2017年到来，半导体相关产业仍是被看好是活络的1年。随着物联网(IoT)潮流整军备战，龙头半导体大厂除了主力应用产品的智能型手机之外，CMOS影像传感器(CMOS image sensor；CIS)将会更广泛地应用在安防、车用等市场。尽管CMOS影像传感器龙头Sony仍握有高市占率，新兴IC设计业者与封装厂仍认为CIS市场并非固定，而是有机会整块大饼变大，足以支撑更多新的竞争者进驻，在车用电子逐渐起飞的趋势下，已经有新设计公司酝酿在2017年加入战局。
熟悉CIS领域业者表示，目前CMOS影像传感器主力应用为移动装置，占整体市场约7成，市场龙头仍以Sony、Panasonic等日系大厂为主，台系业者还包括如联咏、奇景、原相等公司。不过尽管参与者众，CIS市场中仍有不少机会，主因系日系大厂为了因应来自移动装置对于CMOS传感器的需求，恐怕无法兼顾一些利基型的市场；另一方面，既有的台系业者等，也碍于成本策略等，必须守在中阶产品，若能够有具供应链优势又掌握高阶RD的公司，有机会在CIS市场中杀出一条血路。
相关业者表示，目前CMOS影像传感器的*大应用市场是手机，内建在手机上的CMOS影像传感器市场规模占整体应用市场达70%。不过，已经有市场调查机构如IC Insights预估，智能型手机成长率逐渐走弱，在未来5年之内，手机内之CMOS影像传感器市场营收规模的平均年复合成长率将只有1%，估计手机应用占整体CIS市场营收规模的比重将从2015年的70%下降至2020年的48%，预估2020年手机内CMOS影像传感器的市场营收规模达73亿美元。熟悉IC设计业者表示，看好安控领域未来CIS市场年复合成长率约36%，汽车则是55%，消费类约32%，甚至更高，这些数字极有可能被低估。
事实上，半导体相关业者包括IC设计、晶圆代工、封测、通路，甚至是检测分析实验室业者，都看好车用电子未来市场大增，其中，台积电更是直接公开表示这是发展的4大平台之一。
在实车上，CMOS影像传感器已经安装在汽车倒退监控、自动煞车系统之内，新车将大量导入各种自动**系统，ADAS先进驾驶辅助系统可望在2018年*先成熟，汽车内外都将使用更多CIS，可监控车内乘客、车后或车侧边预防车祸、另外也有行车记录器等应用，而无后照镜设计的概念车，也已经有车厂推出。
熟悉CIS业者表示，近期的CMOS影像传感器有两大强调重点，**是View，要求颜**真，应用在DSC、手机、运动相机、无人机等等；**是感测，着重在拍摄影像的真实度，力求准确性，例如车用、工业用等等。
事实上，除了既有台系IC设计业者原相、联咏、奇景等等，近期如奕景等新兴公司也正酝酿中，估计将携手晶圆制造龙头台积电、封装厂胜丽、测试厂京元电、通路文晔等，全力抢入正扩张中的CIS市场。
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