物联网，把如何建立一个更智能，相互连接的全世界联系在一起。2015年12月4日，万众瞩目的“2015中国IOT大会之车联网生态系统的构建”在深圳南山软件产业基地举办。车联网日趋重要，特别是在IOT时代，车联网或将成为仅次于由互联网和手机构成的移动互联网之后的世界第三大互联网物体，因此蕴含着无限机遇。

此次大会出席车联网论坛的有运营商中国联通带来IOT时代的运营商变革、**的语音交互技术厂商思必驰共同分享语音交互技术如何为爱车打造智能空间、知名通信解决方案提供商有方科技、美赛达带来车载导航的车联网、微密如何做中国的Inrix、极路客告诉我们做智能硬件遇到的那些坑，这些业界知名厂商的共同参与，全方位解读IOT时代的车联网。他们将与我们一起诠释车联网的无限魅力，**现代智能汽车发展潮流。

思必驰——语音交互技术助力车联网用户体验

在万物互联时代，语音交互应该是*有可能成为主流的车载交互方式，一方面是由于相关技术如语音识别、云计算、人工智能等发展比较成熟，另一方面则是因为语音交互方式特别自然、学习成本低。在车载语音交互领域，思必驰副总裁雷雄国先生分享了针对智能车载的语音交互技术。

思必驰副总裁雷雄国先生

每个应用需要独立对接语音技术厂商，造成没有统一的语音对话交互逻辑，而且使用独立的语音技术SDK时，即使识别再**，多数情况下只能完成命令式的一轮交互，对于复杂的领域任务无能为力，为此开发厂商还需要自已设计和实现交互逻辑，严重影响了电子智能设备行业的发展。雷总裁表示，思必驰已经率先开发出面向自然语音交互的对话操作系统AISpeech Operation System（以下简称AIOS）， 弥补传统操作系统在自然语音交互上的缺失。AIOS内置思必驰先进的语音交互技术，从系统层面提供完整对话交互框架， 支持快速集成和自定义开发，让智能硬件产品能说会道。从语音识别、到语意理解、到对话管理、语音合成，AIOS for car提供打包封装的语音交互技术服务；更支持自定义简单命令词。

语音交互已经成为了车载硬件的一个不可或缺的功能，尤其后装市场将会比前装市场发展更为迅速，但竞争也会更激烈。目前一些硬件产品中仍然只是把智能语音看做一种简单的操控方式，并未认识到自然语言交互带来的好处。从上面思必驰的雷总裁的介绍来看，我们从另一方面更深刻地认识到了语音交互带来的好处。

有方科技——智能互联时代的通信解决方案

作为致力于无线通信模块的研发、制造和销售，深入挖掘物联网应用需求和实现，专注于智能互联产品的解决方案和服务提供的有方科技，如何应对IOT兴起对无线通讯的新挑战？

有方科技CSO聂名义先生

在IT技术引发的第三波浪潮中，企业的竞争战略受到了深刻的影响，智能部件和联接部件作为智能互联产品的核心要素，对物联网企业重塑产业和价值链尤为重要。聂名义先生说，有方科技有全制式的M2M模块，并且其中的M590系列是****款纯数据单芯片GPRS工业模块。聂名义还提到跟有方科技保持合作关系的高通，它有**的芯片供应商、完善的生态链。

在未来的智能互联时代，有方科技对模块的全新定义是强大的计算能力、**的无线数据接入和丰富的接口资源。聂名义先生指出，有方科技的智能通讯模块支持Android、Win10等当今*前沿的系统，并且可以任意安装第三方APP、EXE应用，扩展性强。而且交互方式有触摸屏、按键、语音、传感器等多种方式，支持4G、3G、WIFI等宽带通讯，支持移动大数据交互，对视频、数据语音支持更**。功能丰富，可同时兼容多种专用设备。功能如此强大的通讯模块怎能不受到大众的青睐。

美赛达——车载导航的车联网

在车载导航市场的黄金时代，美赛达是打破规则、探寻实践行业车联网转型之道的先锋，不可否认的是，美赛达是国内车联网*先落地、走得*快的少数企业之一。基于车联网在不同行业和不同类型客户落地运营的个性化需求，美赛达已经具备**“端-管-云”一体化定制能力。今天在这场IOT大会中美赛达的CEO庄亮先生将会与我们分享他们公司的车载导航的车联网是如何一步一步走到今天的。

美赛达CEO庄亮先生

在车联网行业普遍缺乏以硬件终端为依托而落地实施的今天，美赛达的全品线硬件终端更是优势明显：专车专用导航、后视镜、T-BOX、OBD Ⅱ、GPS Tracker等等产品，这几乎涵盖了业内所有终端和产品形态。这对美赛达迅速切入市场，提高占有率和用户规模有着决定性意义。庄亮先生说到，美赛达之所以能走到今天这个成功的局面，是因为服务，服务好了自然就能做下去。正所谓听君一席话，胜读十年书，相信在座的观众听完庄亮先生的演讲之后对自己的定位更深刻了。

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