Google台湾区董事总经理简立峰表示，硬体仍是台湾的优势，智慧汽车拔掉引擎、装进PC，是台湾发展IoT的大好机会，而台湾软实力超乎想像，APP工程师素质排名全球前10强，联发科则被评为全球IoT*具影响力企业之一，台湾软实力与硬体若能整合，将能带动台湾转型。
简立峰表示，现在全球软体与硬体发展都面临困境，全球有400万个APP，然而，过去一年每个人平均新下载的APP数量却趋近零，市场对智慧型手机的高规低价潮带来的经营困境也有目共睹，可以同时解救软体与硬体产业困境的就是IoT，但他也强调，台湾产业千万不要把IoT当作IT，物联网不是把东西都连上网就结束了。
简立峰认为，智慧汽车是现阶段IoT*好的平台、更是台湾的重大机会，汽车为了彰显个人地位与生命**的重要，价钱越卖越贵，不像智慧型手机只是个人生活用品，只会越卖越便宜，价格稳定向上对台湾产业健康发展很重要，而且，以Tesla为首的电动车品牌，都把汽车的引擎拔掉、装进平板／PC，反正台湾向来不擅长引擎，智慧电动汽车可以说是PC业与装潢业的结合，对台湾是一大利基。
他进一步认为，智慧电动车可见的未来是品牌众多、百家争鸣，每个品牌一年可能卖不了10万台，还得客制化、少量多样，虽然跟台湾习惯的量大少样不太相符，但能克服就有机会。
简立峰表示，硬体是台湾的优势，不过台湾软体的实力超过台湾人自己的想像，台湾占全球网路流量只有3％，然而根据调查，台湾APP工程师能力在全球排名第9，没比以软体工程师素质出名的印度差多少，联发科则被列为全球IoT产业*有影响力第9大企业，高通甚至没被列名其中。
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