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行业标准

31 2017年02月04日  星期六  

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行业标准

32 2017年01月18日  星期三  

打破国外垄断晶玉科技蓝宝石多线切割机一骑绝尘

中国工业新闻网--中国工业报

中国工业报记者 郑春蕾 “自去年12月2日,从杭州捧回‘2016中国**工业设计奖金奖’奖杯之后,来公司考察的团队络绎不绝。**只有九家的大奖,含金量不言而喻。晶玉跻身其中既倍感荣幸又深知未来的责任重大。”唐山晶玉科技有限公司董事长杨福占对中国工业报记者说。比肩国际技术占市场半壁江山多线切割机可用于蓝宝石、磁性材料、晶体、光学玻璃、贵重金属、压电陶瓷、钨钼及半导体(单、多晶硅)等脆硬性材料的切割。多线切割技术是目前世界上先进的切片加工技术。该技术主要被NTC、梅尔博格等国外公司垄断。随着我国信息产业特别是半导体行业迅猛发展,对蓝宝石片的需求量越来越大,精度要求也越来越高。然而我国传统的内圆切割硅片和蓝宝石的方式精度低、易损耗、成本高,已成行业发展瓶颈。如何打破国外垄断,自主研发国产多线切割机成了棘手问题。为了改变这一现状,唐山晶玉科技厚积薄发、自主研发出多款系列多线切割机,在切割精度及效率等性能上与进口设备不相上下,但价格却比进口设备减少一半。晶玉科技的多线切割机以其高精度、高效率、低损耗等特点,已广泛应用于半导体、稀土永磁材料、光伏、汽车、航空航天、**等领域,赢得了包括中科三环、包

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行业标准

33 2017年01月16日  星期一  

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行业标准

34 2017年01月10日  星期二  

浅析交流充电桩的互操作性测试标准

ZLG致远电子

浅析交流充电桩的互操作性测试标准 今年《电动汽车传导充电互操作性标准》征求意见终稿已经发布,电动汽车及充电桩行业即将具备一个详细的测试标准。在这个测试标准的监督下电动汽车与充电桩的兼容匹配性将会大大提高。本文将为大家浅析交流桩的互操作性测试标准。一、测试系统组成标准中首先提及了交流充电桩测试系统的组成,如图所示。主要包括车辆控制器模拟盒(测试交流充电桩的充电控制过程、异常充电状态以及连接控制时序等)、交流电源(模拟电网供电特性)、负载(模拟电池消耗充电桩的输出能量)、测试仪器(测量充电桩的电气特性及控制信号状态等)、主控机(控制车辆控制器模拟盒模拟充电过程的不同状态、采集记录测试仪器的测量数据生成测试报告)。这几部分对充电桩进行有序的联动测试可以大大提高测试效率。图1:交流充电桩交流充电检测系统结构图二、充电控制过程测试交流充电桩的充电控制过程测试分为四个阶段:连接确认测试、充电准备就绪测试、启动及充电阶段测试、正常充电结束测试。检测的内容包括检测点1、检测点4的电压值,PWM信号的频率、上升时间、下降时间,充电状态等。各个阶段的测试目的为连接确认测试:检查供电设备是否能通过检测点1或检测点4的电压值来判断供电插头与供

第九届电子信息产业标准推动会召开

中国电子报

本报讯 记者徐恒报道:2017年1月12日,由工信部、国家标准化管理委员会指导,中国电子工业标准化技术协会、中国电子技术标准化研究院、中关村科技园区管理委员会主办的第九届电子信息产业标准推动会暨中国信息技术服务标准年会(2017)在北京召开。工信部原党组成员、办公厅主任莫玮,国家标准化管理委员会工业标准二部主任戴红出席并讲话,中国电子工业标准化技术协会理事长胡燕代表主办方致辞。会议由中国电子工业标准化技术协会秘书长刘志宏主持。会上,工信部办公厅副主任梁志峰发布了“2016年度电子信息产业标准化十大事件”。工信部科技司副巡视员常利民介绍了工信部标准化工作总体情况及2017年工作重点。工信部电子信息司司长刁石京以及信息化和软件服务业司巡视员李颖分别介绍了电子信息产业、信息化和软件服务业领域标准化工作。中国电子技术标准化研究院副院长陈大纪做了“支撑政府服务产业,奉献标准化*大价值”的主题演讲。胡燕、中国电子技术标准化研究院院长赵波为2016年度中电标协**会员颁发了荣誉证书。工信部办公厅、政策法规司、规划司、财务司、科技司、电子信息司、信息化和软件服务业司等相关司局领导,国家标准化管理委员会

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行业标准

35 2017年01月04日  星期三  

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行业标准

36 2016年12月21日  星期三  

工信部:收紧新能源汽车补贴政策标准 防止地方补贴过高

工信部网站

继2016年9月份财政部将新能源汽车部分严重“骗补”的典型案例向社会公开曝光之后,12月20日工业和信息化部在门户网站公布了对苏州金龙等企业的行政处罚决定,对涉及“有牌无车”的4家企业给予“责令停止生产销售问题车型、暂停新能源汽车推荐目录申报资质、责令进行为期6个月整改”等处罚措施。 自此,我国新能源汽车推广应用相关主管部门依据自身职能对社会关切的新能源汽车“骗补”事件给予了明确的处置决定,传递出国家高度重视和严肃处理新能源汽车“骗补”事件的态度和决心,并通过专项整治工作以及进一步完善政策措施和督查机制,规范发展秩序,完善发展环境。**,中央和地方联动,严肃处理涉事企业和有关人员对于如何处理我国新能源汽车“骗补”事件,自今年1月事件曝光以来受到全社会乃至国际汽车产业界的高度关注,国务院高度重视,要求严肃查处骗补行为。工业和信息化部、财政部等部门和地方政府上下联动,开展**彻底的专项督查行动,对发现存在问题的企业依法依规严肃惩处,对涉事企业和相关人员不仅进行了曝光,并根据情节严重程度给予追缴“骗补”资金、处以罚金、取消新能源汽车财政补助资格、取消/暂停企业生产资质和公告目录车型等处罚措施

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