这一两年，大家谈大陆红色供应链谈了很多，特别是半导体产业。部分国内经济学者认为，目前台厂技术保持**地位，即便陆厂积极追赶，只要继续一直往前跑，就不必担心会被取代。这样的思维比较偏向线型思考，就好比两部行进同一车道的车子，只要保持距离，前面的那辆车就不容易被超越。
不过，*近大陆提出「弯道超车」的概念，未来很有可能会颠覆线性竞争的状况。以半导体产业为例，除了外界熟知花钱买国外技术、公司跟人才，现在也开始用市场来换取与国际大厂的合作。
先从高通开始讲起。2015年初，这家全球*大的IC设计公司与大陆发改委达成反垄断和解，不只对高达9.75亿美元的罚单无异议，更同意对陆厂降低既有的授权金，并加码释出基础性**授权。
高通为什麽要做这种赔了夫人又折兵的事情？原因很简单，高通希望通过释出部分技术能量，来换取大陆未来的5G市场，重点是大陆也愿意。显然对高通来讲，5G全球*大市场是大陆，不是美国。
三星也一样，从2012年开始就已经落脚西安，截至目前，**阶段投资已经加码到300亿美元，相当于1兆台币。
这次去西安，朋友开车载我去一个位在西三环外的保税特区，据说是地方政府为三星量身打造的，面积目测约是竹科的5倍大。目前三星西安12吋晶圆厂的占地约3%到5%，其馀剩下的土地怎麽使用？我猜，是要留给三星的上下游供应商。
走进三星在西安的工厂大厅，可以听见很多用韩语交谈的访客，想必有些是三星的供应商。想像一下，如果这些供应商未来跟著三星，都来到西安落户，那麽到时候就是一整条产业链。
西安交大的教授告诉我，西安已经是三星重要的研究基地，几乎把学校物理、电子、光学方面的科系包下来，出了很多钱，做了很多研究。
按照这个逻辑，未来当台湾在讲红色供应链时，也包含一定的南韩元素。不过，三星之所以在西安投资，自然是针对大陆的物联网、车载资通讯、医疗设备、5G等市场。
靠市场交换，大陆正引进高通、三星等外籍兵团的先进技术跟产业链，一举达到弯道超车的目的。这招比用千亿大基金来买技术、**还要实际，如果台厂不认真面对，可能5到10年就会产生比现在更大的竞争压力。如果台湾政府和企业不务实面对，5到10年内将产生猪羊变色的翻转现象，到时再后悔，晚矣！(旺报)
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