在全世界积极推展清洁能源的同时，另一方面如何协助更有效率使用能源也是一大课题，宏微科技已成功开发出多款大功率低压MOSFET模组，该系列产品让电力电子工程师在设计低压大电流应用来得更容易，模组化外壳也显着地减低系统整机的运转温度，解决了大功率MOSFET线路设计的各种麻烦。
近年来电动马达取代传统内燃发动机(Combustion Engine)在载具应用上已形成一股趋势，电池科技的进步，也促使更多设备可藉由大功率电池组供电，低压大电流的MOSFET高频开关线路在马达驱动及电力转换应用上则更为普遍。宏微科技的大功率低压MOSFET模组提供各项规格60V~250V，200A~800A，独立一单元、半桥线路、或供马达驱动的六单元外壳等不同封装，应用于大功率的低压开关线路上，设计者不再苦于用单管并联，增加组装工序及散热设计，或屈就较高导通损耗而使用高压IGBT模组。
耀迅国际科技业务副总兼宏微国际业务办公室负责人冯耀贤表示：「宏微科技的大功率低压MOSFET模组内部并联多个低Rds(on)的MOSFET晶片，有**的低导通损耗特性，因产品有内建闸极电阻，模组本身也容易并联使用，特别适用于20KW以内的马达驱动应用，除此之外，低压大电流MOSFET模组也可以用于UPS设计，或提供固态继电器功能用于电池管理应用线路，亦或是替代萧特基或快速二极体，用于大功率直流电源输出的同步整流方案。」
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