自今年4月滴滴与美国**大打车应用Lyft（来福车）合作正式进入美国市场以来，滴滴的国际化发展就备受关注，此次滴滴大手笔收购**，更是成为业界关注的焦点。业内专家表示，滴滴收购的高质量海外**，将有效弥补其**短板，为其在美国乃至国际市场的发展奠定基础。可以说，不论是为了避免NPE（非**实施主体）的**诉讼，还是提前进行海外**布局、遏制竞争对手，此次收购对滴滴来说都是一笔划算的买卖。
收购** 弥补短板
此次交易中的卖方是世界**导航技术服务商之一--神达集团，其在GPS导航技术领域深耕多年，实力雄厚。被收购的**包包括29件美国**，以及其同族的35件欧洲**，涉及英国、德国、法国3个国家，此外还有1件中国台湾地区**。这些**主要集中在路径选择、路况导航、车辆位置显示、车速感应、GPS网格地图应用等领域。
“此次滴滴收购的导航技术**中，很多**质量可圈可点，甚至不乏导航领域的基础**。”滴滴相关负责人在接受中国知识产权报记者采访时表示，滴滴斥资拿下该批**，很大程度上是看中了这批**的质量。
相关数据显示，截至2016年11月4日，滴滴在中国提交了130余件**申请，并通过PCT途径提交了多件国外**申请，其技术领域主要涉及订单分配与运力调度等，在路径规划、地址处理、上下车位置、动态定位等导航技术领域方面的**较少。
“此次**收购能显著扩充滴滴的高质量**储备，弥补其在导航技术领域的**短板，实现与滴滴业务发展相关市场区域的快速、高效、**的**布局。”一位不愿透露姓名的业内人士在接受本报记者采访时分析称，成立4年来，滴滴的**申请增长迅速，但很多都还处于**审查阶段，且海外**布局较少。此次收购的**资产能让滴滴在短期内快速提升**储备，特别是高质量海外**储备。此外，该批**也弥补了滴滴在导航领域的**短板，降低了滴滴在相关领域的知识产权风险，增强了其与竞争对手的对价实力。
未雨绸缪 或布大棋
近年来随着移动出行在全球范围内的快速发展，该领域的**纠纷也日益多发。而在移动出行率先实现“落地开花”的美国，这类诉讼并不鲜见。据了解，自2013年8月美国发生首起移动出行领域的**诉讼以来，截至今年10月，移动出行诉讼在美国已经发生17起，美国主要的移动打车软件公司优步、Lyft、Sidecar等都曾列为被告。值得注意的是，这些**诉讼几乎全部由NPE发起，涉案**也几乎全部来自**收购。
“考虑到移动出行领域在美**诉讼绝大部分均由NPE发起，滴滴主动出击收购**，能降低其在海外被NPE骚扰的风险，同时也会对滴滴未来的商业运作起到保护作用。”北京集慧智佳知识产权管理咨询股份有限公司**咨询师李可在接受本报记者采访时表示。
“从这些**的技术领域、分布国家等信息分析，未来滴滴在欧美地区或许将有大动作。”李可预测，随着物联网技术的快速发展，无人驾驶技术备受关注，越来越多的企业加入到无人驾驶领域的角逐中。滴滴此次收购的**涵盖了GPS定位及导航方面的核心**，这或许是滴滴在为进入无人驾驶领域进行**布局。
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