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实现自动驾驶不是独角戏,科技公司与传统车厂要合作共赢

知IN

实现自动驾驶不是独角戏,科技公司与传统车厂要合作共赢 “我真心认为,我的孩子的孩子不再需要亲自驾车。那是大胆的设想:开车这件90%的美国人每天必做之事,将在那一代划上句号。”在谈及与Waymo的合作时,英特尔公司CEO科再奇这样表达了他对自动驾驶的憧憬与期待。 凭借真实路况300万英里的测试,采用英特尔技术的Waymo车队,在美国道路上已积累的自动驾驶汽车里程数据,远超其他自动驾驶车队。与Waymo合作,英特尔将继续在实现自动驾驶、创造**未来中发挥**作用。不止于Waymo,在英特尔看来,自动驾驶从来不是一家或几家的单打独斗,自动驾驶的实现需要一个全球生态系统支持。科技公司与传统车厂之争——这是一个在自动驾驶发展过程中老生常谈的话题,应采取相互合作的方式来实现共赢,自动驾驶领域内的一家独大已经很难实现,强强联合才能让自动驾驶的时代早日到来。为了克服数据和技术挑战,汽车制造商和技术提供商需要通过协作、分享和学习,实现自动驾驶平台的可扩展性。英特尔认为,产业合作和**差异性并不冲突,甚至可以并行。当整个行业一起推动通用平台和技术发展时,自动驾驶技术会加速前进,这将促使***能够快速地进行大规模行动,同时还能实现差异化的软件解决方案,对自动驾

菲利华发起2亿元军民融合投资基金  行业优势进一步稳固

集微网

集微网消息,9月22日,湖北菲利华石英玻璃股份有限公司(以下简称“菲利华”)发布拟出资共同设立军民融合投资基金公告,公告称,菲利华拟与湖北省高新技术产业投资有限公司共同出资,联合发起成立高投利华(武汉)军民融合投资基金及高投利华(武汉)投资管理公司,军民融合投资基金规模2亿元。 公告披露,该基金发起人菲利华出资1.18亿元,基金管理人即高投利华(武汉)投资管理公司出资200万元。全体合伙人一致同意,合伙企业将积极申报***引导基金和湖北省省级引导基金两级政府引导基金共出资8000万元。 对于该产业投资基金经营的目的,公告指出,将以股权投资方式,主要投向符合军民融合国家战略,市场空间大、 发展前景好的**项目;同时配置符合国家产业政策的先进制造业、新材料、高新 技术及高成长的**企业,并通过在其业务相关领域进行兼并整合,提升菲利华竞争力。菲利华是国内航空航天领域用石英纤维的主导供应商。公告称,在国家鼓励军民融合发展的新形势下,菲利华将**领域作为公司重要战略发展方向。本次投资暨军民融合基金的设立,有助于菲利华提升盈利水平,将进一步巩固菲利华在**领域的优势。菲利华主营光通讯、半导体、航空

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