德国帮浦/引擎/ 煞车盘供应商SHW日前即惊传，豪华电动车大厂特斯拉(Tesla Motors Inc.)取消了一笔大订单，德媒议论纷纷，认为执行长马斯克(Elon Musk)可能是因为川普施压才会撤单，惟特斯拉已郑重否认。
路透社、Electrek 27日报导，特斯拉表示，的确已取消对SHW下达的一亿欧元(相当于1.07亿美元)订单，但这主要是因为SHW的产品技术上并未达标、可能危及Model 3的生产时程，并不是受到川普的影响。
SHW也指出，特斯拉认为帮浦(axle-drive pump)的技术规格并未达标，因此决定取消订单。不过，SHW并不接受这样的理由，声称会保留寻求损害赔偿的权利。
川普才刚刚跟科技大老会面、要求他们回美制造，现在就传出特斯拉取消德商订单的消息，让德媒议论纷纷。德国经济周刊(Writschafts Woche)即引述SHW内部消息人士报导(见此)，特斯拉此举无关技术、反倒跟政治因素大有关连，因为直到特斯拉本周突然取消订单为止，工程人员都未曾听闻特斯拉对零件不满。
不过，特斯拉在川普上台前，就曾因为Model X“鹰翼门”的供应商无法达标而取消过订单，双方之后陷入官司缠斗。因此，光是听SHW单方面的说法，仍不可就此断定川普已开始干预企业营运。
MarketWatch、CNBC、barron`s.com1月19日报导，大摩分析师Adam Jonas将特斯拉的投资评等调高至“加码”，还将第4季底前的目标价从原本的242美元上修至305美元。
特斯拉刚好搭上了川普让制造业回流美国的顺风车，是让大摩如此看好的原因。报告称，特斯拉大多在美国聘用员工，制造基地也在美国本土，且执行长马斯克还跟川普**沟通，特斯拉领导层跟新政府的策略性合作关系，是一项重要发展。
马斯克目前是川普的策略性顾问，他不但聘用了25,000名美国员工、还在美国打造大型制造厂，明显取悦了川普。大摩指出，虽然马斯克和川普的友好关系究竟能为特斯拉创造多少利润，目前还无法断言，但特斯拉应有机会取得比欧巴马时期更为优渥的政治条件。
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