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工信部专家:国产手机以市场育技术

经济日报

20多年前,砖头般大的“大哥大”还是值得炫耀的**品,如今手机已经“飞入寻常百姓家”。智能手机彻底改变了人们的娱乐方式、沟通方式、管理方式、商业模式和消费方式等,甚至改变着企业的生产方式。据统计,2015年1月至11月,我国手机产量达到16.1亿部,出口12亿部,出口额达到1107亿美元。国产手机全球市场占有率已经超过70%,以华为、小米、联想等企业为代表的中国智能终端产业集群跻身全球前列。尤其可喜的是,产业持续向中**迈进。困扰国人多年的“贴牌”和“山寨”的问题也正在发生根本性的变化,“缺芯少屏”问题正在得到逐步解决,国产手机对全球产业链生态的参与度和贡献度在快速增强,自主**能力不断提升。技术生钱相当不容易,但是钱生技术似乎更加不易。“以市场换技术”战略能够换来二流、三流技术,也能够换来部分“先进适用技术”,但是**换不来关键技术、核心技术,手机领域也不例外。华为创始人、总裁任正非曾经说过华为从来不投机,每年花好几亿美元付**费以及开展国际技术合作。不过华为没有甘于巨大的市场被别人瓜分,“十二五”时期以来,华为加大了智能手机相关核心技术的研发力度,取得了让人刮目相看的成效,华为海思

2016年的千亿终端补贴,谁能分羹?

网易科技

对终端厂商来说,电信运营商是一个“既爱又恨”的存在:“爱”是因为每年电信运营商都有上千亿的终端合作计划;“恨”是因为3G时代的电信运营商就像是“一方霸主”一样的存在,“说一不二”。而随着互联网渠道的兴起,终端厂商逐渐形成自有品牌,运营商的话语权在减弱,运营商渠道对终端厂商来说不再是“神一样的存在”。2016年三大电信运营商的终端合作计划均已出炉。单单中国移动的终端合作就涉及了1000亿元,再加上中国电信的70亿和中国联通的450亿元,上千亿元级的盘子,还能够再造当年“中华酷联”的神话吗?“以前终端厂商能吃肉,现在只能喝汤了”3G时代,电信运营商造就了“中华酷联”****,让国产手机厂商在众多国际**的围攻下生存下来,甚至有些厂商形成了*原始的资本积累。“虽然运营商的终端定制**了一些问题:比如定制终端预装应用软件过多,用户抱怨过度等,但不得不说运营商的这一政策也实现了‘一箭三雕’。当时,智能机价格相对较高,电信运营商进行终端定制,不仅降低了用户使用智能机的使用门槛,而且拉动了移动数据流量的增长,还养活了一批手机厂商。”某不愿透露姓名的运营商人士表示。但是,成也运营商,败也运营商。201

“世界工厂”熄火?东莞面临新一轮倒闭潮 趋势 电路板

达普芯片交易网

东莞,位于珠江口东岸,早年“广东四小虎”之首,号称“世界工厂”。这座以制造业闻名、人均GDP达到中等发达国家水平的城市,近期收到的评价更多是“熄火”、“衰落”和“危机”。东莞当地有17家A股上市公司,行业涵盖机械、金属、橡胶塑料制造和纺织服装等,今年上半年,当地1/3的上市公司业绩同比下降。但这只是东莞企业的一个小小缩影。当地多以电子设备、玩具、皮具、服装生产的小型加工型企业为主,上市公司并不占多数。更多的中小企业以工业区的形式,分散在东莞的28个镇区。曾经的常平、寮步、厚街、长安、虎门、石碣、大朗五**酒店林立,先后成为“中国电子信息产业名镇”、“中国女装名城”、“珠三角工业重点卫星镇”等。大型工业区里,酒店、餐馆、超市、车站随处可见。据中山大学教授、东莞市特约研究员林江介绍,从1997年亚洲金融危机到2008年全球金融危机,东莞电子制造业迎来黄金时期,很多企业赚了钱,东莞也借此成为全球IT业的加工制造基地。但昔日繁荣的市镇工业区,现在已是一派破败景象。无论是常平镇的木伦工业区、大朗镇的大井头工业区,还是寮步镇的万荣工业区,都随处可见“厂房急租”的广告,一处空置厂房的院子里堆满了桌椅

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石墨烯能打破现有世界能源市场格局吗?

前瞻网

一种新的“黑科技”就是石墨烯技术,现已横空出世。据报道,利用石墨烯聚合材料生产出来的汽车电池,有望达到这样惊人的效果:只充电几分钟,就可以让汽车连续开行1000公里。这种技术在西班牙、韩国等地,都接近于实现突破。但这仅仅是石墨烯的神奇应用之一。 据称,石墨烯材料如果取代硅,有望让计算机处理器的运行速度快数百倍;石墨烯有望引发触摸屏和显示器产品的**,制造出可折叠、伸缩的显示器件;石墨烯强度超出钢铁数十倍,有望被用于制造超轻型飞机材料、超坚韧的防弹衣等。 石墨烯到底是什么东西?它其实是从石墨材料中剥离出来、由碳原子组成的只有一层原子厚度的二维晶体。它是目前自然界*薄、强度*高的材料。当然,石墨烯其实并非新能源,而是一种能够超大容量储存电能的“超级电池”材料。这是一项足以改变世界产业结构的发明。 是科技重要,还是资源重要?这个问题似乎没有标准答案。但是近期发生的一系列事件,让“真理的天平”倒向了科技的那一边。比如页岩油、页岩气以及新能源汽车技术的进步,终结了石油了黄金时代。不过,这仅仅是“石油国家”遭受的**轮打击,**轮更为致命的打击即将到来——石油的“白银时代”可能都没有开始,就结束了

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因应电动车市场 TI再推高C/P值电池管理方案

CTIMES

电动车俨然是全球不可抵挡的发展趋势,不管是电动车或是混合动力车种,电池管理系统仍然是目前电动车发展的重要关键之一。不论是在加速、爬坡的流畅度或是整体电池电力的监测等,都是电池管理系统乃至于电动车在发展时,所要面临的课题。 TI电池管理解决方案大中华区市场与应用部门经理文司华博士TI(德州仪器)电池管理解决方案大中华区市场与应用部门经理文司华博士表示,对电动车的驾驶来说,*为在乎的课题,不外乎是加速性能、电力还能让驾驶开多久的时间,车载资通讯系统本身是否能告知驾驶,相关的电力资讯就成了相当重要的关键。事实上,各大电动车厂在设计电池管理系统时,由于需求各自不同,所以形成了电池数量的串并方式的不同,功率大小也会形成差异。一般而言,电池串数愈多,所需要的监测与保护晶片也就愈多。每个电池串数所能容量的电池数量,在过去的设计思维中,仅能有6颗电池能形成串列模组,但为了能让整体的电池模组的功率有所提升,方便功率输出与管理,TI所提供的新一代解决方案可以一次支援16组电池串列模组,每个串列模组共16颗电池。因此就电路板的晶片数量上,可以大幅减少。文司华指出,即便同一批出厂的电池,彼此之间还是会有些微的