重庆建石墨烯产业园大力发展石墨烯产业

据重庆日报消息 12月25日，重庆石墨烯产业园在金凤电子信息产业园正式揭牌，同时，园区内由上海南江集团与中科院重庆研究院投资5亿元建设的年产1000万片大面积单层石墨烯薄膜生产线一期项目正式量产。重庆石墨烯产业园围绕石墨烯显示触控屏、石墨烯电子芯片散热器件、石墨烯锂电池电极材料、石墨烯晶体管等产业方向，通过石墨烯上下游应用技术研发与应用产品示范推广，构筑以应用企业为主体，产学研相结合的产业链集群。产业园计划用5年左右培育石墨烯应用研发企业20家以上，引进、发展下游应用生产企业100余家，建成产值1000亿元的***石墨烯产业化示范基地。市长黄奇帆当天在石墨烯产业园调研时指出，科学技术不仅是推动发展的**生产力，也是人类摆脱经济危机的战略性手段。作为一种新发现的碳材料，石墨烯以其在硬度、导电、透光等方面的优异性能，在生物遗传基因、新能源新材料、电子信息等**前沿科技上具有广泛的应用前景，有望引导一场新的科技**。重庆是国家重要的现代制造业基地，发展以石墨烯为代表的新型材料工业，既是落实国家**驱动战略，支持科研成果产业化的具体行动，也是重庆调整产业结构，加快发展战略性新兴产业的重要举措。

我国计划推动光伏电池行业进行重组

中国计划推动陷入过度竞争的光伏电池行业进行重组，工信部目前筛选出了在生产规模和技术水平等方面满足一定标准的134家企业。3月陷入破产的尚德电力的核心子公司以及为该子公司提供救助的新兴企业江苏顺风光电未被列入名单。有分析指出，中国有500家以上光伏电池相关企业，因此可以说其中有四分之三“落选”，这些企业将更难从金融机构获得融资，且难以享受出口退税的优惠政策。对于以出口为主体拓展业务的企业而言，这将构成较大打击。在中国国内市场，这些企业参加国有电力公司等的招标也将更加困难，获得订单的机会可能大幅减少。据晶澳太阳能COO谢健称，该名单将根据企业的发展状况以及技术水平，每半年或1年调整一次，以推进行业的优胜劣汰。而对于企业而言，持续满足这一条件将是生存下去必须达成的目标。由于作为*大市场的欧洲需求低迷以及中国与欧美之间贸易摩擦的影响，中国光伏电池产业2012年以来持续面临困境。在中国光伏行业，目前即使是中坚企业，也需要依靠当地政府的援助才能勉强支撑。不过，目前市场行情出现了复苏势头。全球*大企业英利绿色能源2013年第三季度的销售额比上年同期增长60%，而大型企业天合光能的纯损益已经实现扭亏为

抽检发现：北京市场充电器手机电池合格率较低

北京市工商局抽检发现，北京市场上电源插座、充电器、手机电池等小家电合格率较低，涉及**的强制性项目不合格情况严重，部分网络交易平台销售的电源插座、充电器、手机电池等属“三无”产品。工商总局消费者权益保护局、北京市工商局24日向媒体通报了上述情况。今年9月，工商总局部署**工商系统针对家用电子电器、装饰装修材料、服装鞋帽、交通工具、有关服务等五大类重点商品和服务，集中开展重点领域消费维权和执法检查工作。北京市工商局将电源插座、充电器、手机电池等列为重点整治商品。北京市工商局副局长黄晓文表示，针对发现的问题，已组织约见了37家不合格率较高的市场，要求经营者停止销售不合格商品，严重违规者退出市场；同时，对发现的不合格商品实施下架处理，已售出的召回，并没收违法销售产品和违法所得，按照法律规定的高限处以罚款。“截至目前，五大类重点商品和服务消费维权和执法检查工作取得阶段性成果。”工商总局消费者权益保护局局长杨红灿说，除北京外，各地均结合各自实际情况，确定重点领域，开展了消费维权和执法检查，如辽宁开展了建材市场专项整治，内蒙古开展了羊绒羊毛商品消费维权，广西对“霸王条款”进行了集中整治等。

FirstSolar完胜中国竞争对手原因分析

北美*大太阳能发电面板制造商First Solar，通过技术突破降低成本，超越中国同类竞争者，荣登世界*具竞争力太阳能发电面板制造商榜单榜首。对于First Solar之所以成功的原因，美国 《福布斯》杂志网站12月23日刊文进行了分析。**个原因是，First Solar采用碲化镉薄膜制作太阳能电池，而中国生产商大部分以多晶硅为原材料。很长一段时间，碲化镉是太阳能产业生产太阳能电池*便宜的原材料。但在过去两年左右的时间里，中国的太阳能发电面板生产成本大幅度降低，威胁了First Solar的地位。不过，今年*后一个季度，First Solar改进技术，使其核心面板生产成本降低了12%，触底目前太阳能产业核心面板生产成本。其次，First Solar正在研究技术提高发电面板转换率。今年10月份，该公司将其主要生产线效率提高到13.9%，而在接下几个季度，其它生产线的转换率也有望进一步提高。且碲化镉发电面板在不同的光照情况下，产热量较硅晶发电面板更高。多晶硅的价格正在不断提高，到明年其价格可能提高25%。中国大部分太阳能能发电面板制造商都以多晶硅为原材料，此次价格上涨将会影响中国生产商的

FirstSolar能够完胜中国竞争对手原因分析

美国*大太阳能发电面板制造商First Solar，通过技术突破降低成本，超越中国同类竞争者，荣登世界*具竞争力太阳能发电面板制造商榜单榜首。对于First Solar之所以成功的原因。**个原因是，First Solar采用碲化镉薄膜制作太阳能电池，而中国生产商大部分以多晶硅为原材料。很长一段时间，碲化镉是太阳能产业生产太阳能电池*便宜的原材料。但在过去两年左右的时间里，中国的太阳能发电面板生产成本大幅度降低，威胁了First Solar的地位。不过，今年*后一个季度，First Solar改进技术，使其核心面板生产成本降低了12%，触底目前太阳能产业核心面板生产成本。其次，First Solar正在研究技术提高发电面板转换率。今年10月份，该公司将其主要生产线效率提高到13.9%，而在接下几个季度，其它生产线的转换率也有望进一步提高。且碲化镉发电面板在不同的光照情况下，产热量较硅晶发电面板更高。多晶硅的价格正在不断提高，到明年其价格可能提高25%。中国大部分太阳能能发电面板制造商都以多晶硅为原材料，此次价格上涨将会影响中国生产商的生产。而First Solar的生产原材料为碲化镉而

新能源车如何触动消费者“痛点”

　  不久前，采用双擎双模技术的比亚迪·秦在北京上市，旗舰型售价20.98万元，尊贵型售价18.98万元。作为一款插电式混合动力车型，其售价相当平易近人。对新能源车叫好不叫座的状况，业界多归因于电池密度低、续航里程短、**不过关、充电不方便等技术因素。但在同样的技术水平下，今年特斯拉却在新能源车市场一枝独秀，今年前三季度，特斯拉总销量接近1.6万辆，其他品牌的新能源车连其零头都赶不上。富豪名流、明星要人争相成为特斯拉的客户，其阵势不亚于果粉对苹果手机的痴迷。特斯拉的电池性能、技术储备、**性能、续航里程、产业链布局等并不比比亚迪强，有的环节还不如比亚迪，为何能迅速聚拢这么大人气？从消费心理讲，技术再先进也是枯燥乏味的，非专业的消费者很难理解和感知。但外表是不是令人眼前一亮、操作是不是方便舒适、体验是不是与众不同，消费者却能直接感知并做出判断。任何**的技术只有变得简单实用、易于操作，才能赢得市场。正因为此，体验式营销在各行各业都逐步风行。然而，多数在售的新能源车并没有提供很好的体验。它们基本遵循了传统燃油车的设计思路，在燃油车平台上设计，或者直接在燃油车上更换一套新能源动力系统。与燃油

电池连接器正向着环保节能的方向发展

连接器是生产部件中不可缺少的一环，是每个技术人员都要接触的重要元器件。人们可能在生活中并不了解它，殊不知几乎每个电子产品中都能看到它的身影。电池连接器的主要作用在于，连接和疏通电路，将原本受阻的电路接通起来，从而发挥系统的功能。它的形式永远不是固定的，为了与对象**的对接，尽管都发挥着接通电流的作用，但它在不同环境下的工作频率都各不相同。因此也产生出了不同的类别，以及外观和性质的区分。 目前，电子产品逐渐便捷化。电池连接器也出现“变小”的趋势。为了发展需要，它朝着小尺寸、多功能的方向进军。体积小的它，能减轻电子产品的重量，提高了产品的便携性。而新型界面、高性能的绝缘和可靠性，为产品的发展提供了保障，也提出了生产工艺精细化和智能化的更高要求。比如手机中的该部件，就直接影响着手机质量的可靠与否。一些杂牌和质量不过关的产品，都会遭到消费者的质疑和唾弃，*终被市场所淘汰。因此产品的测试程序就显得至关重要，只有通过严格把关的连接器也能放心地在市场流通。不仅如此，绿色节能化也是趋势之一，厂家们纷纷推出自己的绿色品牌，形成了环保的市场竞争。随着全球化浪潮的席卷，我国电池连接器的巨大潜力吸引了众多海内

未来全球燃料电池前景广阔

在2013年洛杉矶和东京举办的汽车展上，三家汽车制造商——本田、现代和丰田称，氢燃料汽车有望于2014年春季问世。这个此前仅存在于汽车工程师闲聊中的未来燃料，似乎已经离我们不远了。氢燃料与汽油、柴油、煤油和天然气等传统碳氢燃料不同，因其不含碳成分而备受关注。因此，氢燃料在燃烧后不会产生含碳的温室气体，至少在汽车发动机内不会直接产生。然而，如果氢燃料在大气环境中而非纯氧气环境中燃烧，会生成有毒的氮氧化物。这是一种比二氧化碳更具破坏性的温室气体，其对环境的危害更大。有鉴于此，无需燃烧过程、从氢气中提取化学能的燃料电池进入汽车工程师的视野。燃料电池的工作原理是反向电解。通常电解是用电将水分解成氢和氧，反之把混合的氢氧通过电化学反应生成水，从而产生电流。因此，燃料电池的排放物仅有水蒸气和热量。以*简单的PEM(质子交换膜)燃料电池为例，在正负两极间，用镀有铂钯催化剂的高分子膜作电解质。燃料箱中的氢被泵入到电池正极，负极则由空气中提取的氧包围着。由于一个PEM电池只能产生不到1伏的电压，因此需要做成类似切片面包似的电池组件才可产生有效电压。数据显示，燃料电池组的效率可以达到内燃机的3—4倍。更重

燃料电池前景广阔

在2013年洛杉矶和东京举办的汽车展上，三家汽车制造商——本田、现代和丰田称，氢燃料汽车有望于2014年春季问世。这个此前仅存在于汽车工程师闲聊中的未来燃料，似乎已经离我们不远了。氢燃料与汽油、柴油、煤油和天然气等传统碳氢燃料不同，因其不含碳成分而备受关注。因此，氢燃料在燃烧后不会产生含碳的温室气体，至少在汽车发动机内不会直接产生。然而，如果氢燃料在大气环境中而非纯氧气环境中燃烧，会生成有毒的氮氧化物。这是一种比二氧化碳更具破坏性的温室气体，其对环境的危害更大。有鉴于此，无需燃烧过程、从氢气中提取化学能的燃料电池进入汽车工程师的视野。燃料电池的工作原理是反向电解。通常电解是用电将水分解成氢和氧，反之把混合的氢氧通过电化学反应生成水，从而产生电流。因此，燃料电池的排放物仅有水蒸气和热量。以*简单的PEM(质子交换膜)燃料电池为例，在正负两极间，用镀有铂钯催化剂的高分子膜作电解质。燃料箱中的氢被泵入到电池正极，负极则由空气中提取的氧包围着。由于一个PEM电池只能产生不到1伏的电压，因此需要做成类似切片面包似的电池组件才可产生有效电压。数据显示，燃料电池组的效率可以达到内燃机的3—4倍。更重

光伏联盟用全喷墨印刷制作有机薄膜太阳能电池

　　欧洲的薄膜太阳能电池相关技术联盟“Solliance”于2013年12月11日宣布，成功利用全喷墨印刷工艺制作出了柔性有机薄膜太阳能电池（OPV）。可以自由设计电池单元的形状是全喷墨印刷*大的优点，还能够制作出三角形的单元和树叶形状的单元。另外，该工艺不挑选基板，因此还可采用卷对卷工艺制造，有助于以低成本量产OPV模块。这款OPV利用喷墨技术，在柔性基板上层叠银（Ag）电极、高导电性PEDOT:PSS、ZnO、活性层、高导电性PEDOT:PSS、Ag电极共六层制作而成。制作的单元尺寸为1cm×2cm。采用这个单元制作的模块为5英寸见方（约12.8cm见方）。制作时组合使用了柯尼卡美能达的工业用喷墨打印头“KM512”以及Roth＆Rau的喷墨打印设备“LP50”。据介绍，制造工艺的*高温度为120℃。Solliance在利用全喷墨打印技术制作太阳能电池时，首先利用旋压覆盖（SpinCoat）法制作OPV。然后开发出了各层的油墨不会损坏下层的油墨材料，从而制作出了此次的OPV。关于转换效率，Solliance表示“尚不清楚具体的数字”，不过表示，在采用旋压覆盖法制作OPV时，实现了7

北京手机电池、充电器等质量堪忧

工商总局消费者权益保护局、北京市工商局24日向媒体通报了北京市场上电源插座、充电器、手机电池等小家电质量情况。其合格率较低，涉及**的强制性项目不合格情况严重，部分网络交易平台销售的电源插座、充电器、手机电池等属“三无”产品。今年9月，工商总局部署**工商系统针对家用电子电器、装饰装修材料、服装鞋帽、交通工具、有关服务等五大类重点商品和服务，集中开展重点领域消费维权和执法检查工作。北京市工商局将电源插座、充电器、手机电池等列为重点整治商品。北京市工商局副局长黄晓文表示，针对发现的问题，已组织约见了37家不合格率较高的市场，要求经营者停止销售不合格商品，严重违规者退出市场;同时，对发现的不合格商品实施下架处理，已售出的召回，并没收违法销售产品和违法所得，按照法律规定的高限处以罚款。“截至目前，五大类重点商品和服务消费维权和执法检查工作取得阶段性成果。”工商总局消费者权益保护局局长杨红灿说，除北京外，各地均结合各自实际情况，确定重点领域，开展了消费维权和执法检查，如辽宁开展了建材市场专项整治，内蒙古开展了羊绒羊毛商品消费维权，广西对“霸王条款”进行了集中整治等。

五晶硅企业联合推出单晶新品

    近日，国内五家主流单晶制造商共同举行了“单晶M1&M2产品联合发布会”。此次，隆基、晶龙、卡姆丹克、天津中环、阳光能源5家企业共同推出单晶产品，质量与成本得到根本性优化，为扩大光伏应用市场带来信心。据介绍，此次推出的单晶M1&M2的价值主要体现三个方面：**，形成统一的单晶产品规格标准，有利于降低产业链上下游成本。M1&M2的推出标志着市场上形成了统一的直径205、210产品规格，有利于产业链上下游共同降低成本。**，在基本不增加改动电池生产线前提下，增加了单片电池片功率，提高了单片电池片价值。第三，增加了单晶组件功率，提高了单晶组件性价比。早期的光伏电站以单晶系统为主，单晶系统是经过20年以上时间验证的，在电站端已展现比多晶系统更好的性能，例如温度效应良好，系统衰减更低，每瓦发电量更高等。单晶M1&M2的推出使得单晶路线更受到国内光伏客户的青睐。（李文娟）

法拉电子成为比亚迪混合动力新车型“秦”系列**电容供应商

传闻：法拉电子为比亚迪混合动力新车型“秦”系列的**电容供应商。求证：日前，《每日经济新闻》记者以投资者身份致电上市公司，董秘许琼玖表示，公司为“秦”系列的电容供应商，但不是**供应商。公司电容主要用在新能源汽车的控制系统上，与电池系统无关。资料显示，公司于2006年就已获得BSI颁发的汽车电子行业相关认证证书。公司是国内*大的薄膜电容器及铝金属化膜生产企业。据了解，目前公司薄膜电容器下游市场50%为照明行业，新能源行业只占10%，未来仍有提升空间。 2012年8月公司启动了“新能源用薄膜电容器扩产项目”，投资1.12亿元、新增新能源用薄膜电容器3亿uF/年的生产能力。中投证券预计，公司2013年新能源业务销售规模实现翻番，2014年~2015年仍有望保持高速增长。在新能源领域，公司电容产品除了应用在新能源汽车上，还用于光伏逆变器。不过许琼玖表示，这两种电容在容量等方面都���所不同。

北京市场充电器手机电池合格率较低

北京市工商局抽检发现，北京市场上电源插座、充电器、手机电池等小家电合格率较低，涉及**的强制性项目不合格情况严重，部分网络交易平台销售的电源插座、充电器、手机电池等属“三无”产品。工商总局消费者权益保护局、北京市工商局24日向媒体通报了上述情况。今年9月，工商总局部署**工商系统针对家用电子电器、装饰装修材料、服装鞋帽、交通工具、有关服务等五大类重点商品和服务，集中开展重点领域消费维权和执法检查工作。北京市工商局将电源插座、充电器、手机电池等列为重点整治商品。北京市工商局副局长黄晓文表示，针对发现的问题，已组织约见了37家不合格率较高的市场，要求经营者停止销售不合格商品，严重违规者退出市场；同时，对发现的不合格商品实施下架处理，已售出的召回，并没收违法销售产品和违法所得，按照法律规定的高限处以罚款。“截至目前，五大类重点商品和服务消费维权和执法检查工作取得阶段性成果。”工商总局消费者权益保护局局长杨红灿说，除北京外，各地均结合各自实际情况，确定重点领域，开展了消费维权和执法检查，如辽宁开展了建材市场专项整治，内蒙古开展了羊绒羊毛商品消费维权，广西对“霸王条款”进行了集中整治等。

科力远推进混动汽车电池领域布局

    “科力远将成为丰田在中国的镍氢蓄电池**供应商。”安信证券研究员刘军在研报中表示，目前丰田、本田都明确表示要在中国大力发展混合动力汽车，而长安、吉利、一汽等国内车企也在与科力远接洽合作。昨晚，科力远（600478）一纸公告再度推进了公司在混动汽车电池领域的布局。信披显示，公司已经与丰田等4家企业签订了科力美汽车动力电池有限公司（简称科力美）合营协议，而科力美的董事长席位将根据科力远的提名任命。据了解，科力美注册地在江苏常熟，投资总额约9.5亿元人民币，注册资本超3.1亿元，其中，科力远出资40%，丰田方面合计出资50%。资料显示，科力美将负责搭载于汽车的镍氢蓄电池[有色商机:蓄电池厂]产品的开发、制造、销售、售后服务及其相关咨询，投产后预计能年产11.3万个产品。科力远表示，通过设立合营公司，能够有效整合各方优势，打通产业链，进一步提升混合动力汽车电池的关键技术，降低电池成本，极大提高产品竞争力和产业链整体竞争优势，迅速打开国内外市场，从而大幅提高公司经营能力和行业主导能力，加快实现公司的混合动力汽车电池产业发展战略。“科力远将成为丰田在中国的镍氢蓄电池**供应商。”安信证券研

可穿戴设备领域大热全球出货量猛涨

2017年全球电子垃圾将超6千万吨中美*多

　　来自“解决电子垃圾问题倡议”组织的一份*新报告显示，全球每年产生的电子垃圾重量到2017年将增加1/3，超过6000万吨。电子垃圾中包含使用寿命到期的电冰箱、电视机、手机、计算机、显示器、电子玩具，以及其他带电池或电线的产品。“解决电子垃圾问题倡议”是由联合国部门、行业内机构、政府、非政府组织和科研机构共同发起的一个项目，而此次报告显示，2012年中国和美国产生的电子垃圾数量*多。数据显示，过去一年，全球**生了近4890万吨电子垃圾，人均15磅(约合6.8千克)。而在未来5年内，电子垃圾的总量将达到6540万吨，这一重量接近于200座纽约帝国大厦。报告指出，一些发展中国家产生的电子垃圾数量已超过西方发达国家，2012年中国产生的电子垃圾*多，达到1110万吨。而在人均电子垃圾方面，美国仍****，过去一年人均产生了65磅(约合29.5千克)电子垃圾，而中国约为人均11磅(约合4.99千克)。“解决电子垃圾问题倡议”执行秘书鲁迪格·库尔(RuedigerKuehr)表示：“这一持续更新、与地图关联的数据库展示了各国产生的电子垃圾数量，这将有助于更好地认识这一问题，并在公众和私人层面

南都电源研发深耕储能电池

　　“储能材料主要是运用在*近比较热门的电池上，其中有80%属于消费电池。"一位有色金属行业的分析师告诉记者。近年来，新能源汽车受到市场越来越多的关注，随之动力电池行业也出现了投资高潮。相关数据显示，截至2012年底，中国动力锂电池企业家数达到105家，而2008年这个数据仅为10家。然而，业内人士指出，目前锂电池存在性价比不高以及**性较差的问题。众多企业蜂拥至电池领域也使得整个行业面临产能利用率下滑的问题，而储能材料的发展以及技术的更新能否为动力电池行业带来另一个春天，答案并不明晰。近期，同样热闹起来的还有4G概念相关的行业，光纤光缆就是其中之一。本期，记者将介绍特种金属材料中跟储能以及半导体有关的产品及企业，其中重点涉及的上市公司包括南都电源和云南锗业。储能材料：南都电源深耕今年初，国务院发布了《能源发展“十二五”规划》，其中五处强调了储能，为储能的发展指明了方向。据专业人士指出，预计到2020年，我国储能产业的市场规模至少可达到6000亿元。储能被认为是新能源、电动汽车、智能电网领域的关键支撑技术。“储能材料主要是运用在*近比较热门的电池上，其中有80%属于消费电池。"华安证券

聚晶科技和WestHolding合作新建组件厂

日本*大的EPC公司West Holding宣布，West Holding 与聚晶科技有限公司签约合资在日本广岛新建组件工厂。 新工厂将落址于广岛县福山市，名字暂定为UCT SOLAR。双方的出资比率基本确定为UCT占81%，West Holding占19%。 新工厂将于今年12月开始导入生产设备，*快于14年的3月到4月开始生产，初期的生产计划是200MW。新工厂将利用UCT的渠道采购电池片及其他材料， 制造单晶和多晶组件。产品将在日本国内光伏市场上销售。上海聚晶科技有限公司（UCT）总部位于中国上海，采用委托合作方式生产组件。UCT的*大优势体现在从产品设计到品质管理的丰富运营经验，以及对封装和背膜材料开发的丰富知识和深刻理解上。这使得UCT可以根据终端用户的要求，生产让客户满意的高效定制化产品。新工厂将导入UCT的生产模式，更加重视设计，开发，品质管理。更重要的是，新工厂将结合日本客户的需要，致力于生产适合日本市场的组件。UCT的董事长兼CEO方朋先生说：“生产管理模式将遵循日本标准，要和日本制造的组件拥有同等的高品质，和**的性价比，具有非常强的市场竞争力。West Holdi

马里兰大学采取木质电池挑战锂电池

　　*近，美国马里兰大学的李腾(TengLi)和胡良斌(LiangbingHu)的实验，或许能办到这一点。他们的实验显示，若能有效运用木材，就能成功推出钠电池，取代既有的锂电池，大辐降低电池制作成本。将一块木头裹上锡，就可以制作微小、长效的电池。这并非不可能。但是，你千万不要以为自己在家里就能做到。马里兰大学实验用的组件，只有一张纸厚度的千分之一不到。纳存储的电量也比不上锂，所以不要指望纳电池能用在手机上，但是它的成本低，材料到处可见，能用来存储大量能源。胡良斌是大学材料科学助理教授，他说：“灵感来自于树木。树木由木质纤维组成，一旦吸入矿物质丰富的水，它就成为存储液体电解质的理想材料，它可以成为电池的基础，同时又是活动部分。”锂和钠的化学性质十分相似，只不过纳离子的体积是锂离子的5倍。这在制作电池时便成了一大问题，因为电池会让离子在正负极之间穿梭，离子越大，穿梭时造成的伤害也越大，进而缩短电池的寿命，因此钠无法用来制作电池。但工程师仍希望能研发出商业用的钠电池，因为钠的蕴藏量比锂高出许多。李博士和胡博士想知道，若改用更柔软的材料来制作电极的框架，是否能减低电极伤害。这类框架通常是以金属

机电出口商会发布光伏电池出口欧盟法规

近日，中国机电产品进出口商会同日发布了《对欧盟出口光伏电池产品价格承诺实施办法》。本办法由中国机电产品进出口商会（以下简称机电商会）组织我国九十四家光伏电池产品出口企业（以下简称企业）自主协商制定，适用于参与价格承诺的企业和机电商会。据了解，中国机电产品进出口商会将负责组织协调企业实施价格承诺协议，组织企业选举产生价格承诺工作委员会和价格承诺监督委员会（以下简称工作委和监督委）。工作委的工作职责为组织企业审议价格承诺的实施办法、数量分配方案及调配意见，通过后机电商会组织实施；收集企业的意见和建议，反映企业诉求；协助机电商会开展行业活动。监督委的职责为监督价格承诺执行相关工作并提出相关意见；接受企业投诉，反映企业诉求；对违规企业提出调查和惩罚意见，由机电商会组织实施。在办法中已明确“配额”的分配方式和标准。机电产品进出口商会将以"公平、合理、透明"、"谁应诉，谁受益；谁应诉多，谁受益多"为原则，确定当年企业的出口数量，制定分配方案，提交全体价格承诺企业审议通过。所有涉案产品均按此原则执行。（一）将承诺协议规定的年度出口数量的60%份额按照企业对欧盟出口光伏电池组件占我对欧出口光伏电池组件

台塑集团跨入第三代太阳能电池生产领域

台湾工研院昨日转移染料太阳能电池（DSSC）技术给台塑集团，台塑因此跨入第三代太阳能电池生产领域。加上台塑集团内的台塑长园拥有负极材料生产，及台塑旗下的电解液生产厂，在台塑企业内部经过整合、扩充等过程后，将成为涵盖所有电池技术的企业集团。预计四年后完成试量产线，将可带动相关产业发展，初估产值可达新台币300亿元。染料敏化太阳能电池又称染料增感型太阳能电池，是第三代的奈米薄膜太阳电池。为所有太阳能电池中制作成本*低者，仅约传统硅基材太阳电池成本的五分之一至十分之一。DSSC具有发电、多彩与容易客制化特性，可以随使用方式不同，做到异化形状、颜色、挠曲。*大利基在于生产时不需昂贵的真空设备与高洁净度的厂房，材料成本相对低廉，具有**的竞争优势。工研院表示，染料敏化电池如同三明治般，是由上下两片玻璃或塑胶，中间夹着头发厚度的光敏染料。光敏染料可印在玻璃或塑胶上，不但重量轻、易客制化，弱光发电特性优异，短期可切入消费性产品市场，中长期则往建筑（窗户、屋顶）、汽车车顶等整合发展。

智光电气获南方电网298万元电池储能转换系统订单

: 2013年12月11日公告,智光电气公司与南方电网下属的调峰调频发电公司签署了南方电网MW级电池储能站863课题示范工程能量转换系统采购项目合同书,南方电网将向公司采购能量转换系统设备和服务,合同涉及金额人民币298.6万元。 : 电池储能站是指以蓄电池为能量载体,通过能量转换系统进行充放电,并可与电力系统实现多种形式的能量交换的储能系统,这种调峰调频方式*大优势就在于可以应用于任何发电领域,在发电环境不稳定的新能源领域尤其重要,但受限于成本与转换效能,电池储能尚未进行大规模推广,南方电网此次采购预计更多的用于示范研究,但显示了电池储能也有望成为未来备选的调峰调频方案之一,届时公司掌握行业先发优势,将迎来重大发展给予,有利于提升投资者预期。 : 无 : 该股近期高位回调获有效支撑,OBV指标保持上行,但短线上攻动能仍然偏弱,支撑位5.2元,压力位6元,逢低适当关注,不宜追涨。

FirstSolar在欧洲安装量将突破4GW大关

美国薄膜组件制造商First Solar继法国一个48MW的交易后，欧洲安装量将突破4GW大关。该公司正在为四座在建的位于法国中部和南部的电站提供电池板。这些项目正在由Photosol开发，法国工程公司da Costa Energie进行设计、采购和施工(EPC)工作。Photosol总经理David Guinard表示：“由于法国积极推动采用太阳能，这些项目将为该国努力实现多元化其能源结构做出贡献。我们预计，通过为社区提供清洁能源，这些项目将对当地产生重要影响，并且大大有助于欧洲CO2减排目标。”Guinard补充道：“我们选择First Solar的薄膜组件基于其结合了成本竞争力、****的融资性、其组件可靠地交付太阳能发电的能力，以及该技术拥有*小的碳足迹的事实和*快的能源回报时间。”Photosol在法国拥有63MW安装量和250MW的项目储备量。奥弗涅的三个项目正在牧场上建设，在建设完成后将继续用于放牧。第四个正在南比利牛斯建设，位于一片橡树林的边缘，将包括允许野生动物通过该电站。

回收乱象纷呈铅蓄电池回收亟待步上正轨

    “干脆这么说吧，如果现在还能拣废电池，我就去拣了，至少7000块一吨，扣除成本也是5000块。”日前在中国废铅酸蓄电池[有色商机:铅酸蓄电池]回收管理现状及对策研讨会上，谈及铅酸蓄电池的回收问题，中国电池工业协会副秘书长曹国庆幽默地说。据了解，一般铅酸蓄电池含铅量在70%～80%左右，中国每年产生的废铅酸蓄电池数量超过260万吨，正规回收的比率不到30%。而发达国家的铅酸蓄电池正规回收的比率在95%以上。以环保部环境与经济政策研究中心**工程师杨小明的调查数据为例，北京市一共有15万吨的电池，从该市***家有资质的公司“生态岛”来看，他们去年收了7000吨，正规回收率甚至不到10%。由于国内目前尚无由企业主导的**性或区域性废铅酸蓄电池回收网络，近80%的废铅酸蓄电池仍通过个体商贩流入非法回收和处理环节，这些废电池被随意拆解后，其中的含铅废酸被随意倾倒，污染了大气、土壤和水源，并可导致儿童血铅超标。阳煤集团山西吉天利科技公司副总经理万雪捷认为，回收当中面临的*大困难是价格问题。“关键是价格，7000元和4000元一吨的价格，给国家造成的税收是巨大的，小商小贩不会开票，我们企业要

南都电源：铅酸电池**完成后备电池带来新增长

南都电源从铅酸通信电源起家，产品布局通信、动力及储能三大领域，规模扩张迅速，目前在全球已拥有8家全资子公司、5家控股子公司和1家参股子公司。铅酸电池**完成，公司作为行业龙头充分受益，毛利率提升指日可待。特斯拉带动全球锂电池热潮，公司投资的锂电池项目值得关注。 从业绩来看，南都电源前三季度实现收入、净利润的双增长。从业务分布来看，储能业务实现收入9762万元，同比增长79.66%，是三个业务中增长*快的，毛利率为21.74%。近期又中标了国家风光储输释放工程等多个项目，发展势头良好。而在动力电池业务上，虽然竞争激烈盈利同比持平。但值得注意的是，在新能源汽车动力电池的开拓上，低速电动车电池的销售额达1810.17万元，同比增长551.00%，业务增长十分迅猛。而作为公司*大的收入来源，后备电源业务实现收入10.2亿元，虽然同比下滑9.19%，其主要原因是市场等待4G牌照发放，大规模投资尚未启动。安信证券分析师谭志勇表示，3G的网络建设进入尾声，一旦4G网络建设启动，公司后备电源业务将显著受益。 信达证券分析师范海波也指出，储能包括工业储能和户用储能，目前由于下游市场不成熟以及经济性等原因

储能电池市场潜力评估几年内或将达到2000亿

“三年前，储能电池在国内已经有20个亿的市场，未来几年我国将在这一领域有很大需求，估算市场将达到2000亿元，非常看好。”天能集团董事长张天任表示。 面对铅蓄电池因产能过剩、市场竞争激烈而导致的利润低下问题。铅蓄电池领域利润率经达到了近年来的*低点。“铅蓄电池利润率*好的时候有10%左右，但随着市场竞争的加剧，利润逐渐降低，2013年的利润率甚至已经低到5%以下了。”张天任坦言。 分析师张明表示，传统的铅蓄电池用途非常广泛，所以产能一直在扩张，因此过剩问题几年前就已经出现了。由于产能严重过剩以及回收不合理造成的环境污染问题，国家发改委、环保部、工信部等相关部门自2011年起就对铅蓄电池行业进行了大规模的整顿。2012年5月，工信部发布《铅蓄电池行业准入条件》，大幅提升了该行业的准入门槛。随着行业准入门槛的提高，一些小企业被淘汰，行业集中度大幅提高，但产能过剩问题始终没有化解。“2011年以前的2000多家蓄电池企业现在压缩到了近300家，存活下来的大企业产能迅速扩张，铅蓄电池行业并未改变产能过剩的情况。而且铅蓄电池不是快消品，经过这七八年的发展，市场接近饱和了。”张明说。由于储能电池主

南都电源**完成后备电池带来新增长

　　南都电源从铅酸通信电源起家，产品布局通信、动力及储能三大领域，规模扩张迅速，目前在全球已拥有8家全资子公司、5家控股子公司和1家参股子公司。铅酸电池**完成，公司作为行业龙头充分受益，毛利率提升指日可待。特斯拉带动全球锂电池热潮，公司投资的锂电池项目值得关注。从业绩来看，南都电源前三季度实现收入、净利润的双增长。从业务分布来看，储能业务实现收入9762万元，同比增长79.66%，是三个业务中增长*快的，毛利率为21.74%。近期又中标了国家风光储输释放工程等多个项目，发展势头良好。而在动力电池业务上，虽然竞争激烈盈利同比持平。但值得注意的是，在新能源汽车动力电池的开拓上，低速电动车电池的销售额达1810.17万元，同比增长551.00%，业务增长十分迅猛。而作为公司*大的收入来源，后备电源业务实现收入10.2亿元，虽然同比下滑9.19%，其主要原因是市场等待4G牌照发放，大规模投资尚未启动。安信证券分析师谭志勇表示，3G的网络建设进入尾声，一旦4G网络建设启动，公司后备电源业务将显著受益。证券分析师范海波也指出，储能包括工业储能和户用储能，目前由于下游市场不成熟以及经济性等原因，目

叠层太阳能电池是光伏业的未来？

太阳能电池发展经历了三个阶段。以硅片为基础的“**代”太阳能电池其技术发展已经成熟，但单晶硅纯度要求在99.999%，生产成本太高使得人们不惜牺牲电池转换率为代价开发薄膜太阳能电池。 **代太阳电池是基于薄膜材料的太阳电池。薄膜技术所需材料较晶体硅太阳电池少得多，且易于实现大面积电池的生产，可有效降低成本。薄膜电池主要有非晶硅薄膜电池、多晶硅薄膜电池、碲化镉以及铜铟硒薄膜电池，其中以多晶硅为材料的太阳能电池**。太阳能光电转换率的卡诺上限是95%，远高于标准太阳能电池的理论上限33%，表明太阳能电池的性能还有很大发展空间。第三代太阳电池具有如下条件：薄膜化，转换效率高，原料丰富且无毒。 目前第三代太阳电池还处在概念和简单的试验研究。已经提出的主要有叠层太阳电池、多带隙太阳电池和热载流子太阳电池等。其中，叠层太阳能电池是太阳能电池发展的一个重要方向。 2013年9月，德国弗朗霍夫太阳能系统研究所、法国聚光光伏制造商Soitec公司、德国柏林亥姆霍兹研究中心携手宣布，他们制造出一款在太阳光浓度为297下光电转化效率高达44.7%的四结光伏电池，创造了新的世界纪录。他们表示，*新研究有望大幅

更**的电动车电池可打破传统设计

“对于电动车里程焦虑的问题已经广泛被业内讨论，目前得出的结论是，提升电动车里程是一件耗费成本的事”美国能源部先进研究计划署(ARPA-e)项目经理Ping Liu说：“如今的电动车电池过于昂贵，并且容量太小，重量太大。”Ping Liu以及他的同事曾这样问自己“有什么方法可以既提升电池性能又减少驾驶成本呢?”，他们想到了一个或许可行的方法——利用合适的电化学过程提升电池性能。他们决定采用一种更**的电池化学过程——无需大体积、大重量的电池组结构保护电池单元。从而在实现“增程”的同时无需增加电动车重量，即使这类电池的能量密度不如锂电池，其总成本收益还是更大。Liu表示：“如果电池组的保护工作不再是我们所担心的问题，那么电池组的安装方式和结构也将不再受传统汽车结构限制。”更**的电池如同美国APRA-e正在进行的22项其它长期研发项目一样，该项目也是该机构RANGE(Robust, Affordable, Next-Generation Energy storage systems))计划中的一部分。美国能源部希望轻型电动车的电池能够达到单次充电行驶386公里的标准。达到这一标准的方法有许

凌力尔特推出具遥测接口的2.5A单片式主动电池电荷平衡器

曲面屏深挖柔性未来市场潜力将巨大

当曲屏手机平放在桌面时，由于机身呈现弧形，用户将一端按下，手机就会像跷跷板一样翘起，并被唤醒。三星电子(下称三星)和LG电子(下称LG)同时将这一概念融入*新推出的曲屏手机中。2013年11月，三星的GalaxyRound和LG的GFlex面世。两款手机的屏幕皆呈弧形，与各自旗下普通手机配置几乎相同。GalaxyRound的屏幕自左到右弯曲，更加贴合手掌及面部；GFlex自上而下弯曲，是因为考虑到用户在观看视频时，会将手机横过来，弯曲的屏幕避免了边缘反光。两款屏幕都是小弧度，不过，GFlex的电池也配套设计成弯曲状，相较于GalaxyRound的平板电池，储电量更大。虽然同样拥有5.7英寸的屏幕，用户发现GalaxyRound比三星的经典款GalaxyNote3更方便装进口袋，因为它的弧度很贴合大腿或者臀部的曲线，并且视觉效果不错。这样新鲜的曲屏手机只是一个开始。研究者们的设想是，未来的电子产品完全可以像纸张一样折叠或卷起，放进口袋里。柔软的电子产品中较难实现的部件，就是能够弯曲自如的屏幕。密歇根州立大学电子工程与计算机科学助理教授王川称，柔性技术在三五年前的美国实验室里已不成问题，“

2013年机电出口商会发布关于出口欧盟光伏电池办法

　　近日，中国机电产品进出口商会同日发布了《对欧盟出口光伏电池产品价格承诺实施办法》。本办法由中国机电产品进出口商会（以下简称机电商会）组织我国九十四家光伏电池产品出口企业（以下简称企业）自主协商制定，适用于参与价格承诺的企业和机电商会。据了解，中国机电产品进出口商会将负责组织协调企业实施价格承诺协议，组织企业选举产生价格承诺工作委员会和价格承诺监督委员会（以下简称工作委和监督委）。工作委的工作职责为组织企业审议价格承诺的实施办法、数量分配方案及调配意见，通过后机电商会组织实施;收集企业的意见和建议，反映企业诉求;协助机电商会开展行业活动。监督委的职责为监督价格承诺执行相关工作并提出相关意见;接受企业投诉，反映企业诉求;对违规企业提出调查和惩罚意见，由机电商会组织实施。在办法中已明确“配额”的分配方式和标准。机电产品进出口商会将以"公平、合理、透明"、"谁应诉，谁受益;谁应诉多，谁受益多"为原则，确定当年企业的出口数量，制定分配方案，提交全体价格承诺企业审议通过。所有涉案产品均按此原则执行。（一）将承诺协议规定的年度出口数量的60%份额按照企业对欧盟出口光伏电池组件占我对欧出口光伏电池

基因修饰的病毒可提高锂空气电池性能

近日美国麻省理工学院研究人员发现，将经过基因修饰的病毒添加到纳米线生产中，可以改进锂空气电池的性能。基因修饰主要是指利用生物化学方法修改dna序列，将目的基因片段导入宿主细胞内，或者将特定基因片段从基因组中删除，从而达到改变宿主细胞基因型或者使得原有基因型得到加强的作用。基因修饰目前已经广泛应用于人类生活的各个领域，在医学上可以利用基因修饰的方法抑制某些病毒类宿主细胞内的病毒复制，从而达到**的目的。锂空气电池则是一种用锂作阳极，以空气中的氧气作为阴极反应物的电池，可以应用于新能源汽车。麻省理工研究人员这项工作的关键之处在于增加了纳米线的表面积，从而提高了电池充放电过程中电化学活性发生的面积。研究人员利用一种被称为m13 的基因修饰病毒制备纳米线阵列，每个约有80纳米。在这种情况下，氧化锰线(非常适用于锂空气电池阴极材料)实际上是由该病毒组成的。但是和通过常规化学方法的纳米线“生长”不同，这些病毒构成的纳米线具有粗糙、高低不平的表面，这样极大地增加了其表面积。此外，纳米线之间不孤立，该病毒自然产生三维交联的纳米线结构，提高了电极的稳定性。过程的*后一步是添加少量的金属(如钯)，极大地提

丰田计划2015年量产的**环保车--燃料电池车

日本分析了丰田计划2015年量产的**环保车--燃料电池车(FCV)目前所面临的问题，氢气生产以及氢气站的建设将成为丰田FCV上市后面临的首要技术难题。在2013年12月1日闭幕的东京车展上，丰田展示FCV时表示“预计2015年前将在大型城市周边建造好氢气站，并将FCV面向一般市售”。丰田相关人士表示“市售FCV价格*多是1000万日元(约合人民币28万)，重要的是作为燃料的氢气会如何解决，价格会是多少，目前为止还无法预计。之前宣传的FCV采用氢氧燃料电池，行驶时反应产物仅有水，不会产生二氧化碳。但是目前，如何以低价大量生产氢气的问题尚未解决。目前*有希望能够降低成本、稳定供给的方法是，从石油和天然气中分解出氢气。不过，从化石燃料提取氢气的方法**的碳元素与氧气结合，将产生氢气。也就是说，燃料电池车载行驶阶段虽然没有释放二氧化碳，但是生产氢气的阶段依旧没有做到这点。加之普及FCV的必备基建——氢气站的配备预计需要花费6亿日元。和加油站几千万日元相比确实不少。而且按照计划建造氢气站以后，也远比不上目前日本 3.7万家汽油站的数量。目前建设EV充电站的规模已经达到了1900家。在不确定下个

日本研发新无线传感器：不需要电池与电线

　　近日，日本竹中工务店开发出一种新的无线传感器网络系统。该系统包含了振动发电设备与无线传感器，不需要电池与电线，能够将室内人的走动以及设备机器所产生的环境振动转换成电力。 目前，竹中工务店在本公司的技术研究所中使用了该系统，进行了办公空间温湿度调节实验。该实验利用空调导管的微振动来调节办公空间的温度与湿度，证实了该系统的实际运转效果。下一步，竹中工务店将与设备制造商协商业务合作问题，致力于将该技术与系统进行商业推广。 这种系统不需要布线或者使用电池——这一直是引入和操作多个传感器网络系统的使用障碍——而且可以容易地构造系统。此外，通过由该系统构建的系统监控，可以实现环境的可视化。例如，在示范试验的温湿度监测的办公空间里，它可以反映出每个办公室空调运转的温度和湿度等数据，每个办公室都可以连接到建筑物被统一运作，以确保舒适度和满意度，并可以节约能源。目前，该技术获得了日本工程协会研究所的“工程师引文鼓励特别奖”。它不仅可以用在民用建筑领域，如监测建筑物和基础设施等，在防灾、防盗、运输和分销领域也有应用的潜在性和通用性。

国内光伏组件质量堪忧政策制定亟待跟进

“一个一千多块组件的项目，居然有近五百块不合格。”北京鉴衡认证中心主任秦海岩认为，我国光伏电站的质量问题还很突出。 我国光伏制造业近年来迅速崛起，在蓬勃发展的光伏产业背后，组件质量及使用年限已经成为整个产业急需解决的问题。 组件质量堪忧 光伏产业链主要为硅料、硅片、电池、组件、系统及并网等，在整个光伏产业链中，组件和电池由于技术门槛低、投资少、建设周期短，近年来光伏组件生产厂家如雨后春笋一般应运而生。 在光伏行业整合进程加速的情况下，据不完全统计，目前行业内约有400余家光伏组件生产公司。各个组件生产厂家的质量也参差不齐，价格也相差甚远，一些组件在野外实际应用中，短短几年的使用就出现了组件转换效率降低、背板变色、背板损坏及EVA发黄、起泡、热斑效应，还有接线盒烧损等问题。 “行业内目前确实存在着组件转换效率不高的现象。”中广核太阳能开发有限公司技术总监王野证实。“中广核公司用电已超过300兆瓦，在运用过程中，我们发现很多组件在用了3、5年后转换效率就开始急剧衰减，甚至出现10%的衰减或者背板开裂等严重问题。” “行业内不仅三四流企业存在组件质量问题，骨干企业也存在组件质量不过关的现象。

喷墨印刷柔性有机薄膜太阳能电池研制成功

欧洲的薄膜太阳能电池相关技术联盟“Solliance”于2013年12月11日宣布，成功利用全喷墨印刷工艺制作出了柔性有机薄膜太阳能电池(OPV)(英文发布资料)。可以自由设计电池单元的形状是全喷墨印刷*大的优点，还能够制作出三角形的单元和树叶形状的单元。另外，该工艺不挑选基板，因此还可采用卷对卷工艺制造，有助于以低成本量产OPV模块。这款OPV利用喷墨技术，在柔性基板上层叠银(Ag)电极、高导电性PEDOT:PSS、ZnO、活性层、高导电性PEDOT:PSS、Ag电极共六层制作而成。制作的单元尺寸为1cm×2cm。采用这个单元制作的模块为5英寸见方(约12.8cm见方)。制作时组合使用了柯尼卡美能达的工业用喷墨打印头“KM512”以及Roth&Rau的喷墨打印设备“LP50”。据介绍，制造工艺的*高温度为120℃。

帝目第三季度收到50套自动串焊机系统订单

日前，德国太阳能自动化设备制造商帝目（Teamtechnik）宣布2013年第三季度公司收到来自中国订购50套以上自动串焊机系统的订单，订购型号为STRINGER TT1200 HS的高性能串焊机系统，用于太阳能电池片的串焊生产。其中，总计16套、焊接周期为2.5秒的单轨道串焊机系统交付给了晶澳太阳能公司（JA Solar），晶澳是全球*大的太阳能电池生产企业之一。晶澳太阳能于2012年从帝目公司订购了16套Stringer TT1200系列串焊机，帝目表示客户对自动串焊机系统的产能和相关配套服务感到非常满意。据悉，全球60%的高性能太阳能电池片串焊机均来自帝目公司，STRINGER TT1200 HS系列串焊机能够在单轨道上以2.5秒的焊接周期对太阳能电池片进行串焊，并且能够全天候保持这种生产效率，运行率在95%以上。“中国太阳能电池市场的发展蓬蓬勃勃，而我们的技术在中国也大放异彩，对此，我们感到十分骄傲”，帝目公司**执行官Mr. Stefan Rosskopf表示，如今帝目公司在苏州和金坛分别设有公司，成为***家在中国建有自己的生产设施的西方串焊机生产企业。据介绍，除了老客户以

夏普关闭英国雷克瑟姆太阳能光伏组件装配厂

夏普（Sharp）日前宣布，2014年二月其雷克瑟姆（Wrexham）制造厂将停止生产太阳能光伏。该公司援引英国和欧洲太阳能电池板市场“迅速商品化”作为关闭该太阳能生产线的原因。此举可能导致本地大幅裁员，该制造商预计裁员多达两百五十人，并不再续签相关机构员工合同。夏普欧洲、中东和非洲**执行官Hiroshi Sasaoka在一份声明中，将此决定描述为“当前业务条件中无法避免的”。Sasoka补充道：“非常遗憾我们决定终止在雷克瑟姆的太阳能电池板生产。我们的员工是我们*大的财富，自我们2004年开始在这里进行太阳能生产以来，我们很幸运拥有忠诚、努力和积极投入的劳动力。”夏普太阳能对欧洲光伏市场的出货量从2010年初逾60%到2013年底下滑至低的单位数百分比。日本国内市场日前成为夏普新的光伏战略的一个重点。夏普此前于2012年将其销售和营销业务从德国迁至伦敦，并且今年九月报告，在雷克瑟姆的组件装配厂接近满负荷运营。谈及夏普在欧洲的业务未来，Sasaoka解释到，该公司目前正在努力确保其未来的重建，他表示：“夏普将继续其在欧洲的太阳能销售业务，拓展我们的客户群，迈向一个真正的能源解决方案业

中科院大连化物所进行了燃料电池堆发电实验

美国科学家研制出体光伏材料能利用可见光能量

据物理学家组织网近日报道，美国科学家研制出了一种体光伏材料，用其制造的太阳能电池板成本低、效率高。40多年来，科学家们一直希望能研制出体光伏材料，其除了能利用紫外线的能量外，还能利用可见光和红外线的能量，新材料的问世终于让他们如愿以偿。新材料由宾夕法尼亚大学和德雷克赛尔大学的科学家携手研制而成，其有三大突出优势。首先，它制造出的太阳能电池板比目前占据市场主流的硅基太阳能电池板更薄。**，其原材料比目前**薄膜太阳能电池所用材料更便宜。第三，这种材料是铁电材料，这意味着其极性可打开也能关闭，有助于太阳能电池材料超越目前光电转化效率的理论限制。太阳能电池板低效的部分原因在于，从太阳那儿收集到的粒子进入太阳能电池后会四处散落。如果想让所有粒子都朝一个方向流动，需要多层不同的引导材料，粒子每通过一层材料都会损失一点，从而降低了太阳能电池的能效。新式材料制成的太阳能电池引导层更少，因此能量损失更小；而且，铁电材料引导粒子所耗费的能量也更少。科学家们历时5年才*终设计出这种新式材料，其由铌酸钾和铌酸钡镍组合而成的钙钛矿晶体构成。结果表明，其性能远胜目前的铁电材料且能吸收6倍多的太阳能。研究人员表示

锂电设备国产化速度正在加快

从日前召开的第三届高工锂电产业峰会获悉，近年来的投资过热，带来锂电池材料行业整体过剩，价格持续下滑。但与此同时，我国锂电池企业相对更为分散，2013年仅占全球锂电池市场份额的29%，且前瞻性技术几乎空白，只能沦为加工厂。 　　材料价格竞争激烈 高工锂电提供的数据显示，2013年我国锂电池正极、负极、隔膜、电解液四大材料生产企业数量总共有336家，比2012年增加21家(新增30家，退出9家)。2013年新增材料企业数量不如前几年，反映出锂电材料的投资增长趋缓，投资更多的流向中下游。 需要注意的是，今年电池上游材料和设备价格都出现快速下降的趋势，一方面这有利于降低电池整体制造成本，另一方面造成低端产品泛滥，阶段性产能过剩严重，行业竞争加剧。 正极材料方面，近几年正极材料领域资本投入规模超前，大规模的投资热潮直接导致阶段性的产能过剩。高工锂电预计，到2015年，巨大的规划产能释放意味着至少够50亿部iPhone5或者300万辆纯电动车一年的使用量。随着产能释放，企业之间的恶性竞争将愈演愈烈，各种材料价格都出现大幅度下降。投资过热的后果就是造成大部分企业负债率提高，库存高企，预计价格竞争将会

丰田燃料电池车上市面临基础设施等问题

日本分析了丰田计划2015年量产的**环保车--燃料电池车(FCV)目前所面临的问题，氢气生产以及氢气站的建设将成为丰田FCV上市后面临的首要技术难题。在2013年12月1日闭幕的东京车展上，丰田展示FCV时表示“预计2015年前将在大型城市周边建造好氢气站，并将FCV面向一般市售”。丰田相关人士表示“市售FCV价格*多是1000万日元(约合人民币28万)，重要的是作为燃料的氢气会如何解决，价格会是多少，目前为止还无法预计。之前宣传的FCV采用氢氧燃料电池，行驶时反应产物仅有水，不会产生二氧化碳。但是目前，如何以低价大量生产氢气的问题尚未解决。目前*有希望能够降低成本、稳定供给的方法是，从石油和天然气中分解出氢气。不过，从化石燃料提取氢气的方法**的碳元素与氧气结合，将产生氢气。也就是说，燃料电池车载行驶阶段虽然没有释放二氧化碳，但是生产氢气的阶段依旧没有做到这点。加之普及FCV的必备基建——氢气站的配备预计需要花费6亿日元。和加油站几千万日元相比确实不少。而且按照计划建造氢气站以后，也远比不上目前日本3.7万家汽油站的数量。目前建设EV充电站的规模已经达到了1900家。在不确定下个时

长江智能航道建设采用镇江市一科研成果

从航道部门获悉，长江航道建设前期工作办公室在长江干线数字航道建设工程设计方案中**采用了我市的一项科研成果，即使用磷酸铁锂电池作为航标智能终端能源，应用于长江干线数字航道建设。这标志着由长江镇江航道管理处研发的新型航标电源已成功获得市场化普及应用。 据了解，早在去年2月，长江航道局镇江航道管理处在国内率先研制成功航标专用磷酸铁锂电池。该新型电池使用寿命是铅酸蓄电池的4倍，具有体积小、重量轻、接线方便、故障率低、浮充电效率高等优点。 为支援长江干线智能航道建设，该处向长江航道局无偿提供了“磷酸铁锂电池在长江下游数字航道航标上的应用及探索”研究成果，并成功通过专家评估论证，这一科技成果将实际应用在兰家沱至鳊鱼溪段、鳊鱼溪至大埠街段等长江干线建设工程中。 目前，长江航道局**在航标工程设计中使用磷酸铁锂电池，将大大促进磷酸铁锂电池作为环保型新能源在航标领域的推广应用，有助于进一步增强航标遥测遥控系统使用效能。

容量低是目前手机电池续航能力短的主要问题

智能手机如今已经成为许多人日常生活中不可缺少的重要组成部分，我们用它来打电话、发短信、拍照、听音乐、上网、玩游戏，甚至办公等等，在享受智能手机带来的种种便利的同时，有一个问题始终让我们担忧不已，那就是手机电池的续航力，目前大部分智能手机的电池使用时间都是**左右，这让我们在使用手机的时候不得不再三注意电池所剩的电量，唯恐电池用尽给自己带来不便。 那么，在智能手机的硬件配置比拼已经步入平稳阶段的当下，电池无疑将会成为诸多智能手机厂商的下一个必争之地，美国《福布斯》网站日前撰文对这一问题进行了分析，以下是文章的主要内容。 毫无疑问，智能手机是21世纪*有用的设备之一，不过这个功能强大的设备却有一个致命缺点——电池续航力，“**一充”几乎成了所有智能手机的“标配”，甚至还有人为此得了“手机电池恐惧症”，一旦手机的电量降至10%以下，就开始满世界找插头解决充电问题。同时这种情况也让移动电源市场在近几年变得异常火爆。 与以往的功能性手机不同，智能手机所扮演的角色不仅仅只是打电话和发短信，我们还会用它来玩游戏、登陆Facebook、下载新应用、导航和查看Email等等，手机已经深入到人们日常生活的

日本研发新无线传感器情况解析

    近日，日本竹中工务店开发出一种新的无线传感器网络系统。该系统包含了振动发电设备与无线传感器，不需要电池与电线，能够将室内人的走动以及设备机器所产生的环境振动转换成电力。目前，竹中工务店在本公司的技术研究所中使用了该系统，进行了办公空间温湿度调节实验。该实验利用空调导管的微振动来调节办公空间的温度与湿度，证实了该系统的实际运转效果。下一步，竹中工务店将与设备制造商协商业务合作问题，致力于将该技术与系统进行商业推广。这种系统不需要布线或者使用电池——这一直是引入和操作多个传感器网络系统的使用障碍——而且可以容易地构造系统。此外，通过由该系统构建的系统监控，可以实现环境的可视化。例如，在示范试验的温湿度监测的办公空间里，它可以反映出每个办公室空调运转的温度和湿度等数据，每个办公室都可以连接到建筑物被统一运作，以确保舒适度和满意度，并可以节约能源。目前，该技术获得了日本工程协会研究所的“工程师引文鼓励特别奖”。它不仅可以用在民用建筑领域，如监测建筑物和基础设施等，在防灾、防盗、运输和分销领域也有应用的潜在性和通用性。

2020年燃料电池车将成为“环保车型”的代名词。

美国媒体近日消息, 备受瞩目的首���丰田氢燃料电池车，2015年年初将于北美、欧洲和日本同步上市，年销量目标制定在5000至1万辆。有消息称该车售价可能在10万美元左右，约合人民币61万元。尽管氢动力系统的生产成本巨大，但丰田希望通过技术进步以及扩大生产规模削减成本，使成本低至5万美元，实现销售目标。目前为止，丰田尚未公布其官方零售价。丰田预计，通过使用氢动力电池组替代原有电池，并与现有的混合动力共用发动机，在不久的将来，氢燃料电池车将与现有的零排放汽车进行价格比拼。到2020年，燃料电池车将成为“环保车型”的代名词。然而，美国的氢气加气站较少，可能会影响其在美国的销量，对此问题，丰田尚未找到解决方案。

储能电池市场潜力2000亿发展前景被看好

“三年前，储能电池在国内已经有20个亿的市场，未来几年我国将在这一领域有很大需求，估算市场将达到2000亿元，非常看好。”天能集团董事长张天任在接受记者采访时表示。 天能集团目前是国内的铅蓄电池生产龙头企业，但却面临铅蓄电池因产能过剩、市场竞争激烈而导致的利润低下问题。天能集团九成的产量仍主要集中在铅蓄电池领域，但其利润率却已经达到了近年来的*低点。“铅蓄电池利润率*好的时候有10%左右，但随着市场竞争的加剧，利润逐渐降低，2013年的利润率甚至已经低到5%以下了。”张天任坦言。 分析师张明对记者表示，传统的铅蓄电池用途非常广泛，所以产能一直在扩张，因此过剩问题几年前就已经出现了。由于产能严重过剩以及回收不合理造成的环境污染问题，国家发改委、环保部、工信部等相关部门自2011年起就对铅蓄电池行业进行了大规模的整顿。2012年5月，工信部发布《铅蓄电池行业准入条件》，大幅提升了该行业的准入门槛。 随着行业准入门槛的提高，一些小企业被淘汰，行业集中度大幅提高，但产能过剩问题始终没有化解。 “2011年以前的2000多家蓄电池企业现在压缩到了近300家，存活下来的大企业产能迅速扩张，铅蓄电池

对大型化工泵轴等零部件要停止热处置

不合理的化工泵构造，常常会惹起部分应力形成应力腐蚀；化工泵的零部件材质的化学成分要平均，以防电化学腐蚀；对大型化工泵轴等零部件要停止热处置，消弭剩余应力，避免应力腐蚀,防止腐蚀疲倦。金属维护层可分为阳极维护层和阴极维护层两种。作为阳极维护层的金属，其电极电位比被维护金属的电极电位低、电性强。阳极维护层的维护作用主要并不在于将被维护金属与腐蚀介质隔开，而是在维护层空隙和毁坏处，被维护金属与维护金属之间构成腐蚀电池，由于被维护的是腐蚀电池的阴极，所以不受毁坏。阳极掩盖层的维护性能主要取决于掩盖层的厚度，掩盖层越厚，其维护效果越好。比方在一定的条件下的锌、镉、铝均可作为碳钢的阳极维护层。阴极维护层的金属，其电极电位比被维护金属的电极电位高、电性弱。比方铁镀锡，只要在维护层十分完好时才干牢靠地用来避免腐蚀，否则腐蚀介质将经过掩盖层的孔隙和损害处渗到被维护金属，此时会构成微观腐蚀电池，被维护金属是阳极，将遭到猛烈毁坏。因而，阴极掩盖层的维护性能取决于掩盖层的厚度和孔隙率，掩盖层越厚，孔隙率越低，其维护效果越好。普通状况下，镍、铜、铅、锡等均可作为碳钢的阴极维护层。普通化工泵*容易被腐蚀的中央是叶