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1.快充标准有望统一 苹果打算靠近还是远离？
今年以来各大手机厂商纷纷选择*新的 USB Type-C 接口，加之苹 2016 款 Macbook Pro 以一种激进的姿态强势推广 Thunderbolt 3（USB Type-C），也让这一接口标准进入更多用户的视线中。而随着快充功能正成为手机标配，各家快充技术**“市场割据”与 USB Type-C 接口的统一趋势就产生了矛盾，有人开始动作，有人有所准备，有人还在观望。围绕手机快充技术，一场联合...
手机快充 你知亦不知
智能手机发展到现在，面对日益强大的性能以及日益缩短的续航，快充的普及尤为重要，如今，上到旗舰下到百元，快充成为必配，而有关于快充的这些，你又知不知道。
到目前为止，我们所见的快充都没有一个统一标准或规定，快速充电的定义停留在概念上，亦即：功率大于 10W（5V2A）就是快充。快速充电其本质就是提高充电的效率，而影响充电效率的*直接因素就是电流以及电压。所以要提高充电效率，唯有从提高电流与电压这两方面着手。但还要注意，对于智能手机来说，充电器的功率决定了手机的*大可能接收的充电电压与电流，而手机本身的 CPU 等元器件决定了手机*大放行的电流与电压。
不少厂商在手机的宣传 PPT 中写明支持 7.5W/10W 的快速充电，两者的充电速度与传统的 5V1A 比起来确实快不少。不过快充并非等于**快，快速充电由充电 IC 决定，能实现快速充电的手机其都集成了快速充电 IC，骁龙 652 以后处理器直接集成在 Soc 里（厂商也可以选择去掉）。不支持快速充电的手机就算搭配了快速充电器也实现不了快速的效果。
此外，快速充电也不等于每次手机插上充电器后都能“充电 5 分钟通话两小时”，我们常常见到不少用户说自己支持快充的手机插上原配的快充适配器充电，有时很快，有时又不快。因为是否启用快速充电，这不是插上适配器决定的，而是由充电 IC 决定的。任何手机都不会充电全程使用*快的速度，如果长时间满负荷工作，会导致充电器大量发热，甚至烧毁。也就意味着快速充电当电量少的时候，效果非常的明显，而逐渐就会减小功率，所以到充电后期速度会非常慢。
目前不管是哪种快充协议，充电器与设备里的芯片协同工作，都可能很好地实现分段控制。充电进入后程之后则进入涓流充电，限制手机电池承受的电压、电流、温度、辐射，从而保证对电池损害*小。在产品技术过关的前提下，快充对电池的影响没有我们想象中那么大，至少在一款智能手机从购买到淘汰的寿命周期里，电池不会衰减得特别严重。
各家** 皆纷至沓来
行业没有标准化是目前快充市场*大的缺陷，由于不同品牌之间所用的电池质量、数据线接口、数据线等品控不一，导致了快充的标准不一，规格不一，这给消费者使用上增加不变，而整个快充市场的成本也无形被拉高。
目前市面上的产品中，采用的快充方案大致有四种，即高通的 QuickCharge版（如 QC2.0、QC3.0），联发科版（Pump Express 和 Pump Express plus），OPPO 的 VOOC，以及 TI 的 Maxcharge，*后一种方案实际上同时兼容了高通 QC2.0 版和联发科 Pump Express 协议，可以看做是在原有 USB 5V 充电技术上进行突破的综合版本，所以一般我们都将主流的快充技术分为前三种。
OPPO VOOC 闪充为代表的是低电压高电流模式，在低压的情况下增大充电电流进而提高充电速度。而高通 Quick Charge 衍生的快充方案则是另一种高压高电流技术，通过提高充电器的输出电压以实现快速充电。
联发科 MTK Pump Express1.0 到 2.0 同样也是采用高电压低电流的技术，不过 Pump Express3.0 则改为采用低压直流技术，与高通 Quick Charge3.0 在技术层面开始“分歧”，所以这种这种各自分立的情况，在快充**上愈演愈烈。
由于手机充电这个过程，首先要求适配器有足够功率的输出能力，Cable 要承载这么高的电流，然后手机的充电电路要在一定的发热范围内，再把热传给电池，电池也要支持这么高的充电电流，这就涉及到很多环节，同时也涉及到了不同的供应商。
而这也正是目前快充技术方案中，OPPO VOOC、MTK Pump Express、TI MaxCharge、Qualcomm Quick Charge、Power Delivery 等协议各立，标准不一的重要因素。据业内人士透露，OPPO 早在去年就在工信部标准组倡导以低电压高电流的快充技术为国家标准，而华为倡导的却是高压低电流的技术协议，工信部标准组想让两种技术协议融合，但到现在两家还是各自为营。
谷歌一怒 欲一统标准
作为安卓阵营的老爹，谷歌一直以来都处在一个“树立标准”的位置上，且不说产生的作用是大还是小，不过今年依赖对安卓阵营统一标准的规划已经越来越明显。
日前，外媒通过一份安卓兼容性标准文档的解读显示，谷歌似乎对当前安卓手机各自为政的快充现状有所不满，不惜用“强烈建议”一词告诫 OEM 厂商不要在 Type-C 设备上使用具有收费**的充电技术（特指修改 USB 端口 Vbus 线路默认电压），应该使用标准的 USB PD 供电协议，将矛头直指高通 Quick Charge 为首的一众第三方快充技术。
谷歌称现在还只是处在“强烈建议”阶段，不排除将来变成一种强制性要求，将来可能要求所有安卓手机制造商遵循一个统一的充电标准。
在快充技术标准上，对于统一来说是非常有意义的，而真正能做到统一的从目前来说就是谷歌主导的 USB PD（USB Power Delivery）协议。USB PD 协议可以完全实现双向通讯，协议中的电压和电流值可以协商，设备之间可以协商，设备和线缆之间也可以协商，供电方向也可以切换，基于 USB Type-C PD 协议的快速充电方案*高支持 100 瓦功率。同时，USB-PD 协议可以支持一些扩展模式，依靠 USB Type-C 连接机制供电，可以兼容 USB2.0、USB3.1。
同时，USB PD 协议本身就支持高压、大电流，从技术上来看，USB PD 支持低压直流的方案不会有困难，都是基于同一协议理念，这也将逐渐转化为通用，而采用 USB Type-C，不管采用何种快充技术，都是可以去支持 USB PD 协议。
在未来接口走向 USB Type-C 大一统的局势下，快充技术走向 USB PD 大一统似乎也并没有太大阻碍。一旦各大快充阵营和终端厂商大举采用 USB Type-C 接口，可以实现全兼容的同时，也给快充协议标准制定带来新的契机，USB Type-C 与快充结合的应用前景也将更加广阔。
不过，介于国内手机市场竞争激烈，自家的快充技术已经成为了手机的一大卖点，短时间内让手机厂商放弃这一优势恐怕不是一件容易的事情。快充涉及大量的**，若在高下立判之下，有一方需放弃已有的技术，从而使用统一的标准，很显然并没有持有快充**的厂商愿意，而就算使用统一标准其推行速度也远远不及现有的快充，但这个标准就像 Type-C，用的人多了，标准是会有的。
苹果远观 或后来居上
有越来越多确凿证据显示，苹果正与合作伙伴研发快充技术，许多研发电池的工程师已经进入合作伙伴任职，苹果很有希望在下一代 iPhone 上增加快速充电和无线充电功能。
从消费者诉求的角度说，苹果对手机快充也不能在继续视而不见了，iOS 10 正式推送后，大量 iPhone 用户反映手机掉电比以前更快。正常来说，一部 iPhone 手机使用原装充电器，充电完成大概需要 1.5 小时到 2 小时，而现在很多具备快充技术的手机，比如三星，华为，OPPO 手机都只是需要 1 小时以内；加上本来就已经处在劣势的电池容量，iPhone 在续航能力上正严重落败于安卓阵营，苹果并非没有在考虑扭转局势，不过可能在等待一个时机。
这个时机关系到两个因素：**个是 USB Type-C 接口铺向 iPhone 产品线，**个恐怕就是快充统一或者说相对统一的标准诞生。
从苹果在新款 MBP 接口的态度就可以知道他们意欲推进 USB Type-C 的普及程度，而 iPhone 依旧沿用的 Lightning 接口已经落后于时代，无论是市场变化还是技术变化，包括为了苹果生态的一致性着想，iPhone 未来改用 USB Type-C 根本呼之欲出，只是时间快慢的问题。
安卓阵营现在放出了快充与 USB Type-C“合二为一”，以及快充标准有望统一的信号，对苹果将来应用快充技术十分有力，毕竟走在前面的安卓阵营以 USB PD 为核心将摸索出一整套电流间、设备间、线缆间以及扩展模式间的协议，如果借鉴这套经验，苹果自己可以少走很多弯路。
另一方面，现在各***智能手机上快充技术都有自己得“绝活”，但在电池技术本身没有很大的突破以前，各家的快充其实多多少少都存在缺陷。面对这些前者还未能解决的缺陷，作为“后来者”的苹果加入能够在快充技术是上胜过现在流行市场的快充，那么下一代应用上快充的 iPhone 产品，就拥有了对付安卓机的杀手技能，又将获得果粉们的交口称赞。
已经有*新的新闻报道显示，联发科正在积极行动，希望加入苹果供应商的行列之中。如果加入苹果供应链，那么联发科很有可能为苹果提供快充芯片，引以为傲的快充 Pump Express 3.0 技术将为苹果所用。
一如 Thunderbolt 3 和 USB Type-C 3.0 同出一系那样，或许苹果不介意让 iPhone 快充跟安卓快充诞生于同一血脉，这样的话，未来我们总算能少买几款线缆跟充电器了，这点倒是很令人高兴的。
威锋网
2.滴滴：豪购** 为海外“落地生根”筑基？
继收购优步（中国）之后，近日，滴滴出行公司（下称滴滴）又有大动作：与电子行业巨头神达集团达成了一笔涉及多个国家和地区的大宗**包交易。目前，该批**的交易价格尚未公布，但据估算，此次**交易的总价约为1000万美元。
自今年4月滴滴与美国**大打车应用Lyft（来福车）合作正式进入美国市场以来，滴滴的国际化发展就备受关注，此次滴滴大手笔收购**，更是成为业界关注的焦点。业内专家表示，滴滴收购的高质量海外**，将有效弥补其**短板，为其在美国乃至国际市场的发展奠定基础。可以说，不论是为了避免NPE（非**实施主体）的**诉讼，还是提前进行海外**布局、遏制竞争对手，此次收购对滴滴来说都是一笔划算的买卖。
收购** 弥补短板
此次交易中的卖方是世界**导航技术服务商之一--神达集团，其在GPS导航技术领域深耕多年，实力雄厚。被收购的**包包括29件美国**，以及其同族的35件欧洲**，涉及英国、德国、法国3个国家，此外还有1件中国台湾地区**。这些**主要集中在路径选择、路况导航、车辆位置显示、车速感应、GPS网格地图应用等领域。
“此次滴滴收购的导航技术**中，很多**质量可圈可点，甚至不乏导航领域的基础**。”滴滴相关负责人在接受中国知识产权报记者采访时表示，滴滴斥资拿下该批**，很大程度上是看中了这批**的质量。
相关数据显示，截至2016年11月4日，滴滴在中国提交了130余件**申请，并通过PCT途径提交了多件国外**申请，其技术领域主要涉及订单分配与运力调度等，在路径规划、地址处理、上下车位置、动态定位等导航技术领域方面的**较少。
“此次**收购能显著扩充滴滴的高质量**储备，弥补其在导航技术领域的**短板，实现与滴滴业务发展相关市场区域的快速、高效、**的**布局。”一位不愿透露姓名的业内人士在接受本报记者采访时分析称，成立4年来，滴滴的**申请增长迅速，但很多都还处于**审查阶段，且海外**布局较少。此次收购的**资产能让滴滴在短期内快速提升**储备，特别是高质量海外**储备。此外，该批**也弥补了滴滴在导航领域的**短板，降低了滴滴在相关领域的知识产权风险，增强了其与竞争对手的对价实力。
未雨绸缪 或布大棋
近年来随着移动出行在全球范围内的快速发展，该领域的**纠纷也日益多发。而在移动出行率先实现“落地开花”的美国，这类诉讼并不鲜见。据了解，自2013年8月美国发生首起移动出行领域的**诉讼以来，截至今年10月，移动出行诉讼在美国已经发生17起，美国主要的移动打车软件公司优步、Lyft、Sidecar等都曾列为被告。值得注意的是，这些**诉讼几乎全部由NPE发起，涉案**也几乎全部来自**收购。
“考虑到移动出行领域在美**诉讼绝大部分均由NPE发起，滴滴主动出击收购**，能降低其在海外被NPE骚扰的风险，同时也会对滴滴未来的商业运作起到保护作用。”北京集慧智佳知识产权管理咨询股份有限公司**咨询师李可在接受本报记者采访时表示。
“从这些**的技术领域、分布国家等信息分析，未来滴滴在欧美地区或许将有大动作。”李可预测，随着物联网技术的快速发展，无人驾驶技术备受关注，越来越多的企业加入到无人驾驶领域的角逐中。滴滴此次收购的**涵盖了GPS定位及导航方面的核心**，这或许是滴滴在为进入无人驾驶领域进行**布局。中国知识产权报
3.三星设计师爆料：折叠屏手机售价高于7000元；
[摘要]三星可折叠手机**设计图已经被曝光，将借助铰链式设计来完成开阖，据称已经开始测试可折叠屏，有可能MWC2017展示相关模型。
腾讯数码讯（水蓝）当业界正在**转向双曲屏设计的时候，三星则似乎准备借助推出可折叠屏幕手机来开**的潮流。就在传出代号为“Project Valley“的三星屏幕可折叠手机模型，有可能在明年MWC2017展会上亮相之后，三星在韩国为可折叠屏幕手机申请**的文件图也**浮出水面，从而让大家终于有机会一睹这款可折叠手机未来可能的设计样式。
**设计图曝光
从三星此次在韩国为可折叠手机申请的**设计图纸来看，这款未来的智能手机在平常状态下与普通直屏机型并没有什么特别的地方，但由于在可折叠的地方采用了铰链式设计，所以能够将手机完全弯折。这样的优点在于，手机在折叠后将占用更少的空间，即便配备了较大尺寸的显示屏，也可以随心放入口袋或钱包里，而当需要使用时又可以将展开浏览更多的内容。
同时根据三星申请**的文件描述，这款可折叠的手机还将专门配备一个按钮，用户按下该按钮后，手机便可以自动展开。不过，尽管可折叠手机虽然看起来相当炫酷，但包括主板设计以及其他构造方面需要进行怎样的改动，目前尚未有更多具体的信息被披露。
已经开始测试
值得一提的是，根据三星中国设计研究所所长@李炫弘ShaneLee在回复网友评论时披露的说法，三星的可折叠手机的触控屏目前在测试可折弯的次数要能超过一般产品生命周期，至于主要特色则如前面所说的那样，手机折叠起来体积较，甚至可以放口袋，而展开后则有两倍的面积的大屏幕可以使用。
不过，这位三星内部人士同时也表示，根据以往的三星旗舰发布的历程，基本上是有把握大量生产了才会上市。而从目前分析师披露的信息来看，三星将在明年年底才将拥有每月生产一千万块7英寸柔性OLED面板的能力，所以也意味着这款可折叠手机或许要比我们预期的时间更晚一些才会推出。
MWC展示模型
当然，对于这款未来或将**潮流的可折叠手机，三星也会像当初双曲屏面板一样提前展示相关模型和介绍相关技术特色，据称有可能在明年2月底的MWC展会上会**与公众见面。此外，还据传苹果也会在将来的iPhone上引入这样的设计，但前提的是三星方面的产能确实能够达到传说中的数字。
而根据过去披露的消息显示，三星可折叠手机*终可能会命名为GALAXY X系列，当然价格自然也会非常的昂贵。而按照@李炫弘ShaneLee在微博上的说法，可折叠显示屏一开始良率还未爬坡的时候价格会贵一些，而到良率稳定且成本降低之后，自然价格就会比较亲民了，只是不知道要等到什么时候。因此，这也意味着三星可折叠手机虽然已经在研制和测试中，但真正到大规模量产或许还有较长的等待时间。腾讯数码
4.难道很近了？ 苹果再收获一项 AR 头盔**；
增强现实（AR）技术早已不是什么新鲜词，作为目前影响力*大的科技企业之一，苹果什么时候才会拥抱这项技术呢？要知道，谷歌，微软和Facebook等硅谷巨头都已经开始推进**代和第三代 AR/系统。苹果通常不会是**个开发新技术的科技企业，但他们会是将新技术运用得*好的。
威锋网消息，根据美国**商标局公布的信息，苹果近日又获得了一项 AR 头盔**。这项**描述的是一种保留移动电子设备屏幕的头盔式显示屏仪器，这也是我们近段时间看到的**项苹果 AR **。本月早些时候，曾有报道称苹果的 AR 技术将会在未来1-2年内正式投入商用，而知名分析师郭明錤也确认了这一说法。
头盔式屏幕系统以及操作方案可以让用户“配对”或“解除”便携式电子设备，比如说苹果自家的 iPhone。也就是说，苹果本身就已经有可以配合 AR 技术的硬件设备。联想到明年是 iPhone 面世十周年，到底除了**改造的机身设计之外，iPhone 8 会不会还给我们带来与 AR 相关的惊喜呢？cnBeta
5.知识产权局：我国外观设计**权评价报告请求量突破2万件
据国家知识产权局统计显示，截至2016年10月28日，我国外观设计**权评价报告请求量累计突破2万件。
外观设计**权评价报告制度是我国**法第三次修改后新增加的内容，自2009年10月1日开始实施。自2010年7月国家知识产权局收到外观设计**权评价报告请求以来，评价报告请求量呈逐年快速增长态势。2010年评价报告请求量仅为33件，2011年为390件，到2015年这一数字已达到6032件。截至今年10月28日，2016年外观设计**权评价报告请求量已达7004件。
自外观设计**权评价报告制度实施以来，我国用了5年的时间使得外观设计**权评价报告请求量达到1万件。此后，仅仅用了1年2个月的时间，请求量再度突破1万件，真正实现了跨越式发展。这也说明我国外观设计**权评价报告制度作为外观设计**初步审查制度的有益补充，越来越得到社会公众的认可和重视。（高小玉）知识产权局网站
公安机关备案号：
