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补贴

61 2015年10月19日  星期一  

格林美股份有限公司关于公司与贵阳市供销合作社签署报废电子电器绿色处理、促进贵阳市再生资源产业跨越发展的战略合作框架协议的公告

经济日报

本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。一、概述为了进一步拓展公司电子废弃物处理业务在西南地区的布局,提高公司电子废弃物处理业务的市场占有率,格林美股份有限公司(以下简称"公司"或"乙方")与贵阳市供销合作社(以下简称"甲方")决定以合作经营报废电子电器绿色拆解处理为主体,采用"互联网+分类回收"新兴模式、先进技术与优势资本来大力发展贵阳再生资源产业。双方本着优势互补、平等互利、共谋发展的原则,经友好协商,于2015年10月18日签署了《关于开展报废电子电器绿色处理、促进贵阳市再生资源产业跨越发展的战略合作框架协议》(以下简称"本协议")。本协议属于框架协议,根据《公司章程》、《对外投资管理制度》等相关规定无须提交董事会、股东大会审议批准。本次签署框架协议不构成关联交易,也不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组,无须经有关部门批准。二、合作方的基本情况贵阳市供销合作社是贵阳市政府机构,是贵阳市再生资源经营发展主体,其独资成立的贵阳供销集团在贵阳市拥有再生资源从业人员700名,拥有和管理回收网点230个,其下属企业拥有

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补贴

62 2015年10月15日  星期四  

新疆电信跨界融合共同发展

人民邮电报

2015年10月13日,中国电信新疆公司、中华保险新疆分公司、邮储银行新疆分行三家企业在乌鲁木齐签署了全业务合作暨翼支付加油补贴惠民政策战略合作协议。根据协议,三方将在通信、银行、保险三领域寻找利益共同点,利用各自优势资源互融互补,通过信息化手段整合三方优势产品和业务,深入开展综合行业信息化应用产品在4G信息化应用、WiFi运营、信贷鹰眼、保密**手机、舆���服务、电子商务平台、车联网、财产险、车辆险、意外险、公共责任险、本外币资金支付结算、现金管理、公司贷款、个人贷款、代收付业务、***、电子银行、贵金属、第三方存管业务、其他定制的个性化金融产品以及共享三方渠道等方面的跨界融合,**合作模式,共同发展。同时,面对三方的共同客户,将提供加油补贴政策,即如果一个用户同时使用电信翼支付业务、中华保险的车辆商业险业务和邮储银行信用卡业务,那么该用户将享受加油0.8元/升的优惠补贴。新疆电信还将与邮储银行进一步加深互联网+智慧信贷监管业务领域的合作,通过信贷助手、信贷鹰眼等互联网技术手段,降低中小微企业贷款风险和监管成本,提高银行审贷效率。此次签约,是三方积极践行国家“互联网+”行动计划的重要实

业主:感觉“被升级” 运营商:逐渐退出服务

广州日报

电信解释:升级光纤是惠民工程 政府补贴不足部分由用户承担“宽带改造要登记,不登记的后果就是原宽带网线被剪,这岂不是变成了强买强卖的‘生意’?”昨日,家住金河水岸的贾先生向记者报料称,属惠民工程的宽带升级光纤,不仅不免费,运营商还贴告示称不报装将剪掉原有的网线,不升级光纤的用户将无法继续上网。对此,中国电信佛山分公司解释,宽带升级光纤,政府根据原安装成本每户补贴已超过700余元,因此399元的安装费是补贴后的费用。该负责人表示,未来光纤还将逐渐覆盖佛山城区,取代原有的普通宽带网线,而完成升级、普及光纤的小区、社区,或将统一淘汰原有的宽带网线,因此建议用户尽快升级。市民:不登记升级宽带原网线就被“剪”?家住金河水岸小区的贾先生告诉记者,十一前两天,就有相关运营商业务员电话告知小区宽带已完成光纤升级,业主可办理事宜。“业务员说,现场登记办理升级有优惠,但安装费也要自缴300余元。”贾先生说。由于贾先生去年办理的包年上网套餐刚结束且不想再续,目前选择月缴的形式缴纳网费。“办理升级后,上网套餐的月缴都要多20元,一年下来多出240元。”贾先生向记者算了一笔账,升级宽带后,虽然说网速快了,但与此同

数十亿资金拟支持新能源充电设施 国家补贴“呼之欲出”

维库电子市场网

数十亿资金拟支持新能源充电设施 国家补贴“呼之欲出” 继9月29日国务院对外发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(下称“意见”)后,10月9日,国家发改委、国家能源局、工信部、住建部四部委又联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(下称“指南”),明确提出到2020年要完成为500万辆电动汽车配套建设相应规模的充电基础设施。 “个人用户充电难是新能源汽车消费者反映*强烈的问题,下一步将通过多方举措解决这一难题。”10月12日,在江苏常州召开的**电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验交流现场会上,国家能源局副局长郑栅洁表示。 “在国务院的‘指导意见’里面,有一个特别重要的一句话,就是说充电基础设施是一类新型的城市基础设施。这句话实际上内涵很丰富,把以往的充电基础设施作为车的附属物,或者只是车位以后随便建设的附属物的层面,上升到了城市基础设施的高度。”曾参与上述“意见”编制的、国家电网能源研究院电网发展综合研究所主任工程师李立理在日前由沃尔沃集团与FT中文网联合举办的迈向可持续发展的城市**论坛暨沃尔沃集团可持续交通白皮书发布会上接受记者采访时表示。在他看来,充电基础设施的落实和保障已经不是一个行

评论:行业巨头“联姻” 须防市场垄断

经济参考报

互联网团购两大巨头美团网与大众点评网近日宣布达成战略合作,双方共同成立一家目前中国*大的O2O(线上到线下)公司。新公司将同时保留两家公司的各自品牌和保持业务独立运营。不少网民认为,这是当前互联网企业竞争日趋白热化的结果,此举将改变O2O行业发展格局,但这种“强强联手”可能衍生出O2O市场垄断行为。相关部门应对此做出相应规范,因势利导促进O2O行业良性发展,让“互联网+”成为大众创业、万众**的广阔舞台。网民“*牛傻蛋”表示,O2O烧钱太厉害,新口碑和糯米补贴太任性,抱团取暖活下去有底气。网民“常熟炒浇面馆”表示,合作才是发展的硬道理,拼得鱼死网破对谁都不好。网民“黄明明”表示,一直坚定地感觉这两家迟早会合,只是时间和价格问题。两家*后的合作,对互联网行业的格局,确实会有深远的影响。网民“观战者-那勇”表示,市场的份额就这么多,只有通过兼并整合,才能实现企业的优化发展。对于互联网+,要面临的不单是鱼龙混杂的市场环境,更要解决两端信息堵塞的问题。新兴行业已经让传统行业感受到了大变革时代。近年来,互联网细分行业的“冠亚军”化干戈为玉帛,纷纷联姻合并,比如滴滴和快的、58同城和赶集网、优酷和

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补贴

63 2015年10月08日  星期四  

《电动车意见》发布 每2000辆电动车至少配一座充电站

维库电子市场网

昨天,《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(以下简称“意见”)经国务院办公厅发布。根据意见设定的目标,预计到2020年,将基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。 新建住宅须可充电 根据意见,要以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体,以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助,以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区配建的城际快充站为补充,形成电动汽车充电基础设施体系。 原则上新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%,每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。 在审批环节明确,个人在自有停车库、停车位,各居住区、单位在既有停车位安装充电设��的,无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。建设城市公共停车场时,无需为同步建设充电桩群等充电基础设施单独办理建设工程规划许可证和施工许可证,大大加快了办理速度。 京津冀鲁等优先推

电商和农民谁救谁(话说新农村)

人民日报

从根子上说,电商和农民应当共同成长,让生产更科学,让流通更高效,让食品更**,电商和农民都当尽力中秋、国庆期间,小区门口的快递员们忙碌依然。其中除了那几家专司物流的公司外,也不乏一些生鲜农产品电商的身影。只不过让笔者略感纳闷的是,这些生鲜电商更新换代的频率似乎有点太快。常常是这几家还没混到脸熟,又换了几家新的来了。日前媒体的报道也印证了笔者的感受。报道引用业内人士的观察,称今年以来,仅上海已有10多家农产品电商“死掉”了。的确,面对农产品附加值低,但物流、保鲜成本却居高难下的情况,如果得不到资本青睐,无法顺利拿到融资的话,这些涉农电商若想“长命百岁”,实属不易。这也就不怪《2014—2015年中国农产品电子商务发展报告》列出的数字有多惊人了。报告称,截至2014年底,我国有各类涉农电商3.1万家,其中涉农交易类电商接近4000家。但其中仅有1%盈利,另外的7%巨亏、88%略亏、4%持平。分析涉农电商为何命运多舛,同质化严重以及无序竞争被认为是主要原因。为抢夺市场,涉农电商一度掀起补贴大战,一元水果、**免单、首单送礼等方式不一而足。但随着时间的推移,业内人士也渐渐形成共识,补贴等促销方

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补贴

64 2015年09月29日  星期二  

深圳为何成*“鸡肋”新能源试点城市?

电子产品世界3

深圳为何成*“鸡肋”新能源试点城市? 9月26日,深圳市发改委公布了《深圳市新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法》(下称《办法》),作为补贴力度*大的试点城市,深圳吸引了诸多新能源车的追逐,此次发布补贴细则无疑是好消息。然而车企们的“兴奋劲儿”不会持续太久,“适用于2015年12月31日前在深圳推广应用的新能源汽车“意味着深圳地补的争取期仅剩三个月,与此同时还设有多项严苛的标准需要通过。 根据《办法》要求,注册在深圳市的整车生产企业,或非外地车企在深圳市注册的具有独立法人资格的全资销售子公司,注册资金不低于5000万元。 除了深圳本地的比亚迪、五洲龙等已有注册,所有外地车企在深圳销售新能源汽车还要注册5000万元成立销售子公司,否则无法申领当地补贴。该规定对外地车企将造成不小的资金负担,试想如果每个试点城市都效仿深圳的规定,88个城市注册子公司将耗费数十亿元,显然不可取。 **道关卡是“整车生产企业或其全资销售子公司必须在本市具备5个及以上分布合理且满足市场需求的标准维保网点“。记者采访相关新能源车企后得知,目前车企还没有收到关于维保网点标准及验收流程的相关通知。对此也是疑问重重:“维保网点标准什么时候能发布?建网点需要

“襁褓”中的光伏扶贫

光伏们

众所周知,国内光伏应用市场仍处于政策的“襁褓”之中。对于去年10月国家能源局、扶贫办联合发文,确定利用6年时间在安徽、宁夏、甘肃、河北、青海、山西选取30个试点县开展的光伏扶贫工作,更是如此。经光伏們对光伏扶贫政策梳理和对5省部分扶贫项目的调研发现,截止目前,宁夏、甘肃、安徽、青海已出台了光伏扶贫实施方案,同时,政府和企业正在探寻可持续的扶贫模式。目前主要的扶贫模式有两种,用光伏扶贫捆绑地面电站指标;企业垫资建设后政府回购,运维外包。 光伏扶贫捆绑地面电站指标模式光伏扶贫不是纯粹的商业,因此政府需要通过相应的激励来推动企业参与进来。从政策层面,四省发改委在针对光伏扶贫的文件中对该模式都有表态。宁夏扶贫办下发《关于组织开展2015年度光伏扶贫工程试点工作的通知》明确表示,在扶贫项目开发模式方面,除企业捐资外,另一模式为企业先行垫资建设,通过政策支持,鼓励农户回购,自治区按实施情况奖励地面电站指标。安徽《关于实施光伏扶贫的指导意见》中指出,从2016年起,在全省**实施光伏扶贫的同时,省里将根据各县(市、区)的实施效果和积极性继续确定若干个重点实施县,在扶持资金和地面光伏指标等方面给予重点

康佳集团股份有限公司关于收到《深圳市财政委员会关于扣回中央高效节能家电产品推广补贴资金的通知》的公告

经济日报

本公司及董事局全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。2012年5月25日,国家财政部、发改委、工信部联合下发了《关于印发节能产品惠民工程高效节能平板电视推广实施细则的通知》(财建[2012]259号),对在2012年6月1日-2013年5月31日期间符合条件的高能效平板电视、冰箱等产品实施财政补贴。在上述节能补贴政策实施期间,根据《关于印发节能产品惠民工程高效节能平板电视推广实施细则的通知》的相关规定,本公司垫付并申报的电冰箱补贴资金为9,752万元,垫付并申报的平板电视补贴资金为185,463万元。合计垫付并申报的补贴资金为195,215万元,因此,本公司账面累计确认应收国家节能补贴资金为195,215万元。截止本公告披露日,本公司已收到国家拨付节能补贴资金合计179,975万元,账面应收国家节能补贴资金净额为13,199万元(已扣除本公司已计提的坏账准备)。本公司于近日收到深圳市财政委员会印发的《深圳市财政委员会关于扣回中央高效节能家电产品推广补贴资金的通知》,通知的主要内容如下:根据工信部对本公司高效节能家电推广量和补贴资金的

美团和大众点评合并背后:为何要抱团取暖

网易科技

美团和大众点评,这两个团购时代的胜者,终于在传闻合并多次之后选择走到了一起;10月7日,在合并消息再次传出之后,网易科技**获得美团内部人士对合并的确认(内部人士称美团点评合并属实 估值170亿美元),随后引发媒体业界的广泛跟进。尽管截止到目前,绯闻的几个主角官方并没对此进行评论,但套用58同城CEO姚劲波的话来说就是:“传言往往是真的”。当然,从披露的消息来看,新公司的管理模式有多种版本,或许这也是双方合并消息一直秘而不宣的原因之一。那么问题来了,美团和大众点评为何要抱团取暖而选择走在一起?内因:O2O寒冬波及 投资人在推动?从近期的融资状况来看,大量O2O垂直业务被资本所抛弃:资本清楚地看到依靠高额补贴的业务发展并不可持续,滴滴快的野蛮生长的模式在O2O业务上面临天然短板,戈壁资本合伙人蒋涛此前在接受网易科技采访时曾表示,在寒冬时候,资本会更看重项目自身的造血能力,依靠烧钱补贴模式的业务很难维系。从目前来看,大众点评和美团是整个O2O市场上体量*大的两个公司,根据此前团800*新的数据显示,在团购业务上美团、大众点评分居前两位;而从融资的规模看,千万美金级的融资已经无法满足业务扩展

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补贴

65 2015年09月28日  星期一  

互联网专车规定近期出台

科技日报

□北商互联网专车行业将随着一纸规定的出台而天翻地覆。据报道,备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)将于近期向社会公布。尽管《办法》尚未出台,细则存在不确定因素,但将专车纳入到正规监管渠道已板上钉钉。对于专车平台而言,未来必然面临合法纳税、保险等方面带来的成本大涨。官方:严格监管互联网约租车未来将被纳入到监管体系。据了解,由交通部牵头、多部门联合制定,制定过程中多次向专车企业、出租车管理部门和行业专家征求意见的《办法》近期将出台。《办法》将从平台运营、车辆准入、司机准入等方面加以规定。包括应具备相应的法人资格且具有固定的营业场所、服务机构、服务能力,具备开展网络预约出租汽车经营的互联网平台与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力等。在车辆和司机准入方面,《办法》规定,专车司机需获得上岗证,车辆需获得营运证,私家车需要把车辆属性变更为营运车辆。同时,根据《机动车强制报废标准规定》,私家车接入专车平台后,也将面临使用年限将从不受限制到*多使用八年时间的规定。企业:押宝未来对于上述《办法》即将出台对专车平台从事经营活动有哪些影响,各大专车平台均表示,《办法》尚

虚拟运营商产业联盟秘书长:收支平衡还需两年

每日经济新闻

每日经济新闻实习记者 冯彪 作为民营资本进入通信行业的主要形式之一,虚拟运营商(以下简称虚商)的试点已近两年。两年来,虚商发展了1123万用户,也通过**商业模式,为用户提供更加个性、更多样的服务。但不容忽视的是,目前虚商都处于亏损之中。对此有业内人士认为,虚商的盈利模式还不够清晰。那么试点两年来,虚商为通信市场带来了哪些变化,当前虚商又面临着哪些挑战,下一步赢得如何发展?《每日经济新闻》记者(下称NBD)带着这些问题专访了中国虚拟运营商产业联盟秘书长邹学勇。虚商率先提出流量不清零NBD:虚商为我国通信行业带来了哪些变化?邹学勇:2013年我国引入虚拟运营商的目的,就是在通信行业发展混合所有制,让民营资本倒逼通信行业改革,助力通信走向市场化。这两年也取得一些效果。例如在2014年5月,多家虚拟运营商就提出“流量不清零”口号。这一举措的目的就是打破资费套餐垄断,实现解套,让用户更自由地选择,一定程度上也能促使套餐资费下降。目前“流量不清零”基本上已成为行业共识。虚商引入之后,手机市场可以划分为大众市场和细分市场。基础运营商是针对大众提供基础通讯交流,而虚拟运营商主要是针对更细分的小众市场

O2O死亡名单疯传:行业背后隐藏着哪些问题?

金羊网

“上半年拼补贴谁更高,下半年比裁员谁更快。”进入9月份,一份O2O死亡名单流传于微信圈,O2O创业风光背后是“尸横遍野”的现状。有些企业虽未倒下,但也频频传出裁员、收缩的消息。像一亩田、兰亭集势等先后宣布大裁员,而创办仅6个月的定制班车服务商考拉班车于9月11日正式停运。随着资本关紧大门,一直依赖烧钱的O2O企业没有了真金白银的助推,也开始陷入“巧妇难为无米之炊”的窘境。据IT桔子统计,今年上半年只有四分之一左右的O2O项目能拿到B轮融资,绝大多数的O2O创业项目很可能饿死在B轮之前。预示着资本的寒冬?还是O2O行业的冰冻期?在过去的一年里,外卖、水果、超市、便利店,包括送货上门等等产业链一条线上的公司,拿到一千万美元以上的公司岂止50家。但每天都有O2O创业公司获得融资,也有O2O项目中止、倒下。梳理上述“死亡名单”也可发现,这些已经落花流水春去也的O2O创业企业合计超过千家,共涉及医疗、美业、房产、汽车、教育、餐饮等16个领域。无论它们是基于时差选行业、基于痛点做产品、基于内容做传播、基于速度做势能,还是有选择地规避平台黑洞,虽然都开创了企业发展的新商业模式或者工具,但似乎都缺乏核

互联网大咖拼抢智能电视“螃蟹肉”

钱江晚报

本报记者 詹丽华 文/摄 继手机之后,互联网大咖们好似又跟电视杠上了。近日,乐视借着推全球首款生态电视的机会,宣布6款新产品全部低于量产成本定价。以其中一款BOM成本为2048元的电视为例,其裸机定价为1699元。而此前,乐视超级电视在售产品已经全线降价500元。用乐视致新总裁梁军的话来说,这是要“通过生态补贴硬件”。稍早之前,小米电视已通过官方微博宣布小米电视2提前放价,直降200元,打的是“国庆促销”的名头。还有后来者风行互联网电视,放话要三年内销量超过小米和乐视的总和。以及*近来势很猛的微鲸电视,据说其讨论度高的原因之一是颜值高,而且它比小米和乐视还便宜些。手机促销中常用的合约机这回用到了电视上乐视是其中***家把定价说得比较直白的——去品牌溢价、去渠道溢价,不靠硬件盈利,通过服务补贴硬件,用户可自主选择裸机或者会员合约机。“生态电视,不是一台电视,而是一套通过产业链垂直整合和跨产业价值链重构所打造的开放闭环大屏互联网生态系统。”梁军说,生态电视*大的定价特征就是低于量产成本定价,并通过服务补贴合作伙伴的模式,且同一产品线上线下同价格。同时,乐视为用户提供购买裸机或者会员合约机的

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补贴

66 2015年09月24日  星期四  

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