如何让电机说停就停？

TI推出用于电机控制的业界*小栅极驱动器和功率MOSFET解决方案

泛华测控推出电机控制器（VCU）自动测试系统

通过变压缩比技术,可增强产品设计自由度！

Microchip**电机控制工具问世， 拥有自动调整和调试功能

一百个人对“电源”有一百种不同的理解

每个人心中都有一个“电源”的样子。我妈以为电源就是家里的电灯泡。我爸以为电源是手机上的电池板。艾默生的朋友们心中的电源可能就是AC/DC变换器。“电源”这个词有点笼统了。出差住在旅馆里，找不到220V的交流插座，你可能会说这个旅馆里不提供“电源”。在这个语境下，“电源”是指可以用在某个供电设备的输入端的“交流输入电源”。 出差在外，你发现自己的笔记本电脑没有带“电源适配器”，你也会习惯说，带了电脑，但没带“电源”。如果有人问你的职业是什么，你说是做电源的，对方一下子可能就觉得你的职业很一般，不是什么高科技。但电源在你心中却是高科技，因为你在做的是一款**电源，**到国内还没有人能够做出来，而问你的人，他脑子里的“电源”只是墙上的220V交流电。你们俩不在一个频道上。电源似乎太过普通，因为它显得无处不在。泛义上说，只要能提供电能的设备、设施都是电源。 狭义上说，做电源的人心中的电源只是开关电源。我要谈的是开关电源。我没有搜索查找开关电源的官方定义。在我的理解中，开关电源就是通过开关管的开通和关断来实现电能的变换。电能的变换则包括：1，AC/DC。将交流变换为直流，通常是将来自电网的220

电机不是一成不变，能否搭上专业级无人机的便车？

无人机市场被带火了之后，很多供应链上游的行业重新焕发了生机，比如做碳纤维的、做电池的，甚至做起落架的。其中，很多配件都在适应着无人机行业的变化，比如电机。无人机的崛起让这些原本从事普通电机制造的企业看到了希望，部分企业开始借此机会转战无人机电机市场，甚至连原本从事智能终端、安防甚至是玩具等领域的企业也大批量进入无人机领域。其实电机是简称，一般叫它电动机，是将电能转化为机械能的一种转换器，由定子、转子；铁心、磁钢主要部分组成。电动机的工作原理与磁铁类似，利用电产生相同的电极，相互排斥，就产生了电机旋转。看到这里，想必读者会回忆起初中所学的电磁感应原理，想不起来也没关系，可以去百度了。无人机*早是航模时代发展过来的，既然航模是无人机的前身，那航模*早是用的什么电机呢？航模*早采用的是有刷电机，其内置机械换向器，转子的是中间的铁心，在铁心后端有3个以上的铜片，这个铜片就是通过外部紧紧夹在上边的碳刷为线圈供电的。随着电机的转动，夹在两边的碳刷是固定不动的，也就在电机转动的过程中起到了换向的作用，这也可以叫做换向器，换向器随着电机的转动不断的变换着方向，而转子外边就是由两块磁钢紧紧贴在电机外壳上

东芝单芯片低脚数MCU可实现多电机控制

东芝公司旗下存储与电子元器件解决方案公司今日宣布，公司已成功研发出一个新的微控制器产品族—“M4K族”，该族产品支持利用低脚数（32-64个引脚）单芯片控制多个电机。MK4族是东芝高速、低功耗微控制器TXZ™系列中的**组产品，这些微控制器集成ARM® Cortex®-M内核，13款产品的样品发货将于10月启动。随着节能法规日益严苛，产品持续小型化，市场对可有效控制多个电机的低脚数微控制器（MCU）的需求日益增加。这些新产品满足空调等家用电器电机控制系统的需求，它们基于整合有浮点处理单元的ARM® Cortex®-M4F。集成功能包括转换速度达0.5μs的高精度模数转换器、操作频率高达80MHz的高速闪存以及用于东芝原创矢量控制引擎的协同处理器。这些集成功能可共同确保这些新产品实现高效的电机控制，同时提高功率因数和系统控制。这些新产品支持RAMScope接口，可通过将与电机控制有关的参数加载至RAM，无需停止电机，即可进行参数实时确认。这些产品还整合了自行诊断功能和CRC算法电路，前者用于确认模数转换器的基准电压，后者用于对内存的每一次读操作进行错误检测，它们有助于减轻功能**性［1］

半导体技术可保持有刷电机的简单性

2016恩智浦FTF未来科技峰会描绘智能时代的美好前景

集微网2016年9月27日消息，由恩智浦半导体（NASDAQ：NXPI）举办的“2016恩智浦FTF未来科技峰会”今日在深圳隆重召开，恩智浦向合作伙伴、各界与会者展示了半导体产业**互联领域*新的技术成果与解决方案。近年来，互联网、大数据和云计算技术推动人类社会向更加智能的移动互联时代快速迈进。作为智能移动互联的基础，物联网与**连结技术正面临着愈加广泛、迅猛的产业迭代和更新加速的需求与挑战。 峰会期间恰逢恩智浦半导体公司成立10周年纪念日，在峰会主题演讲中，恩智浦总裁兼**执行官理查德•科雷鸣 （Rick Clemmer）强调了推动公司增长的几大重要趋势：ADAS、物联网（IOT）、**、汽车和支付。理查德•科雷鸣表示：“在庆祝公司成立十周年之际，我们更深刻地意识到**和连接领域的**、合作伙伴、以及整个生态圈的融合在推动智能化世界的演化及公司自身发展过程中的重要性。今天我们在FTF峰会上展示了恩智浦在汽车、物联网、支付和交易技术方面的*新成果，因为我们不但想与客户、员工及合作伙伴共同庆祝公司走过的十年，更希望和业界同仁一起展望充满**、更加智慧的未来。”同时，本次峰会还凸显了恩智浦

2016恩智浦FTF未来科技峰会在深圳召开 描绘智能时代的美好前景

? 作为一家独立半导体公司，恩智浦成立十年来不断推出**解决方案，满足智能世界快速变化的需求? 恩智浦FTF中国未来科技峰会展示了在**物联网、智能家居、互联汽车和移动支付方面的**解决方案和合作成果? 强化合作，践行承诺，助力中国集成电路行业的发展和**中国深圳，2016年9月27日讯 —(2016恩智浦FTF未来科技峰会)— 由恩智浦半导体(NASDAQ：NXPI)举办的“2016恩智浦FTF未来科技峰会”今日在深圳隆重召开，恩智浦向合作伙伴、各界与会者展示了半导体产业**互联领域*新的技术成果与解决方案。近年来，互联网、大数据和云计算技术推动人类社会向更加智能的移动互联时代快速迈进。作为智能移动互联的基础，物联网与**连结技术正面临着愈加广泛、迅猛的产业迭代和更新加速的需求与挑战。峰会期间恰逢恩智浦半导体公司成立10周年纪念日，在峰会主题演讲中，恩智浦总裁兼**执行官理查德?科雷鸣 (Rick Clemmer)强调了推动公司增长的几大重要趋势：ADAS、物联网(IOT)、**、汽车和支付。理查德?科雷鸣表示：“在庆祝公司成立十周年之际，我们更深刻地意识到**和连接领域的**、合作

有助于促进全球节能化与变频化的高耐压风扇电机驱动器

新能源汽车再生能量回馈教学与研究

回馈技术的应用一方面增加了电驱动车辆一次充电的续驶里程，另一方面减少了传统制动器的磨损，同时还改善了整车动力学的控制性能。随着环境污染与能源危机问题的日益严峻，包括混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车在内的新能源汽车成为了世界各国研发的热点。在城市工况下行驶的汽车大约有 1 /3 到1 /2 用于直接驱动车辆运行的能量被消耗在制动过程中。若能对这部分耗散的能量加以回收利用，可大大提高整车能量经济性。制动能量回收，又称回馈制动或再生制动，对于电驱动车辆而言，是指在减速或制动过程中， 驱动电机工作于发电状态， 将车辆的部分动能转化为电能储存于电池中， 同时施加电机回馈转矩于驱动轴，对车辆进行制动。该技术的应用一方面增加了电驱动车辆一次充电的续驶里程，另一方面减少了传统制动器的磨损， 同时还改善了整车动力学的控制性能。因此，研究制动能量回收集成化技术具有重要意义和广阔的前景。图1制动能量回收系统对于传统内燃机汽车，制动力主要由摩擦制动系统产生，产生机制相对简单。而对于电驱动车辆，引入制动能量回馈后，须考虑将总的制动力需求在摩擦制动力和回馈制动力之间进行分配，以实现二者的协调控制。由于受到电

使用ADSP-CM408F ADC控制器的电机控制反馈采样时序

简介本应用笔记介绍ADSP-CM408F模数转换器控制器(ADCC)模块的主要特性，重点讨论该产品在高性能电机控制应用的电流反馈系统中的相关性与可用性。本应用笔记的目的是为了强调模数转换器(DAC)模块的关键功能，并提供针对电机控制应用的配置指南。本文提供演示ADI ADCC驱动器的代码示例。有关此ADCC的所有功能、配置寄存器和应用程序接口(API)的更多详细信息，请参阅ADSP-CM402F/ADSP-CM403F/ADSP-CM407F/ADSP-CM408F产品页面和采用ARM Cortex-M4和16位ADC开发产品的ADSP-CM40x混合信号控制处理器的产品页面上提供的《采用ARM Cortex-M4的ADSP-CM40x混合信号控制处理器硬件参考指南》。虽然本应用笔记重点讨论电流反馈，类似的配置和应用原理同样适用于其他信号的反馈与测量。同样，虽然本应用笔记重点讨论ADSP-CM408F，但原理在本质上同样适用于ADSP-CM402F/ ADSP-CM403F/ADSP-CM407F/ADSP-CM408F系列的其他产品。电流反馈系统概述电机控制应用中的电流反馈示例如图1

新能源汽车电机、电控技术剖析

现阶段关于电动汽车关键零部件的讨论，大部分主要集中在对动力电池的讨论上，而对电机电控等方面的探讨，却少之又少。究其原因，一方面是关于动力电池技术的发展上，不时有新技术与新热点出现，容易吸引媒体与读者的注意。而电机电控方面，新技术新热点则少之又少；二是在电机电控领域，尤其是在电控领域，国内供应商还处于一个相对初级的阶段，所研发的产品还无法达到国际**水平，这也极大的限制了广大消费者们对电机电控技术的关心。鉴于篇幅所限，笔者只对电机电控的基本知识为大家做一个简单的介绍，希望对大家能有所帮助。电机技术解析所谓电机，顾名思义，就是将电能与机械能相互转换的一种电力元器件。当电能被转换成机械能时，电机表现出电动机的工作特性；当电能被转换成机械能时，电机表现出发电机的工作特性。大部分电动汽车在刹车制动的状态下，机械能将被转化成电能，通过发电机来给电池回馈充电。电机主要由转子，定子绕组，转速传感器以及外壳，冷却等零部件组成。在新能源汽车领域，永磁同步电机被广泛使用。所谓永磁，指的是在制造电机转子时加入永磁体，使电机的性能得到进一步的提升。而所谓同步，则指的是转子的转速与定子绕组的电流频率始终保持一致。

2016智能制造MCU**（产品）解决方案

瑞萨电子RX130：具备超低功耗设计RX130 32位MCU为客户提供超低功耗、高性价比的选择，具有业界**的超低功耗设计，并集成了适用于测量设备和家电应用的外设组合。超低工作/待机电流，从待机模式快速唤醒，适用于测量和家电应用。RX130配备瑞萨电子新一代电容触摸按键技术，具有高灵敏度和抗噪声干扰能力。可以透过10mm厚的亚克力材料或木板进行感应，也可以实现300mm范围的接近感应，抗干扰度通过了IEC61000 4-3/4-6 Level 3 的测试。RX130已经进入主流白电厂商的新产品平台，并且在厨房电器等小家电领域占有一席之地。瑞萨还致力于将RX130 MCU推广到如电机控制等32位单片机应用领域。恩智浦LPC1500：面向高精度电机控制LPC1500微控制器系列针对快速、简便和高精度的电机控制进行了优化，整合了高精度有传感器与无传感器电机控制所需的全部功能，能够以高度灵活的配置同时控制两台电机。凭借超高效电机控制固件、基于GUI易于使用的调试工具以及新的双电机控制解决方案套件，恩智浦LPC1500微控制器简化了电机控制应用的评估和开发，而无需丰富的电机控制经验。LPC150

更小更智能的电机控制器推进HEV/EV市场

实现更高的性能和更强的隔离

大联大品佳集团力推英飞凌智能车用电机驱动和电机控制解决方案

大联大力推英飞凌智能车用电机驱动和电机控制解决方案

集微网消息，致力于亚太地区市场的**半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飞凌（Infineon）驱动芯片TLE986x、TLE987x 的车载智能电机驱动和控制解决方案。 随着汽车电子的发展，智能电机在汽车电子系统的应用也越来越广泛，且优势十分明显。目前每车平均28个电机，预计两年之后会上升至30个。电机离不开驱动和控制装置。英飞凌智能车用电机之驱动芯片已经发展到第三代TLE986x、TLE987x，可以覆盖直流电机和直流无刷电机。图示1-大联大品佳代理的英飞凌TLE987x驱动和控制解决方案开发板照片 大联大品佳此次推出的英飞凌的该系列芯片集成Cortex™-M3内核MCU、NMOS驱动（带Chargpump）、PWM/LIN收发器、以及10bit ADC电流采样；宽范围的工作电压， Vs=5.4V to 28V，适用汽车12V系统。图示2-大联大品佳代理的英飞凌TLE986x、TLE987x驱动和控制解决方案系统框架图 大联大品佳推出的该驱动和控制解决方案中的主要器件有TLE9877QXA40、TLE9867QXA40、IPD25N06S4L-30。其产品应

ADI基于ADSP-CM408的电机控制系统

Diodes 40V车用MOSFET适用于电机控制应用

瑞萨电子：建设清洁**舒适的智能社会

瑞萨电子是全球**的微控制器（MCU）和**半导体解决方案供应商，产品包括微控制器、SoC解决方案和各种模拟与功率器件。2010年，NEC电子公司和株式会社瑞萨科技合并成立了瑞萨电子株式会社，公司业务覆盖了面向各种应用的研究、开发、设计与制造。瑞萨电子株式会社总部设在日本，在全球20多个国家均设有分公司，2016财年前三季度总营收约47亿美元，营业利润7.8亿美元。点评：瑞萨电子致力于建设清洁、**、舒适的智能社会，凭借自身在汽车电子、工业、家电及办公自动化领域的深厚技术积累，为客户提供便捷的解决方案，节约客户成本，缩短产品的开发和上市时间。2015年，瑞萨电子继续在智能汽车、智能工业、智能家居等热门应用领域发力。除了全球***的新能源汽车电机系统和车载摄像头用高质量实时图像传输系统，针对《中国制造2025》及工业4.0的需求，瑞萨电子还推出了涉及工业以太网、伺服器、电机接口、电机控制等系列解决方案，不仅可以大大降低客户拓展相关领域的门槛，缩短开发周期，还能提供完善的本地化支持。同时，瑞萨电子的变频控制系列方案可广泛用于白色家电等需要电机控制的领域，助力建设节能环保型社会。

智能注射泵的崛起及医疗专用电源的诞生

在各类智能医疗设备涌入市场的同时，其**及可靠性成为人们越来越关注的问题，尤其是与患者接触的设备。这些设备通常直接与人体（患者或者操作者）直接接触，因此对于安规有着严格的要求，这一点在医疗认证En60601-1-3rd中有着明确的要求，在整机系统中隔离电源对爬电距离和漏电流等安规要求起着关键性的作用，因此这也就要求电源模块需要紧跟智能医疗的要求，进一步的提升隔离性能，满足2个MOPP的隔离防护要求。伴随科技的发展，智能医疗的概念逐渐涌入，各种类型的医疗及康复设备涌入市场，给病患及医生带来新的体验，注射泵作为目前*为普遍及便民的设备，其应用也将越来越广泛，逐渐的替代各大医院传统的输液设备。相比传统的注射方式注射泵有着明显的优势，未来的市场也会越来越广阔。传统实际输液出现医疗事故主要原因有：1、护士未能在输液完成时立刻拔针而造成患者血液回流，尤其对于血压较低的患者未及时拔针会造成空气栓塞甚至有生命危险；2、患者在输液过程中，输液速度过快或者有针管堵塞现象，未能及时发现；3、患者身体对药液可能会有过敏等异常反应，未能得到医护人员的及时处理等。而新型的输液泵则能很好的规避这些问题，它能够准确控

ROHM开发出高耐压风扇电机驱动器“BM620xFS系列”

全球知名半导体制造商ROHM开发出高耐压风扇电机驱动器“BM620xFS系列”，用于实现未来在全球市场拥有巨大需求的家用空调等家电产品的变频化。本产品的累积销售业绩已达5000万个以上。将在技术力量方面获得高度好评的ROHM电机控制器内置于搭载ROHM**的600V耐压PrestoMOS*1的驱动器中， 并采用一体化封装。利用多年积累的模拟设计技术与封装技术对产品进行了优化，*大限度地发挥出元器件具备的*高性能，可极其简单且高效地实现家用空调等家电产品的变频化。本产品系列共有6种产品，控制器的通电类型有120度、150度、180度三种，驱动器的输出电流有1.5A、2.5A两种，可满足广泛的市场需求。不仅如此，这6种产品均为相同的小型表面贴装封装(同等功能产品中为业界*小级别)、相同的引脚配置，可进一步节省电机PCB板的空间并可实现通用设计，因此，还非常有助于缩短扩充配套 产品系列时的开发时间并将降低成本。本产品已开始出售样品(样品价格：500日元～/个，不含税)，预计2015年12月将达到月产50万个的规模。前期工序的生产基地为ROHM滨松株式会社(日本滨松市)及ROHM Apollo

大联大品佳集团推出基于Infineon电机控制器解决方案

2015年12月10日，致力于亚太地区市场的**半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于Infineon第三代智能车用电机驱动芯片TLE987x和TLE986x系列的车载电机控制器解决方案。图示1-大联大品佳代理的Infineon的TLE987x和TLE986x系列随着科技的不断进步，汽车中集成的电子控制电机数量与日俱增。据IHS预测，到2017年这个数字将增至29亿，相当于平均复合年增长率（CAGR）达到5.7%。每辆汽车将有大约30台电子控制电机。而车载电机数量快速增长的*主要诱因在于电子控制电机凭借其显而易见的优势正在逐步取代传统的机械电机，以实现有助于提高能效、降低二氧化碳排放、**驾驶等**汽车架构。这些架构主要基于分布式、机电一体化电机控制解决方案，例如HVAC鼓风机、发动机散热风扇、水泵和油泵、电动车窗、前后雨刮器等等。大联大品佳此次推出的车载电机控制器解决方案是基于Infineon的TLE987x和TLE986x实现的，这两个系列均采用了ARM Cortex M3处理器，其外设集包含电流传感器、与捕获和比较单元（CAPCOM6）同步、可实现脉宽调制（P

盘点“云”系列首颗产品CME-C1五大应用领域

易用的PFC助益电机控制应用

Allegro公布一款新型三相无传感器无刷直流电机控制器

Allegro MicroSystems, LLC公布一款新型三相无传感器无刷直流(BLDC)电机控制器，该控制器适用于外置补偿P沟道和N沟道功率MOSFET。只需调节几个简单的默认参数，就可以快速为单独电机和负载自定义可靠的无传感器启动和运行换相，节省大量设计时间。 A4963 适用范围很广，这是因为可以通过选择外部MOSFET来比例放大或缩小输出电流需求，并且它具有4.2 V至50 V的宽直流电源电压范��。这种新型电机控制器主要面向消费者、工业和白色家电市场，其终端应用包括：泵、鼓风机、动力和园林工具、吹风机、便携式混音器和无人机。A4963使用阻塞换相(梯形换相)控制电机，该换相无需霍尔位置传感器，可通过电机反电动势的监控决定。利用此无传感器启动方案，该装置适用于大量电机与负载组合，包括大/小惯性或摩擦负载。A4963可以在较宽电机转速范围内工作，根据电源电压和电机容量，电机转速可以从小于100 rpm至大于30,000 rpm。有几种操作模式可供选择，包括闭环速度控制、占空比(电压)控制，和电流(转矩限制)控制。通过SPI兼容串行接口，或预先加载到片上EEPROM存储器的可调整

ST先进半导体解决方案**全民走向智能生活

10月30日消息，横跨多重电子应用领域、全球**的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）为智慧生活 (Smart-Life) 的六大领域提供一系列先进的半导体技术与解决方案，分别为智能电脑 (Smart Brain)、智能感测 (Smart Sensing)、智能功率 (Smart Power)、智能照明 (Smart Lighting)、智能电机控制 (Smart Motor Control) 以及智能电表 (Smart Meter)。 智能电脑 (Smart Brain) 包括意法半导体*新推出、拥有**性能的STM32系列微控制器STM32 F7和STM32 CubeMX软件平台；STM32 CubeMX软件平台可以简易地生成应用代码，使得STM32微控制器的应用设计变得更容易，周期更短，操作更便捷。 智能感测 (Smart Sensing) 作为传感器与物联网 (IoT) 市场的领导厂商，意法半导体的环境背景监测解决方案，使用能量收集传感器节点测量温度和湿度，然后通过1GHz无线通信技术将测量数据发送到平板电脑的相关

e络盟推出GIZMO Explorer开发板

e络盟推出来自GIZMOSPHERE的GIZMO Explorer 开发板。作为 GIZMO 2平台的子板，GIZMO Explorer板可为电机控制、人机交互及控制系统等应用设计提供*完善的功能与外设，从而帮助用户快速启动项目开发。GIZMO Explorer板是同类产品当中***款为GIZMO 2用户提供小键盘、LCD显示屏、电机控制硬件及充足的原型设计区域的开发板，可通过低速扩展连接器连接至GIZMO 2平台。该板适用于从机器人到天线旋转器等的大量电机控制应用，是用于速度、方向或位置控制的理想选择。它还适用于操作界面、家用电器及办公设备等交互应用领域。开发板主要特性包括：.GPIO插头.处理器I/O信号分线接入.SPI/I2C/UART接口亚太区用户现可通过e络盟购买GIZMO Explorer开发板，支持翌日发货，售价为人民币132.07元。

英飞凌：以电子技术驰骋汽车世界

有一家在汽车电子领域很独到的公司，以汽车*为常用的传感器为例，目前全球平均每辆汽车大概有20个传感器，这20个传感器当中至少有4个是由这家公司提供的，它就是欧洲*大、全球**大的汽车电子半导体供应商——英飞凌。日前，中国工业报记者在北京采访了英飞凌科技股份公司汽车电子事业部系统应用副总裁HansAdlkofer。汽车电子领域全球**英飞凌公司由四大事业部组成，包括汽车电子、功率控制、电源管理和多元化市场、智能卡和**四大事业部，2014财年公司的年营业额是43.2亿欧元。HansAdlkofer告诉记者，以前欧洲是英飞凌全球业务量*大的地区，到了2014财年，亚太区变成了全球*大的业务中心。尤其是中国，在2013财年和2014财年分别增长了18%和20%。现在中国已经超过德国，成为英飞凌全球业务量*大的国家。作为科技**的公司，仅以一项*为简单的数据也许就能说明问题，目前英飞凌在全球有21个研发机构并拥有2.1万项**应用。而作为公司内部*大的事业部，汽车电子事业部2014财年的营收占到整体的近50%。粗略估算，英飞凌平均每天向全球提供超过100万个传感器，尤其在轮速传感器和侧气囊的压

深圳市德赛电池科技股份有限公司2014年度报告摘要

1、重要提示本年度报告摘要来自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载于深圳证券交易所网站等中国证监会指定网站上的年度报告全文。公司简介■2、主要财务数据和股东变化（1）主要财务数据公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据■（2）前10名普通股股东持股情况表■（3）前10名优先股股东持股情况表公司报告期无优先股股东持股情况。（4）以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系■3、管理层讨论与分析一、概述随着信息技术的快速发展，电子产品的更新换代速度不断加快，以智能手机、平板电脑等为代表的消费类电子产品产销量持续增长，带动消费类电子产品市场对小型锂电池的需求稳步增长。相关市场研究机构的报告显示，2014年全球智能手机总出货量达13亿台，比上年增长26.3%,平板电脑出货量达2.296亿台，比上年增长4.4%。随着锂电池技术的不断成熟以及市场对新能源的强烈需求，应用于电动工具、电动汽车、电动自行车等领域的锂电池市场快速增长。报告期内，在董事会的领导下，公司经营管理团队继续贯彻“核心聚焦”的经营策略，实施技术**、优化产品及客户结构、持续的

IR推出全新µIPM-DIP功率模块

近日，国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出高度集成的、纤巧的集成式功率模块 (Integrated Power Module) µIPM-DIP系列，适用于低功率电机驱动应用，包括风扇、泵、空气净化器和冰箱压缩机驱动器等。IR的µIPM-DIP产品系列采用符合行业标准占位面积的纤巧12 x 29mm SOP/DIP封装，提供具有成本效益的功率解决方案，并与多种印刷电路板基板兼容。新推出的32款器件配备坚固高效的高压FredFET MOSFET，专为电压额定值达250V或500V的变频驱动器作出优化。这些器件配备IR*先进的高压驱动器IC，可在电磁干扰和开关损耗之间取得*理想的平衡。µIPM-DIP系列以额定值高达4.6A的直流来驱动高达150W的马达，无需散热片，并且提供插入式和表面贴装两种封装选择。IR亚太区销售副总裁潘大伟表示：“IR的µIPM-DIP系列采用了符合行业标准占位面积的封装，大幅扩充了µIPM集成式功率模块系列。新µIPM-DIP模块产品可为设计人员和系统整合人员提供引脚对引脚兼容、具有成本效益的解决方案，并且适用于低功率

基于TMS320F28335的微位移步进电机控制系统设计

摘要：本系统拟计划采用DSP控制步进电机推动轻装置移动实现测量装置的精准定位。系统拟采用的主控制器为DSP28335，被控对象为*小步进角为1.8°的42步进电机，采用DSP输出PWM脉冲波通过电机驱动器摔制电机的运行。系统根据具体控制要求改变对PWM参数的设置，并通过相关的算法对过程参数进行修正以完成系统目的。电机控制系统的控制精度为线位移10 μm，能够达到为实验室项目进行支持的目的，本系统亦可广泛应用于电机控制领域。关键词：DSP28335控制;PWM脉冲波形;步进电机;A3977SED0 引言步进电机是将电脉冲信号转变为角位移或线位移的开环控制器件。在非超载的情况下，电机的转速、停止的位置只取决于脉冲信号的频率和脉冲数，而不受负载变化的影响，它的旋转是以固定的角度一步一步运行的，可以通过控制脉冲个数来控制角位移量，从而达到准确定位的目的。为实现对步进电机的控制，一般可采用单片机为控制器，通过一些大规模集成电路来控制其脉冲输出频率和脉冲输出数以实现步进电机的控制，然而整个系统的准确性、可靠性都存在缺陷。本系统是为实验室某项目服务的子系统，系统的研究目的在于**、快速、稳定地调节实

紧扣*新行业标准 Spansion推Traveo MCU 家族

如今汽车电子的发展趋势是怎样的?就这个问题，Spansion公司微控制器与模拟业务部门市场部营销总监王钰介绍到，汽车的模型库的开发工具会越来越重视，从人机界面HMI来联想，对于图形控制的芯片的需求越来越多，从过去的2维的图形控制芯片，到现在三维图形控制芯片，以及越来越多的客户追求高清显示，所有的这些都需要图形控制芯片来完成;另外汽车对环境的保护要求越来越高，EV和HEV会是整个汽车行业发展趋势;所有的EVHEV其中*关键*核心的技术就是电源控制和电机系统，以及低功耗，这个是对所有的车载的芯片所要求的一个*基本的参数。另外，还有一个比较大的趋势就是多核系统管理会越来越普遍，特别是在目前的生产里面，双核系统会是将来的主流，特别是在动力跟马达控制这一块。因为双核系统可以更加有效的保证整个系统的**稳定性。“我们所推出这个新一代的针对汽车的Traveo家族MCU，所针对的就是我们所看到所有这些要求。”王钰说。Spansion® Traveo™ 微控制器家族基于ARM Cortex®-R5 内核，能够针对电气化、车身电子、电池管理、汽车仪表盘、供热通风与空调(HVAC)、先进驾驶辅助系统 (AD

基于Matlab的PMSM电机控制系统虚拟开发平台设计

测量精度提升磁性传感器扩展汽车马达应用

本报记者 陈炳欣磁性传感器具有非接触测量、高可靠、坚固耐用、测量灵敏度高等基本特点，是传感器中的一个重要类型，在汽车中的应用一直是磁传感器*主要的市场之一，被用于车速、倾角、角度、距离、接近、位置等参数检测以及导航、定位等方面，如车速测量、踏板位置、变速箱位置、电机旋转、助力扭矩测量、曲轴位置、倾角测量、电子导航、防抱死检测、泊车定位等。动态补偿提升测量精度以前磁性传感器在汽车马达的**电机控制和角度位置测量等应用方面存在一定局限。“传统磁性旋转位置传感器芯片需要将其嵌入式磁性元件中磁场强度的原始测量信息转换为数字角度测量结果，这样会导致传递延迟。延迟期间，由于离心器的角位移发生变化，当数字输出时，其实际位置与传感器所测量的位置将会产生误差。”奥地利微电子**应用工程师李铭豪表示。但是，奥地利微电子**市场经理Oliver Weber表示：“奥地利微电子正在申请的DAEC**技术可消除由传播延迟导致的测量误差，将动态角度误差几乎降低至零。整合DAEC技术的磁性传感器47系列传感器芯片以其**性可适用于电机控制和角度测量。在高速无刷直流电机（BLDC）和永磁同步电机（PMSM）中，传感器

基于L297和L298的步进电机驱动器的设计

基于FPGA和USB接口的验光仪控制系统设计方案

1.引言近些年来，近视已经严重影响了人们的健康。为了准确的了解近视患者眼睛的近视程度，为近视者配出更加合适的眼镜，验光仪器成为了眼镜零售行业必不可少的设备。目前市场上主流电脑验光仪并不能完全实现验光过程的自动化，问题主要表现在以下三个方面：①定位速度慢;②定位精度差;③自动化水平低.为了解决以上问题，本设计对原有的电脑验光仪进行了改进，采用运行速率快，稳定性高的FPGA控制步进电机驱动芯片，实现了验光仪的三轴联动;运用行程开关实现了极点间的自动往返。为了保护电路**，设计了板间的光电隔离电路;并且采用先进的USB技术使电脑和设备进行通信，增加了数据的传输率，提高了设备的可控性.2.系统硬件整体设计控制系统是验光仪的控制核心，它不但要实现对多轴步进电机的运动和光源控制，还要实现与上位机信息的交互和其他重要功能。验光仪的主控制板的设计由EP3C16Q240C8*小系统扩展而成，根据FPGA功能实现及相关外设扩展对插针接口进行适当更改，并添加了USB通信接口、步进电机驱动模块和行程开关信号输入端的光电隔离电路。验光仪控制系统的主控制板硬件电路设计框图如图1所示。主控制板中FPGA使用的是Al

DSP56F807在交流随动系统中的应用

TIInstaSPIN™-FOC技术通过重要更新庆祝****无传感器电机控制技术推出一周年

日前，德州仪器 (TI) 为庆祝具有**性突破的 TI InstaSPIN™-FOC(磁场定向控制)电机控制技术推出一周年，宣布推出一些令人振奋的全新升级。InstaSPIN-FOC 突破性电机技术一直帮助电机控制系统设计人员在几分钟内识别、调节和**控制(通过不断变化的速度和负载)任何类型的三相位同步或异步电机。它无需机械转子传感器，不仅可降低系统成本，而且还可使用 TI 无传感器观察软件 FAST™(通量、角度、速度与扭矩)算法提高工作效率与可靠性，该算法嵌入在部分 TI 32 位 C2000 Piccolo™ 微控制器 (MCU) 的只读存储器 (ROM) 中。TI InstaSPIN 电机技术市场营销经理 Chris Clearman 表示：“客户对 InstaSPIN 的反应非常好。看到工程师在几分钟内从将信将疑转变为着迷、欣喜若狂，这真是一种奇妙的感觉。知道我们这项技术开发*终将为如此之多不同应用的电机实现*佳控制，我们的团队深感自豪。”设计人员使用 InstaSPIN 技术将获得各种优势，包括：· 节省数月的设计时间;· 实现接近编码器的性能;· 可适应所有三相位电机;·

恩智浦推出新型LPC微控制器简化电机控制

恩智浦半导体近日宣布推出LPC1500微控制器系列，该系列针对快速、简便和高精度的电机控制进行了优化。新型微控制器整合了高精度有传感器与无传感器电机控��所需的全部功能，能够以高度灵活的配置同时控制两台电机。凭借超高效电机控制固件、基于GUI易于使用的调试工具以及新的双电机控制解决方案套件，恩智浦LPC1500微控制器简化了电机控制应用的评估和开发，而无需丰富的电机控制经验。LPC1500 MCU针对常见于大型家用电器、HVAC、工业泵和发电机等产品中的各种无刷直流(BLDC)电机、永磁同步电机(PMSM)和交流感应电机(ACIM)进行了优化。它们也非常适合需要高精度数据采集和实时控制的工业应用领域，如数字电源和仪器仪表。“如今，许多工业设计师面临着同时采用不同类型的带传感器和不带传感器的电机设计挑战,”恩智浦半导体大众市场微控制器产品线总经理Ross Bannatyne表示，“LPC1500系列凭借针对BLDC和PMSM电机优化的MCU、固件、软件开发工具和易于使用的解决方案套件加快了上市时间。”LPC1500微控制器系列基于ARM® Cortex™-M3处理器，其已经过优化以适应各种

基于myDAQ的远程多对象控制系统的设计方案

TRINAMIC推出全球*低成本的单轴运动控制芯片

TRINAMIC近日发布了一款业内*低成本的单轴运动控制芯片，该全“运动控制系统的整体成本包括了*初的软件开发周期，以及随后的系统校正所需的可靠性测试。TMC4210不单免除了数百甚至是数千条的代码开发，大大缩短了“TRINAMIC在步进电机的研发方面不断**求变，此次推出的TMC4210减少了系统软件设计的复杂性，降低了产品的成本，无疑是对生产成本较为敏感客户的一大福音。”TMC4210将于2013年9月提供样片，12月开始量产，采用SSOP-16脚封装，订购一千片的单价为2.08美元。TRINAMIC提供完整的TMC4210设计包，包含评估板，以协助客户加速产品开发和样机研究。

基于SPWM控制全数字单相变频器的设计及实现

基于FPGA的步进电机控制系统的设计方案

基于FPGA的步进电机优化控制

 摘要：随着控制技术以及步进电机(Stepper Motor)的发展，现代工业的许多领域对步进电机的需求也越来越大。但是传统的步进电机控制系统多以单片机等微处理器为基础，往往具有控制电路体积大、控制效率低、稳定性差等缺点。利用FPGA控制速度快、可靠性强等特点，利用等步距细分原理和PWM控制技术，设计出了高灵活性、可人机交互、分辨率高的步进电机控制系统。仿真和实验证明，该控制系统高效可靠。0 引言步进电机是将电脉冲信号转变为角位移或线位移的开环控制电机，输入脉冲总数控制步进电机的总旋转角度，电机的速度由每秒输入脉冲数目所决定，因此易实现机械位置的精准控制。而且由于步进电机价格低廉、可控性强等特点，使其在数控机床传送控制等自动控制领域中得到了广泛的应用。但随着技术的发展以及企业生产的要求，步进电机传统的以单片机等微处理器为核心单元的控制系统暴露出了如下缺点：控制策略单一不利于实现人机交互，而且控制电路复杂、控制精度低、生产成本高，系统稳定性不够，步进分辨率低、缺乏灵活性，低频时的振荡和噪声大，而且受步进电机机械结构和空间的限制，步进电机的步距角不可能无限的小，难以满足高精度开环控制的需求