2017年AirFuel Alliance支持的磁共振(MR)技术导入智慧型手机可望大幅成长。虽然市面上已有一些智慧型手机搭载无线充电技术，但这些手机大多搭载的是基于磁感应(MI)技术的Qi标準。随着技术不停的演进，磁共振已克服诸多技术瓶颈，相关业者预期，明年基于磁共振的无线充电将大举渗透智慧型手机市场。
兴澄副总经理陈萱如认为，Airfuel Alliance无线充电技术已日趋成熟。现阶段智慧型手机已无太多额外功能可以增加，故导入无线充电技术，势必将为新一代手机带来新的话题，吸引消费者目光。此外，有鑑于许多手机製造商纷纷朝取消手机插孔的趋势迈进，因此导入无线充电将可唿应此一趋势。
兴澄业务经理崔以柏表示，该公司非常看好磁共振技未来的发展潜力。相较于磁感应技术，磁共振具备隔空充电、快充与一对多充电功能，同时亦可支援平板笔电充电的优势，大大增加便利性与实用度。
崔以柏透露，该公司虽为新创公司，但公司成员来自于台达电子、纬创与华硕等不同领域的厂商，具备射频(RF)及功率(Power)相关的技术跟经验，且在无线充电这块领域耕耘了2～3年之久，故于今年年中已成功开发出通过Airfuel Alliance无线充电认证及FCC/CE认证的16W发射器与5W磁共振接收器，再者，应用于手机市场的接收器模组，亦可适用于採用金属背盖的手机。
崔以柏强调，根据研究机构Gartner报告显示，全球十大重要技术，****为快充，**则为无线充电技术，因此无线充电将成为未来**潜力的技术。他表示，现阶段Airfuel Alliance已可实现无线快充的愿景，假设消费者的手机可支援10W的电力，则Airfuel技术的发射端产品即可提供相对应的瓦数。
另一方面，目前国际通讯联盟无线通讯部门(ITU Telecommunication Standardization Sector, ITU-R)的法规中，暂定6.78MHz频段作为**可使用的无线充电频段;根据ITU-R资料显示，其他无线充电技术採用的频段，将有可能影响应用于广播、航空航海无线电导航、定位，以及日本铁路网的频段产生干扰，因此不建议使用。
值得一提的是，虽然磁共振技术拥有许多优点，但经常遇到效率较低、易过热、频率受干扰及成本过高等质疑。对此，高通技术公司产品总监Sumukh Shevde分析，无线充电的效能与线圈尺寸和线圈的相对位置有关，当两个线圈接近时，效率*高，不过为了提升自由度的空间，将会牺牲掉些许充电效能;有业者比较WPC与A4WP两个效能差异，其相差约5%左右，而这5%的差异换来自由度的提升。
此外，针对过热与成本问题，Shevde表示，无线充电技术运用于6.78MHz的频段中，反而无金属加热问题。不过，成本部分，不像Qi标準採用嵌入式通讯方式，AirFuel Alliance的磁共振技术额外增加一颗蓝牙的元件，故提升了製造成本。
有鑑于此，Shevde谈到，目前市面上的手机大多都已有内建蓝牙功能，因此该公司的方式是透过韧体升级，使无线充电开发商无须增加额外蓝牙元件的费用，即可享有稳定的通讯传输效能，同时又节省成本。
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