2017年2月28日——深耕人工智能多年、已完成4G联网布局的全志科技（以下简称“全志”），正式在“米级快速定位北斗芯片联合发布会”上展示多款北斗应用芯片产品。米级快速定位北斗芯片联合发布会由中国汽车联网产品认证联盟组织，以“北斗+4G”为导向，致力于**中国汽车产业大步迈向精准服务时代。
全志车联网事业部总经理栗雪利表示：“这次我们推出米级快速定位北斗芯片产品，能满足各种导航仪、记录仪、监控仪、网关等车用联网智能终端的需要。之所以组成联合实验室推动这项工作，就是要把我们上千万的自主车用处理器芯片，与北斗芯片以套片的形式组合，加快北斗的普及速度。”
图1：全志车联网事业部总经理栗雪利作演讲
全志推出的T系列车载芯片被广泛用于智能车机、智能后视镜、行车记录仪等车用电子产品。全志芯片搭载的人工智能（AI）模块结合网联通讯实验室的米级快速定位北斗芯片，不但能为使用者解决复杂路况下的**导航，还能为交通执法和地图测绘提供准确数据，使得出行更便利，更规范。
值得一提的是，全志新推出的T3套片，搭载米级快速定位芯片和全志自研4G模块，支持多路影像输入，其高集成度和强大的编解码性能，不仅能给用户带来畅快体验，也能为厂家简化设计。
两弹一星功勋科学家、中国科学院院士孙家栋指出：“四大卫星导航系统的全球化竞争，*终还是要看谁的地面应用更广泛、更深入、更成功。通过联盟认证的形式，在保证信息**和产品质量的基础上，尽快在量大面广的汽车领域实现北斗的普及应用，将汽车接入北斗位置网、接入移动互联网，提高汽车联网服务和道路交通管理能力，利国利民，意义重大。”
图2：两弹一星功勋科学家、中国科学院院士孙家栋作演讲
如今，在消费电子市场逐渐趋于饱和的情况下，汽车电子将成为下一个**利润增长热点领域。2016年，高通斥资470亿美元收购NXP，三星买下**音响制造商哈曼国际，软银投入320亿美元收购芯片IP设计公司ARM，瞄准的都是汽车电子这一高速增长的领域。
全志科技致力于推进中国汽车电子发展，人工智能、4G网联研发两手抓，云端和终端生态建设同时推进，全力以赴加速科技落地。据悉，全志近期将推出全新的车规芯片T7，值得期待。
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