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投巨资自建工厂 互联网汽车开始脚踏实地

中国工业报

(请图片作者与本报联系稿费事宜)从倾向于走“轻资产”的代工模式到逐渐转而投巨资自建产,互联网汽车似乎正从“天上飞”变得“接地气”,以更加适应汽车产业发展的规律。不管这种适应是主动投怀送抱,还是被动调转思路,其本身都是一件值得持续关注之事。号称 “轻装上阵”、 “颠覆传统”的互联网造车公司开始选择与传统制造业握手言和。8月10日,在SEE计划公布610天后,乐视超级汽车与浙江省政府共同宣布了LeSEE中国**生态汽车超级工厂和汽车生态小镇在莫干山正式落户。按照乐视的说法,未来这座承担冲压、焊接、涂装、总装四大工艺,以及物流仓储、电池生产等主要设施,并采用包括机器人喷涂、空气净化技术和免中涂工艺为核心的先进生产技术工艺的生态汽车超级工厂,将成为**条走出自主知识产权的D级豪华车的生产线。同一日,车和家位于常州武进的智能汽车制造基地正式奠基并开工建设。该制造基地设计产能为30万辆,整体投资达50亿元人民币。此外,车和家还将在常州建设一座动力电池组工厂,计划实现每日处理20万颗18650电芯的目标。乐视自不必说,是近两年互联网造车的主力军之一。而车和家则是汽车之家创始人李想联手联想集团副总裁兼

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