这家工厂展露出Tesla多角化发展的企图心,未来Tesla目标不只是**电动汽车市场,更要扩展至全民负担得起的房车、货车、甚或是卡车,成为具有完整产品线的制造商。此外,建立自家锂电池工厂将能大幅压低电池成本,预计在2018年能减少三分之一以上。
电池需求*急迫的,无非是Tesla预计在2017年底上市的Model 3。受惠于电池成本缩减,此产品定价约3.5万美元,是目前*****的Tesla车款。
Model 3在三月底公布后短短一周就吸引超过三十万人下单付订,这股热潮促使Tesla将生产计画向前推进,预计比原先计画提早两年,在2018年达到年产量五十万台的目标。也因此Gigafactory的建设脚步随之加快,Tesla的合作伙伴Panasonic更投入16亿美元建置电池生产专用机械,目标在2016年底先行启用。
Gigafactory的运作也将结合Tesla自家的Powerwall家庭能源储存系统。Tesla创办人Elon Musk表示,Powerwall的业务在初期将会占Gigafactory整体产量的三分之一,*后将逐步成长至50%。
Musk补充,希望在2018年前可将该工厂的电池产能拉高到35GW/h,这个数字是2014年全球锂电池的总生产量。该工厂规画的*大产能为150GW/h,接近纽约市全年用电量的3倍。
此外,随着厂房逐步完成,未来员工人数将能轻易达到一万人。Gigafactory的建设进度预计在2017年**季达到31%,届时所有屋顶都会装置太阳能板。