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211 2013年10月22日  星期二  

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212 2013年10月21日  星期一  

开车秘笈:应对路上蓄电池突然断电

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相信经常开车的朋友会偶尔遇到起动的时候发现,车怎么也打不着火,就听见启动时呲呲的声音。可是停车时已经检查过空调、灯光都是关闭的,没有用电的设备,怎么蓄电池就突然没电了呢?4S店的维修人员表示,要防止蓄电池突然没电,*好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式:一是起动机不转或转动微弱,以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。出现上述问题,车主就要检查一下是否是蓄电池的问题了。为了尽量减少蓄电池的电力消耗,4S店的专家提出两点建议:首先,要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次,即使发动机正在运转,如果停车时间较长,也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。养成良好的用车习惯,就可以避免不必要的困境。但万一遇到了蓄电池突然没电,也有几种办法可以“自救”。一,推车起动是大家*熟悉也是*有效的应急起动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。二,为了避免蓄电池没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配

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213 2013年10月18日  星期五  

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214 2013年10月14日  星期一  

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215 2013年09月29日  星期日  

2018配电网投资或达6千亿元数百产业受益

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面对突如其来的电路故障,家住天津城南的李先生拨通了当地的电力抢修**,电力调控指挥中心立即通过电脑远程监控准确查明故障线段,并实现了故障段的隔离和非故障段的恢复供电,整个过程只用了5分钟。而在配电自动化改造前,这个过程需要长达2个小时。这只是国家电网公司启动重点城市配电网示范工程建设一年多来取得可喜成绩的一个缩影,更大规模的城市配电网改造工程即将在**铺开。水平不断提升总体仍然滞后配电网是指从电源侧(输电网和发电设施)接受电能,并通过配电设施就地或逐级分配给各类用户的电力网络。经过多年发展,我国配电网在保障社会**、可靠、经济用电方面取得了优异成绩。数据显示,2012年,我国省会城市和计划单列市的市中心区、直辖市的市区及地级市的高负荷密度区的综合电压合格率超过99.9%,供电可靠率超过99.99%,户均停电时间约为2个小时,优于发达国家平均水平(3个小时)。“近年来,公司不断加大配电网规划、建设与改造力度,配电网发展水平显著提升,部分地区网架结构薄弱、历史欠账多、‘卡脖子’等问题得到了明显改善。” 国家电网公司总经理舒印彪坦言,虽然近年来配电网发展水平不断提升,但总体仍然滞后,还存在电

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216 2013年09月25日  星期三  

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