用钥匙遥控汽车、车辆自动停泊、车载互动娱乐系统……这些**未来感的高科技产品已经慢慢侵入我们的生活，汽车不再是简单的行驶工具而是一个智电动化和电子化。现在，汽车电子产业正在成长为相对独立的运营商方面，移动、电信、联通等大佬悉数到场;整车商一汽、上汽、长安、东风等对本次大会尤为关心，纷纷派出重量级嘉宾濒临现场;此外，来自Zigbee联盟、Wi-Fi联盟、哈曼、博世、德尔福、意法半导体、英飞凌、飞兆半导体、恩智浦半导体、博通、CSR、英特尔、爱特梅尔、富士通、Vector、Mathworks、Electrobit、ARM等零部件、半导体、嵌入式软件等企业的高管也将全数参会。
技术**探讨*新科技成果
根据电子行业研究机构IMS Research公司近日发布报告称，2020年全球汽车电子市场产业规模预计将达到2400亿美元，与2010年的1570亿美元相比将提升50%。于此同时，中国汽车电子市场也呈现高速膨胀的发展趋势，2012年其市场规模预估已突破3000亿元人民币。并且随着车联网、移动互联网等新兴技术的发展，新一代汽车在**、娱乐、舒适、环保和节能方面又获得长足进步，势必又将推动汽车半导体产品在汽车中得到更多的应用。由此可见，2013年我国汽车电子及半导体市场就将进入崭新的黄金时代。
近年来，关于汽车电子的*新科研结果不断出炉。这些技术结晶中哪些更具有转化价值?哪些在转化过程中遭遇了瓶颈?哪些曾经炒得沸沸扬扬的新技术到头来只是鸡肋?“2013中国汽车电子国际论坛暨汽车半导体应用峰会”将分两个专题对此展开讨论。一方面与会的技术**们围绕半导体技术**来探讨汽车在**、娱乐、舒适以及节能、环保方面的发展。另一方面，他们还将从车联网的角度来商讨汽车在向智能、娱乐、互联发展的过程中将面临什么样的机遇与挑战。
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