京华时报讯（记者牛颖惠）昨天，有“三马保险”之称的众安保险联手平安保险推出互联网车险品牌——“保骉（biao）”车险。这是国内**以O2O合作共保模式推出的互联网车险，同时是国内车险费改后**互联网车险品牌。未来所有保骉车险用户将实现根据驾驶习惯差异化定价。
据众安保险COO许炜介绍，众安与平安此次合作将采取共保模式，即数据共享，风险共担，系统互通，实现线上线下的融合。在定价方面，保骉车险依靠互联网大数据，根据车主的驾驶区域、家庭、信用、驾驶习惯等多维度因子进行定价；在核保方面，将参考平安多年积累的赔付数据，并应用风险识别模型对车主的历史赔付情况进行**分析；服务则充分依托平安的线下理赔服务能力，为客户提供多通道场景式的服务体验。
记者了解到，保骉车险目前已与多家车联网公司取得合作，所有保骉车险用户都将受赠OBD（车载诊断系统）设备使用权，在消费者授权后记录用户的驾驶行为数据，之后，众安保险将对用户的驾驶行为习惯进行分析，根据用车的频次、程度，来设计不同的产品，为车险的多维度定价和服务推送提供参考。
众安车险**中心相关负责人杜俊林表示，“互联网车险中*重要的就是数据的获取。以驾驶习惯为基础的定价模式等方式就是基于硬件设备的**及模型的优化，未来甚至能精细到在极端天气时提前给车主各种**的建议，*终带来赔付率的降低。”
“获取车主驾驶习惯、行车路径等数据，车联网是一种实现途径，如果你拥有良好的驾驶习惯，保险公司就可以给你优惠。”王国平强调，车险的目的除了保障车主权益，同时也会引导车主改善风险。此外，对于好车主，保险公司将推送洗车、养车、用车等车生活增值权益，鼓励用户提升信用和驾驶习惯，让更多车主升级到好车主行列。由阿里巴巴马云、腾讯马化腾、平安集团马明哲联合组的众安保险，是我国**家互联网保险公司。
>>解读
可降低保险公司运营成本
北京工商大学保险学系主任王绪瑾表示，我国目前还没有实现完全的保险业市场化，真正意义上市场化，应该是让各保险公司根据市场情况定价。
“通过车联网将掌握更多的大数据，哪些零件容易坏，什么情况下发生事故概率比较高，对于未来车险定价有参考价值。”王绪瑾认为，目前我国车险业务综合成本率偏高，车险业务附加值低，导致续保率低下，不少车主每年换一家保险公司，在这个过程中保险保费却没有降低。对于营销员来说，寻找新客户并不容易。众安保险通过车联网的大数据，可以增加附加服务，提升续保率，从而降低运营成本。
此外，通过大数据搜集，还可以方便众安保险从传统的车险承保服务向保险后服务转型，提供更多适用于消费者的产品。
公安机关备案号：
