稳定性和**性，继续保持和深化与比亚迪、国轩高科等国内一线知名锂电池生产厂商的稳定合作关系，提高客户合作深度，加大动力类锂电池隔膜和数码类锂电池隔膜

动力锂电需求增长提速 第九届中国锂电工业展8月上海举行

4月1日，工信部发布2017年第3批新能源汽车推广目录，共包括87户企业的634个车型。此次入选目录数量激增，车型覆盖面扩大，并且动力电池系统能量密度普遍得到明显提升，可以说在数量与质量两个方面都令人感到满意。 动力锂电需求增长提速 第九届中国锂电工业展8月上海举行 自2017年以来，工信部已累计发布3批新能源汽车推广目录，截至目前共有包括105户企业的1020个车型入选。入选推广目录的车型明显放量，预计4、5月份新能源汽车产销量有望出现明显增长，这将直接带动动力锂电市场需求加速增长。 在此背景下，第九届中国(上海)国际锂电工业展览会将于2017年8月23-25日在上海新国际博览中心隆重举行。YM Tech、BSK、DCN、Dream Weaver International、富技开弥、库力索法、特友粉体、细川密克朗等国际企业，以及米开罗那、上海展枭、山东精工、德赛自动化、杰锐思、诚捷智能、珠海华冠、达力电源、无锡灵鸽、张华科技、精毅科技、泰德激光、丹东百特、河南华瑞、万好万家、力姆泰克、汇平新能源等国内知名企业纷纷亮相展会。 相关分析指出，2016 年我国动力锂电池出货量为30.5G

Delta-Q在2017年ProMAT上推出全新专用锂电池充电器

为电驱动车和机器提供电池充电解决方案的**公司Delta-Q Technologies (Delta-Q)昨日宣布，该公司推出其首款专用锂电池充电器ICL1200。 Delta-Q销售、营销和产品管理副总裁特伦特-庞尼特(Trent Punnett)表示：“我们的产品被设计用来满足客户不断变化的需求，同时提供良好的稳定性和长期性能。全新ICL1200是对我们的原始设备制造商(OEM)客户在将锂电池技术整合至产品之际的**补充。” ICL1200采用控制器局域网络(Controller Area Network)（控制器局域网络总线技术）通信方式，并且获得了一系列**的全球监管批准，包括面向欧洲电动汽车市场的触摸**要求。 ICL1200充电器的交流输入电压范围较广，可在全球范围内各种单相电网上运行。依托完全可定制的现场可更换电缆设计，以及既能作为车载充电器又能作为车外充电的能力，这款全新ICL1200为原始设备制造商带来了设计和部署方面的灵活性。 ICL1200的稳定性较高，并具有防止灰尘和液体的IP66防护等级，同时其机械设计和元件选择可以抗振、抗冲击和耐极限温度。 Delta-Q

江苏省委书记李强赞赏中天科技做实业敢投入

日前，**江苏省委书记李强视察中天科技，当他了解到中天科技的研发投入占销售收入的7%时，他表示十分赞赏。 李强听取了中天科技集团总裁薛驰关于产业发展、科技**、智能制造及对接服务上海等方面的情况汇报。薛驰在介绍时说，中天科技拥有全合成技术的光纤预制棒，在行业内处于**地位。多年来一直坚持做实业，信奉张謇先生“实业救国”的理念，近两年，在实业不景气的情况下，也敢于投入，对制造业的总投入达106亿元。李强表示，中天科技敢于加大投入，坚持自主**，坚定不移做实业，是个不得了的企业，今后一定会越做越好。 薛驰还介绍到，中天科技创建的“风、光、储”区域智能微电网网一体化解决方案，能有效解决新能源汽车快速充电对电网的冲击，中天0.5MWh电力储能系统出口德国，走在**前列。李强听了，频频点头。他表示，微电网储能系统以后市场发展空间很大，能为偏远山区用电带去福音，你们以后要开发这个，往民用方向发展。 在“海底观测网”模型前，李强与中天海洋系统有限公司总经理杨华勇进行了深入的交流，对海底观测网的核心技术及产业化表现出浓厚的兴趣。当他了解到海底观测网系统可用在河流、湖泊、水库等地，对水环境**进行监测时

江苏省委书记李强赞赏中天科技研发高投入

**江苏省委书记李强日前视察中天科技，当他了解到中天科技的研发投入占销售收入的7%时，他表示十分赞赏。 李强听取了中天科技集团总裁薛驰关于产业发展、科技**、智能制造及对接服务上海等方面的情况汇报。薛驰在介绍时说，中天科技拥有全合成技术的光纤预制棒，在行业内处于**地位。多年来一直坚持做实业，信奉张謇先生“实业救国”的理念，近两年，在实业不景气的情况下，也敢于投入，对制造业的总投入达106亿元。李强表示，中天科技敢于加大投入，坚持自主**，坚定不移做实业，是个不得了的企业，今后一定会越做越好。 薛驰还介绍到，中天科技创建的“风、光、储”区域智能微电网网一体化解决方案，能有效解决新能源汽车快速充电对电网的冲击，中天0.5MWh电力储能系统出口德国，走在**前列。李强听了，频频点头。他表示，微电网储能系统以后市场发展空间很大，能为偏远山区用电带去福音，你们以后要开发这个，往民用方向发展。 在“海底观测网”模型前，李强与中天海洋系统有限公司总经理杨华勇进行了深入的交流，对海底观测网的核心技术及产业化表现出浓厚的兴趣。当他了解到海底观测网系统可用在河流、湖泊、水库等地，对水环境**进行监测时，

中天科技:光棒产能释放 光纤光缆业绩弹性大

1.光棒纤缆业务:产能释放,业绩弹性大。 我们预计2017年光纤光缆还没法达到供需平衡,供应偏紧状态或延续到2018年上半年之后。相对于市场的悲观情绪,我们认为光纤光缆存在一定的预期差。2016年年中公司光棒产能为800吨,预计2017年中扩产至1200-1300吨,年底或达到1500吨左右,公司光棒产能充分释放,光纤光缆业务量价齐升,业绩弹性大,预计将大幅增厚公司归母净利。 2.电缆、海缆业务:大额订单频频,业绩有保障。 公司为电网产品制造龙头企业,特种导线、OPGW市场份额稳居**,特高压建设高近期拉动特种导线需求,预计2017年公司电力业务营收增速或达到40%。公司海缆业务竞争优势显著,是国内少数能与世界龙头普雷斯曼匹敌的厂商,海底电缆将受益于海上风电和油气田的快速推进,海底光缆将受益于我国南海、东海监测网项目建设(预计整体项目规模在200亿量级)。 3.新能源业务:快速推进,打造新业绩增长点。 公司是******、运营速度*快的分布式光伏发电运营商;与伯乐达集团、盐城市亭湖区政府签约,拟合作投资约40亿元建设500MWp分布式光伏电站项目。光伏背板材料、动力锂电池进入了**梯队

河北省金力新能源7亿元锂电池隔膜项目投产

近年来，我国锂离子电池行业得到快速发展，已经成为锂电池生产大国。然而，锂电池隔膜技术门槛高，国外厂商占据中**市场的主导地位。日前，河北金力新能源投资7亿元、占地70亩的新能源锂电池隔膜项目投产，可年产锂电池隔膜5500万平方米。产品广泛应用于新能源汽车动力电池和手机、平板电脑的内置电池等领域。 河北金力新能源7亿元锂电池隔膜项目投产 目前国内锂离子电池厂商使用的中**隔膜大部分依赖进口，进口隔膜价格高且供货周期长，在产品存在同质化的情况下，锂离子电池隔膜将进入国产替代进程。随着国内企业产品品质提升，价格优势和完善的销售体系支持，将成为隔膜产业国产化替代进口的*主要动力。 河北金力新能源是一家专注于新能源锂电池材料的研发及应用的高新技术企业，主要生产锂离子动力**电池正极材料纳米磷酸铁锂及以聚乙烯为基体的**电池隔膜，先后成功研发高孔隙率、低关闭温度、涂层耐高温动力电池隔膜等系列新产品。

韩国研发锂电池动力潜艇：三星SDI为电池供应商

在锂电池领域，三星电池子公司SDI一直是一位颇具分量的选手。尽管在动力电池领域，三星全球市场份额落后于松下、比亚迪和其韩国小伙伴LG化学，但三星整体实力并不容小觑，特别是在消费电子锂电池领域，如笔记本电脑、智能手机、数码相机等，三星全球**。 然而，三星 SDI 并不满足于此。近期，据KoreaTimes 报道，三星SDI将为韩国军方潜艇提供锂电池。该消息已得到了韩国国防采办项目管理部（DAPA）证实。 按照韩国军方的计划，他们将在2027年前，打造6台潜艇，均由电池提供电力驱动。其中，有3台将搭载铅酸电池，另外3台则搭载锂电池，三星SDI将为这3台提供锂电池。三星旗下安防子公司韩华安防（Hanwha Techwin）将为锂电池驱动的潜艇研发相关**系统。 三星SDI相关负责人认为，与铅酸电池相比，锂电池使用寿命更长，约为其2倍寿命。并且，锂电池能量密度更高，充放电性能更好，可实现快速充电的效果，能为潜艇的正常工作提供更好的用电服务。 目前，三星SDI是宝马、菲亚特、Lucid Motors 等知名车企旗下电动汽车动力电池提供商，代表车型为宝马 i3 和菲亚特500e。在动力电池领域，

2016年天能动力净利润9.06亿元 同比增长44%

3月27日，天能动力发布2016年全年业绩显示，2016年，公司销售收入215亿元，同比增长21%；净利润9.06亿元，同比增长44%。 据悉，虽然国内电池企业数量众多，但是销售额超过100亿元人民币的电池企业廖廖无几，天能电池作为行业内的龙头老大，其销售额及盈利能力一直名列前茅。根据市场所披露的信息来看，在2006年至2016年，这十年期间，天能动力业绩呈现高速增长的状态，其销售金额、净利润年复合增长率高达36%和20%。 据报道，天能动力的三元材料动力锂电池销售量，2016年位居中国第四名，成功晋升****方阵，并进入《2016年度中国动力锂离子电池20强企业名单》。目前为止，天能动力产品已被北汽、奇瑞、康迪、众泰等知名新能源汽车企业广泛使用，并连续四年被Frost&Sullivan评为中国新能源动力电池*佳品牌、连续四年被益普索评为中国电动车电池****，并且，天能动力已经做好了向超过100家微型电动汽车客户供应锂电池的准备。

科达利：行业**的锂电池精密结构件和汽车结构件龙头

《红周刊》特约作者韩晋 深圳市科达利实业股份有限公司是一家国内**的锂电池精密结构件和汽车结构件研发及制造商，致力于为国内外**的新能源汽车动力锂电池、消费电子产品便携式锂电池和汽车制造商提供精密结构件产品。经过二十年的发展，科达利掌握了锂电池精密结构件和汽车结构件的核心技术，凭借强大的模具开发能力、先进的生产平台、国际标准的品质管理能力、高效的产品研发和供应体系、贴近客户的生产基地布局、良好的综合管理能力，逐渐成长为在业内具备较强影响力的**企业，并在国内和国际客户中树立了高效、专业、高品质的公司形象。自主**成果斐然交互式研发占据先机科达利历来重视研发**，在结构件的研发和制造方面具备较高的技术水平，拥有高精密度、高一致性的生产工艺，以及先进的冲压加工、拉伸加工、注塑加工和模具制造技术。公司系国内*大的锂电池精密结构件供应商之一，也是国内*早从事动力锂电池精密结构件研发和生产的企业之一。通过与国内外行业**企业的合作，公司积累了丰富的产品和技术经验，锂电池精密结构件的技术品质实现了大幅提升。公司拥有强大的研发实力，主要产品均拥有自主知识产权，掌握了包括**防爆、防渗漏、超长拉伸、断

PCB涨势已成定局 涨价潮将在LED行业持续蔓延

原材料涨价潮从去年下半年开始在LED行业蔓延，这样的趋势似乎在2017年开年并没有停歇的趋势。进入2017年才不到1个多月，PCB板材就已经经历了一轮涨价，据了解PCB板材在这轮涨价潮中价格再次上涨5%。由于电解铜箔新的产能投产周期需要2-3年，故在未来1-2年内，CCL与PCB用铜箔短缺将是一种常态。据市场消息表示，从2017年**季度开始，PCB产业从上游设备厂、原材料厂到下游的制造厂都呈现淡季不淡的表现。一是汽车电子用的车载板的比重增加，从0.5平米的铜箔基板上升至2平米;二是据称下半年的苹果新机iPhone8将采用线宽、线距更小的"类板"(SubstrateLike-PCB，简称SLP)技术，其将取代之前的HDIPCB技术。而随着LED照明渗透率进入*后加速上升期，再加上LED小间距显示屏需求持续释放，市场需求旺盛，PCB行业行情逐渐回暖将持续较长时间。由于相比通讯、锂电池及汽车行业，LED行业对PCB的技术要求相对较低，同时中小PCB企业的**导致整体产能压缩，大厂普遍将未来产能押注在通讯、锂电池及汽车行业，从而对LED行业亦造成不小的影响。从2016年年初至今PCB标准铜箔

淘汰锂电！未来电池技术探秘：越来越近

《连线》撰文揭秘了当下的未来电池之争。未来将会是电池供能的时代，新一代电池的竞争日益激烈，角逐者不乏颇为新奇的概念，比如液态电池、熔态金属电池和盐水电池。以下是文章主要内容：电池可能是迄今为止*没吸引力的一项技术。这一点在麻省理工学院材料科学系里尤其明显，里面有个专用于打造和测试下一个变革性储能设备的实验室，会很容易被人误认为只是个贮藏室。在那个狭窄的实验室里，头发银灰的电化学家唐纳德·萨多维（Donald Sadoway）在翻找塑料元件，看起来像是小孩子寻找特定的乐高积木。他将两个物体放在桌子上，它们的大小和形状与罐头相仿，看起来就像是书镇。难怪电池很难提起人们的兴致。但这些书镇——是电池啦——却有可能会是彻底改变我们的能源系统的那项技术。电池不只是让人觉得没劲。老实说，它们还很差劲。说好听点，助力我们日常生活的电池都是隐形英雄——它们被整合到智能手机、电脑、汽车等重要物品。说不好听点，它们价格高昂，笨重，易燃，难以正当处理，在寒冷环境中容易失灵，也容易渗出腐蚀性流体。正当从它们获得能量的设备变得越来越轻薄，越来越智能，电池却还是在苦苦等待下一次升级换代。众所周知，计算机处理器的性能

苹果公布iPhone意外关机新进展及解决方案

新浪手机讯 2月24日上午消息，苹果公司刚刚发布了有关iPhone意外关机事件的*新进展，公开了iPhone意外关机事件新的进展及解决方案。 在这份声明中，苹果公司表示：Apple在iOS 10.2.1中进行了改进，以减少少数用户使用iPhone时所遇到的意外关机情况的发生。目前已有超过50%的活跃iOS设备升级到了iOS 10.2.1。通过从已升级用户收集到的诊断数据显示，对于这个小百分比用户遇到的问题，我们看到超过80%的iPhone 6s设备以及超过 70%的iPhone 6设备已减少了意外关机的情况。我们同时增加了一个功能，让仍遇到意外关机情况的用户手机无需连接充电口即可自动重启。值得强调的是，这类意外关机的情况并不是**问题。我们深知该问题对用户造成的不便，一直在努力尽快解决。顾客如遇到Apple产品相关问题，请联系AppleCare寻求帮助。意外关机原因其实有两个：为了更清楚的理解苹果今天这份公告，我们先整理下iPhone意外关机事件的时间线：2016年10月底开始，一些用户开始反映自己的iPhone出现意外关机问题；11月21日，苹果**对iPhone 6s自动关机事件作

欣旺达：拟24亿投向动力电池领域

欣旺达电子股份有限公司（简称：“欣旺达”）成立于1997年12月9日，总部位于中国深圳，2011年4月在创业板成功上市， 是创业板**家以“锂电池模组整体研发、制造及销售”的上市企业。 欣旺达公司主要产品公司主要产品分为3C类锂离子电池模组、动力类锂离子电池模组、储能产品等。其中3C类锂离子电池模组业务主要包括手机数码类锂离子电池模组、笔记本电脑类锂离子电池模组等。除此之外，公司及���属子公司在电芯、BMS、自动化、VR、汽车动力电池、产线外输、精密塑胶、实验室等领域均有业务发展，以逐渐完善产业链及布局。欣旺达表示，动力类锂离子电池模组是公司的重点发展领域，公司从2011年开始布局，由于市场的发展速度，公司一直处于技术沉淀阶段。2017年1月16日晚间，欣旺达发布定增预案，拟向不超5名特定投资者，非公开发行不超3亿股股份，募资不超32.46亿元，用于“消费类锂电池模组扩产项目”、“动力类锂电池生产线建设项目”以及“补充流动资金”。预案显示，欣旺达计划在动力类锂电池生产线建设项目中投资24亿元，建成年产6GWh的动力锂电池（含4GWh动力锂电池电芯）生产线，项目建设期2年。预计项目达产后年

PCB今年继续涨价已成定势，LED行业默默“躺枪”

原材料涨价潮从去年下半年开始在LED行业蔓延，这样的趋势似乎在2017年开年并没有停歇的趋势。进入2017年才不到1个多月，PCB板材就已经经历了一轮涨价，据了解PCB板材在这轮涨价潮中价格再次上涨5%。由于电解铜箔新的产能投产周期需要2-3年，故在未来1-2年内，CCL与PCB用铜箔短缺将是一种常态。据市场消息表示，从2017年**季度开始，PCB产业从上游设备厂、原材料厂到下游的制造厂都呈现淡季不淡的表现。一是汽车电子用的车载板的比重增加，从0.5平米的铜箔基板上升至2平米;二是据称下半年的苹果新机iPhone8将采用线宽、线距更小的"类板"(SubstrateLike-PCB，简称SLP)技术，其将取代之前的HDI PCB技术。而随着LED照明渗透率进入*后加速上升期，再加上LED小间距显示屏需求持续释放，市场需求旺盛，PCB行业行情逐渐回暖将持续较长时间。由于相比通讯、锂电池及汽车行业，LED行业对PCB的技术要求相对较低，同时中小PCB企业的**导致整体产能压缩，大厂普遍将未来产能押注在通讯、锂电池及汽车行业，从而对LED行业亦造成不小的影响。从2016年年初至今PCB标准铜

中材锂膜拟3.03亿元采购两条湿法锂电池隔膜生产线

近日，中材股份公布，公司附属中材锂膜与大连橡胶塑料订立设备采购合同。根据合同，大连橡胶塑料同意向中材锂膜出售标的设备，即两条湿法锂电池隔膜生产线及配套设备，代价为3.03亿元人民币。 据悉，标的设备为大连橡胶塑料于设备采购合同项下向中材锂膜提供之设备，即两条湿法锂电池隔膜生产线及配套设备。代价乃由中材锂膜及大连橡胶塑料经考虑，其中包括全部采购款、税金、运���、技术资料费、保险费、安装调试费及标的设备验收合格后2年维修保养服务等全部费用。该代价为固定价，包括所有由于塬材料工本或其他条件的价格浮动而导致的全部额外费用。

10GWh新型固态锂电池项目将落户南京智能制造产业园

近日，天津新动源科技发展有限公司与南京高新区智能制造产业园签订框架合作协议，根据协议，10GWh新型固态锂电池项目将落户该产业园区。 据悉，新型固态锂电池是****的下一代锂电池技术，与传统锂离子电池相比，大幅度提高了电池的高比容量密度、**性，具有环保无污染、制造成本低等优点，符合国家产业政策优先发展方向，可以广泛应用于电动汽车、电动自行车、无人机、智能机器人等产业。 2016年，南京高新区智能制造产业园智能制造产业实现产值超600亿元。此次签约的项目，总投资约30亿元，将在未来两年实现高比容量固态锂电池的产业化，预计5年后达到10GWh的产能。

我国成功研发无铅化锂电池 低速电动车可环保代步

目前，低速电动车正逐渐成为人们出行的新宠，但低速电动车所使用的铅酸蓄电池却对土壤环境污染构成威胁。日前，中科院青岛生物能源与过程研究所对外发布*新科研成果称，研究所率先在国内成功研发绿色环保的无铅化锂电池，且每瓦时成本控制在0.5元，已具备产业化推广的条件。 低速电动车价格低廉且使用费用极低，正越来越多地成为百姓出行的代步工具，尤其在三四线城镇备受欢迎。据不完全统计，2016年**低速电动车销量已达120万辆。然而，绝大多数低速电动车使用的都是铅酸蓄电池，每年产生的废铅蓄电池超过260万吨，但正规回收率不到30%，严重污染水源和土壤，引起人体血铅超标。 按照国家有关规定，生产企业应当将废旧电池回收，但实际上多数铅酸电池都没有正规回收渠道。青能所一名科研人员在市场调查中发现，很多小商小贩在不法牟利，低价回收铅酸电池进行翻新销售，他们不是把酸溶液胡乱倒掉，就是将电池当中的废旧极板随便一扔，而极板上60%的成分都是铅。因此，低速电动车的无铅化绿色发展已迫在眉睫。 据了解，此前铅酸蓄电池的大量应用主要在于其具备显著的成本优势，每瓦时成本大约0.5元。而青能所研发的无铅化锂电池突破了之前锂电池的

中国科学院李泓：全固态锂电池开发面临四个挑战

日前，中国科学院物理研究所研究员李泓在2017年中国电动汽车百人会论坛进行了主题演讲。他表示，长远考虑，从提高**性追求全固态金属锂，逐渐增加固体电解质，和负极中的锂含量，这是新的体系。目前科学院正在这方面做进一步的开发，从少量液体一直到全固态，主要是想兼顾全固态锂电池的优点和液态锂电池的优点，希望能够取长补短，逐步改善现有电池的技术。以下为发言实录：尊敬的各位嘉宾上午好!今天很高兴有机会再次在电动汽车百人会上介绍固态电池方面的进展，去年我们在报告中提出，我们设想未来的**电动汽车有可能是固态锂空气电池，那个时候在这方面的认识还不足，过去几年通过几个团队的努力取得了几个进展，一个是简单提一下，我们现在对固态电池的理解。**是介绍一下研发进展。这是*近中日美三国政府提出的动力电池的发展目标，从技术的指标上，核心指标是能量密度，越提越高，从300瓦时每公斤，一直到500瓦时每公斤，包括美国DOE还有中国的重点专项，纳米材料、基因组都提出了很高的指标要求。怎么样实现这些超高能量密度的指标，同时还要兼顾动力电池使用时的**性、寿命、成本，这是摆在很多研发人员面前的问题。从技术分析的角度，目前主

微纤维隔离层让锂电池**不起火

锂离子电池容易起火自燃的原因在于电池阳极与阴极之间进行电子交换的电解质，它是一种高度活性的物质，而且十分易燃… 锂离子电池虽然被认为是当今电动车(EV)的电源**，但它其实存在明显的缺点：不防火。更糟的是，他们在过载和短路的情况下十分易于着火，甚至可能引发严重事故的后果。为此，美国史丹佛大学(Stanford University)的研究人员开发出可望克服这个难题的解决方案。锂离子电池如此容易自燃的原因在于电池阳极与阴极之间进行电子交换时必要的电解质，它是一种高度活性的物质，而且十分易燃。史丹佛大学研究员Kai Liu表示，尽管电池制造商试图以内部保护层或增加阻燃剂使起火燃烧的风险降至*低，但锂电池仍然免不了发生这些风险。此外，这些保护措施也带来了副作用：可能降低能量密度与锂离子迁移率，造成电池性能退化。因此，史丹佛大学的研究团队在电池上增加了一层隔离层。该隔离层是由两个一般隔离元件组成，其作用是在电池过热时释放阻燃剂。在正常的作业期间，这种阻燃剂是被密封住的，因而不至于影响电池性能。这种元件取代了通常采用一层微孔薄膜的传统隔离层。该技术由Kai Liu和他的同事共同开发，他们也一样采

我国手机锂电池出新标准

据澳柯玛(8.110, -0.47, -5.48%)公司介绍，由这家公司主持修订的《蜂窝电话用锂离子电池总规范》国家新标准将于近日正式出台。业内人士称，这意味着我国锂离子电池产业将面临重新**。 澳柯玛公司国标修订项目负责人吴惠康博士透露：国家标准的出台，将在行业内建立一个较高的技术门槛，只有那些技术水平相对较高的企业才能达到要求，整个行业的结构调整将成为必然，许多手工作坊式的小厂将被淘汰，而一些具备相当规模和具有技术优势的企业将获得更多的发展空间。 据介绍，由于手机电池原国家标准已不能适应现在行业的发展，致使一些质量低劣的产品出现在市场上，这在一定程度上损害了消费者的利益。为了保证我国锂离子电池产业的健康发展，国家有关部门于去年委托澳柯玛公司主持锂离子电池国家标准的修订工作，目前修订工作已接近尾声，并将在近日出台。 目前，国内手机电池厂商超过２００家，这其中不乏手工作坊式的小厂。

科普：石墨烯电池、石墨烯基电池二者有何不同？别傻傻分不清

欣旺达：手机数码类锂电池稳定增长

欣旺达(300207)近日在机构调研时表示，传统手机数码类锂离子电池模组主营业务收入将继续稳定增长，公司与国际化大客户持续良好合作，同时，国内客户包括华为、联想、小米、中兴、魅族、步步高、OPPO、金立、乐视等，均处于供应链的核心位置；移动电源方面，公司将加大对该领域投入，主要业务是海外**客户的产品定制，将逐步放开订单量。

Bourns新款热断路器符合锂电池保护需求

Bourns日前推出新款小型可复式断路器(TCO)--新型号AA系列产品，与同类的元件相比，它可提供相当高的电流容量，符合今日更大容量的锂离子(Li-Ion)电池芯保护需求。 新型号AA系列，能够在60 °C下承载14 安培。与Bourns之前供应的小型可复式TCOs相比，多了37%的电流容量。另外，新的保护元件，也提供极低的阻抗/电阻(*大2mΩ)���比Bourns前代的TCOs少了60 %。其进化的元件，不仅降低了成本，更减少了宝贵的设计空间。以前在锂离子电池设计中，原本需要两个小型可复式TCOs，现在只需要一个AA系列器件，以符合保护需求。这都归功于其**的设计，以及高精度金属冲压制程。技术的进步造就更大、更精密的锂离子电池，并且使更低功耗的组件成为可能。 Bourns KK总裁Yoichi Yoshimura表示，除了笔记型电脑，现今越来越多的电子产品像是电动自行车、电动工具、消费型机器人，及储能电网等都在寻求可以减少电池的方案，以求降低应用成本。在与客户密切的合作过程中，我们了解到现在的小型可复式TCO解决方案，并不能充分有效地保护更高容量的锂离子电池。在Bourns，我们设计

钛酸锂技术是什么？银隆的商业价值在哪？

前不久，董阿姨辞去了格力集团董事长的位子，但是定向增发未成，收购银隆也被小股东否决了。而董阿姨并没有就此罢休，日前 “中国制造高峰论坛”上，董明珠宣布，其个人出资，联合万达集团、京东集团、和中集集团投资珠海银隆，布局新能源发展。大连万达集团董事长王健林表示，投资银隆是万达投资制造业的**单，万达投资银隆与万达和格力是战略合作伙伴有关。格力电器董事长、总裁董明珠表示，格力收购银隆失败是个偶然事件，但其个人对银隆的合作和支持不会停止，她将拿出所有资产投资银隆，因为看好银隆的技术。中集集团副总裁李胤辉透露，在中集集团与银隆未来的合作中，中集集团的机场码头车、摆渡车将用银隆的钛酸锂，将在新能源冷藏保温车、码头电动拖车等领域展开合作。在新能源领域，珠海银隆并不算是巨头级别的企业，它的订单也被业界质疑，那么银隆为什么能获得大佬们的青睐，让董阿姨遇挫后依然不放弃呢？它值得吗？一、银隆的钛酸锂到底是什么技术按照银隆自己的说法，钛酸锂电池是锂电池中寿命*长、**性*高的电池。论生命周期，普通锂离子电池约为1000－2000次循环，钛酸锂则是1万－2万次循环。银隆方面宣传，已掌握全球**钛酸锂核心技术，实

董阿姨的银隆和摩托罗拉的铱星计划

朋友圈被董阿姨的消息刷爆了，一会儿是董阿姨在股东会发飙，接着辞职格力集团董事长，一会儿是姚员外野蛮人敲门，一会儿是证券会发飙和保监会严查前海人寿，*后是王首富助力董阿姨入主珠海银隆，董阿姨笑到了*后。对于董阿姨，老代由衷的钦佩，在几家过千亿的家电上市企业里，只有格力一家以单品空调冲击1000亿，而且偏执狂的工作作风给我们职场人士带来了正能量。更难能可贵的是，近几年在Sony、夏普、东芝等日系家电企业纷纷因为家电业务巨亏不断退出市场的过程中，董阿姨领导的公司在一片红海的家电行业能够维持8-10%的净利，这与董阿姨的战略布局和雷厉风行的管理风格密切相关。业界对于董阿姨要造新能源汽车！董明珠之前承诺2018年格力营收要2000亿营收的大背景下，再造一个格力，多元化是*现实的选择。2005年格力开始多元化，首先进入手机领域，董明珠喊出格力手机每年的目标销量定在5000万台。但实际上，格力自从去年6月份开始内部销售手机，至今没有在市面上看到格力手机在正常销售，格力的理由是产能供应不足，但这一理由也很难让人信服。从目前看，依靠手机业务来达成再造一个格力的目标还有点远。一招不好使，再出一招，这一次依

董明珠豪赌，万达跟进 珠海银隆：被埋在沙子里的金子？

废物利用，教你如何用旧电池制作简易移动电源

石墨烯产业化应用起航：今年产值预计将达30亿元

鼓噪了几年后，石墨烯产业化应用终于迎来了曙光。中国石墨烯产业联盟（以下简称“联盟”）近日召开年会，向四家企业颁发了2016年度石墨烯产业杰出贡献奖。这是联盟**颁发该奖项。联盟秘书长李义春表示，石墨烯产业化正处于关键期，设立该奖项就是为了鼓励行业企业在应用领域勇于探索、率先突破。 据了解，该奖项评选条件之一是率先开发出新的应用产品，并且已经产生累计2000万元以上的销售额。 这四家获得石墨烯产业杰出贡献奖的企业分别是：常州第六元素新材料股份有限公司（下称“第六元素”）、鸿纳东莞新材料科技有限公司（下称“鸿纳新材”）、济南圣泉科技股份有限公司（下称“圣泉科技”）和深圳烯旺新材料科技股份有限公司（下称“烯旺新材”）。 鸿纳新材率先推出的石墨烯导电添加剂，主要应用于锂电池正极材料。该材料虽然对提高锂电池的容量密度、充放电费率没有带来**性变化，但是对产品成本下降、性价比提升作用比较明显。正因为这样，新产品推出后，逐渐被比亚迪、天津力神和国轩高科等锂电池行业龙头企业接受并大批量采购。这也意味着石墨烯应用于锂电正式进入商业化时代。据介绍，鸿纳新材年销售收入达到上亿元规模。 第六元素，打破国外垄断

锂离子电池原理及正负极材料的关键问题

锂电池是一类以金属锂或含锂物质作负极的电的化学源总称，自1991年锂离子电池问世并商业化生产以来，锂离子电池因具有高的比能量，长循环寿命，低自放电和绿色环保等一系列优点，受到当今社会的广泛关注和大力发展。一、基本原理 所谓锂离子电池是指分别用两个能可逆地嵌入与脱嵌锂离子的活性物质作为正负极构成的二次电池。电池充电时， 锂离子从正极脱嵌， 经过电解质嵌入负极，放电时，锂离子则从负极脱出， 插入正极。以将炭材料为负极，以含锂的化合物作正极的锂电池为例。在充放电过程中，没有金属锂存在，只有锂离子。当对电池进行充电时，电池的正极上有锂离子生成，生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构，它有很多微孔，达到负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中，嵌入的锂离子越多，充电容量越高。同样，当对电池进行放电时（即我们使用电池的过程），嵌在负极碳层中的锂离子脱出，又运动回正极。回正极的锂离子越多，放电容量越高。我们通常所说的电池容量指的就是放电容量。在Li-ion的充放电过程中，锂离子处于从正极→负极→正极的运动状态。Li-ion Batteries就像一把摇椅，摇椅的两端为电池的两极，而锂离子

锂电池防火策略详解

锂电池一般分为锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池因可充电且能量密度高，其应用越来越广泛。锂离子电池的**性是抑制锂离子电池及相关行业（如新能源汽车）发展的瓶颈。锂离子电池内部的电解液是易燃液体，电极是可燃材料，锂电池在过充、短路、过热、穿刺或碰撞等情况下发生热失控，容易起火甚至爆炸，手机、电动自行车或电动汽车因电池着火引发火灾的案例时有发生。作者集20年消防行业工作经验，并与国内外同行广泛交流，从2012年开始研究电动自行车、电动汽车锂离子电池的防火，本文分享几种针对锂离子电池的防火方案。锂电池防火策略简介锂电池防火需要建立具有战略纵深的多道防线。除了电池内部尽可能使用不可燃或难燃材料让电池具有本质**性能外，电池外部的**道防线是防止发生导致电池过热着火的各种诱因，比如过充、短路、撞击等，这就需要对电气系统进行**设计。当**道防线被突破后（比如电池管理系统发生故障未能及时切断充电电源），电池温度升高，监控系统中的温度传感器或气体、烟雾探测器等应及时发现故障并报警，提醒工作人员处理故障，消除火灾诱因。此为**道防线。当故障未及时处理、**道防线被突破后，电池燃烧（阴燃）已无法避免，此

索尼、松下、三洋垄断锂电池价格遭欧盟重罚

杉杉股份50亿打造新能源产业生态闭环

在国家政策力挺及行业空间前景广阔的背景下，杉杉股份在新能源领域的投入越来越大。近日，杉杉股份在新能源领域又抛出两大战略布局，旨在打造新能源产业战略闭环。 中国版特斯拉能源项目落地 今日，杉杉股份发布了关于收购资产暨关联交易和对外投资的两份公告。据收购资产暨关联交易的公告，公司计划收购母公司杉杉集团以及其他14名自然人持有的宁波尤利卡太阳能科技发展有限公司(下称“尤利卡”)合计90.035%股权，转让总价款为5.31亿元。交易完成后，尤利卡将成为上市公司新增控股子公司。尤利卡在光储设备制造、研发上有较深厚的技术积累，该起收购将有利于杉杉股份快速进入光储设备制造及分布式电站领域，并完善公司新能源产业生态闭环。 股权转让方承诺，标的公司2017年度、2018年度和2019年度扣非后净利润分别为5500万元、7500万元及8000万元。 另一份公告则显示，公司计划在3年内投资50亿资金用于杉杉能源管理服务产业化项目，主要内容为根据工商企业用户的综合用电需求，制定实施“储能节电”、“光伏发电”或“光储结合”的**化的综合解决方案。其中，储能管理服务项目计划投资的资金将重点用于推广削峰平谷的储能节

徐新民：智能制造助力南通工业提质转型

敏于大势，势在必行。当前，随着新一代信息通信技术与先进制造技术的深度融合，智能制造已然成为**新一轮产业变革的核心。让制造更聪明，让生产效率更高，让产品效果更好，推动南通工业经济持续保持中高速增长、向中**攀升、作出中高位贡献，需要我们把“中国制造2025”国家战略在南通落到实处，让智能制造成为南通工业经济提质态、促转型的重要抓手。 为什么要推进智能制造？ 一是国家战略。国家去年以来相继出台“中国制造2025”“制造业与互联网深度融合”等国家战略，把智能制造作为制造业转型升级的主攻方向。二是南通必然。南通刚进入工业化**阶段，已进入转型发展、提质增效的关键时期，面临着市场竞争激烈、劳动力成本上升、资源环境约束加剧等新形势新情况。发展智能制造对提升制造业整体水平意义重大。三是企业迫切。智能制造可以实实在在带给企业“三升三降”，即：生产效率提升、资源综合利用率提升、**管理能力提升，研发周期缩短、运营成本下降、产品**品率下降。 智能制造我们有什么？ 一是有基础。智能化改造有基础：全市共有智能化升级改造企业450家，占规模企业数9%；拥有智能化装备约2.3万台（套），其中工业机器人3200