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百度首批量产无人车或奇瑞造 今日宣布**合作

新浪科技

百度首批量产无人车或奇瑞造 今日宣布**合作 百度今日宣布与奇瑞达成战略合作,将在在车联网、高度自动驾驶、无人驾驶等方面展开**合作,以“互联网+汽车”**合作模式,共同探索自动驾驶技术成熟和商业化。此前,围绕自动驾驶相关的工业领域合作,百度先后和宝马、奇瑞、北汽等有较紧密接触,此次可算作**“官宣”的自动驾驶战略合作。 这也是百度集团总裁陆奇上任以来出席的**公开活动。百度今日还正式宣布推出“Apollo”计划,开放自动驾驶平台,利用人工智能技术赋能工业界。不过虽然是战略合作,但并非百度和奇瑞的**牵手。实际上,百度2015年年底成立自动驾驶事业部时,便与奇瑞展开过接触。其后2016年8月,百度又联合奇瑞推出基于奇瑞EQ汽车的一款全电式无人驾驶汽车;11月,百度和奇瑞共同打造的无人驾驶汽车在世界互联网大会举办地乌镇开始试运营。 具体到此次战略合作,主要涉及无人驾驶、智能驾驶,和车联网等三个领域。基于双方优势探索智能汽车和智慧出行新生态,为用户提供**、高效、便捷的出行体验。直白来说就是百度出人工智能技术,奇瑞发挥硬件和工业造车方面的优势。 百度方面,在人工智能技术算法及与传感器等硬件交互能力方面有优势,可以在环境感知、行为预测、

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英特尔与长安汽车结成战略合作伙伴 推动汽车智能化发展

集微网

英特尔与长安汽车结成战略合作伙伴 推动汽车智能化发展 集微网4月19日消息,第十七届上海国际车展今日在上海国际会展中心正式举办,开展**日便吸引了无数关注。此外,英特尔也在今日与长安汽车宣布建立战略合作伙伴关系。据悉,双方签署战略合作备忘录旨在推动**科技在中国汽车市场的落地,以打造下一代智能驾驶舱为切入点,在车联网、人工智能、数据中心以及未来无人驾驶等领域进行探索,助力本地汽车生态的发展,提升用户体验。双方将整合各自优势资源,实现合作共赢。英特尔和长安汽车签署战略合作备忘录 英特尔联合长安汽车从四个方面着手推动汽车智能化发展汽车智能化是未来发展之趋,长安汽车与英特尔的此次携手是应时之需、适时之举。据集微网了解,英特尔此次联合长安汽车将在未来智能驾驶、智能互联、智能交互和人工智能四个方面进行探讨。首先,在未来智能驾驶领域,长安汽车将根据自身开发的功能需求,结合英特尔技术优势,探索未来智能驾驶技术的解决方案和产业化。其次,在智能互联领域,长安智能互联的发展规划与英特尔智能互联方面的优势布局具有较高契合度,双方将基于英特尔5G技术,进行互联和V2X的应用探索。此外,在智能交互方面,双方致力于共同研究提升车内人机交互体验。*后,在人工智能方面,

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融合线上线下 鸿海万相抢攻立即购商机

DIGITIMES

在物联网(IoT)层出不穷的应用领域中,智能零售与智能看板已经是许多业者都认可的发展面向,不少业者也都已经分别投入智能零售、智能销售或智能看板等领域中从事不同应用的发展。 成立于2016年下半的鸿海科技集团旗下万相股份有限公司,自先前标得台铁台北车站多媒体经营权后,又于2017年3月标下台北捷运全线多媒体导购经营权。万相表示,此次将运用商用显示屏幕搭载云端数位科技技术,除了将设置云端智能多媒体的功能外,还将增加智能导购的商业模式,让民众有更多购物选择,预计全线初期将布下超过300个屏幕,抢占每日200万北捷乘客的立即购商机。万相指出,有别于台北车站单点高人流量,台北捷运全线则涵盖了各类族群,而云端多媒体特色,就是能运用不同地区特性,针对不同族群,投放适合的消费资讯,达到更为精准的宣传。同时,民众除了可透过智能屏幕互动与连结线上品牌购物网站选购商品的移动购物模式外,亦可透过O2O线上线下导购周边商家;除活络捷运车站周边商家外,更能直接贴近捷运族群的生活。随着数位看板技术与移动科技的日新月异,万相强调,智能屏幕将支持更多应用,初期将从消费者的角度设计导购服务,民众的移动装置将可透过蓝牙、无

锁定全球智能电网商机 康舒与富士通签署合作协议

DIGITIMES

随着电业修正案的三读通过后,台湾电力市场将朝向自由化与开放市场的方向前进,再加上绿色新能源产业的同步推展,对于既有的电力网路都将造成不同程度的冲击,为求电力持续、稳定,对智能电网的需求,也可以说是到了刻不容缓的地步。为了落实自由化并降低相容性障碍,台湾相关单位一直力促厂商间的整合,并推动各标准化规格,同时也参照国外经验将电表、通讯系统与后端系统分割发标采购。 为了争取台湾智能电网建置的相关商机,康舒科技18日宣布与富士通(Fujitsu)进行策略结盟,日本富士通也特指派执行董事北冈俊治专程抵台,与台湾富士通新任董事长梶山正树进行三方签约仪式;康舒则是由总经理高青山出面代表签约。高青山表示,康舒原本就是从电源产品起家,进而延伸进入不同的相关领域中,面对全球化及市场快速发展的情况下,需要透过团队方式进行,富士通的系统网路与康舒的电源产品相结合,将会是*佳的搭配。未来全球智能电网的市场商机庞大,将有做不完的生意与服务,重点是看业者怎样去推行。现与富士通的签约,是合作**步,短期会优先以台湾市场为主,台湾除了台电外,随着电业自由化之后,也会有其他企业用户的市场出现;中长期则将会携手富士通在日本

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华为官方回应P10闪存门:为保供货才选两种闪存,不存在欺诈

集微网

华为官方回应P10闪存门:为保供货才选两种闪存,不存在欺诈 集微网 4月19日报道 上个月,华为刚刚发布了*新旗舰P10 ,其高配版定价达到5588元。很明显,华为想接这款手机**提升品牌形象,并与苹果、三星直面竞争。不过,刚刚发布就遇到重大挫折。日前,有网友在多个社交平台爆出华为P10不同产品之间内存、闪存的读写速度测试成绩差异巨大的问题,直接将*新的旗舰手机华为P10推向风口浪尖。特别是*近两天,此事件持续发酵,网络上质疑声不断。此前,华为官方向媒体做过简单回应称,“近期个别社交网络上关于P10 / P10 Plus闪存选用问题,我们同样与业界多家**的闪存解决方案供应商紧密合作,共同保障产品品质及用户体验,同时也是为了保障供应的稳定。”今天下午,华为终端公司官方微博再次正式发表官方声明,详细回应了网上的质疑:1.为什么会出现不同内存?官方回应:我们面临的是全球千万量级销售的产品,如果对核心元器件使用单一解决方案供货,将导致新品上市供应不足,不能保证消费者在**时间体验到我们的新产品。为了兼顾体验、品质与供应,我们采用了业界通用的办法,多种解决方案供货,如闪存选型采用两种主流器件同时供货的模式。2.是否欺诈消费?官方回应:P10系列从未宣传

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