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车联网
1 2017年10月05日 星期四5G技术刷新行业纪录 将进入第三阶段测试
央广网 (0)央广网北京10月4日消息(记者吕红桥)据经济之声《天下财经》报道,在通信领域,5G技术承载着人们对万物互联的想象,被认为能在很大程度上改变世界。目前,5G技术研发吸引了全球众多科技巨头,有群雄逐鹿的态势。而中国在5G的研发方面布局早、进展快,优势很明显。系列报道《世界前沿的中国**通信》今天推出:5G技术刷新行业纪录。 通信科技巨头华为*近展示了一个5G应用场景,吸引众多人前来体验。围观者:“哇!你一下能抓到三个。”工作人员:“慢慢起来。”体验者:“好紧张,我都不敢动。”围观者:“再往右一点。啊!太棒了!”这是一个智能机器臂,通过前方的摄像头,能够捕捉人手的图像和位移,再通过5G技术实时传送,就能实现手势操控。几名体验者通过移动自己的手,操控机器臂抓到了一些小礼物,很是激动。能完成这样的展示,得益于我国5G技术的进步。在刚刚闭幕的“2017年中国国际信息通信展览会”上,我国5G**阶段测试成果对外发布。几大系统设备厂商的系统技术方案性能,可以**满足国际电信联盟所确定的峰值速率、时延、流量、密度等性能指标。比如在速率和时延方面,华为无线**科学家童文说,中国就刷新了行业纪录:“在5G国
神达导航App打入Subaru全新车款
Digitimes (0)神达车联网再下一城,神达旗下导航****Magellan宣布为连网车所设计的导航App,将导入5款在北美销售的全新2018年式速霸陆(Subaru)车款。神达也传再攻下美系一线车厂,2018年将会公告,由于车联网业务属于软体,且采租用模式收费,获利远较硬体一次性出货更佳。 神达于5日宣布,速霸陆旗下的Forester、Outback、Legacy、Crosstrek以及WRX都会导入其导航App,透过手机App连结,将*新图资以及正确的路径,不间断的传送到车内的车机荧幕。Magellan导航App是一个搭载在Subaru Starlink车载娱乐平台内的功能型App,提供完整语音导航使用,包含车道导引,超过上百万笔景点资讯等等,即时资讯则是透过蓝牙或是USB连结到车机,易于使用及简化的介面让驾驶干扰减到*少。Magellan导航原本置于2017年Impreza与BRZ车款,速霸陆讯息娱乐产品主管Anthony Landamia表示,透过加入Magellan Navi应用,速霸陆驾驶将可使用到*新的图资、又快又简便、好用又**的导航系统。神达第2季财报税前净利达7.95亿元,季增30%,
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车联网
2 2017年08月22日 星期二电研院成立1亿元创投基金 重点投向网络空间**和车联网
集微网 (0)集微网消息,近日,电子科技大学广东电子信息工程研究院(以下简称“电研院”)举办建院十周年纪念活动。会上,电研院院长陈雷霆与广东江海盈科控股集团有限公司董事长林江海正式签订“网络空间**与车联网创投基金”设立合作协议,基金总规模达 1 亿元。 据悉,这次双方联合发起的创投基金总规模 1 亿元,首期规模 3000 万元,重点投向网络空间**和车联网领域具有技术优势的初创期、成长期企业和项目,目标是孵化或引进 30 家相关领域的科技企业,使“网络空间**”和“车联网”成为东莞继“手机”后的又一个产业新名片。该基金的设立,旨在发挥资本在**创业过程中的杠杆效应,孵化和引进更多网络空间**和车联网**企业项目。近年来,电研院围绕网络空间**、大数据和车联网3个重点方向进行科技成果转化和项目孵化,成功推动广东安数网络科技有限公司(联网设备搜索)、广东为辰信息科技有限公司(车联网**平台)、广东云盾信息**科技有限公司(云**与云监控)、广东积智信息科技有限公司(情报大数据)等产业化公司的孵化落地。电研院作为新型科研机构,自 2013 年起涉足科技金融领域,先后发起设立了“**电子信息产业基金”和“
引入RDA、MTK 重庆南岸集成电路产业迎快速发展
达普芯片交易网 (0)据重庆南岸区政府消息,在移动终端、车联网和芯片产业集群的带动下,重庆南岸区迎来了壮大发展,集研发、制造、封测等一体化的集成电路产业链。一是维沃、百立丰等组成移动终端集群,1-7月出货量8985.5万台,产值433亿元,与三大运营商达成合作意向,新增订单2000万台,预计产值增加120亿元。二是中交通信、中交兴路、城投金卡等组成车联网集群,“两客一危”入网车辆达503万辆,道路货运监管服务平台已覆盖**95%的12吨以上货车,城市智能交通卡已发放1383万张,车联网基地总产值达50亿元。三是芯片产业集群。积极引进锐迪科微电子、MTK手机芯片研究院等行业领军企业,自主研发芯片2款,提供蜂窝物联网芯片解决方案2套,形成研发、制造、封装测试等一体化芯片产业链,实现产值约10亿元。
宏碁驶入车联网 推车用云端联网相机
DIGITIMES (0)宏碁积极探寻手持利基市场,IFA展前记者会推出旗下手款360全景相机,并将全景相机技术应用情景,扩展至车用市场,并搭配4G联网功能,标榜该产品将让“一般汽车也能轻松朝向车联网目标迈进”。 宏碁过去也曾企图在竞争激烈的手机市场占有一席之地,无奈并未在该市场达到预期目标,沉潜一段时间后,选择朝利基市场迈进,30日于IFA推出的2项产品让人耳目一新,已经让人感受到宏碁的**应用能力。宏碁30日在柏林消费电子暨家电用品展(IFA),发表Acer Holo360全景相机,以及Acer Vision360车用云端联网相机。Acer Holo360是一款支持LTE连网并可360度拍摄6.9K影像的全景相机;Acer Vision360则是一款支持4G连网、4K分辨率之360度车用云端联网相机。上述2款全景相机皆支持4K分辨率、LTE连网,并可透过VR装置播放影片,感受身历其境的视觉体验。Acer Holo360是一款搭载Qualcomm Snapdragon 625处理器的360度全景相机,实现了多工合一的便利性,无须另外与智能手机、电脑或其他装置进行连线,操作更加直觉、轻松与顺畅。支持LTE或Wi
车联网带来行车便利性 却引出网路资安问题
Digitimes (0)据卫报(The Guardian)报导,汽车音响大厂Harman发言人Darrin Shewchuk预测,2020年将会有2亿辆连网车上路,科技可望降低人为疏失所造成的车祸,却可能引发网路**疑虑。 任何看过电影魔鬼终结者的人,都不禁怀疑连网车的**性。就算软体线上更新可以除错和加强防护,但云端仍然有出包的风险。大陆**研究团队数次证实,光是透过网路浏览器即可控制Tesla Model X的电子控制煞车、车灯和车门。Harman汽车网路**部门**行销经理Dvir Reznik表示,汽车制造商和科技供应商正联手研拟网路**规范,确保连网车和自驾车的**。鉴于外界对自驾车的疑虑,2015年汽车制造商成立汽车资讯分享分析中心(AISAC),有助于设计多层次的软硬体系统,以免遭受网路攻击。美国科技公司也开始跟国会和政府运输部门合作,针对网路**研拟联邦指导方针。问题是,随着业者赋予汽车更多科技功能,反而为骇客制造可趁之机。目前大部分汽车是线传驾驶系统,一旦驾驶人移动方向盘,就会传送讯号给电动马达,引导车轮右转或左转,此外车载资讯娱乐系统也连接网路。换言之,骇客可透过网路存取汽车电脑系统,进而
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车联网
3 2017年08月07日 星期一富士康为何要花数十亿美元在美建自动驾驶研发中心?
雷锋网 (0)制造了无数iPhone手机的富士康,现在也想尝一尝自动驾驶汽车的鲜。 雷锋网新智驾援引《中国日报》8月5日报道,富士康创始人兼董事长郭台铭敲定了在美国密歇根州设立研发中心的计划,主要针对汽车领域,重点涵盖车联网和自动驾驶技术。相关媒体指出,该研发中心的总投资额可能高达几十亿美元。就在不久前,富士康宣布斥资100亿美元在美国的威斯康星州建立液晶面板制造厂,在未来4年里,将为特朗普政府创造超过13000个工作岗位。不难看出,以上两大动作其实都是富士康针对美国的一系列投资中的一部分。不得不提的是,7月31日至8月8日,里克·斯奈德在担任密歇根州州长的7年间第7次访华。除了拜访北京之外,斯奈德还赴广州、深圳、成都、杭州和上海等城市访问。访问期间,斯奈德向中方重点介绍了密歇根州在智能出行和自动驾驶技术方面取得的开创性进展,并欢迎中国企业继续到密歇根州投资兴业。作为此次访问计划的既定行程,斯奈德一行8月5日来到深圳,郭台铭在富士康深圳总部会见了斯奈德。双方会谈了近两个小时,此次会谈中郭台铭表示将在美国提高投资幅度,并且将重点布局车联网技术以及自动驾驶领域。所以也就有了在密歇根建立研发中心的计划推出
车联网成兵家必争之地,为啥说**分析才是重中之重
经济日报 (0)车联网近年来逐渐成为重要之兵家必争之地,各国重点信息厂商及重点制造车场均积极投入,期望透过各类型之新技术,有效提升车联网之发展,并快速迈入自驾车市场,成为未来市场之***。 在此过程中,**分析可说是至为关键。 透过追踪**之技术发展状况,将可快速找到厂商之技术观测重点。 因此,藉由**分析,将可快速找到车联网领域之重点厂商布局态势。一般**分析对厂商之判断仍着重于大方向,严格说来,无法判断厂商核心技术。 面对此状况,探索高价值**就极为重要。不过,如何定义高价值**,较常见是针对**被引用数及**家族数进行相关研究。透过历年**被引用次数**进行分析,可以发觉运用此一指针进行判定之厂商中,多半以车厂及其相关之Tier 1大厂为主;基本上主要高价值**仍以状况检视及注意系统**相关之**为主,这代表这些**均是值得注意之重点**,值得关注。另外,针对每三年区间观察其发展方向可以发现,2005年至2008年时期,主要高价值**分布在系统状况检视部分,方向为车内控制模块、压力监测及导航系统之相关应用。 而2008至2012年可发现较之前稍有不同,但网络应用相关**逐渐出头,是这时期*为重要
迎合IoT、车联网及智能家庭市场 罗姆开发全方位解决方案
DIGITIMS (0)在台北举行的“万物联网时代 聚焦未来科技”展览会上,日本罗姆半导体(Rohm Semiconductor)除了分享*新市场趋势外,也展示在物联网(IoT)、消费电子、智能工厂、智能家庭及车联网等领域的解决方案。 Rohm指出,预估到2020年车辆成本将有一半以上来自于车用电子产品或元件;而在连网车领域,也针对车队管理、驾驶人状态监控、交通控制、远端维修监控、电动车充电等需求推出相应的解决方案。Rohm台湾设计中心副所长林志升表示,公司目标是提供客户**且稳定的车用电子元件,也积极推出更智能化的车联网解决方案,包括可取代机械式的继电器或保险丝(FUSE)、提供电路保护的Intelligent Power Device(IPD)、可侦测对向来车及照明的Adaptive Driving Beam(ADB)等产品。为提供驾驶及乘客更舒适的乘坐体验,Rohm也在通讯功能设备方面提供相关的元件,如电源LSI、分立元件、被动元件等有助于相关功能稳定运作的产品。而为了未来可能大量导入车联网相关解决方案,Rohm计划加入5G汽车协会(5GAA),该协会旨在制定“Celluler-V2X”标准,是一个促进
神达进军印度市场 投资Infopower Technologies
Digitimes (0)神达控股21日宣布,将投资印度Infopower Technologies,成为其主要股东。Infopower在印度诺依达(Noida)设有制造基地,主要生产印刷电路板及电子产品组装,且有车用电子认证,该公司隶属于印度Sahasra集团,该集团号称印度成长*快的电子制造商,透过此合作,双方可望扩大彼此营运方向,这也是神达迈向印度市场的首部曲。印度为全球第七大经济体,在总理Narendra Modi积极推动改革带动下,成长潜力十足,国际货币基金IMF日前预估,印度7月推动商品与服务税(GST),将有助印度中期的经济成长达8%以上,预计2020年印度将可超越德国,成为全球第四大经济体。值得注意的是,印度市场潜力庞大,政府又积极推动制造业自制比重,也带动台厂大迁移,包括鸿海、纬创、仁宝、英业达等大型ODM及EMS厂,均已配合客户在印度设厂,神达总经理何继武日前也亲赴印度考察,神达于21日盘后宣布,将投资Infopower。神达宣布,与印度Infopower达成协议,神达投控将投资Infopower,成为其重要股东之一,开拓新市场格局。Infopower制造基地在印度诺依达(Noida),主要
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车联网
4 2017年07月18日 星期二天翼展看车联网:芯片厂商上演“三国演义”
通信产业报 (0)由中国电信和Qualcomm公司联合举办的“2017年天翼智能生态博览会在广州广交会展馆隆重举行。本届博览会以“智能创造未来”为主题,展览内容从终端产业链延伸至物联网、移动互联网、智慧家庭、智能硬件等产业生态领域。众多中国电信的芯片产业链伙伴也盛装亮相,除了比拼制程、搏斗核心数外,车联网似乎成为了手机芯片厂商的兵家必争之地,上演一出出三国演义。 如今,越来越多汽车厂商正努力脱离传统机械制造商的刻板印象,转型聚焦于节能与智能,以追求更高的**性与更佳的整体驾驶体验。所以,各种汽车应用对于高性能半导体元件的需求越来越多。而**驾驶辅助系统(ADAS)、车联网和电动能源等前沿技术的突破,也为汽车电子细分市场带来了进一步的增长空间。因此,当传统IC应用领域成长愈发乏力的时,汽车行业反而增加了对车用IC的需求。下面记者就为您盘点天翼展2017上车用“硬菜”。Qualcomm:汽车无线充电在本届天翼展上,Qualcomm重点展示了其正在开发的一款被称作Halo的电动汽车无线充电系统。该解决方案能对行驶中的电动汽车充电的无线充电系统。当电动汽车在充电器上行驶时,这种动态电动汽车充电系统能对它们充电。
应急体系建立需以实时通讯交互数据为基础
中国电子报 (0)7月10日,工信部正式印发《应急产业培育与发展行动计划(2017-2019年)》(以下简称《计划》),以推动应急产业发展。如何加快物联网、新材料、人工智能、北斗导航等在应急产业应用?武汉六点整北斗科技有限公司公司董事长刘成敏在接受《中国电子报》记者采访时表示,应急体系的建立,必将以实时通讯交互的“数据”为基础,这对新技术的应用是重大利好。对新技术发展是促进刘成敏表示,从《计划》重点发展方向可以看出,高精度、高可靠、信息感知、智能应急等是明确的主线,这将为人工智能、物联网、新材料、北斗导航应用带来极大的利好。以物联网为代表的万物互联的时代,北斗作为基于位置服务的入口,对于替代GPS,对于物联网、产业互联网,是*为重要的高精度位置服务入口和信息基础,将对新一轮的信息化**起到战略性支撑作用。以北斗导航为例,北斗导航定位技术以高可靠、高精度为目标,目前在天基系统、地基增强、A-北斗、北斗/GNSS协同精密定位技术等方面已经形成了完整、成熟、可产业化的技术体系,提供全天候、全天时、高精度的稳定可靠的双向高精度导航、定位、短报文通信等服务。这些技术在车联网的应用可以为应急体系的建立提供范例。在“
以无人驾驶为目标 车联网渐入百花齐放阶段
中国电子报 (0)车联网是以智能汽车、公路、终端和其他基础设施为支点、信息通信和能源传输网络为支撑、实现智能化的服务和管理的智能空间系统,既是工业化和信息化融合的产物,也是人类智能和机器智能、物理空间和信息空间融合的产物。车联网的普及和应用,不但将带动融合传感、人工智能、V2X等一批新兴产业的发展,同时也将深刻地改变人类传统的交通和物流模式,智能车辆、数据和信息将成为新的生产资料,从而深刻地改变未来生产关系和社会组织形式,实现人、机、物的有机融合。针对“十二五”以来,我国不断推进车联网产业的政策、举措,以及取得的成果,记者采访了行业内的专家。成“互联网+”典型应用领域在我国,党中央、国务院长期高度关注新兴技术和业态对于产业和市场的**和带动作用。2015年3月,在《政府工作报告》中**提出要制定“互联网+”行动计划。2015年7月,国务院发布《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,着重提出加快车联网、智能汽车等技术的研发、应用及标准化。车联网成为“互联网+”*典型的应用领域之一。作为车联网的核心应用,无人驾驶车辆既是基础,也是热点。无人驾驶车辆不但可以将人类从繁重的物流和运输工作中解放出来,作为一种
以5G为支点,如何改变车联网、物联网市场?
集微网 (0)以5G为支点,如何改变车联网、物联网市场?根据《5G经济》的预测,到2035年,5G将带来12万亿美元的经济影响,其中中国、韩国和日本的5G价值链将带来1.6万亿美元的经济影响;同时到2035年,5G价值链也将在中国、韩国和日本创造近1250万的新就业。全球各国纷纷加速布局新一代5G网络之际,中国一连串推动5G网络的举动令业界瞩目。三大电信运营商预计7年内将投资5G基础设施达1,800亿美元,并已初步确立5G使用频段,陆续在大城市启动5G车联网/物联网应用测试,此外还成立了规模达人民币1,000亿元的网络大基金,推展电子商务、第三方支付及大数据等应用,中国正致力打造全球*大5G网络、5G应用及物联网市场。全球5G标准持续加速推动,美、韩电信厂商各自规划包括Verizon 5G、KT(Korea Telecom)5G等5G规格,日本亦因应2020年东京奥运加快5G开发与实验脚步,在各国加速5G布局的同时,中国的动作特别令人注目,从近期的十三五计划、十四五计划及中国制造2025等政策,凸显中国有意借由5G网络及应用发展,跃居全球车联网/物联网大国的势头。据Digitimes报道,三大电信商
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车联网
5 2017年06月16日 星期五神达服务器出货动能转弱 下半年车联网为**
DIGITIMES (0)神达6月营收出炉,较5月下滑达29.02%,公司表示,往年6月营运均较5月平淡,主因美系数据中心(Data Center)客户拉货集中在财报季底的5月,也导致6月营运在基期垫高下较为疲弱;业界指出,下半年数据中心客户拉货可能较上半年淡,神达下半年营运将需仰赖车联网业务动能。神达6月营收为39.84亿元,较5月的56.13亿元,下滑达29.02%,然较2016年同期的34.63亿元,成长15.05%,累计前1~6月营收为245.96亿元,较2016年同期的207.54亿元,成长18.51%;第2季营收较第1季成长达28.21%,与往年幅度相当。神达主要有2大产品线,一为服务器品牌及代工,二为GPS为基础发展的车联网及健康手环等个人消费用品。神达第1季财报,受惠数据中心与车联网业务带动,获利大幅成长,每股税后纯益较2016年同期成长高达224%,下半年在车联网业务带动下,获利表现可望更佳。业界指出,下半年服务器数据中心建置趋缓,客户拉货动能平稳,神达下半年将要看车联网业务表现,由于神达旗下的Magellan导航系统,成功打入日系车厂SUBARU供应链,后续将全车系导入该系统,神达也传再攻下
大唐完成国家智能网联汽车(上海)试点部署
中国电子报 (0)本报讯 日前,大唐电信集团提供国家智能网联汽车试点示范区(上海)的LTE-V路侧设备完成部署运行,并助力开园一周年庆典场景演示。从2015年起,智能网联汽车示范区(基地)便开始在国内落地发芽,至今已有包括北京、上海、杭州、长春、重庆、武汉等在内的多处示范区相继建成。上海国际汽车城作为由工信部批准的国内**个智能网联汽车试点示范区已于2016年6月7日正式开园。示范区一期共完成无人驾驶、自动驾驶和V2X网联汽车等29个场景,目前封闭测试区已平稳运营一周年。大唐电信集团LTE-V路侧单元DTVL3000-RSU早在今年4月初就部署在上海示范区,其间经受住了长时间高温和大雨的环境考验,持续平稳运行。在红绿灯引导、信息发布等应用场景的V2I通信演示中表现突出,通过实际场景演示验证了大唐路测单元设备对交通效率提升的作用。此次开园一周年庆典场景演示中所涉及的LTE-V产品和技术全部由大唐电信集团提供,并协同星云互联车载设备和联通网络服务,以及中兴、一汽、福特和标致雪铁龙提供支持,演示包括V2I和V2P两大类场景,包括信息发布(道路湿滑、道路施工)、红绿灯(速度引导、闯红灯预警)、行人检测(与手机结
全志科技:布局图像智能大时代
中国证券网 (0)事件: 公司在生态合作伙伴大会APC2017上发布V5系列智能编码处理器,支持双目摄像,并加入*新一代HawkView5.0图像处理器与4KSmartH.265视频编码器,进一步提高运动相机、安防监控应用场景的画质水平。投资要点:芯片应用场景广,扩展想象空间大:图像正成为人类继文字之后*重要的数据来源,需要使用图像处理器的场景也越来越广泛。公司V5芯片率先引入4KSmartH.265智能码率压缩技术,可以满足各种清晰度图像的传输需求;同时配备双摄接口和独立双ISP引擎,可以无需借助后端即真实还原眼前世界,广泛适用于从行业到消费领域的多方面应用。此外,公司V5芯片配备智能化硬件加速算法,具备人脸识别、周界防御、景深分析等图像智能分析需求,在未来的图像智能时代具有很大的应用潜力。智能硬件产品层出不穷,未来发展前景向好:家庭和汽车两大领域是未来智能硬件的主战场,公司在这两大领域不断推出新产品,未来发展前景不断向好。在家庭方面,公司已与客户合作开发出了智能音箱、智能空调等智能硬件产品,初步搭建完成智能家居平台。在汽车领域,公司研发的智能中控辅以自研的ADAS辅助驾驶系统,在前装和后装市场均有较
广升携手360汽车**实验室共推**汽车OTA升级
集微网 (0)原标题:从“功能车”到“智能车”,广升携手360汽车**实验室共推**汽车OTA升级 集微网消息,从“功能车”到“智能车”,汽车工业正在经历一场迅猛的变革。Gartner报告预计,到2020年,世界上会有2500万辆互联汽车行驶在公路上,促进了全新的车载服务和自动驾驶功能的发展。上海广升是一家FOTA系统升级服务提供商,为手机、平板、智能车载、智能家居、智能穿戴在内的所有智能硬件提供无线升级服务。所谓FOTA(Firmware Over-The-Air),即指通过云端为具有连网功能的设备提供固件升级服务,用户使用网络以按需、易扩展的方式获取智能终端系统升级包,并通过FOTA进行云端升级,完成系统修复和优化。汽车一旦实现联网,意味着,将面临诸多的挑战,其中信息**问题排在**位。这一次的MWC上,广升与360汽车**实验室共同带来了一套“汽车OTA全网防护方案”。这套方案可以远程检测攻击、远程打补丁修复漏洞,实现**攻击动态防护。在MWC2017的展台上,双方联合模拟展示了当黑客对汽车仪表盘欺骗攻击时,通过启动汽车内置FOTA远程升级,解决策略发送到所有可能遭受攻击的汽车,达到全网防护目
智能运输可提升**与效率 台厂拟以车联网技术优势切入
DIGITIMES (0)政府提出“亚洲.矽谷”计划要鼓励厂商投入物联网(IoT)相关科技的研发,并引进国际资金与人才共襄盛举。据相关人士指出,“亚洲.矽谷”位于桃园高铁站区办公室对面的空地,有可能将规划为台湾首座车联网试验场域。正当智能运输当道之际,台湾若能发挥车联网的各项应用和成功案例,应有助台湾电子厂商打入全球智能运输与汽车供应链。 根据官方文件,“亚洲.矽谷推动方案”两大主轴分别为“推动物联网产业**研发”与“强化**创业生态系”,在推动物联网产业**研发部分,将完善物联网**生态体系,建置软硬整合试验场域,并透过深化国内外链结,以提升研发能量及参与产业标准制定;在强化**创业生态系部分,将从活络**人才、完善资金协助、完备**法制及提供**场域等面向推动。由于智能交通是政府重要的施政目标,未来如何结合“亚洲.矽谷”的方案也备受外界关注。相关官员指出,车联网当然是重要的物联网应用,也会是“亚洲.矽谷推动方案”的重点。不过后续推动策略与各部会之分工不会以车联网为限,交通部及科技部等相关部会也会协助,以发展智能医疗、智能交通及园区智能化等各类**应用为目标。在**人才部分,目前由教育部、劳动部及内政部等共同
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车联网
6 2017年05月26日 星期五2017年IMT-2020(5G)峰会即将在京召开
中国电子报 (0)本报讯 IMT-2020(5G)推进组将于6月12日至13日在北京召开2017年IMT-2020(5G)峰会,向国内外业界集中发布推进组*新的5G研究成果,各主要企业在会议期间设有展台,会展示其*新5G研发进展。据介绍,会议将围绕“5G标准与产业生态”主题展开深入讨论,分析5G经济和社会价值,组织移动通信和相关行业专家共同探讨5G技术、标准、研发、试验、产业、融合应用等方面的发展现状、未来趋势、关键问题和解决方案。目前,第五代移动通信(5G)研发工作已经进入到标准制定和产品研发的关键阶段。第三代合作伙伴计划(3GPP)已基本确定了5G标准框架,并启动了面向初期商用的**版5G标准制定。国际电信联盟(ITU)将在2017年底启动5G国际标准的候选方案征集。主要国家和运营商纷纷启动5G试验、明确频率规划或发布商用计划,推动5G技术产业加速发展。为了支撑全球统一5G技术标准和产业生态构建,我国大力推进5G研发与试验工作。在IMT-2020(5G)推进组的组织下,国内外移动通信产学研用单位密切合作,针对5G**技术、国际标准、频率规划等关键问题开展了深入研究,积极推动5G与车联网等典型行业应用
台积电16FFC拿下10个汽车电子客户 下一步用7nm拿下车联网
DIGITIMES (0)台积电共同执行长魏哲家在技术论坛中指出,不但是看好四大应用领域行动装置、高效能运算、汽车电子、物联网的快速成长,更提出未来技术蓝图与客户共创双赢。 今年全球半导体产业营收值约3,830亿美元,年增率为7%,全年智慧型手机出货量为15.52亿支,年增率为6%,大陆品牌的智慧型手机出货量可成长10%,达到8.52亿支。值得关注的焦点,包括苹果(Apple)iPhone8会有很多新的装置,还有人工智慧(AI)、AR/VR技术、车用电子会驱动半导体产业成长。魏哲家表示,目前有400个客户,几乎每周都有一个客户加入,回顾半导体产业的**影响很多行业,10~20年前若没有电脑,公司运作的效率不会这么好,今天若是没有手机,生活更大为不同。再者,大数据的资讯收集、传输、分析有着极大的改变,加入人工智慧、机器学习后,搜集资讯的速度很快,且足够的分析也需要很好运算能力。另一个重点式,物联网世界中,所有东西要能带着走,所以急需低功耗技术,需要很多搜集资讯要很多感测器,结合SOC技术。魏哲家表示,会做到三大目标,包括持续投资先进制程技术、持续扩充产能、提供*佳的解决方案,协助客户强化竞争力。魏哲家谈到未来世界
ARM布局车联网 拉NXP、NV、瑞萨、TI同卡位
Digitimes (0)汽车对于半导体晶片使用的数量呈现百倍增长,是安谋(ARM)积极布局的重点市场,但缺点是该领域尚未有统一标准,ARM策略是掌握每一家车用半导体客户包括恩智浦(NXP)、德州仪器(TI)、瑞萨(Renesas)、NVIDIA等,目前车内使用ARM架构晶片的数量高达百颗以上,未来自驾车时代来临,倍数成长可期,可以说车用电子和物联网都(IoT)是ARM重点布局领域。 先进驾驶辅助系统(ADAS)是自驾车的**步,对于运算能力和效能的需求也是成长百倍以上,除此之外,汽车需要靠半导体晶片完成的任务可不少,*重要的当然是**性,再来是各种车内、车外的影像监视,还有资讯娱乐系统、卫星导航(GPS)等等,每一个应用领域都有其技术专精之处。ARM IP事业部总裁Rene Haas(左)和ARM物联网事业部总裁Dipesh Patel(右)看好未来车用电子和物联网上推动营运持续攀升的力道。连于慧摄 在车用电子领域中,有些汽车内基于ARM架构的晶片已有过百颗,且未来成长的空间仍十分庞大,尤其汽车在各个系统都亟需半导体晶片,若将汽车分为几大块,例如汽车主体、驾驶舱、360度环景功能、防撞系统、车道偏离警示系统等
神达车联网开花结果 成功打入日系车厂供应链
DIGITIMES (0)神达耕耘多年的车联网,2017年开花结果。神达旗下的Magellan导航系统,成功打入日系车厂SUBARU供应链,后续将全车系导入该系统,神达也传再攻下美系一线车厂,2018年将有佳音,业界预估,神达车联网业务3年内将翻倍跳增,获利结构将明显改善。 神达在COMPUTEX扩大参展,除了原本的伺服器业务,以行动通讯产品为主的Mio,也加入更多物联网与车联网产品,其中包括*新的人工智慧ADAS(先进驾驶辅助系统),将道路上的人与车,都以视觉辨识系统与现有的ADAS结合,以声音提醒驾驶人注意,预计2018年将会推出此服务。神达总经理何继武看准物联网与智慧生活商机,从人出发,发展健康照护产品,如今更进一步以All about you为核心,发展各种物联网产品,打造智慧生活,并往外延伸至车辆,耕耘车联网。何继武表示,跟车厂合作需要时间酝酿,多年的努力,在2017年起将会逐步开花结果。事实上,神达公布第1季财报,受惠资料中心与车联网业务带动,获利已经开始大幅成长,毛利率与营业利益率均成长,税前净利达6.11亿元,较2016年同期成长189%,每股税后纯益达0.68元,较2016年同期成长高达224