日本萩原电气(Hagiwara Electric)决定投入汽车自动驾驶领域事业，借由与丰田集团(Toyota)及NEC的长年合作关系，培养出汽车相关半导体与系统软件的技术及经验，与研发自动驾驶技术的厂商合作，或提供**，加速自动驾驶系统研发。
日经新闻(Nikkei)网站报导，萩原电气已决定设立独立事业部Embadded System，在2016年内将该部门规模扩充到40人，成员为公司本身的技术人员，以及业务合作单位派遣到萩原电机的职员构成，并先投资6亿元人事费(约595万美元)，建立适当的体制。
萩原电气过去从事系统顾问事业，相关事业的2015会计年度(2015/4~2016/3)营收为20亿日圆，由于汽车业日益重视自动驾驶技术研发，萩原电气便决定将相关业务独立成单独的事业部，并扩充员额，目标是2020会计年度人员增到目前的75%、达70人，营收则增为5倍的100亿日圆。
目前日本电机与IT业者积极投入汽车自动驾驶领域，比方富士通(Fujitsu)正在建构自动驾驶相关云端系统，预计2017年展开测试与资料收集学习，扩大汽车物联网(IoT)事业，Alpine也与日本IBM合作研发次世代车用设备系统，预计2016年内展开测试，*快在2018年出货。
萩原电气成立于1948年，担任日本多家电机与电子零组件厂的特约代理商，供货给丰田等各大汽车厂，历史已超过50年，相较于电机厂，萩原电气比较清楚汽车厂的系统软硬件需求，因此希望从汽车厂角度切入，与电机大厂进行市场区隔，才决定走顾问路线。
萩原电气的设想，便是由熟知半导体的该厂，提供汽车厂关于半导体与系统架构的各种建议，甚至进一步协助车用电子系统设计，加速汽车业界的自动驾驶技术发展，同时扩大自己的事业版图。
萩原电气的2015会计年度营收为933亿日圆，其中车用半导体与系统相关营收近年来稳定成长，因此该社希望借由提供顾问服务，连带提升业绩，在2020会计年度达到营收超过1,200亿日圆目标。
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