Cree同意Wolfspeed出售给英飞凌 美国外国投资委员会可能不批准！

Cree，Inc.昨日公布了有关其*终同意出售其Wolfspeed Power和RF部门(“Wolfspeed”)的信息，其中包括碳化硅衬底 业务为电源，RF和宝石应用，到英飞凌科技股份公司(FSE：IFX/OTCQX：IFNNY)。根据*近与美国外国投资委员会(CFIUS)的通信，双方认为，目前形式的交易不大可能得到CFIUS的批准。 双方正在探讨是否有替代方案来修改交易以减轻或解决监管问题，如果双方同意，则涉及向CFIUS进行补充。 不能保证双方可以达成可获得CFIUS许可的交易结构。 因此，在这些努力的结果之前，关闭交易的可能性或时间是不确定的。此前，德国芯片制造商英飞凌科技公司(Infineon Technologies AG)也宣布，公司已经同意以8.5亿美元的现金总价，收购总部位于美国北卡罗莱纳州的Cree公司旗下wolfspeed资产。英飞凌CEO雷哈德·普洛斯(Reinhard Ploss)也曾表示，Wolfspeed生产的碳化硅芯片在未来数年将逐渐取代传统芯片，尤其是在电动和混合动力汽车市场。当前，英飞凌约50%的销售额来自于企业行业。收购Wolfspeed后将在短期

2016年全球功率半导体增长3.5%达到351亿美元

日前调研公司 IHS Markit **功率半导体分析师Richard Eden就2016~2017年功率半导体市场份额做出了如下分析。2016年全球功率半导体 ? 2016年，全球离散功率半导体营收约118亿美元，较2015年增长了5.9%，功率MOSFETs产品占49%。? 在离散功率半导体的主要供应商中，英飞凌科技在2016始终位居榜首。? 安森美因收购飞兆半导体攀升至全球**，市占率增加了6%。从表面上看，两家企业产品线类似，但实际上是互补的，不是竞争关系，协同效应促使安森美很快实现了对飞兆业务的掌控。功率模块 ? 2016年全球功率模块市场营收约41亿美元，比2015年增长了3.5%。其中标准的IGBT模块占了大部分收入，估计占总数的46%。? 2015年初收购美国国际整流器公司 ? 2016年，全球功率半导体市场营收预计达192亿美元，比2015年增长了2.1%。其中电源管理芯片市场(PMIC)所占据的市场份额是*大的，占比7%。? 德州仪器公司是电力市场的***，在2016年占据约14%的市场份额。? 在功率半导体方面，英飞凌科技位居**，市场占有率接近8%。整合飞兆半导

英飞凌收购科锐Wolfspeed恐破局

德国英飞凌科技(Infineon)就其针对科锐(Cree)旗下Wolfspeed公司功率暨射频及其他相关业务之收购提案宣布*新情况，由于美国审查主管机关认为此并购案将造成美国国家**风险，因此英飞凌认为这宗交易案可能有破局的风险。美国外来投资审查委员会(CFIUS)已通知英飞凌和科锐，该笔收购案对于美国国家**造成风险，不过该委员会并未对这则交易对于特定国家**风险的部分指出任何缓解作法。在此背景情况下，英飞凌认为这宗交易案可能有破局的风险。尽管如此，英飞凌正持续与美国外来投资审查委员会及科锐合作，期能寻求降低委员会考量的解决方案。去年7月时，英飞凌科技与Cree宣布已签订*终协议，英飞凌将收购Cree旗下的Wolfspeed功率与射频(RF)部门，此收购包括功率与射频功率的SiC晶圆基板事业;此全额现金支付的交易的收购金额约8.5亿美元。英飞凌表示，此收购让该公司能够提供*广泛的复合半导体产品，并进一步强化英飞凌在电动交通、再生能源及与物联网(IoT)相关的次世代移动通讯基础设施等高成长市场上作为功率和射频功率解决方案供应商的领导地位。Wolfspeed位于美国北卡罗莱纳州三角研究园

英飞凌与通富微电签合作协议 助力中国半导体制造业智能化转型升级

英飞凌科技股份公司今天与通富微电子股份有限公司(以下简称“通富微电”)签署了战略合作协议，将通过分享德国工业4.0的经验和知识，帮助提升通富微电的制造能力和生产力。这一项目是中德半导体企业在智能制造领域的**合作，对未来中德企业的深入合作、共同推进“中国制造2025”战略起到了良好的示范作用。根据合作协议，英飞凌将为通富微电提供咨询支持，从设备生产力、生产周期、按时交付和质量等方面评估通富微电目前的制造绩效情况，并提出制造力提升方案。双方的合作将分阶段进行，在**阶段，英飞凌将对通富微电提出的 “通富微电智能制造白皮书”提供咨询建议，协助通富微电计划并设计适应其生产环境的智能制造方案;在**阶段，英飞凌将根据白皮书为该智能制造方案的具体实施提供咨询支持。英飞凌将根据需求安排通富微电参观英飞凌无锡工厂。作为战略合作的一部分，英飞凌还将协助通富微电于2017年在合肥工厂建立名为“自英飞凌转移工业4.0知识”的I4.0智能制造示范生产线。通富微电专业从事集成电路先进封装和测试，是中国前三大IC封测企业，全球前十大半导体制造商有一半以上都是通富微电的客户。作为中国半导体制造行业的领军企业，通富

英飞凌与通富微电战略合作助力中国智能制造升级

5月18日，英飞凌科技股份公司与通富微电子股份有限公司签署战略合作协议。英飞凌将通过分享德国工业4.0的经验和知识，帮助提升通富微电的制造能力和生产力。这一项目是中德半导体企业在智能制造领域的**合作，将对共同推进“中国制造2025”战略起到了良好示范作用。助力中国半导体制造智能升级半导体产品固然能够升级设备的自动化水平，整合生产管理，提升制造资讯技术以及数据分析能力，协助制造产业走向智能化；与此同时，智能化对于半导体制造工厂本身的效率提升，良率改善也有着不可忽视的作用。日前，英飞凌公司与国内前三大的IC封测企业通富微电签署战略合作协议，将通过分享德国工业4.0的经验和知识，帮助提升通富微电的制造能力和生产力。“智能制造对中国先进制造业的效率提升有着不可忽视的作用。当前困挠中国半导体发展的*大因素之一就是人才的缺乏。如何快速培养高水平的工程技术人员，满足生产线需求，是考验中国半导体企业长期良性发展的一大挑战。智能化可以有效解决这个问题，通过设备的智能化，降低人员随机判断的需求，进而提高人员培训中的效率，并且这种模型是可复制或扩展的。”通富微电子股份有限公司**执行官石磊表示。根据合作协

英飞凌Power PROFET™产品家族取代高电流继电器和熔丝，助力实现新一代汽车配电架构

元器件交易网讯 11月17日消息，英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）助力打造经济型智能化分布式汽车整车配电网络架构，近日推出全新超低电阻智能高边开关产品家族 Power PROFET™。它们具备市场上同类产品*低的导通电阻和*高的能源效率，能够取代电流高达40A DC配电盒和接线盒中的电磁继电器和熔丝。当今整车网络架构严重受限于继电器和熔丝固有的缺陷，它们过于笨重，经常需要更换，而且功能相当有限。举例来说，它们的开关寿命只有20万次。Power PROFET开关可解决这些问题，带来多重利益。它们的开关寿命达到100万次，此外，它们可同时取代现有系统的多个组件，譬如继电器、熔丝、继电器驱动电路、电缆和连接器等。这使其可以安装在车内其他位置，助力实现新一代分布式整车配电架构。英飞凌科技股份公司副总裁兼汽车车身电力系统业务总经理Andreas Doll表示：“更加智能化的新一代配电架构能够很好地受益于我们全新推出的Power PROFET的高可靠性、小尺寸和诊断功能。通过推出超低电阻Power PROFET产品家族，我们进一步壮大了公司品类齐全的高边开关产品

LED 驱动 IC具无频闪特性

现代LED技术为照明应用提供许多先进的功能。英飞凌科技推出XDPL8220产品，扩充旗下数位与可配置LED驱动IC的产品组合。 现代LED技术为照明应用提供许多先进的功能。英飞凌科技(Infineon)推出XDPL8220产品，扩充旗下数位与可配置LED驱动IC的产品组合。此款IC可协助照明产业实现智慧照明的必要功能，同时让终端使用者与制造商都能从中获益。此装置的一次侧控制无须额外元件，能够节省成本并提高可靠性。XDPL8220采用两级架构，可大幅简化目前及未来低频闪的要求标准。这装置可以消除来自主电源的低频纹波，并确保稳定的输出，并透过达到高能源效率与低待机功耗，确保电子控制器(ECG)持续运作。XDPL8220的待机功耗低于70mW，可降低非工作模式的耗电量，同时仍可对外部或使用者需求做出适时反应。XDPL8220的数位核心可用同一装置于不同的系统。其先进的控制演算法可在同一电路中，实现恒定电流或恒定电压模式照明功能。功率限制模式可在持续照明的同时充分运用各元件的功能。英飞凌的LED驱动器提供完整的参数集，以调整各种操作限制，因此可针对目标应用轻松做调整。XDPL8220具备整合功

智慧家居**：英飞凌与中国合作伙伴联合发起成立“智慧家居互联**开放实验室”

Cree同意Wolfspeed出售给英飞凌 交易不大可能得到CFIUS的批准?

2月9日，Cree，Inc.是LED照明的市场***，今天刚刚公布了有关其*终同意出售其Wolfspeed Power和RF部门(“Wolfspeed”)的信息，其中包括碳化硅衬底 业务为电源，RF和宝石应用，到英飞凌科技股份公司(FSE：IFX/OTCQX：IFNNY)。根据*近与美国外国投资委员会(CFIUS)的通信，双方认为，目前形式的交易不大可能得到CFIUS的批准。 双方正在探讨是否有替代方案来修改交易以减轻或解决监管问题，如果双方同意，则涉及向CFIUS进行补充。 不能保证双方可以达成可获得CFIUS许可的交易结构。 因此，在这些努力的结果之前，关闭交易的可能性或时间是不确定的。此前，德国芯片制造商英飞凌科技公司(Infineon Technologies AG)也宣布，公司已经同意以8.5亿美元的现金总价，收购总部位于美国北卡罗莱纳州的Cree公司旗下wolfspeed资产。英飞凌CEO雷哈德·普洛斯(Reinhard Ploss)也曾表示，Wolfspeed生产的碳化硅芯片在未来数年将逐渐取代传统芯片，尤其是在电动和混合动力汽车市场。当前，英飞凌约50%的销售额来自于企

英飞凌等发起成立智慧家居互联**开放实验室

本报讯 在物联网时代，必须保护设备不受非法访问威胁。英飞凌科技股份有限公司与中国合作伙伴在北京联合发起成立“智慧家居互联**开放实验室”。发起者包括英飞凌科技股份公司、美的智慧家居科技有限公司、华为消费者BG、腾讯科技（北京）有限公司、隶属于工业和信息化部的中国电子技术标准化研究院。这些发起者将针对中国制造和使用的智慧家居设备合作开发**技术。智能设备和家用电器是智慧家居的基本构件，包括基本的冰箱和照明传感器，以及配备完整操作系统和用户界面的强大计算设备，譬如智慧家居网关、控制器或娱乐系统等不一而足。所有智能设备都利用IP地址连接至互联网，在不受**防护的时候，这些设备极易成为攻击对象。 （万 林）

英飞凌8寸传感器IC协助CERN揭开宇宙奥秘

目前宇宙有95%仍是未经探索的领域，而位于日内瓦的全球*大粒子物理研究中心CERN的科学家正持续解开这些领域的奥秘。透过独特的感测器晶片能协助证明暗物质的存在：此晶片大小为八寸 (15 cm x 10 cm)，由奥地利英飞凌科技及奥地利科学院高能物理研究机构 (HEPHY) 共同研发而成，在不久的将来 CERN 将会采用上万个这类矽晶元件。 目前宇宙有95%仍是未经探索的领域，而位于日内瓦的全球*大粒子物理研究中心CERN的科学家正持续解开这些领域的奥秘。2012年5月，CERN的研究人员发现所谓的希格斯玻色子(Higgs Boson)，这项发现让Peter Higgs与Francois Englert获得诺贝尔物理学奖。暗物质为当前CERN科学家正在研究的项目之一：虽然它可能具有宇宙中可见物质的五倍质量，但这个数字只能被间接证明。只要多一点的运气，CERN 也能成功制造暗物质。独特的感测器晶片能协助证明暗物质的存在：此晶片大小为八寸 (15 cm x 10 cm)，由奥地利英飞凌科技及奥地利科学院高能物理研究机构 (HEPHY) 共同研发而成，在不久的将来 CERN 将会采用上万个这

英飞凌完成9.35亿美元私募融资

德国英飞凌科技股份公司13日完成9.35亿美元的债券私募，所获金额将用于偿还2014年8月英飞凌为收购国际整流器公司向银行借贷的五年期美元债务。 这是英飞凌公司历史上进行的**笔债券私募交易。英飞凌**财务官阿斯曼表示，英飞凌完成9.35亿美元私募，将优化公司的债务期限结构。据悉，共有28家机构投资人参与这次私募交易，共分为三个级别。***的融资金额为3.5亿美元，到期时间为8年，**级的金额为3.5亿美元，到期时间为10年，第三级的融资金额为2.35亿美元，到期时间为12年。英飞凌科技股份公司是全球**的半导体科技公司，2015财年（截至9月30日）公司的销售额达58亿欧元。（龙二）

英飞凌推出全新TO-220 FullPAK Wide Creepage封装

2016年5月3日，德国慕尼黑讯——英飞凌科技股份公司（FSE:IFX/OTCQX:IFNNY）近日推出了TO-220 FullPAK Wide Creepage封装。全新封装适用于瞄准众多低功率消费应用的600V CoolMOSTMCE。该封装具有更长的爬电距离，旨在满足开放式电源的苛刻要求——开放式电源遭受污染可能导致出现电弧故障。TO-220 FullPAK Wide Creepage封装取代了常用的用来增加爬电距离的变通方案，比如硅灌封、使用套筒、对引脚进行预弯等等方法。有了这种更好的选择之后，客户可通过采用新封装降低系统成本。通过宽引脚预防故障TO-220 FullPAK Wide Creepage封装适用于开放式电源，比如灰尘会通过气孔进入的电视电源适配器。这些灰尘颗粒长时间聚集之后，会缩短引脚之间的有效爬电距离，导致出现高压电弧。全新封装采用了4.25mm引脚距离，取代了标准TO-220 FullPAK封装中常用的2.54mm引脚距离。全新封装的其他外部尺寸几乎与TO-220 FullPAK封装完全一样。此外，全新封装还具有标准FullPAK封装的突出优点，包括其**的隔

2016年度"英飞凌杯"**高校无人机设计应用大赛正式启航

元器件交易网讯 正值“五四青年节”之际，英飞凌科技（中国）有限公司携手教育部高等学校电气类专业教学指导委员会举办“2016年度‘英飞凌杯’**高校无人机设计应用大赛”。该大赛旨在推广无人机技术的普及及落地应用，并为国家培养无人机领域的人才。英飞凌将面向**工程和学术研究领域征集*具创意的无人机方案，并为这些方案的实现提供强大的技术及资金支持。大赛分为报名、初赛评审、复赛、复赛评审和决赛几个阶段，从即日起开始到2016年10月举行*终决赛。希望征集以基于英飞凌产品的无人机为基础， 整合压力传感器以及GPS的基本功能，并利用手机控制无人机在不同场景下的应用, 例如：自动农药喷洒、自动航拍、特技飞行、快递无人机、小型编队无人机、自动跟拍无人机等。参赛选手将设计方案上传至大赛平台，并由专家评审组评出*终获奖作品。为鼓励参赛团队积极参与此次大赛，组委会特设立丰富奖金，一等奖达1万元人民币，以及*佳创意奖等多个奖项， 并将赞助100台无人机Demo 板用于复赛的队伍。大赛优胜者更有机会参与到英飞凌全球人才培养计划中。近年来，曾经被视为消费类玩具的无人机在成熟的商业应用中得到迅猛的发展，这得益于无人

英飞凌**芯片与参考设计加速FIDO认证

英飞凌科技 ·客户解决方案：以SLE 97144**晶片为基础的μSD外型UAF(通用验证架构)验证器此外，英飞凌科技并宣布获得丰田汽车颁发“零瑕疵**品质奖”，表彰该公司所供应品质优异的产品。这是丰田汽车公司日本广濑厂第八次表彰英飞凌优异的CAN收发器产品品质。CAN收发器依据控制区域网路(CAN)通用通讯协定传送与接收资料，是车辆进行数据交换的主要元件，连结车辆传动装置、车体与**应用ECU。据估计，现今所制造的车辆，平均每辆搭载约17个CAN收发器。英飞凌为丰田汽车广濑厂供应车内联网CAN收发器已超过15年。丰田公司也于该厂开发及制造先进的车辆电子元件。未来的车辆将使用更多的ECU，并提供更高水准的功能。英飞凌AURIXTM微控制器系列产品支援以ISO11898-1为基础的CAN-FD，并配备0.5MB至8MB的快闪记忆体容量。另外，CAN FD收发器TLE7250x与TLE7251x以及中阶SBC系列TLE926x目前可支援高达2Mbit/s的CAN FD，并预计2016年底将推出支援CAN FD 5Mbit/s的产品。

贸泽电子与格兰特•今原携手探索电源管理发展趋势 体验超级电容带来的技术新突破

英飞凌数字SupIRBuck™ 加快客户产品投放市场的速度

2016年2月1日，德国慕尼黑讯—英飞凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）今日推出PMBus SupIRBuck稳压器系列器件。该系列器件是简单易用的 配备I2C/PMBus接口。SupIRBuck稳压器集成了PWM控制器、MOSFET和自举二极管，是一种节省主板空间的解决方案，可为低输出电压和高电流应用提供准确的功率输出。得益于具备远程遥测功能的可编程数字接口，客户*多可将设计和测试时间缩短90%，从而大大加快产品投放市场的速度。另外，与传统的双芯片解决方案相比，这个集成度很高的器件系列的占板空间*多可降低50%。全新SupIRBuck稳压器是诸如数据中心、网络存储、无线基础设施、大规模计算、工业自动化等应用的理想选择。该器件能够通过PMBus 和内置存储器中存储的配置实例实现综合性配置。另外，75个PMBus 指令支持**的实时控制、故障状态监测和参数遥测，比如输入电压（Vin）、输出电压（Vout）、输出电流（Iout）、温度（T）和输出功率（Pout）。全新同步降压调节器也能作为标准的模拟调节器工作，无需任何编程，同时支持模拟量电流和温度遥测。英飞凌

英飞凌苏华：积极本土化 **技术应对行业需求

英飞凌当选北京移动金融产业联盟理事 构建**的移动金融生态圈

英飞凌当选北京移动金融产业联盟理事，构建**的移动金融生态圈

2016年3月18日，北京讯——为了整合相关领域资源，推动移动金融产业的成熟发展，今天，由中国金融电子化公司、中国工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、银联等联合发起，中国金融电子化公司主办的“北京移动金融产业联盟成立大会暨**届全体会员大会”在北京召开。在本次成立大会上，英飞凌全票当选为联盟理事单位，这一荣誉进一步坚定了英飞凌争当中国金融支付行业的****芯片的信念。作为全球**的**智能卡芯片供应商，英飞凌科技始终与各金融机构及产业链上下游合作伙伴并肩同行，为支付服务和消费者的金融**保驾护航。“我们非常荣幸能够被选举成为北京移动金融产业联盟理事会单位。”英飞凌科技智能卡与**事业部中国区负责人黄耀平说道，“北京移动金融产业联盟是中国移动金融的重要行业组织，借助该平台，响应国家‘互联网+’战略以及人民银行对于移动金融发展的规划，我们将发挥英飞凌在**芯片上的一贯专长，带来先进的**技术，与合作伙伴更紧密地沟通，深刻理解产业链的系统级需求，助力推动本土的移动金融生态圈构建和长足发展。”英飞凌****智能卡领域近30年，其**芯片在全球已销售逾200亿颗，广泛应用于金融、电信、交通、

英飞凌领导开展的欧洲研究项圆满完成

2015年12月30日，德国慕尼黑讯——高度发达的社会需要稳定的电力供应，同时保护环境。在这个方面，具体的目标就是尽可能提高发电的针对性和可持续性，同时尽可能提高输电及用电的效率。研究项目“E2SG”（智能电网供电）为实现这些目标提供大力支持，为提高智能电网的稳定性、能源效率和数据**性奠定了基础。由英飞凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）负责协调的这个研究项目，现已圆满完成。共有来自九个欧洲国家的29家合作伙伴参与该合作研究项目。在2015年欧洲纳米电子论坛上，E2SG荣获2015年度“ENIAC**奖”。E2SG研究项目于2012年启动，为期42个月。项目总预算约为3200万欧元，其中一半来自于项目合作伙伴。欧洲委员会ECSEL JU行动计划为该项目出资近520万欧元。此外，参与该项目的合作伙伴所在的国家共出资1050万欧元。智能电网可被理解为供电层面的“物联网”。智能电网是节点之间实现互连互通的电网。通过在电网内交换信息，并处理状态及环境信息，可实现按需发电和更高效地输电及用电。利用现代微电子器件提高能效和**性E2SG项目的研究成果有助于实现更具可持

英飞凌，专注耕耘**支付30年，铸就业界全球**

英飞凌主导欧洲E2SG研究计划圆满完成

英飞凌科技(Infineon Technologies)近日宣布，由该公司主导的欧洲“E2SG”(Energy to Smart Grid)研究计划已圆满完成。“E2SG”研究计划的目标在于尽可能以具有目标性及永续性的方式产生电力，并以有效率的方式传输及使用电力。此计划将为具备更高稳定性、能源效率及资料**性的智慧电网奠下基础。 E2SG研究计划开始于2012年，预期为期42个月，英飞凌科技负责协调此计划，*近这项计划已圆满完成。总计有来自九个欧洲国家的29个成员参与此项计划。在2015年欧洲奈米科技论坛中，E2SG获颁2015年ENIAC**奖。智慧电网可以理解为电源供应层级的“物联网”。它是一个电力网路，各节点互连并可相互通讯。藉由在此网路内交换资讯及处理状态与环境资讯，即可依据需求进行发电，并有效率地传输及使用。高度开发的社会需要稳定且环保的电源供应。E2SG计划的研究结果可带来更具永续性的能源生产及更有效率的能源转换。例如，效率超过96%的双向电压转换器将可提升来自不同能源的电力供应效率。如此即可支援使用再生能源，并且使得电源供应更有弹性且更加稳定。藉由在电压转换器如电源供应器

英飞凌携中国电动车百人会 助力我国电动车产业可持续发展

元器件交易网讯 1月23日上午，为期两天的中国电动汽车百人会(EV100)年度论坛(2016)在北京钓鱼台国宾馆拉开帷幕。自去年英飞凌正式加入中国电动汽车百人会国际专家咨询委员会以来，英飞凌科技与相关国家政府部门、汽车产业链上下游、高校及研究机构等领域的专家学者们积极探讨我国电动车发展的新生态，助力我国电动车产业的可持续发展。在论坛召开期间，由EV100主办的“车创未来”创客大赛也进入决赛。作为大赛协办单位***家行业内专注电子系统和元器件的技术公司，英飞凌全程支持大赛的举办，为我国电动车产业源源不断地输入***的汽车电子技术。英飞凌科技（中国）有限公司**总监及中国区汽车电子业务负责人徐辉女士还受邀担任“车创未来”创客大赛的导师，与中国工程院院士陈清泉、比亚迪股份有限公司董事长王传福、博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东等17位业内专家一起推选出****项目。今年论坛的主题为构建竞争、**、可持续的产业生态。而汽车要**，必须靠“核芯”。半导体在汽车领域发挥着极其重要的作用，对电动汽车而言，半导体更是保障其高效动力运转的核心部件。英飞凌作为全球**汽车电子半导体的企业，始终致力于为电动

英飞凌携手中国电动车百人会，助力我国电动车产业可持续发展

2016年1月23日，北京讯——今日上午，为期两天的中国电动汽车百人会 （EV 100） 年度论坛 （2016） 在北京钓鱼台国宾馆拉开帷幕。自去年英飞凌正式加入中国电动汽车百人会国际专家咨询委员会以来，英飞凌科技与相关国家政府部门、汽车产业链上下游、高校及研究机构等领域的专家学者们积极探讨我国电动车发展的新生态，助力我国电动车产业的可持续发展。在论坛召开期间，由EV 100主办的“车创未来”创客大赛也进入决赛。作为大赛协办单位***家行业内专注电子系统和元器件的技术公司，英飞凌全程支持大赛的举办，为我国电动车产业源源不断地输入***的汽车电子技术。英飞凌科技（中国）有限公司**总监及中国区汽车电子业务负责人徐辉女士还受邀担任“车创未来”创客大赛的导师，与中国工程院院士陈清泉、比亚迪股份有限公司董事长王传福、博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东等17位业内专家一起推选出****项目。今年论坛的主题为构建竞争、**、可持续的产业生态。而汽车要**，必须靠“核芯”。半导体在汽车领域发挥着极其重要的作用，对电动汽车而言，半导体更是保障其高效动力运转的核心部件。英飞凌作为全球**汽车电子半导体的

英飞凌发力工业4.0 追求产品到系统战略理念

德国联邦经济事务和能源部长Sigmar Gabriel参观**芯片制造厂 ——英飞凌德累斯顿工厂

元器件交易网讯 8月26日消息，德国联邦经济事务和能源部长SigmarGabriel近日参观了英飞凌科技（德累斯顿）有限公司，陪同人员包括萨克森州经济事务、劳动和交通部长MartinDulig和议会国务秘书兼德国联邦新联邦州事务专员IrisGleicke。Gabriel与英飞凌科技股份公司**执行官ReinhardPloss博士和英飞凌德累斯顿公司管理层探讨了半导体行业对德国经济的重要性，并围绕工业4.0这一未来联网智能工厂的发展趋势展开了讨论。通过亲眼见证英飞凌当前的智能生产，Gabriel得以切身感受工业4.0大趋势所带来的机遇。“如果运用得当，工业4.0会成为德国的巨大机遇，”Ploss表示：“数据**对成功实施工业4.0这一面向未来的项目至关重要，企业想要在全球竞争中取胜，数据安全也必不可缺。”数据**信心对成功实施“工业4.0”发挥着决定性作用，而英飞凌**芯片能够提高系统完整性和数据**性。Gabriel了解了英飞凌的新产品和系统解决方案，以及英飞凌追求的“产品到系统”的战略理念。Ploss解释道：“英飞凌拥有广博的系统知识，正为汽车工程、工业设备和能源技术等行业的**贡献

重拳出击 打造**车载生态系统

随着信息技术和汽车电子技术的快速发展，车联网产品应用逐渐增多。车联网作为物联网的重要部分，包括了车与车、车与基础设施、车与云端、以及车与消费类电子，能与智能手机、平板等的功能融合，所涉及的应用场景十分广泛。在此其中任意一个通道被病毒恶意入侵、数据被滥用或窃取、病毒等都会给车辆和人身**带来不可估量的损失。鉴于此，电子发烧友汽车电子特刊诚邀英飞凌科技（中国）有限公司**总监及中国区汽车电子业务负责人徐辉探讨车载系统行业走向以及发展策略。英飞凌科技（中国）有限公司**总监及中国区汽车电子业务负责人徐辉表示，汽车**技术应用领域中有识别、预测、预防和保护四大环节，在前三个环节中，ADAS系统都至关重要，可以大幅度的防止事故，改善的汽车**性，同时也增加驾驶的舒适性。车联网促使汽车成为一个开放式系统众所周知，汽车是一个封闭的系统，而车联网的实现，使汽车成为一个开放式系统，这样更加便利地上传和下载各种数据和信息。徐辉指出，由于信息的公开，车联网也带来了黑客容易攻击的风险，车联网的安防或者说数据**，将是英飞凌关注的重点。英飞凌在汽车电子和**芯片方面都位于全球**地位，并积累了深厚的技术专长。徐

科世达与英飞凌赋予汽车第六感，提升道路交通**性

欧洲各国去年有25,700人死于交通事故——平均每天交通事故死亡人数达70人。其中大部分交通事故的发生是因为驾驶员注意力不集中。新系统专为辅助驾驶员而设计，能大大减少交通事故。在2015年国际车展(IAA)上，科世达(Leopold Kostal GmbH & Co. KG)将展示基于摄像头且融合英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)专业技术的驾驶员辅助系统。该系统能检测到驾驶员是否显示困倦(打瞌睡)迹象或注意力不集中。而汽车会立即做出响应，譬如，通过振动座椅或警告音。驾驶员注意力越不集中，汽车就越会提起注意。为了快速和准确地做出响应，辅助系统和紧急制动系统可在潜在紧急情况发生之前自动激活。科世达**管理与**工程业务负责人Frank Blaesing表示：“要实现半自动或自动驾驶，车辆的辅助系统需要始终了解驾驶员的状态。它需要知道驾驶员是否了解当时道路上的情况，以及了解的程度如何。如果在复杂的交通状况下车辆的控制需要转回给驾驶员，这种信息尤为重要。”英飞凌科技股份公司汽车电子事业部负责人Jochen Hanebeck表示：“我们希望让驾驶对所有道路使用者

英飞凌在无锡成立新工厂 加速本土智能制造步伐

英飞凌面向**关键型汽车应用推出双传感器封装器件

2014年10月31日，德国慕尼黑讯——如今的电子助力转向系统通常需要使用两颗传感器芯片来可靠、准确地感测转向力矩。归功于英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出的**双传感器封装，未来只需要一颗传感器芯片就能做到这一点。英飞凌近日发布的线性霍尔传感器和角度传感器这两个器件家族已经使用了这种新型双传感器封装。它可支持ASIL D，并且降低了物理空间要求和系统成本；譬如，在要求高可用性的转向应用中，如用于自主驾驶系统。这种双传感器封装是在位于德国雷根斯堡的英飞凌研发机构开发的。通过采用**堆栈贴装技术，这种线性霍尔传感器和角度传感器家族器件将两颗独立的传感器合并到一个厚度仅为1毫米左右的小巧的标准PG-TDSO封装中。英飞凌并未采用并排放置传感器的常见做法，而是利用已获得**的倒装芯片技术，将两颗传感器堆叠起来。这能在**关键型应用中节省宝贵的空间和成本，如电子助力转向（EPS）、电子节气门控制、制动踏板位置，以及诸如EPS电机、变速箱和离合器致动器等领域的无刷直流电机控制等。这种双传感器封装集成了两颗线性霍尔传感器或两颗角度传感器。这两颗传感器都具备

英飞凌推出全新高功率模块平台

12 月17 日，英飞凌科技股份有限公司 (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 宣布推出两款全新功率模块平台，用以提升 1200V 至 6.5 kV 电压级别的高压 IGBT的性能。为使新模块的优点得到更广泛应用，英飞凌将向所有 IGBT 功率模块生产商提供免授权费许可。使用该平台概念的首批产品将包括3.3kV (450A)、4.5kV (400A) 和6.5kV (275 A)等电压等级，并采用全新的100mm X 140mm X 40mm 封装设计尺寸。新模块将于 2015 年 5 月 19 日 至 21 日在德国纽伦堡举办的PCIM展期间亮相，同时低电压等级的封装正在开发中。高性能可靠的IGBT模块是工业和牵引驱动、风能和光伏、长距离输电等应用的关键技术。历经 30 年开发，芯片技术已发展到能让IGBT满足越来越高的能效和工作温度要求，而且逐渐小型化，可靠性不断提高，成本降低，而仅基于对标准封装技术的有限改进。但面对越来越苛刻和恶劣的应用环境，这种方法已到达极限，使得高功率模块封装技术的改进成为性能持续改善的关键因素。英飞凌开发的新模块平台符合当前的高功率密度、高能

英飞凌主导的RESCAR 2.0研究获得圆满成功

提升了电动汽车电子系统的可靠性与鲁棒性，将控制单元耐用性提升四倍，满足未来需求11月2日消息，汽车正发挥着越来越大的作用：汽车间相互通信，缓解严峻交通路况，并可在未来实现自动驾驶。所有这一切均可降低燃油消耗，减少二氧化碳排放。由英飞凌科技股份有限公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 主导的“RESCAR 2.0”项目，其研究成果可助力汽车行业找到应对以下困境的解决方案：更短的**周期必须与汽车不断提高的复杂性、汽车电子系统及其内部芯片的可靠性等更高要求协调一致。为期三年的RESCAR项目主要关注对电子部件具有相当高要求的电动汽车。 RESCAR 2.0项目任务：大幅提高汽车电子部件的可靠性与鲁棒性 不论是动力传动系统、电子控制单元 (ECU) 的电子部件，还是汽车车身电子及便利型电子部件：电子部件的数量与复杂性不断增加。目前一辆中型汽车的电子控制单元 (ECU) 数量大约为 70 个，而今后五年内这一数目将增加至 100 个。这些微型 PC 采用网络化连接方式，必须能够始终准确无误、可靠地相互作用；因此，取决于汽车大小，相关的芯片约有 4,000 至 8,000 个。

英飞凌获住建部“金标奖” 助力互联互通标准统一

11月4日消息，英飞凌科技在2014**城市通卡发展年会上，获得了住房和城乡建设部（简称住建部）IC卡应用服务中心授予的“金标奖标准贡献奖”。同时，为鼓励其作出的个人贡献，中心也授予英飞凌科技中国区智能卡与**事业部的技术市场经理黄显明博士 “金标奖标准先进个人奖”。 金标奖于2013年由**智能建筑及居住区数字化标准化技术委员会设立，旨在表彰在城市建设信息化领域的标准制修订和标准实施过程中作���突出贡献的组织机构、企事业单位及个人。 随着我国城市建设信息化的不断深入，统一的标准对于城市一卡通等领域的**作用正不断提升，同时，它也是实现城市之间交通“互联互通”的前提基础。作为全球及中国交通卡项目的主要芯片供应商，英飞凌积极参与住建部开展的“城市一卡通”标准化工作，不仅提出了新的**认证码验证方案，协助增加异形卡的类型及特性，还为国内引入了先进的国际ISO-10373非接检测标准，并将其本土化以适应国内的应用环境。除此之外，作为**智能卡的全球**，英飞凌引入并借鉴了国际**通用认证准则，填补了标准中有关**的内容，另外，还引进了国际移动支付的相关信息和系统知识，协助国内各标准的适用性和通

英飞凌科技推出全新XMC4800系列32位微控制器

2015年4月21日，德国慕尼黑和汉诺威讯——值汉诺威工业展举办之际，英飞凌科技股份公司今日宣布推出集成片上EtherCAT®(用于控制和自动化技术的以太网)节点的全新XMC4800系列32位微控制器。具备出色实时能力的XMC4800系列器件，将推动联网工业自动化与工业4.0应用的发展。英飞凌是**家在带有片上闪存和模拟/混合信号处理功能的ARM® Cortex®-M微控制器上集成EtherCAT节点的半导体公司。XMC4800系列产品至少包括18个型号，它们在内存容量、工作温度范围和封装方面有所不同。所有的XMC4800微控制器都将通过AEC Q100认证，因此同样适用于商业、建筑和农用车辆。英飞凌科技股份公司工业与多元化市场微控制器**总监Maurizio Skerlj表示：“XMC4800系列将EtherCAT的实现简化到市场多年来期望的程度。借助XMC4800，用户可以设计出带有EtherCAT的紧凑系统，因为他们不再需要专门的EtherCAT ASIC、外部存储器和时钟晶体。具备出色实时能力的XMC4800系列将加快联网工业自动化的发展。”EtherCAT技术协会理事长Mar