CES上乐视联合法拉第未来推出的FF91可能是近期*具话题性的车了。发布会上双方将这辆车的性能描述的非常夸张，不到2.4秒破百、超过1000马力的功率、700公里以上的续航，看起来FF91从各方面都能把特斯拉打得满地找牙。
乐视和法拉第未来在发布会上炒火了自己，但你不能认为FF91没有争议。乐视说FF91的百公里加速性能不到2.4秒、超过了宾利添越、法拉利488GTB等等，但这一切都没有第三方机构的记录，或者这还是乐视的自导自演罢了;还有，乐视还说FF91具备目前*强的电力驱动系统，可以用任何充电设备进行充电，但好玩的是，相比特斯拉早已开始建设充电站、充电桩，乐视和法拉第未来都没有公布自己的解决方案，我们甚至可以大胆的说两家根本没有计划，推向市场可能也会面临很多困难。
2018年是一个坎，乐视声明**辆FF91将在2018年交付给车主，但车主是否足够有耐心等到2018年？1月6日凌晨，法拉第未来在官方**账号上公布36小时内FF91的预定量为64124辆，有意思的是，特斯拉官方公布的2016年总销量也只是76230辆，这样来看乐视法拉第未来在**半的时间里就能卖出跟特斯拉一年销量差不多的成绩，这确实太让人奇怪了！
这个号称“颠覆一切”的品牌推出了一辆号称能“颠覆一切”的电动车，但据消息报道法拉第未来位于拉斯维加斯的工厂还停留在图纸上，这跟2018年交付形成了巨大反差。要让FF91真正开上路，乐视还要花费大量的资金，法拉第未来也需要一段时间形成规模化的生产能力，不管怎么来看，“2018年交付”都不太让人放心。
不少批评家认为，法拉第未来实际上存在濒临破产的危险，资金短缺和近期的高管离职事件已经引发了外界对这家公司前景的质疑。虽然我们从很多媒体的报道来看吗，字里行间都充满了对这款新车的赞美，但实际上这款车是不是真的有颠覆一切的力量，我们实在是不能下定论。
相比之下，英国卫报的措辞就显得很直白：“它拥有F1赛车加速性能和几乎**的无人驾驶系统，但很可惜，它很可能永远不会投入生产;相反，乐视这样做可能不是给车主看的，而是给投资人看的”。
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