英飞凌预估，到2020年时，全球穿戴装置数量将超越全球人口。目前智慧型装置安装数量现已有五十亿部，至2020年此数字将会有明显突破，且届时所有装置皆具备**能力，因此行动支付相关应用将可望成为穿戴式装置的标准功能之一。
英飞凌(Infineon)产品市场经理孙任指出，**支付应用可分成两大类，分别为传统智慧卡应用及车载应用。传统智慧卡应用如一卡通、悠游卡应用、支付应用及门禁管控应用，在此基础上，延伸出一种线上支付与识别的技术的管控技术，称之为逻辑管控。而车载应用部分，以穿戴式装置取代汽车钥匙的应用，也正热烈地被车商及穿戴装置厂商探讨中。
孙任分析，随着电动车、汽车共享(Car Sharing)等产品、服务进入你我的日常生活中，具备个人身分识别能力的穿戴式产品，可以在汽车上有相当大的发挥空间。
然而，**支付应用产品的挑战除了**考量外，低功耗以及产品结构上的电子电路设计小型化，也是产品开发上的主要挑战。
孙任进一步指出，由于穿戴式产品紧贴人体，若须要一直取下来充电，对使用上来说非常不便利。因此，产品设计者在设计手环、手表等装置时，都会尽量将内部空间留给电池，以延长产品的电池续航力。这也意味着穿戴式装置的其他元件体积必须极为小巧。
再者，对穿戴设备来讲，若电子电路能做得更小巧，产品的外观设计就有更多发挥空间。未来穿戴式产品必将与时尚设计结合，真正成为爱美男女使用的穿戴式装置。举例而言，2016年里约奥运，VISA与智慧卡厂商金雅拓(Gemalto)合作推出支付戒指，提供45位运动选手配戴此戒指，运动员可藉由此戒指支付帐单，自由使用奥运村商店、餐厅和休闲娱乐设施。这种戒指便是同时兼顾时尚与**支付功能的案例。
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