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以下是2533天前的记录

先进驾驶辅助系统

1 2017年06月07日  星期三  

2017年全球车用IC市场规模有望达280亿美元 年增22.4%

达普芯片交易网

随着对汽车性能、**性、便利性与舒适感等要求提高，使得车用电子系统不断发展，再加上如DRAM与NAND Flash存储器，以及专用逻辑元件等的平均售价(ASP)扬升，预估2017年全球车用IC市场规模将再年增22.4%，达279.85亿美元，2020年汽车先进驾驶辅助系统(ADAS)将会成为车用IC*大应用市场。调研机构IC Insights表示，虽然近年车用IC市场需求持续成长，但是2015年由于受到如微控制器(MCU)、模拟IC、DRAM、NAND Flash、通用和专用逻辑IC等主要车用半导体ASP均呈下滑的影响，导致当年车用IC市场规模较2014年萎缩2.5%，仅达206亿美元。然而2016年下半车用半导体ASP回稳扬升，再加上新型车用电子系统推出，2016全年车用IC市场规模再度出现双位数百分比成长，达228.63亿美元。IC Insights预估，2017年DRAM、NAND Flash与汽车专用逻辑元件ASP将会分别年增50%、28%与34%。随着这些重要半体ASP的扬升，预计当年车用模拟IC、微控制器、逻辑元件、金属氧化物(MOS)存储器、数字信号处理器(DSP)、微处

以下是2672天前的记录

先进驾驶辅助系统

2 2017年01月19日  星期四  

台积五纳米*快今年动工,2020年量产;

集微网

1.台积五纳米*快今年动工,2020年量产;2.物联网商机旺　联发科/高通跨界淘金;3.2017年各类半导体资本支出排行预估;4.高通捧女性科技人才 联发科推崇教授辛劳 校园争霸不想输;5.Marvell 连续五年荣获全球**企业百强称号;6.科学家发现斯格明子霍尔效应：可造新型电子储存器 集微网推出集成电路微信公共号：“天天IC”，重大新闻即时发布，天天IC、天天集微网，积微成著！长按 laoyaoic 复制微信公共号搜索添加关注。 1.台积五纳米*快今年动工,2020年量产;环保署环评大会昨天通过攸关台积五奈米先进制程布局的南科环境境影响差异分析案。台积电表示，此案通过让台积五奈米制程基地有着落，*快将在今年动工，目标在二○二○年量产，迎战强敌三星和英特尔。至于后续三奈米计划，稍早科技部已提前曝光，可能落脚于南科路竹基地，但内部仍须进行详细评估。台积电南科厂目前主力制程为十六奈米，后续十奈米和七奈米生产重心放在中科，但接续五奈米制程将再南科厂担纲。台积电厂务处长庄子寿昨天在会后表示，五奈米制程还在发展中，台积五奈米制程是未来二至三年计划，占地约四十公顷，投资额几千亿元，待台积董事会

2017年全球车用IC市场规模有望达280亿美元，年增22.4%

集微网

集微网消息，随着对汽车性能、**性、便利性与舒适感等要求提高，使得车用电子系统不断发展，再加上如DRAM与NAND Flash存储器，以及专用逻辑元件等的平均售价(ASP)扬升，预估2017年全球车用IC市场规模将再年增22.4%，达279.85亿美元，2020年汽车先进驾驶辅助系统(ADAS)将会成为车用IC*大应用市场。 调研机构IC Insights表示，虽然近年车用IC市场需求持续成长，但是2015年由于受到如微控制器(MCU)、模拟IC、DRAM、NAND Flash、通用和专用逻辑IC等主要车用半导体ASP均呈下滑的影响，导致当年车用IC市场规模较2014年萎缩2.5%，仅达206亿美元。然而2016年下半车用半导体ASP回稳扬升，再加上新型车用电子系统推出，2016全年车用IC市场规模再度出现双位数百分比成长，达228.63亿美元。IC Insights预估，2017年DRAM、NAND Flash与汽车专用逻辑元件ASP将会分别年增50%、28%与34%。随着这些重要半体ASP的扬升，预计当年车用模拟IC、微控制器、逻辑元件、金属氧化物(MOS)存储器、数字信号处理器(

车用电子抢翻天 ARM用先进影像技术积极卡位

DIGITIMES

车用电子是半导体产业新宠，矽智财(IP)大厂安谋(ARM)用力抢商机，日前提出Mali Camera家族首款问市的产品Mali-C71影像讯号处理器(ISP)，主要任务就是处理汽车影像处理所面临的挑战，在各种条件下对影像进行快速的处理和分析，以符合严格的**标准设计需求，让先进驾驶辅助系统(ADAS)技术更往前！ 继智能手机之后，汽车不单单只是通勤的工具，而是实现科技**的一个平台，**目标是朝全自动驾驶的理想境界迈进，不可缺少的是需要大量的半导体芯片来实现这个目标。ARM也指出，在这一波车用电子热潮中，先进驾驶辅助系统是不可或缺的关键，各种新型ADAS应用包括取代后视镜的摄影机、驾驶人昏睡侦测、行人保护系统等等，都需要车载影像处理功能。未来一部汽车中，有非常多的摄影机需求，根据Strategy Analytics的预测，未来数年内多数**汽车内部需要搭载12部摄影机。ARM指出，随着每部汽车搭载摄影机的数量持续攀升，对应的感测器融合技术ISP功能也要求更多，需要将原始画素透过处理成影像，再传到荧幕编码，并运用电脑视觉演算法进行后续处理，这些作业都集中在ADASSoC中完成。ARM进一

强化汽车图像处理效能 ARM新一代ISP亮相

新电子

自动驾驶再**进展。 为强化车用图像处理效能，以尽早实现自动驾驶愿景，安谋国际(ARM)宣布推出新一代影像讯号处理器(ISP)--ARM Mali-C71，因应汽车图像处理所面临的挑战，包括在极端条件下对影像进行快速的处理和分析，除可加速自驾车发展时程，也有望为汽车产业带来全新标准。随着科技不断演进，汽车已成为**平台，先进驾驶辅助系统(ADAS)更是这波演进潮流中不可或缺的关键。 各种新型ADAS应用，像是取代后视镜的摄影机、驾驶人昏睡侦测、以及行人保护系统，纷纷推升对车载图像处理功能的需求。 要促成这些技术，必须在车中装设更多摄影机，根据Strategy Analytics的预测，未来几年大多数**量产车预估将搭载多达十二部摄影机。然而，这类复杂摄影机技术除了必须在*极端的条件下快速处理与分析影像，还得针对严格的汽车**标准量身设计。 同时，随着每部汽车搭载摄影机的数量持续攀升，传感器融合技术的智能度也越来越高，ISP功能，如将原始像素透过处理成高质量影像然后传到屏幕、将原始像素透过处理成高质量影像然后传到屏幕，或是进行编码及运用计算机视觉算法进行后续处理，这些作业均集中在ADAS

Cypress站稳车用、物联网、工业4.0、穿戴四大领域

DIGITIMES

赛普拉斯(Cypress)朝车用电子、物联网(IoT)、工业4.0、穿戴式装置四大领域布局已经打造出坚实的轮廓，日前QUAD SPI型NOR Flash晶片正式打入博世(Bosch)在先进驾驶辅助系统(ADAS)供应链，微控制器(MCU)也首度进入Continental的车体系统(body electronics)平台，Cypress每年来自车用电子领域的营收约5亿美元，是全球主要汽车OEM厂的零组件供应商。 Cypress大力布局车用电子领域，提供MCU加上NOR Flash/SRAM记忆体的解决方案，日前打入博世(Bosch)车用电子供应链，其QUAD SPI型NOR Flash晶片应用在先进驾驶辅助系统(ADAS)平台中，用于储存系统启动代码和演算法。Cypress发表新的ED-PD　CCG3PA控制晶片支持PD　3.0规范，以及高通Quick　Charge　4.0快充技术标准。连于慧摄 Cypress产品行销总监Mark　Fu表示，物联网和车用电子未来前景光明，公司已经逐步完成布局。连于慧摄 ADAS平台是实现自动驾驶的**步，基于视觉的系统提供行人检测、车道保持、交通标志识别