人工智能(AI)已成自动驾驶不可或缺的关键技术，促使车商/车用零件供货商纷纷与半导体业者及信息业者合作，软硬结合的合纵联盟策略，已渐为发展加速自动驾驶的新趋势。 如DENSO与日本电气株式会社(NEC)宣布将在高阶驾驶辅助、自动驾驶以及相关制造领域开始进行合作；而NVIDIA则是与奥迪(Audi)连手开发先进人工智能汽车，预计2020 年上路。
未来，在自动驾驶与电动化的技术开发上将会加速竞争，车载产品彼此搭配也更加复杂，为了能更有效率地进行车载产品的开发，NEC与DENSO相互合作，在高阶驾驶辅助与自动驾驶的领域，透过DENSO先进的**技术，再搭配NEC所开发的危险预测连动人工智能，双方将共同开发**，且令消费者安心的产品
与此同时，为打造人工智能自驾车，NVIDIA也积极与奥迪合作研发相关技术，NVIDIA共同创办人暨执行长黄仁勋表示，该公司运用深度学习AI推动交通运输革新，藉由奥迪旗下AI车款**采用该公司旗下DRIVE运算平台，将加快新一代自驾车的推出，进而朝更高驾驶**性与各种新型态行动服务的未来迈进。
黄仁勋进一步说明，人工智能还可预测驾驶人需求，例如在早上设定开往办公室并在夜晚返家；车库大门可以自动开启和关闭；根据个人喜好调整车内温度，以及能够了解用语音做出的要求并做出自然的响应。
双方已于今年1月的国际消费电子展(CES)展出概念车--Audi Q7，其采用 NVIDIA PilotNet 深度学习神经网络，在**驾驶的同时还持续观察与了解变化的环境。 在试乘的过程中，行车路线会不断的变动，展示各种不同路况情境，包括在有无车道标线的路上行驶，以及仿真需要绕道的工地。
美国奥迪总裁Scott Keogh指出，该公司与NVIDIA都在为提升道路行车**共同努力，因此双方的合作将扩展至利用深度学习与人工智能，让更高自主性的车款更快上路。
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