蓄电池
16临沂铁塔开展蓄电池**整治确保节日平安
C114中国通信网 (0)
为加强蓄电池**管理,彻底消除**隐患,确保生产**,同时加强春节期间**排查工作,临沂铁塔公司迅速成立蓄电池隐患排查整治小组,研究制定整治方案,采取有力措施开展整治工作,两天时间清理废旧蓄电池372组,有效控制**隐患发生。接到省公司关于蓄电池大修整治的通知后,临沂铁塔立刻投入力量对存放在仓库的蓄电池进行清查整理,现场查点废旧电池500多组。为消除**隐患,节约成本,做好回收利用,临沂铁塔迅速联系蓄电池生产厂家圣阳公司,委派技术人员到现场对所有蓄电池一一进行回收测试,并指导工人进行**搬运装车,对确认报废的电池由厂家负责废旧回收,截止到30日中午,共完成废旧电池组运输返厂272组,可回收利用电池100组,对可回收利用的电池组进行同类分组上架集中存放,经过30个小时的努力,初步完成废旧电池的报废及回收利用工作,彻底消除了蓄电池带来的**隐患。同时对仓库进行了**整理改造及系统升级,保质保量的完成了整治工作,也给春节增加了一份**保障。
中车株机获蓄电池工程车订单
中国工业报 (0)11月30日,中车株洲电力机车有限公司发布消息称,公司成功中标广州地下铁道有限公司23台电力蓄电池工程车项目,是目前国内单次招标台数*多、金额*大的地铁电力蓄电池工程车采购项目。这批电力蓄电池工程车交付后,将替代传统内燃工程车,广泛应用于段内调车、线路维护、救援牵引等,堪称地铁的 “保姆”。中车株机高层人士表示,内燃工程车升级为电力蓄电池工程车是行业发展趋势。此次中标的是广州地铁新线联合进行的批量化电力蓄电池工程车采购项目。目前,传统地铁工程维护作业使用的内燃工程车以柴油为燃料,在隧道内会产生大量废气。电力蓄电池工程车以清洁能源为动力,使用寿命长达30年,全寿命周期比相同功率的内燃工程车每台可减少碳排放约2000吨、运营成本节省约700万元,具有零排放、低噪音、微振动、小冲击等性能优势。中车株机电力蓄电池工程车业务经10多年发展,已先后获得新加坡,以及北京、上海等地的采购订单。(中国工业报记者郭宇收集整理)
枣庄铁塔为基站电池安装三把“**锁”
C114中国通信网 (0)室外一体化电源的电池被盗问题一直是困扰三大运营商的一个难题,随着存量铁塔接收工作的完成,保障通信网络的**运行成为铁塔公司的重要任务。为此,山东枣庄铁塔公司不断总结传统防盗经验,**防盗措施,为基站的**运行安装了多把“**锁”。一是对于已安装铁笼的室外拉远站更换新型防盗挂锁。枣庄铁塔利用资产交接时的现场清查数据,认真梳理隐患站点,针对室外拉远站统一采购了一批新型防盗锁,随着铁塔冬季巡检快速进行更换。二是对于尚未安装防盗铁笼的室外拉远站统一安装新型防盗笼。枣庄铁塔前期在新建基站试点了新型防盗笼,使用新型防盗笼的站点均未发生过蓄电池被盗的情况,取得了较好效果。目前枣庄铁塔已着手采购新型防盗笼,对存量基站防盗措施不完善的站点进行陆续安装更换。三是充分利用GPS技术,提升蓄电池防盗的震慑力。前期枣庄铁塔利用GPS成功破获了一起蓄电池被盗案,有力震慑了当地犯罪分子。在此基础上,枣庄铁塔针对存量蓄电池,已陆续购置GPS防盗设备放入蓄电池内;针对需要新建或更换的蓄电池,在购买蓄电池时选择自带GPS单元的新型防盗电池。同时加大蓄电池GPS防盗宣传,降低被盗的潜在风险。
手机信号变差?内鬼专偷基站蓄电池
潇湘晨报 (0)12月16日,随着提供销赃服务的嫌疑人落网,发生在衡阳、株洲、湘潭、长沙、岳阳、张家界和常德多地的系列流窜跨地盗窃移动基站电池案成功告破,破获蓄电池盗窃案157起,涉案金额达200多万元,13名团伙成员全部抓获归案。省内100多个移动基站蓄电池被盗今年8月以来,常德鼎城区公安局刑侦大队接到移动公司报案,称灌溪镇移动基站内的8个蓄电池被盗,一旦发生区域性停电或线路检修等异常情况,基站覆盖范围内通信将**瘫痪。专案侦破组经调查得知,自去年12月以来,常德多地50多个移动基站电池相继频频被盗,造成直接经济损失80多万元。专案组还意外发现,长沙、益阳、湘潭、株洲、衡阳、岳阳、张家界等地市也有100多个移动基站电池被盗。通过调查发现,上述案件系多人或一个专业团伙所为。两台益阳牌号的面包车引起民警高度重视。通过分析,该犯罪团伙主要嫌疑人刘某、谌某、谌某甲、曹某、谢某等人情况被专案组所掌握。通过调取两车主信息,确认两车系曾在鼎城区和常德市移动公司当临时工的益阳安化县刘某和谌某所有。同时发现刘某、谌某近年来与社会闲杂人员陈某、曹某及谌某甲、老表陈某、谢某等人及长沙宁乡废旧收购店业主郑某来往联系密切。而
UPS蓄电池的四种维护方法讲解
电源网 (0)很多人认为蓄电池是不需要维护的,尤其是在使用UPS电源时,这种想法就更加明显。但实际上,由于蓄电池缺乏维护而导致的问题在UPS的全部故障占比中相当高。所以,例行对UPS的蓄电池进行维护,将很大程度上延长UPS的蓄电池寿命并降低故障率。本篇文章就将为大家介绍UPS电池的维护方法。保持适宜的环境温度通常来说,影响电池寿命较大的因素是环境温度。一般电池生产厂家要求的*佳环境温度是在20-25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高,但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定,环境温度一旦超过25℃,每升高10℃,电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池,设计寿命普遍是5年,这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求,其寿命的长短就有很大的差异。另外,环境温度的提高,会导致电池内部化学活性增强,从而产生大量的热能,又会反过来促使周围环境温度升高,这种恶性循环,会加速缩短电池的寿命。定期充电放电UPS电源中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制微机等电子设
蓄电池
17艾默生助力鹤岗铁塔开启利旧模式,实现资源节约与节省成本双赢
厂商供稿 (0)在通信行业,采用新技术、新方法尽可能延长设备的使用寿命,充分利旧,不仅节约了资源,降低了运营成本,而且以实际行动响应了国家节能减排的号召,经济、社会效益极其显著。前不久,艾默生网络能源与黑龙江鹤岗铁塔公司就联手奉献了一个科学利用旧有设备、盘活报废资源的生动案例,为铁塔基站在运营中节约资源、节省成本提供了一个新手段。近年来,我国通信行业迅速发展,通信网络规模持续扩张,尤其是在进入铁塔时代后,如何高效整合、充分利用各种资源,从而*大程度地节省成本支出,已经成为通信行业发展中的一项重要工作。在助力通信行业健康、持续发展中,艾默生网络能源一直专注于满足通信企业的各种需求,并依靠深厚的研发经验和技术优势,不断提高设备、能源的使用效率,在为通信网络运行提供一系列**节能产品和解决方案的同时,更在技术、服务等层面,为通信企业节约资源、降低运营成本给予了**的有力支持。在鹤岗铁塔组织的蓄电池组隐患排查工作中,艾默生网络能源协助鹤岗铁塔**采用了BatSplit电池合路器方法,再次以实际行动体现了服务通信行业发展的楷模作用,并首开先河为铁塔公司开源节流、节省成本提供了行之有效的**举措。概括来讲,Bat
嘉兴铁通顺利完成两大端局蓄电池组更换工作
中国铁通供稿 (0)由于嘉兴铁通平湖母局和海宁农丰局蓄电池组使用年限较长,在放电测试中已不能满足端局电源使用要求,为防止出现危及电源**的意外情况,保证设备的正常运行,嘉兴铁通网维中心和设备厂家工程师分别于11月12日、13日完成了以上两个局点的蓄电池组整体更换工作。平湖母局和海宁农丰局是各自县分的通信枢纽,也是嘉兴城域网的重要节点,为确保蓄电池组的更换工作万无一失,更换期间市电的正常供电,嘉兴网维中心工作人员通过与供电局联系确认、详细的线路摸排等,完成了一系列前期准备工作。12日首先进行的是平湖母局蓄电池组的更换。13日更换海宁农丰局蓄电池组时,面对老旧且笨重,单个容量2000安时的蓄电池,工作人员克服了拆卸和更换不便的困难,经过6小时的安装调试,顺利完成了海宁农丰局的蓄电池组整体更换工作。每次更换结束均及时进行了电池的充、放电测试和机房实时监控数据的完善和确认。两大端局蓄电池组更换工作的顺利完成,解决了蓄电池组可能带来的**隐患,确保了端局及下挂局点的设备**。
重庆移动“四级稽核”机制促进发电管理降本增效
人民邮电报 (0)针对发电管理中存在的问题,重庆移动借助发电管理系统,**“四级稽核”机制,对油机发电条件、真实程度、发电时长、发电结算等进行稽核,实现了从基站停电到发电完结审核的全流程闭环管理,提高了发电效率,降低了代维成本。 一是发电任务派发依据稽核。发电管理系统结合“蓄电池续航能力、地理位置情况、市电情况、站点重要性”多维度分析代维发电情况,通过大数据分析建立根据蓄电池容量、蓄电池放电电流、蓄电池续航时长、上站时长、蓄电池可放电时长、站点属性等信息的基站发电时间自动评估模型,判断发电触发条件。当基站处于停电状态,且蓄电池剩余放电时长达到模型计算结果时系统自动派发发电工单;对于无动环监控、交流供电数据机房等特殊站点,可手动建立发电工单,但必须在发电描述中详细注明需手动派发工单的原因。 二是发电工单App操作稽核。发电工单自动派发后,代维人员使用App进行发电操作,需依次完成工单受理、油机领用、油机加油、启动发电、结束发电等一系列流程,且必须填写余油量、加油量、加油金额、加油地点、开关电源监控屏电压电流值并上传相关照片作为附件,由代维管理人员进行审核。整个发电实施过程通过App固化流程进行管控,实现发
iPhone 7订单旺!TDK:零件销售额看增2成、砸钱增产
精实新闻 (0)Thomson Reuters报导,日本被动零件大厂TDK社长上釜健宏2日接受专访表示,因预估苹果 (Apple)iPhone(预计明年开卖的iPhone 7)将进一步朝高性能化演进,加上中国智慧手机有望扩大采用TDK 2次电池 (蓄电池),故预估明年度(2016年度)智慧手机用零件销售额将呈现大幅增长局面。 上釜健宏指出,TDK智慧手机零件包含表面声波滤波器( SAW filter )等高频零件以及香港制造子公司所生产的蓄电池等产品,而今年度(2015年度)TDK智慧手机零件销售额预估达2,500亿日圆,而明年度预估将大幅成长至3,000亿日圆以上水准、年增幅将达20%以上。明年度全球智慧手机出货量增幅可能将呈现钝化,而 对此,上釜健宏表示,比起智慧手机的数量、更应该看重智慧手机的「内涵」,因为随着智慧手机通讯功能进一步提升、所需搭载的零件数量也将进一步增长,尤其明年度来自北美顾客(应该就是苹果)的订单预估将增加、届时恐会变得很忙碌。Thomson Reuters指出,苹果iPhone采用了TDK制高频零件以及蓄电池,且因预估明年推出的iPhone(iPhone 7)通讯功能有望
骆驼集团股份有限公司关于全资子公司年处理15万吨废旧铅酸蓄电池建设项目环境影响报告书获得批复的公告
经济日报 (0)本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。骆驼集团股份有限公司(以下简称"公司")全资子公司骆驼集团华南蓄电池有限公司(以下简称"华南公司")于近日接到广西壮族自治区环境保护厅下发的《关于骆驼集团华南蓄电池有限公司年处理15万吨废旧铅酸蓄电池建设项目环境影响报告书的批复》(桂环审[2015]197号)文件,同意华南公司按照《骆驼集团华南蓄电池有限公司年处理15万吨废旧铅酸蓄电池建设项目环境影响报告书》(以下简称"环境影响报告书")中所列建设项目的性质、地点、规模、生产工艺、环境保护对策措施及该批复中相关要求进行项目建设。项目地点位于梧州进口再生资源加工园区华南公司现有厂区预留用地内,项目采用水介质分离-熔炼法工艺回收处理废旧铅酸蓄电池。项目设计规模为年处理废旧铅酸蓄电池15万吨,总投资3.67亿元。公司将**落实《环境影响报告书》和该批复中提出的各项环境保护措施,将对环境不利影响减少到区域环境可以接受的程度,并按照相关法律、法规和批复文件的要求,实施华南公司年处理15万吨废旧铅酸蓄电池建设项目的
蓄电池
18广东猛狮电源科技股份有限公司关于控股股东拟发行可交换债券暨办理部分股权解除质押及再质押的公告
经济日报 (0)本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。广东猛狮电源科技股份有限公司(以下简称"公司"或"本公司")于近日接到公司控股股东汕头市澄海区沪美蓄电池有限公司(直接持有本公司股份92,734,400股,占本公司总股本的33.41%,以下简称"沪美公司")拟发行可交换债券暨股份质押的通知,具体如下:一、可交换债券概况沪美公司拟将其持有的一定数量的公司股票及其孳息(包括送股、转股和现金红利)不超过2,000万股作为标的,向符合《公司债券发行与交易管理办法》规定的不超过200名合格投资者非公开发行可交换债券(以下简称"本次可交换债券")。本次债券分期发行,**期质押1,000万股作为标的。本次可交换债券主承销商为中泰证券股份有限公司(以下简称"中泰证券")。沪美公司目前持有公司92,734,400股,占本公司总股本的33.41%,根据通知,本次可交换债券存续期限为24个月,发行规模不超过人民币10亿元。根据本次可交换债券相关条款约定,在满足换股条件下,本次可交换债券持有人有权在本次可交换债券发行结束日满一定期限后将其所持有的可交换债券交换本次质
广东猛狮电源科技股份有限公司2015第三季度报告
经济日报 (0)**节 重要提示公司董事会、监事会及董事、监事、**管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。所有董事均已出席了审议本次季报的董事会会议。公司负责人陈乐伍、主管会计工作负责人赖其聪及会计机构负责人(会计主管人员)陈漫群声明:保证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。**节 主要财务数据及股东变化一、主要会计数据和财务指标公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据■非经常性损益项目和金额√ 适用 □ 不适用单位:元■对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目,以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。二、报告期末股东总数及前十名股东持股情况表1、报告期末普通股股东总数及前十名普通股股东持股情况表单位:股■公司前10名
广东猛狮电源科技股份有限公司2015年员工持股计划摘要(草案)修订案
经济日报 (0)声明本公司及全体董事、监事保证本员工持股计划不存在虚假记载、误导性陈述或重大 遗漏,并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。风 险 提 示(一)本员工持股计划设立后委托万家共赢资产管理有限公司管理,并计划认购万家共赢资产管理有限公司设立的万家共赢金石一号资产管理计划(下称:万家共赢金石一号)的普通级份额,万家共赢金石一号上限合计为亿份,该计划将在公司股东大会通过后实施,但能否达到计划目标存在不确定性;(二)有关本计划具体的资金来源、出资比例、实施方案等属初步结果,存在不确定性;(三)若员工认购资金较低时,本员工持股计划存在不成立的风险;(四)有关资产管理公司的合同草案已经完成,资产计划尚未收到入资款项,存在 不确定性;(五)公司后续将根据规定披露相关进展情况。敬请广大投资者谨慎决策,注意投资风险。特 别 提 示(一)广东猛狮电源科技股份有限公司2015年员工持股计划系依据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国证券法》、《关于上市公司实施员工持股计划试点的指导意见》等有关法律、行政法规、规章、规范性文件和《广东猛狮电源科技股份有限公司章程》的规定成立。(二)本期员工持股
刘爱力:共享改革红利,还需同心协力
C114中国通信网 (0)C114讯 11月3日消息(张海龙)一段时间以来,三大运营商与铁塔公司的存量铁塔资产交易,吸引了通信行业内外的目光,这是通信业改革发展史上的大事件。继10月14日资产交易协议签署之后,11月2日下午,中国电信、中国移动、中国联通三大运营商和铁塔公司在京联合召开存量铁塔相关资产交接工作启动会议,对资产交接工作进行**部署。工信部、国资委领导到会指导,三大运营商和铁塔公司老总悉数到会。会议以视频形式一直开到四家企业各自的省级分公司和地市级分公司。资产交接是存量资产注入*后一个环节,近2300亿的资产即将注入铁塔公司。仅仅一年,通过深化共建共享,铁塔公司已经为行业省了400多亿投资,改革红利不可谓不大,三大运营商老总都认为,铁塔公司大大提高了新建铁塔共享率,有效节约了行业投资,促进资源有效利用,利国利民利企业。但誉之所至,谤亦随之,不时有不同的声音冒出来。一个很让人无语的现象是,越是基层的运营商员工,越是对这项改革表现出不理解,在具体工作中心不甘情不愿,有时还搞点小拌子,甚至说成立铁塔公司是历史的倒退,甚至怀疑改革的成果。在资产交接启动会上,作为三家运营商派出的股东代表,也作为铁塔公司法人,
10家电池企业入选《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(**批)
科技日报 (0)工信部近日发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(**批)。这是继10月12日,工信部装备工业司发布公告,公示首批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录之后,正式发布的**批目录。这意味着该目录中生产汽车动力蓄电池的企业已得到国家政府部门认可。业内认为,政府规范汽车动力蓄电池行业,并公布符合条件的企业名单,有利于新能源车整车制造企业按标准选择动力蓄电池供应商,从而促进汽车动力蓄电池行业的发展。本次目录共有10家企业入选:分别是宁德时代新能源科技有限公司、深圳沃特玛电池有限公司、珠海银隆新能源有限公司、淄博国利新电源科技有限公司、天津中聚新能源科技有限公司、哈尔滨光宇电源股份有限公司、天津力神电池股份有限公司、力神动力电池系统有限公司、湖南科霸汽车动力电池有限公司和上海卡耐新能源有限公司。共计10家企业入选。根据工信部公布的数据显示,我国10月新能源汽车生产5.07万辆,同比增长8倍;1—10月份新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。行业专家预计接下来的两月,每月新能源汽车生产还将继续超5万辆,全年汽车将累计生产有望突破30万辆。随着新能源车市场需求持续旺盛,整
蓄电池
19江森自控联姻北汽造电池
京华时报 (0)江森自控联姻北汽造电池京华时报讯(记者李琳琳)9月14日,江森自控宣布与北京汽车集团有限公司旗下企业北京海纳川汽车部件股份有限公司(海纳川)签署谅解备忘录,计划共同组建汽车电池销售及生产合资公司。根据双方签署的谅解备忘录,江森自控与海纳川将组建合资公司为北汽集团关联的整车制造企业及其销售服务商提供汽车电池产品,其中包括传统启动用铅蓄电池以及起停汽车用电池(吸附式玻璃纤维隔板电池和增强型富液电池)。“到2020年,中国将成为全球*大的汽车电池市场。谅解备忘录的签订,将为江森自控与北汽集团共同开拓中国市场奠定坚实的基础。”江森自控能源动力业务总裁乔·韦力奇(JoeWalicki)先生表示,“根据市场发展动态、消费者需求和技术发展要求,江森自控开发出完整的汽车电池产品条线,满足客户短期和长期的汽车储能要求。”不久前,江森自控宣布签订投资协议,将在沈阳市新建汽车蓄电池制造基地,预计于2018年投产。江森自控目前已在中国建立两个汽车蓄电池生产基地,分别位于重庆和浙江,另有一个储能技术研发中心位于上海。
意大利迎来首座太阳能加蓄电池电站
pv-tech (0)意大利电网运营商允许储能互连到网络的计划日前使得该国**并网太阳能结合储能设施得以揭幕。 电网运营商Terna日前落实互连规则,使得许多储能行业观察家密切关注该欧洲南部国家的电力行业的发展。 可再生能源开发商Enel Green Power昨天揭幕该位于西西里岛卡塔尼亚的1MW/2MWh储能系统。其连接到一座Enel Green Power 10MWp光伏电站,Enel将该储能元件描述为Catania 1太阳能项目的一个“组成部分”。 并网储能将解决光伏系统的发电质量,使其变量发电优化注入电网。其不仅允许更灵活地管理电站产量,此外通过用于提供电网服务,在理论上使其对于电网的价值*大化。 自五月以来该设施一直经历测试,利用General Electric的Durathon电池,这是以熔盐为基础的(纳金属卤化物)。GE与Enel Green Power——意大利电力公司Enel旗下子公司——日前签署合作伙伴关系,研究可再生能源电站的并网。该卡塔尼亚项目的试用范围一部分是为了解决可再生能源发电机预期与实际产量之间的差异。 Enel Green Power*近还构建一个储能项目,采用2MW/2
符合汽车动力蓄电池行业规范条件首批目录公示
科技日报 (0)科技日报讯(柯宗)工信部近日公示了符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(**批)。此次目录共入选10家汽车动力电池企业及36个型号的动力电池产品。入选本次目录的汽车动力电池产品类别覆盖三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢四种,其中磷酸铁锂电池种类*多,达到19种,其次是三元电池,达11种,钛酸锂电池4种,镍氢锂电池2种。10家入选汽车动力电池企业分别为:宁德时代新能源科技有限公司、深圳沃特玛电池有限公司、珠海银隆新能源有限公司、淄博国利新电源科技有限公司、天津中聚新能源科技有限公司、哈尔滨光宇电源股份有限公司、天津力神电池股份有限公司、力神动力电池系统有限公司、湖南科霸汽车动力电池有限公司、上海卡耐新能源有限公司。《汽车动力蓄电池行业规范条件》对企业、技术能力及产品都提出了��体要求。对企业的基本要求中,*重要的两点一是生产规模要达到一定标准。具体为锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时,金属氢化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得低于1千万瓦时,超级电容器单体企业年产能力不得低于5百万瓦时。系统企业年产能力不得低于10000套或2亿瓦时。二是企业应在动力蓄电池产品的**性、
蓄电池
20汽车自燃前的6个征兆:蓄电池发出臭味
互联网 (0)橡胶煳味这种气味*容易分辨,出现这种气味首先要检查皮带、制动蹄片及轮胎,看看这些部位的橡胶制品是否松弛打滑或者过热,如果查明是制动器或轮胎发出的气味时,应立即熄火停车,等散热后再行驶。塑料煳味这种情况大多是电器的线路过热所致,由于电线的塑料外包皮较薄,所以气味不是很大。但当电线短路时,多伴有局部冒烟或发热的现象,时间长了,容易引起燃烧,引发火灾。电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因,别看电线烧损的气味不大,但危险指数却是非常高的。一般情况下,夏季发生电线温度过高的情况会更多,如果没及时发现,很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸,甚至整车自燃等现象。浓浓焦煳味在行车过程中如果闻到非金属材料烧煳的特殊气味,一般是由离合器摩擦片烧损或过热造成的。这种煳味中还会夹杂着焦臭味,因为离合器片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。如果离合器使用起来很正常,也没有明显的难挂挡或起步困难的情况,并且下车闻到的气味来自车的后部,那么就要检查后制动系统有无过热现象了。有些粗心的车主在拉着手刹的情况下强行行驶,这会让后刹车片抱死,也会产生焦煳的气味。未燃烧汽油味如果车厢内总能闻到未燃烧的汽油味,那就应该引
广东猛狮电源科技股份有限公司股东权益变动提示性公告
经济日报 (0)本公司及其董事、监事、**管理人员保证公告内容真实、准确和完整,并对公告中的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。重要内容提示:●本次权益变动属于增持或稀释,不触及要约收购情况。●本次权益变动不导致公司控股股东及实际控制人变化。一、本次权益变动基本情况广东猛狮电源科技股份有限公司(以下简称 "猛狮科技"或"公司")于 2015年9月1日召开第五届董事会**十五次会议,审议通过了公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易相关议案。本次权益变动基于公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金方案。本次重大资产重组完成后,预计权益变动具体情况如下:1、本次权益变动前,信息披露义务人屠方魁、陈爱素及其一致行动人深圳金穗投资管理合伙企业(有限合伙)、深圳市力瑞投资有限公司未持有猛狮科技股票。本次权益变动完成后,信息披露义务人将合计持有猛狮科技3,346.6651万股普通股,占猛狮科技总股本的8.83%(考虑配套融资发行的股份)。其中,屠方魁将持有猛狮科技1,381.8345万股普通股,占猛狮科技总股本的3.65%,陈爱素将持有猛狮科技1,288.3771万股普通股,猛狮科技总股本
锂电池生产设定*低门槛淘汰小厂
**财经日报 (0)李溯婉 工信部近日出台《锂离子电池行业规范条件》(下称《条件》),旨在加强锂离子电池行业管理,提高行业发展水平,引导产业转型升级和结构调整,推动锂离子电池产业持续健康发展。多位业内人士9月7日接受《**财经日报》记者采访时皆表示,从产能规模等方面设置条件,这有利于主流生产商的发展,加速将一些竞争力不强的锂电池厂淘汰出局,在为未来锂电池行业和新能源汽车发展“铺路”。《条件》从产业布局、生产规模、产品质量等方面设置门槛,其中对生产规模的要**:电池年产能不低于1亿瓦时;正极材料年产能不低于2000吨;负极材料年产能不低于2000吨;隔膜年产能不低于2000万平方米;电解液年产能不低于2000吨,电解质产能不低于500吨。企业申报时上一年实际产量不低于实际产能的50%。《条件》还规定,锂离子电池制造企业须具备相关标准规定的电性能和**性检测能力,鼓励企业配备环境适应性检测仪器及设备,具备电池环境适应性检测能力。宏源证券一位分析师接受《**财经日报》记者采访时谈到,近几年在新能源汽车快速增长的带动下,锂离子电池行业非常火爆,各地都纷纷一窝蜂生产锂离子,但有不少是小厂,这让该行业的竞争加剧,陷入
清点2015年十大新兴手艺
必联网 (0)1.燃料电池汽车 燃料电池与蓄电池不同,不需要外接充电,只需使用氢气和天然气等燃料,便能直接产生电力。在使用中,燃料电池和蓄电池相互配合开展工作,燃料电池负责产生电力,蓄电池则负责存储电力。因此,燃料电池汽车属于混合动力汽车,且很有可能配备回馈制动系统。燃料电池汽车的性能可媲美任何传统燃料汽车。燃料电池汽车巡航里程长,一箱燃料*高可供行驶650公里(燃料通常为压缩氢气),而加满一箱氢燃料仅需3分钟。氢气是清洁燃料,水蒸气是其燃烧产生的**排放物,因此,以氢气为燃料的燃料电池汽车将可做到零排放。大规模生产低价氢气并非易事,而氢气输送基础设施匮乏也是一个重大挑战。我们须像汽柴油加油站一样大力建设相关基础设施,并*终取代汽柴油加油站。目前,氢气的远距离运输,哪怕是在压缩的状态下,在经济上并不可行。好在新型氢气存储技术,比如不需要高压存储的有机液体运输装置等,会很快降低远距离运输成本,并减少气体存储以及泄漏存在的风险。2.下一代机器人机器人技术的进步,逐渐使人机协作成为一种日常可见的现实。性能更强、造价更低的传感器使得机器人能更好地洞察周边环境并做出反应。设计师从人手等复杂生物结构出色的灵活性
多因素叠加 电池行业将低位运行
中国工业报 (0)受劳动力成本继续走高、电池消费税开征预期及节能环保要求不断提高等诸多因素影响,2015年电池行业呈低位运行状态。国家统计局统计数据显示,2015年1~7月**电池行业产销增长平稳,规模以上企业完成工业增加值同比增长10.20%。产销平稳增长2015年1~7月,我国电池行业出口增长、进口下降。据海关统计,**电池行业完成出口额68.41亿美元,同比增长15.81%。其中,2015年1~6月,对美国出口增长较快,增幅为26.32%,国外电池市场需求向好态势明显。2015年1~7月,**电池行业完成进口额25.91亿美元,同比增长-3.65%。其中,2015年1~6月,从韩国同比下降23.05%;日本同比下降19.71%。2015年1~7月,**电池行业规模以上企业经济效益有所好转,但形势依然严峻。1~7月,电池企业实现主营业务收入2294.55亿元,同比增长1.21%。主营业务成本累计完成2013.12亿元,同比下降0.43%;由于收入增长快于成本增长,利润总额103.50亿元,同比增长25.19%,主营业务收入利润率为4.51%,同比上升0.86个百分点。1~7月,**电池行业累计完成亏
蓄电池
21全天科技正式加入中国电源工业协会
电子发烧友 (0)
近日,全天科技成功通过中国电源工业协会(CPSA)审核,正式加入中国电源工业协会,并被该协会正式授予会员资格。CPSA成立于2012年,由立志于蓄电池储能电源系统关键技术及电力电子电源系统设备自主**发展,从事蓄电池储能电源系统技术、电力电子电源系统设备和相关制造工艺及电源产品研究、开发、生产、制造、服务的企、事业单位自愿组成的非营利性、**性社会组织。全天科技是一家集研发、生产、销售于一体,专注于船舶智能航行系统、太阳能逆变器、可编程电源、自动化测试系统、自动化生产设备研发的高新技术企业。公司拥有完善的产品 策划、研发、实验、测试、质量控制系统,已通过ISO9001、ISO14001,OHSAS18000体系认证。全天科技研发团队由博士、硕士和行业**专家等100多人组成,并通过与国内外科研团队和各大重点院校保持长期的战略合作关系,从而在根本上保证产品和服务处于行业**地位。用专业技术及科技不断推动**突破,全天科技至今已申请获得多项发明型**、实用新型**、外观**、软件著作权等**成果。产品通过VDE, CCS、CE、TUV、SAA、CQC、UL、CSA等认���。中国电源工业协会近
矿用无轨胶轮车专业委员会成立 行业发展可期
中国工业新闻网--中国工业报 (0)中国工业报记者 张潇卓 日前,中国煤炭机械工业协会矿用无轨胶轮车专业委员会于山西运城成立,这标志着目前被积极推广的矿用无轨胶轮车行业有了一个行业性的组织,为推动行业健康有序发展,适应新常态下企业面临的严峻挑战,起到协调促进的作用,也使得业内企业对于发展的需求和遇到的问题能有的放矢,凝聚行业力量攻坚克难,优化行业结构。 无轨胶轮车是指以防爆柴油机、蓄电池为动力源,以抗静电胶轮为行走机构的用于煤矿井下的胶轮式车辆。主要用于煤矿井下运输、综采工作面设备的搬家倒面、小型机电设备搬运、矸石运输等用途。发展前景广阔 煤炭是我国的主体能源,在一次能源结构中占70%左右。在未来相当长时期内,煤炭作为主体能源的地位不会改变。煤炭工业是关系国家经济命脉和能源**的重要基础产业。 随着煤炭企业生产效率的提高,支撑煤炭**高效开采的地质保障技术装备、矿井建设技术装备、采掘技术装备、辅助运输技术装备、煤矿**技术装备以及煤矿灾害应急救援技术装备等领域技术水平有了巨大进步。辅助运输作为煤矿生产的重要环节,担负着材料、设备、人员和矸石等运输转移的职能,直接关系到煤炭采掘设备效能的发挥。 根据国家**监管总局下发关于
石煤机公司制成国内首台井下新能源指挥车
中国工业报 (0)近日,石煤机公司研制的国内首台WLR-5矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮指挥车下线,该车为轿车结构形式,采用加强型地面车辆底盘,绿色清洁能源锂电池为动力,具有机动灵活,运行平稳、**可靠,节能环保等优点。该车作为井下指挥车,额定乘载5人,*高车速可达40公里每小时,*大爬坡不小于14°,续航里程70公里以上,无污染,低噪声。具有电池组**控制、制动能量回馈、防爆复合调速系统及轻量化设计技术等多项独特的技术**点。该车已于近期通过了国家煤矿**监察局科技装备司组织的科技成果鉴定,认为该车辆的操控性、制动性、**性、环保性较柴油机无轨胶轮车有了显著提升,在矿用防爆锂离子蓄电池无轨运输方面达到国际**水平。目前,该车已做好到煤矿进行工业性试验的各项准备,即将投入煤矿辅运一线运输,为煤矿井下工人远离柴油车尾气伤害,减少职业病危害,提供了绿色环保**运输车辆,为建设绿色矿山起到示范**作用。(杨颖敏)
光伏联动 夏普发售“智能蓄电系统”
pv-tech (0)夏普面向美国事业所的蓄电池系统业务将**展开。将在楼宇等商业设施,设置和销售支持电力需求削峰和BCP(业务连续性计划)的“智能蓄电系统”。还将与光伏发电系统并设作联动控制。 在美国,电费按照一定期间内的*大电力需要(受电量)收取的制度等,对电力需求削峰的激励幅度比较大。采用锂离子蓄电池的“智能蓄电系统”会由过去的电力利用数据等预测需求变动,配合电力的需求上升从蓄电池中放电来削峰。 在大楼屋顶上等设置光伏发电系统时,利用一台光伏逆变器(PCS)将太阳能电池板和蓄电池的直流电流一总转换为交流,边预测大楼电力需求,边优化控制电量,从而使来自电力公司的受电量平均化。 另外,在灾害时电力停电的情况下,PCS可独立运转,以光伏发电和蓄电池系统供电,满足*低限度的电力需求。 “智能蓄电系统”在加利福尼亚州已设置了三套,此外在亚利桑那州也有与光伏发电设备并已运转的系统。亚利桑那州的设置案例,是在6层商用楼宇的屋顶上,设置了输出功率63KW的夏普太阳能电池板,并导入了容量为81kWh的锂离子蓄电池。
石煤机取得国内**锂电池无轨胶轮车市场“通行证”
中国工业报 (0)日前获悉,由国家安标认证中心颁发的国内**正式矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安标证书落户石煤机公司,该证书的取得标志着国内**的WLR-18矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车可批量生产,并正式投放市场。可从本质上解决国内煤矿井下无轨辅助运输中环保节能、**适用问题,具有极其广阔的市场应用前景。石煤机公司自主研制的WLR-18矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车于2014年12月取得国内**试验用矿用新产品**标志证书后,在中煤华晋王家岭煤矿进行了16000余公里工业性试验,充分验证了该车在煤矿井下实际应用中的适用性、**性和节能环保性,通过了国家煤监局科技装备司、国家安标志中心组织的科技成果及新产品**适用性鉴定,科技成果在矿用防爆锂离子蓄电池无轨运输方面达到了国际**水平,为煤矿井下提供了清洁能源的新型运输工具。该新能源电动无轨胶轮车能够在煤矿井下潮湿、积水、淋水的环境下**运行,起步迅速、加速性好、转向**,一次充电的续航能力达到80km以上,且乘坐**舒适,具有运行成本低、无污染、低噪声、能耗低、维护简单、操控性好、功效高等优点,彻底解决了柴油机驱动的无轨胶轮车所带来井下环境污染问题。目前
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