汽车电子标识之技术对比-与现有ETC技术对比

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目前,**ETC已联网29省,用户数达到2913万,汽车电子标识与现有ETC技术相比,具有成本更低、**性更高等特点,不仅可以完成已有路桥收费功能,更可实现高速公路多义性路径识别,保证费用收取的**、高效。

ETC不停车收费系统

车辆在通过收费站时,通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入口)并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金(出口)。不停车收费系统实现了高速公路收费电子化,大大提高了高速公路通行能力。我国已基本实现ETC系统**联网, ETC卡将畅行**高速。

汽车电子标识与现有ETC技术指标对比

汽车电子标识采用无源超高频技术,可实现高速公路、桥梁、隧道收费,通过判别道路二义性,分析通行时间、收费里程,实现后台自动扣款和清分结算等功能。

相比现有ETC不停车收费技术,汽车电子标识具有成本更低、**性更高,更易推广等特性,能够更加方便、**、快捷的与加油、车险、洗车、修车等涉车领域进行融合,进而提高我国交通管理与服务水平。

关于易华录

北京易华录信息技术股份有限公司成立于2001年4月,是中国华录集团旗下控股的上市公司(股票代码300212)。易华录将金融资本和产业资本相结合,应用物联网、云计算、大数据等先进技术,以智慧城市、智慧交通、公共**三大产业为主体,将科技与文化、线上与线下相整合,打造城市互联网运营商。

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