美国总统奥巴马也带上了智能手表

优音电话：进驻全球500强企业新平台

神达车联网再传捷报　攻入SUBARU供应链

神达车联网布局再传捷报，神达5日宣布，旗下的导航品牌Magellan与日系车厂SUBARU合作，SmartGPS导航系统被选定内建在配有SUBARU STARLINK车载资讯娱乐平台的Subaru车辆上，后续出款的新车中将会搭配此系统。 神达积极布局物联网，尤其是车联网。其借由过去在导航与IT领域的实力，近期陆续打入一线车厂供应链，继北美租车公司Hertz，以及Jaguar Land Rover后，神达再拓车联网版图至日系车厂。业界透露，神达2016年还有新的合作伙伴出炉。神达指出，Subaru车辆上使用的SUBARU STARLINK平台，利用合作伙伴Clarion的Smart Access云端连网平台，透过车上的荧幕，无缝同步与控制云端上的应用，提供了即时连结到Magellan SmartGPS导航云端平台，将车上驾驶人或乘客的移动装置直接与车辆连结。神达表示，SUBARU STARLINK应用程式(App)将支援苹果iOS与Android智能型手机，可将不断更新的云端内容与应用，传递到车辆的中央控制荧幕上，驾驶毫不费力的存取所有STARLINK认可的App与服务，包含了Magel

武汉物数所在钙离子光频标研究中取得新进展

老鼠给猫定了位？河南郑州上演无线电波“碟中谍”

近年来，河南郑州无线电管理机构运用精湛的技术和先进的设备，配合相关部门大力打击伪基站、“黑广播”、卫星电视干扰器等非法设台行为，不时上演了“猫捉老鼠”的精彩大戏。然而，让人意想不到的是，在“电波卫士”的高压之下，不法分子处心积虑，为了逃避打击，竟然在无线电监测车上安了个“卧底”——GPS跟踪定位仪。老鼠居然给猫定了位？近日，郑州无管局就查获了这样一起案件。这在**无线电管理系统内还是**。信号离奇消失自上合峰会以来，郑州无管局监听查处的力度不松反紧，几乎每天都会派出无线电监测车“巡街”，密切关注“黑广播”、伪基站、卫星电视干扰器等非法电台发出的无线电波信号。这天，像往常一样，郑州无管局的无线电监测车平缓地行驶在郑州的大街小巷，密切观察周围电磁环境的变化。突然，一个不明无线电信号出现在监测设备显示屏上。技术人员立即行动起来，一路测向定位，不断逼近信号源。随着信号强度越来越大，技术人员按照以往查处的经验判断，信号源就在一两百米的范围内。然而这时，信号却无声无息地消失了。由于非法台站的发射时间并不固定，在查找过程中信号突然消失的情况也时有发生，因此，郑州无管局技术人员并没有在意，但信号发现的

仅靠眼神就能控制的滑雪镜

新一代北斗芯片将量产 精度达到亚米级

由于起步相对较晚，目前北斗系统的商用普及仍不敌GPS，但相关设备与GPS成本差距正在缩小。今年6月份，***大的北斗地基增强系统在四川挂牌，可分别提供厘米级高精度实时定位，事后静态定位可达毫米级。现据解放日报报道，11月2日从上海国际导航产业与科技发展论坛获悉，上海北伽导航公司研制的我国首颗40纳米SoC导航芯片将于本月投产。同时还启动了 “面向大众应用的北斗高精度SoC芯片”项目，将对接明年年底建成的我国北斗地基增强系统，使北斗位置服务精度达到亚米级(误差小于1米)，为商业化应用��供“巨大想象空间”。据悉，该系统于明年底就将建成，届时会向大众开放**范围内的亚米级应用。参与Qualcomm调研活动100%中大奖哦!小伙伴们快点行动吧!

从“追公交”到“掐点等公交” 互联网+打造智慧公交服务民生

近期，一组“追公交”漫画爆红网络，逗趣的同时道出了“等公交”的辛酸。在4G时代，无线智慧生活的出现将改变这一现状。淮安移动打造淮安市智能公交管理系统，与“熊猫公交”合作，市民只需到任一手机应用市场下载“熊猫公交”APP就可以随时随地查询公交车运行线路、即时停靠站点、距离站数等情况，合理安排出行。“34路公交车距离公司附近的站台还有3站。”在一家私企工作的白领小李看了下软件，迅速收拾好东西，“软件显示我的位置距离站台230米，走过去大概2分钟。”等小李到达站台，34路公交车刚好到达站台，等待时间不超过10秒。小李表示现在配合这个软件乘公交，很少“等公交”更不会“追公交”了。淮安移动与淮安公交公司合作，搭建淮安4G智能公交系统，将公交车辆GPS位置信息通过4G网络实时上传至公交公司智能调度系统，智能调度系统通过对所有车辆GPS信息的处理，可以实现公交车辆位置实时监控及科学调度，并实时发布车辆运行信息，市民可下载手机APP查看公交车运行线路、到站预测等情况，便于合理安排出行时间，掐点等公交。“目前市区、开发区、淮阴区、淮安区一共866辆公交车已经安装了GPS定位系统，可以满足该区域所有居民搭

班组用上“大数据”职工办事更方便

科技日报讯（唐哲刘锦波）“发现设备缺陷，用电话联系说不清楚，发送现场相片则需要漫长的等待，不利于快速决定使用何种的处置方法。现在这种工作方式可算结束了。”看着新配发的GPS手持电话，呼和供电段萨拉齐接触网工区张飞说着“大数据”给自己工作带来的切身利益。呼和供电段管内的15个生产车间71个沿线班组零散分布铁路线上，以往职工巡视时发现设备缺陷首先用相机拍照，回到工区后在通过电脑软件将图片上传至段生产调度，这期间往往耗时三四个小时以上，直接影响着铁路运输生产的**。为此，这个依靠“互联网+”优势，为全段车间、班组配备了功能强大的GPS手持终端电话。该设备通过供电设备的异物处理、故障抢修、照片上传等工作模式和与段生产调度专线联系的紧急通信、测量、摄像等综合功能集一体。现场作业人员只需选择相应的工作模式，便可将现场图片信息传送至段调度指挥中心，工作人员通过照片上所显示的设备实际情况，制定出解决方案与办法，帮助一线职工迅速地做好隐患设备的处置工作。自从有了GPS手持终端机，该段巡视职工只要发现设备缺陷就马上拍照并上传，省去了职工为上报隐患问题，班组、现场两头跑的大包袱，使其把更多的精力集中到**生

LTE/GPS模组襄助　汽车智慧功能开发更省力

LTE高达1Gbit/s的理论传输速率与低延迟特性，可为汽车在高速移动时提供高品质联网服务，因此许多车厂已开始利用LTE模组，或LTE+GPS的高整合模组，开发车辆追踪、车队管理、紧急救援等新的车联网应用服务。 LTE高达1Gbit/s的理论传输速率与低延迟的特性，是汽车在高速移动时提供高品质联网应用服务的理想选择；随着LTE模组日益成熟，许多车厂已开始将其用来开发新的车联网应用，甚至搭配GPS技术，实现车辆追踪、车队管理、紧急救援等多元服务。无线电信业者快速部署长程演进计画

弃GPS！我国再次发射新一代北斗导航卫星

北斗导航核心原子钟自主化 精度秒GPS

没有拉链的行李箱才是***的

枣庄铁塔助破基站电池被盗案

10月13日16时30分，山东省枣庄市薛城区万州基站发生电池被盗案件，接到设备告警后，枣庄铁塔维护人员迅速赶赴现场，一边迅速向当地派出所报警，一边组织人员分析被盗原因，利用GPS系统迅速锁定盗窃人位置。在警企双方的通力配合下，案发后不到4个小时就成功破案，有力震慑了犯罪分子，维护了通信网络**。基站电池被盗曾长期困扰着运营商，为有效解决这一难题，枣庄铁塔加大防盗力度，为新建基站电池安装了GPS定位系统。此次电池被盗案件发生后，维护人员利用GPS系统迅速分析定位被盗电池，17时25分左右，盗窃人位置信息基本锁定，初步定位在离基站600米左右某村。当地派出所接到报警后非常重视，立即抽调精干力量组成破案队伍，认真分析案情，制订进村方案。破案人员进村后，结合现场情况仔细分析GPS定位，综合判断在定位*近的一户农家。经过一个多小时的仔细搜查，20时10分，破案人员*终在该户农家院中停放的汽车后备箱中找到了被盗电池，案件成功告破。目前案件正在进一步审理中。

枣庄铁塔利用GPS系统成功破获基站电池被盗案

2015年10月13日16:30，山东省枣庄市薛城区万州基站发生电池被盗，接到设备告警后，枣庄铁塔公司维护人员迅速赶赴现场，一方面立即向当地派出所报警，另一方面组织人员分析被盗原因，利用GPS系统，迅速锁定盗窃人位置。在警企双方的通力配合下，案发后不到4个小时的时间就成功破案，有力震慑了当地的犯罪分子，维护了通信网络**。基站电池被盗曾长期困扰运营商，为了有效解决这一难题，枣庄铁塔公司加大防盗力度，对新建基站电池都安装了GPS定位系统。本次电池被盗发生后，维护人员利用GPS系统迅速分析定位被盗电池，17:25左右，分析后的盗窃人信息基本形成，初步定位在离基站600米左右的村庄。当地常庄派出所接到报警后非常重视，迅速抽调精干力量组成破案队伍，认真分析案情，制定进村方案。破案人员进村后，结合现场情况进一步仔细分析GPS定位，综合判断在定位*近的一户农家。经过一个多小时的仔细搜查，20:10,破案人员*终在该户农家院中停放的汽车后备箱中找到了被盗电池，案件成功告破。目前案件正在进一步审理中。

统一时基的智能变电站

R&S SMBV100A加速GNSS生产测试效率

罗德史瓦兹(Rohde & Schwarz)于 R&S SMBV100A向量讯号产生器整合了GNSS模拟器，用以支援GNSS接收机产线端测试；这个快速的R&S GNSS产线测试仪支援了GPS、Glonass、北斗(BeiDou)以及伽利略(Galileo)卫星系统，并提供各种附加测试功能供GNSS晶片与模组进行产线端测试。 R&S推出了新型的GNSS产线测试仪，将可大幅提升产线生产测试效率，这个测试解决方案为R&S SMBV100A向量讯号产生器与R&S SMBV-P101选配所组成。当产线在进行卫星通讯模组与接收机测试时，为了确保基本的GNSS讯号接收，必须先确认天线与GNSS晶片之间的连接。R&S GNSS 生产测试仪可独立模拟L1/E1频段的GPS、Glonass、北斗和伽利略卫星导航标准，这四个卫星讯号可以个别启用，且各自具备达34dB的动态范围。在仪器运转时，改变位准 (Level)并不会中断讯号的产生，使用者能同时进行每个导航系统的灵敏度测试。此外，仪器内建的1pps或10pps的GNSS marker秒脉冲讯号，做为仪器与待测物之间的时间同步，可产生位准稳定的CW讯号，用

清洁工配GPS能否算“智能环卫”

近日，江苏南通如东县环卫处南区60余名环卫工人每人领到一个“白盒子”，根据要求他们上班时必须佩戴。“据说这是GPS，用来监管我们工作的。”有环卫工人称这一做法让他感觉不自在，也有市民表示这是对环卫工人的不尊重。对此，如东县环卫处一名负责人解释称，该设备为便携式定位终端，是为了实现智能环卫管理的一种手段，包括管理者都需要携带的。（《现代快报》 9月16日）实时定位让环卫有了劳改的感觉，但环卫管理部门却表示，你戴我戴大家戴，GPS面前人人平等。再说，环卫作为原始的密集劳动，也需要“智能环卫”来管理。可是，佩戴着高科技终端的环卫工却依旧在用扫把干活，哪有一丁点智能的影子？按当地的宣传，“智能环卫”包括基础设施、作业人员、垃圾清运、清扫车辆、环卫作业等多个系统，环卫工人佩戴GPS只是其中的一环。但问题在于，“智能环卫”不能简化为采购智能设备，更应该注重管理的科学化，应当压缩管理成本，而不是扩大管理成本。这也是网友表示还不如给环卫涨工资的原因。还有，说起“智能环卫”，人们的**感觉是，将使用体力的人工清扫升级为机器清扫，用机器设备代替人工，节省人力。而非单纯指官方所言的“管理”层面的智能。可以想

人体植入芯片靠谱吗？

如今，电子芯片植入人类身体不再只是停留于电影幻想中，挥挥手就能自动锁门，摇摇头就能驾驶车辆，握握手就能传送文件，甚至毫不费力地找到被绑架者等酷炫场景，都在逐步变为现实。部分家长担心人贩子拐跑小孩，甚至提出在小孩身上植入具有定位功能芯片的想法。上述种种现在听起来或许有些疯狂，但不可否认的是，芯片很可能会颠覆我们传统的生活方式，不远的将来，植入芯片是否会像打防疫针一样变得稀松平常呢？谁也说不准。电子芯片从实验室走向大众电子芯片植入技术在医学界已经有数十年的历史，通常人们只有在不得已的情况下才会考虑植入医疗设备，但随着越来越多“科技狂人”的出现，这一固有的观念正被悄然打破。图/gettyimages早在2002年，英国雷丁大学的客座教授凯文·沃维克就利用外科手术，将一个3毫米宽的方形芯片植入到左腕内，连接上了100个电极，使自己的神经系统通过芯片线路与计算机相连。只要他在办公大楼里进进出出，所有由电脑控制的房间都能认出他来，自动开灯、开门，电脑还会发出“早安，凯文教授”的问候，并且在接到新邮件时通知他……凯文教授的实验令人不禁遐想：随着科学技术的飞速发展，未来人体植入芯片后究竟会开启多少种可

盘点：五大无人机厂商**于他人的技术优势

别再犯错！走出智能穿戴设备四大误区

智能穿戴设备已并非新鲜事物，尤其在某米的低价策略推动下，前期的好奇感已经转化成实质性购买。但随着使用设备的用户越来越多，我却发现身边的很多朋友并不是十分清楚如何将其智能价值发挥到*大，而有些小伙伴甚至走入了误区。下面，我就总结了常见的使用穿戴设备的四大误区，快来看看您中招没。误区一：走够一万步**就能成功！正解：运动不够有氧运动才行！市面上智能手环绝大部分主打运动健身功能，通过内置的多轴传感器（分有三轴、四轴、六轴等），手环能够辨别用户的运动状态，记录下运动数据。用户可以根据存储的数据调整个人习惯，达成*终的目标。按理说这些都没有错，但在实际生活中，我身边发现很多朋友潜意识里认为只要今天走够了一万步，那么运动量就足够了。但通过科学研究表明，仅仅走路是不能帮助我们达到健身或是**的效果的，只有做到有氧运动才能真正实现目标。有氧运动首先，给大家普及个科学小知识。什么叫有氧运动？有氧运动指的是人体在氧气充分供应的情况下进行的体育锻炼。而衡量有氧运动的标准是心率保持在适当值的运动量。常见的运动方式包括步行快走、慢走、长距离游泳、骑自行车等。也就是说只有心率保持在适当值的步行才算是有氧运动。（心

北斗产业今年产值有望逾2000亿元 北斗应用市场渐成规模

北斗产业是中国卫星导航与位置服务产业的代名词，虽然目前还处在发展的初期阶段，但具有巨大的发展潜力。随着多元化资本与产业有效结合，以及相关部门对北斗产业园的进一步评估和监管，北斗产业将步入更加良性的发展轨道日前，由阿里巴巴集团和中国兵器工业集团公司共同出资20亿元设立的“千寻位置网络有限公司”挂牌成立，为我国北斗卫星导航产业再添新军。去年以来，类似的消息不绝于耳：腾讯11.73亿元投资四维图新[-9.91% 资金 研报];小米以8400万元入股凯立德……巨头之所以争相布局北斗，正是看好其巨大的发展潜力。三大市场持续突破中国卫星导航定位协会常务副会长、秘书长苗前军向《经济日报》记者介绍道：“北斗产业是中国卫星导航与位置服务产业的一个代名词。自2013年北斗应用元年以来，北斗产业每年的复合增长率超过30%。去年，我国北斗产业总体产值达到1343亿元。几年来，北斗应用的深入程度已经达到预期，今年产值有望超过 2000亿元。”北斗应用市场分为大众市场、行业市场和专业市场。这三大应用市场持续突破让北斗产业踩上了高速发展的“风火轮”。苗前军介绍说，北斗大众应用市场目前主要集中在手机位置服务和个人车辆

那些军转民的技术：GPS、CDMA等都有**背景

车载GPS助民警擒贼

通州警方昨日通报称，家住漷县的小李摩托车被盗，漷县派出所通过对被盗车辆的车载GPS定位，迅速锁定并抓捕犯罪嫌疑人。现张某因涉嫌盗窃罪被通州公安分局刑事拘留。事主小李报案称，他放在某小区内一辆“雅马哈”牌二轮摩托车被盗，该车价值一万余元，被盗摩托车装有GPS，车辆*终轨迹在朝阳区官庄村附近。派出所民警迅速赶到官庄村调查，因该村处于半拆迁状态，出租房屋多，外来人口密集，且该车GPS信号中断，案件侦破没有取得明显进展。后经民警调取案发地周边监控，初步确定嫌疑人的体貌特征。工作中，据官庄村一居民反映，一外地居住男子体貌特征与嫌疑人较像，但其生活不规律，经常不回来。办案民警多日昼夜蹲守，终将嫌疑人张某抓获。

儿童定位手表辐射有多大？定位靠谱吗？

智能移动终端系统电路设计详解

北斗全球系统**推进 关键技术取得重要成果

日前，由中国卫星应用产业协会主办的中国卫星应用产业论坛在上海举行。来自政府有关部门、企事业单位和业界的专家齐聚一堂，共谋卫星应用发展蓝图。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其出席论坛并发表讲话，**介绍我国北斗卫星导航全球系统的建设进展。突出核心芯片和应用示范两重点冉承其指出，自2012年年底北斗导航系统正式宣布提供区域服务以来，总体运行良好，导航、定位、授时和短报文通信服务连续稳定。实测表明系统性能**满足设计指标，部分指标优于设计值。为确保系统稳定运行，提供不间断服务，国家启动了备份卫星工程，计划2016年发射两颗备份卫星。同时，按照“三步走”发展战略，北斗全球系统建设正在**推进，关键技术已经取得重要成果。全球系统卫星技术状态已经基本固化，2015年将发射系统试验卫星。北斗应用秉承“建用统筹、以建带用、以用促建、建用相彰”的发展思路，遵循市场规律或产业化特点，突出核心芯片和应用示范两个重点，强化总体设计、政策法规、标准规范、对外宣传和知识产权五项支撑。目前，北斗芯片已经实现自主可控，与国外产品性能、价格基本相当。国产导航模块销售已突破300多万片，国产高精度OEM板已占领国内30

北斗兼容型高性能系列模组低价发布

记者日前了解到，在北斗卫星导航系统正式提供区域服务两周年之际，中国电子旗下“中电国际卫星应用技术**中心”成功研制生产出与单GPS模组同等价格水平的北斗兼容型卫星导航模组——“北斗卫星”系列模组，标志着长期制约北斗民用应用推广的模组价格瓶颈已告突破。该系列模组由***元器件电商平台——“中电港”全球代理，近期将同步投放国内外市场。 据中电港CEO刘迅介绍，“北斗卫星”系列模组采用自主、**、**、稳定的北斗/GPS双模卫星导航SOC芯片及其系统封装技术，价格低于30元人民币，与单GPS模组处于同等价格水平，具有极强的市场竞争力。该模组真正实现了高工艺、高性能、低功耗、低价格，将广泛应用于汽车智能设备和个人智能穿戴领域，为位置信息服务产业大众化发展奠定了基础，北斗系统普及应用的时代已经到来。

北斗将开启***汽车商用

本报记者 刘静北斗导航的民用化在汽车领域将迎来真正元年。日前中电国际卫星应用技术**中心开发的“北斗卫星”系列模组，实现了与GPS模组基本同等价格的水平。在此之前，模组的价格问题一直困扰着北斗导航的大规模商业应用。“这对下一步中国汽车产业普及应用北斗，奠定了很好的技术基础，也标志着北斗卫星应用普及推广阶段已经到来。”中国汽车工业协会信息服务委员会执行理事长王大维对《中国电子报》记者说。中国汽车工业协会在中国汽车产业普及应用北斗战略峰会上表示，今年将启动汽车***普及应用北斗工程，计划在“十三五”期间实现以北斗为主导兼容其他系统的产业格局。规模：200多款车型兼容北斗导航中国超过85%的北斗终端被交通运输行业所采购。中国卫星导航系统管理办公室总师马加庆表示，北斗导航系统的性能能够达到位置精度10米的承诺目标，大多数情况下能够达到7米水平，甚至在东盟国家范围内超越了GPS的精度，达到5米的水平。然而，作为中国自主研发的卫星导航系统，2012年完成区域组网、正式启动区域服务的北斗导航在美国GPS导航系统面前无疑还是个“新生儿”。面对GPS这个巨人，汽车商用成为了北斗导航在民用化方面的**个突

郑州“互联网+交通”呼啸而来

郑州市的交通出行，早就依附网络提出了智能交通，不但打造出“郑州交通出行网”，能够清晰准确地提供市内道路的实况信息，并且专门制作了“郑州交通出行”的APP，从公交出行到长途客运，从火车查询到航班信息，只要手机能上网，多达15种功能就可让您出行更加便捷。交通出行网——路况地图——由绿色（畅通）、黄色（缓行）和红色（拥堵）的线条代替，交通畅行指数分为0—10分，代表着拥堵和畅行的程度，下方轮播拥堵路段。——出行信息——市民在出门之前就能够获取天气、路况、管制等公共信息，以及出发地与目的地之间方式选择、时间、费用、站点地图、动态路况等方面的出行信息，做出适当的出行决策。——路线选择——有公交和自驾两种方式，只需输入起点和终点，点击查询，在新弹出的网页地图上便显示出了行驶路线。还可以根据自身情况，在“*少时间、*少换乘、*少步行、不乘地铁”中进行选择。根据GPS定位，在地图上即时显示出周围的空车，点击空车图标，即显示出该车的车牌号以及司机的联系电话。交通出行网路况准确率90%以上在市交运委官网首页，挂有一个郑州交通出行网（www.zzjtcx.com）的链接，这就是交运委**信息处近段时间一直在

海康威视发布可穿戴式互联网运动相机

科技日报讯（记者姜晨怡）海康威视11月28日正式发布了萤石可穿戴式互联网运动相机S1；同期还发布了其*新的萤石互联网摄像机C2mini，定价为199元，丰富了其既有的萤石**产品组合，巩固了其在视频监控及家用安防领域中的领导地位。萤石可穿戴式互联网运动相机S1身材精致小巧，比普通信用卡还小，其镜头采用业界*为先进的定焦超广角镜头，拍照广角可达170度，视频广角可达130度，该镜头拥有1600万有效像素。与一般普通的运动型摄像机不同，萤石可穿戴式互联网运动相机S1拥有更大的存储量。它采用的是MicroSD存储卡，可存储高达64GB的视频文件。S1相机还配备了高达1480mAh的电池，确保使用者无需为长时间户外拍摄的耗电问题而困扰。海康威视副总裁、萤石CEO蒋海青先生介绍道：“S1相机的处理器采用A7L，配备高达4GbRAM，有效确保运行及视频处理速度，几乎是在按下开始键的那一刻，整个摄像机的‘后台’已经在处理拍摄到的每一个画面。此外，S1本身支持480P高速摄影，可实现高达240帧的帧率，采用H264编码，可持续拍摄到电量耗尽或者存储卡满，与此同时，S1还支持以60帧1080P，120帧

高峰：解析零售行业的LBS定位技术与应用场景

随着无线网络、移动通信、终端数据处理等技术的发展及其应用领域的扩大，LBS（Location Based Services, 基于位置的服务）成为*具市场前景和发展潜力的移动互联网增值业务之一。从2010年国内兴起了**股LBS热潮之日起，到2013年，LBS已经成为大多数移动应用和行业的必备功能：嘀嘀打车等移动应用开始大行其道，在一年一度的“***”大战中，天猫打通线上线下，利用LBS技术在实体店铺大做文章，*终以350亿的销售额成为这场大战的*大赢家。在此过程中，LBS行业的发展既经历过起伏，也通过一个个的实例印证着LBS在当下企业移动互联网战略中的主导性作用，同时也奠定了“需求和精度”在消费者选择过程中的重要性。 满足精准营销的定位精度，决定LBS未来 当我们回顾LBS行业的发展时，可以发现，影响其发展方向的*重要因素往往不是“技术”，而是“用户”，只有准确找到用户真实的需求，才能根据客户的真正需要，在实际部署过程中帮助客户进行正确的技术选择，确保具体业务需求可以实现。随着人们对于定位技术需求的日益增加，事实上用户在除超大型商场购物外，一般只需使用商场电子地图，而无需导航等LBS

u-blox推出新款独立式定位模块EVA-M

为汽车、工业和消费市场提供无线和定位模块与芯片的全球领导业者瑞士公司u-blox宣布推出新款独立式定位模块EVA-M8M，可将多重GNSS (multi-GNSS)性能带到超精巧的EVA占位面积，亦即全球*迷你的商用GNSS模块中。此模块是专门为对成本与空间有严格要求的应用所设计，在其高度集成的7 x 7 x 1.1 mm LGA模块的外型尺寸中包含了石英震荡器和无源器件等所有必要组件。在无需耗用主机资源下，EVA-M8M仅需要一个外部天线就能提供精准的定位能力。模块中所采用的组件都经过仔细挑选，以确保能在整个操作温度范围内可靠运作。此模块还能与广受欢迎的EVA-7M GPS模块兼容，可将升级现有设计的维护成本降至*低。此模块支持美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、中国的北斗、日本的QZSS以及SBAS延伸系统。EVA-M8M在已验证的u-blox M8性能的基础上，实现了164 dBm追踪灵敏度、快速定位时间、以及低功耗等优异特性。EVA-M8M能同时追踪任何两种不同的GNSS系统，并以18 Hz的速度输出GNSS位置。u-box产品策略副总裁Thomas Nigg表示：“EVA-

中国手机装上了中国自己的“GPS”芯片

新华社上海11月28日电（记者王蔚）一枚仅5毫米见方的北斗射频芯片“航芯一号”备受关注，这一*新研发成功的40纳米级“中国芯”，将装入国产手机等设备，为百姓日常生活精准导航。28日，一批具有市场前景的民技**、军转民用的**产品和技术，在上海举行的“2014第三届上**民两用技术促进大会暨项目对接会”上集中展示。据悉，2015年装有这款芯片的国产手机将量产，宣告我国自主建设、独立运行的北斗导航系统的关键设备，**进入消费电子领域。此外，还有一批如飞跃一号燃料电池无人飞机、月球车、太赫兹人体安检系统、光纤保密通信、量子通信、新材料等，涉及卫星应用、航空航天、**装备制造、新一代信息、新材料、新能源与节能环保等技术，也是军民两用、军地合作的成果。记者了解到，上海积极探索军民融合、**发展之路，通过政府引导、军民互动，搭建军民技术交流协作平台，立足上海、联动长三角、服务**，从深度和广度上促进军地对接，推动军民两用技术双向转移。本次大会及展览由科技部、工信部、解放军总装备部和上海市人民政府、上海市国防动员委员会共同主办。27日开幕当天，中央和**有关部门，分别与上海市科委等地方有关单位与企业

海康威视进军可穿戴市场

本报讯 海康威视日前发布了萤石可穿戴式互联网运动相机S1以及萤石互联网摄像机C2mini，进一步丰富其萤石**产品组合，巩固其在视频监控及家用安防领域中的优势。海康威视董事长胡杨忠对《中国电子报》记者坦言，对于海康威视这样一个专注于**监控的“传统”企业进军移动互联网，进军智能家居领域，不是转型而是改变，只是水到渠成的“顺势而为”。海康威视这次推出了全球**可穿戴式互联网运动相机S1，从外形上看，它比普通信用卡还小，镜头采用定焦超广角镜头，拍照广角可达170度，视频广角可达130度，该镜头拥有1600万有效像素，能够满足运动、休闲摄影爱好者的需求。据介绍，与一般普通的运动型摄像机不同，萤石可穿戴式互联网运动相机S1拥有更大的存储量。它采用的是MicroSD存储卡，可存储高达64GB的视频文件。当然，考虑到运动摄影爱好者们长时间拍摄的需求及平衡便携性方面，S1在电池使用方面进行了优化，确保使用者无需为长时间户外拍摄的耗电问题而困扰。海康威视副总裁、萤石CEO蒋海青介绍道：“S1相机的处理器采用A7L，配备高达4Gb RAM，有效确保运行及视频处理速度，几乎是在按下开始键的那一刻，整个摄像

基于PIC单片机和GPS接收模块的手持式GPS定位系统

基于GPS的高精度无误差***牌设计

互联网地图是如何产生的？

一北京市民在交通高峰期从二里庄开车前往大望路，按常规行驶路线行走，耗时将超过1小时；某天道路发生事故，环路堵死，在“准确”的道路上行驶，耗时未定……很显然，地图的“准”已不**于路线无误，还须能实时动态地提醒用户，走一条更快更省时的道路。“准”的**是实时，实时的基础是动态数据，而利用动态数据则需渗入应用、云端服务、软件、数据等地图产业全层面。凡是“准”的地图，必经四重境界：数据发现、数据采集、数据处理、数据发布。数据发现：众里寻他千百度大数据的一大悖论是，一款地图产品越成熟，数据发现的难度越高。数据越来越多，面积数据中所需成分越来越小，存精程度成倍增加。十余年，从起步到多年盘踞国内手机市场，高德逐渐形成了多种信息发现方式，包括情报搜集平台LSE、API轨迹分析、卫星影像自动识别、UGC反馈以及浮动车等多种方式。在移动互联网时代，高德地图**国内众包的数据采集形式，主要包括浮动车和UGC反馈。安装了车载GPS定位装置并行驶在城市主干道上的公交汽车和出租车则是主要的浮动车。目前高德在**拥有几十万辆出租车及几百万辆物流车的行业浮动车数据，发现和反馈道路交通中的实时状况。对于难以通过浮动车

卫星导航融合移动测量实现高精度测试

科技日报讯（记者段佳）9月22日，立得空间信息技术股份有限公司相关负责人表示，该公司*新自主研发的定位定姿系统（PPOI）产品，为国内高精度惯性组合导航及直接空间定位应用需求提供了快速、可靠、高效的技术手段，也是国内技术***的专业级高精度惯性组合导航产品。惯性导航技术能够在导航中对位置及移动物体的姿态进行辅助定位，更能在测绘领域特别是移动测量方面深入使用。作为辅助GNSS服务的一种手段，惯性导航技术可以在GPS、北斗等信号遇到干扰时提供更高精度的定位服务，减小测量误差，纠正测量数据。立得空间自主研发的基于GPS、惯性测量系统（IMU）等传感器组合应用产品“定位定姿系统（PPOI）”可以准确测量载体的位置和姿态，并且已经广泛应用于**、航空、测绘、自动控制等领域。事实上，由于此类技术可用于**测绘和侦查等**领域，其一直受到国外封锁。随着国内定位系统技术的不断发展成熟，相关企业已经能够实现自主生产，这其中*好的例子便是高性能定位定姿系统（PPOI）产品，它包括了航空型定位定姿系统、水上水下定姿定位系统和陆地型定位定姿系统。这三种产品可与航测相机、激光雷达、全景相机等多种设备集成应用，实

ST推出新款导航芯片发力北斗市场

日前，ST(意法半导体)宣布推出包括中国北斗、美国GPS、欧洲Galileo、俄罗斯GLONASS和日本QZSS五合一的卫星导航定位芯片Teseo III，主要定位于汽车导航系统(in-car navigation systems)、车载信息系统(telematics systems)、便携式、运动健身领域等。Teseo III系列在单一芯片上整合了射频单元(RF)、数字控制器和闪存，可同时追踪多个不同的卫星定位系统，并且与Teseo II系列针脚兼容，让客户能够快速移植或升级应用。此外，该系列还新增了一个能效更高的电源管理单元，采用了集成开关式DC/DC稳压器，连续跟踪卫星进行定位时的功耗不到45mW。ST三年前推出的Teseo II可同时跟踪GPS、Galileo、Glonass和QZSS信号。在增加对中国北斗卫星定位系统的支持后，Teseo III可支持现有全部卫星定位系统，能够在亚洲甚至全球提供更高的定位准确度。对于汽车导航系统、车载信息系统、便携式、健身等需要任何定位系统发射的*佳讯号的定位设备，Teseo III均可在城市、郊区和山区提供出色的定位准确度。据ST汽车产品事业

基于ARM和WINCE的便携式差分GPS导航定位系统设计及

GPS-2000型数字报时钟的设计

0引言数字技术的发展速度让人惊叹，它已渗透到广播电视的每个角落，然而对于一部电子钟，则是播出部门一直不可缺少的。我们结合工作环境，应用先进的电子器件，如：1.单片机采用抗干扰极强的AT89C52.2.时钟芯片选用X1228,因为X1228的主要特点是内部有6个模拟微调位用来调整X1和X2引脚间的片内负载电容，有效负载电容范围从5pf至19.75pf.对电容调整每位有不同的权重，这将允许使用6pf或12.5pf的晶体，这样使内部时钟更加精准。3.利用GSU-36A3(GPS)接收模块中的高精度UTC(世界时)自行设计研发了这款走时**的电子钟，显示有两种方式：(1)为LED数码显示，其驱动芯片有8个驱动器，每个驱动器输出*大电流50mA.(2)LCD液晶显示。一、捕获高质量GPS信息GPS-2000型数字报时钟应用的是GSU-36A3(GPS)接收模块，它具有18个混合通道接收系统，系统输出为串行输出，电平为RS-232接口电平。GSU-36A3的天线部分是有源天线，它不支持无源天线，所以对天线的长度要求非常严格，天线为50欧铜轴电缆，在GPS传感器中我们只是利用了此系统中的5个GPS传

GPS要“失业”了？低价传感器汽车导入导航系统

海能达为烟台万华提供数字集群通信

海能达近日为山东省烟台万华集团提供数字集群通信系统，可满足工业园在生产、监视、**保卫的需求。该系统以结构化、模块化、集成化的方式组网，能在通信机房内实现对万华化学工业园系统的配置管理、终端开户入网等管理，实现对整个园区内终端的语言和数据的调度。烟台万华化学八角工业园总占地面积10.6平方公里，由于厂区面积大、厂区分工细致及工作区噪声多等特点，亟需一套覆盖范围广、话音清晰、支持数据业务的集群通信系统，以实现园区系统工程、公用工程等检修及巡回检查人员的通信联络以及调度指挥。此外，在安保、消防等部门配备分调度台，并对安保、消防等部门采用集群对讲机和集群车载台均内置GPS定位模块。配置完成后，安保部门可独立管理其部门的终端，可实现对安保部门下属各终端的语言呼叫、短消息、GPS定位、定位查询和轨迹回放等功能。消防部门可独立管理其部门的终端，可实现对消防部门下属各终端的语言呼叫、短消息、GPS定位、定位查询和轨迹回放等功能。项目建成后，系统覆盖包括整个工业园区及各建筑和装置内的屏蔽间，有效提高了整个工业园的工作效率。目前，海能达PDT数字集群通信系统已经成功服务于中石油科技园、中海油东方石化等客

卓胜微电子GPSLNA芯片产品在三星累计出货超过2000万颗

2014年5月5日，作为专注在WiFi，蓝牙，GPS连接性射频芯片技术供应商，卓胜微电子宣布其GPSLNA芯片产品MXDLN16S在三星累计出货超过2000万颗。“卓胜微电子的GPSLNA产品能够给三星大批量供货体现了我们产品的**性能。”卓胜微电子总经理许志翰表示：“作为全球智能手机市场的**者，三星对产品的**和品质有着不懈追求，同时它对合作伙伴也有着非常高的品质和供货能力的要求。这么大批量的稳定出货证明了我们的能力。”卓胜微电子的GPSLNA芯片产品是业界同类产品中**采用RF CMOS工艺实现了量产，在达到高性能的同时，保障了充足的供货能力和**的成本控制。该款GPSLNA产品已经在三星几十款手机产品中应用，销往世界各地。卓胜微电子自2011年起成为三星的正式供应商。与TSMC和ASE等业内**的合作伙伴通力合作，卓胜微电子始终为客户提供**可靠的产品。

艾为EZ-GPS低噪声放大器进入量产阶段

        上海艾为电子技术有限公司近日宣布其具有极低噪声系数的、应用于全球导航卫星系统的低噪声放大器（Low-noise amplifier,简称LNA）AW5005已通过几家一线品牌手机厂商验证，进入大批量量产阶段。AW5005适用于GPS、格洛纳斯、伽利略和北斗等多模全球导航卫星系统，提供了业界*低的0.53dB噪声系数，同时提供高达+6.5dBm的输入三阶交调截取点IIP3以及高达-7.7dBm的1dB压缩点，保证了卫星导航系统的微弱信号在嘈杂的射频干扰环境下获得*佳的接收效果，在850MHz以及1850MHz的-20 dBm信号的高强度干扰之下，AW5005的噪声系数仅为0.7dB和1.1dB，该业界*佳的抗干扰能力可以保证手机内置的GPS等卫星导航模块可以轻松自如的应对环境中嘈杂的手机干扰信号。 上海艾为电子技术有限公司的射频产品经理王晗表示，“随着便携式设备市场的爆发性成长，手机环境下的射频干扰，已成为手机内置导航系统系统设计中*大的挑战之一。而我们*新推出的GPS低噪声放大器AW5005，可以快速有效的解决上述问题。与传统的卫星导航系统LNA方案相比，AW5005提

拥堵指数，大数据时代如何有大作为

12月28日开始，广州市民可以通过广州交通信息网、手机客户端软件“行讯通”等途径，查询广州市中心城区以及中心五区的道路交通拥堵指数。这是广州市**公布拥堵指数，也是继北京之后**个公布的城市。拥堵，已成为部分大城市不能承受之重。上下班高峰期长长的车龙，已成为每天定时上演的壮观剧目。拥堵对个人生活及城市发展的负面效益无须赘言。治堵，已成为当前城市管理者不得不面对的棘手问题。在这个大背景下，此次推出的交通拥堵指数，通过数字化模式，让民众“察言观色”（不同颜色提醒拥堵状况）知路况信息，从而优化出行路线，不得不说是一项民心工程。通过20000辆出租车及4000辆公路客运车辆回传的GPS数据得出的交通拥堵指数，完善了广州的交通信息系统，提高城市交通信息化水平，不仅与智慧城市遥相呼应，而且对于辅助政府决策、服务广大群众都良有裨益。且不论成效怎样，解困堵城，提速广州，每份努力都值得尊重，每跨出一步都值得期待。大数据时代，通过数字量化分析，能掌握*大程度贴近事实，有效避免盲目臆想与感性决策，对症下药，少走弯路。回到拥堵问题，数字化能否为优化交通铺路，还须在数字化的基础上，做好后续功课，以拥堵指数收集为

兴远达GPS：突破业务瓶颈CRM协助管理更上一层楼

近日，北京兴远达GPS签约XTools CRM客户关系管理系统，旨在借助客户关系管理软件突破产品销售与设备维护相关业务瓶颈，并利用手机移动端CRM系统提升异地办公效率。 北京兴远达科技有限公司（下称兴远达）是***高新技术企业，由中国物流公司和赛欧科技孵化中心等单位共同组建成立。公司以“致力智慧城市建设”为企业愿景，利用北斗卫星定位、位置服务、智能识别、移动互联和云计算等核心技术的运用，通过强大的企业研发中心、雄厚的技术实力、完整的技术支持和技术服务团队为客户提供综合性的“智慧”解决方案和相关的软硬件产品。在企业的发展过程中，兴远达公司形成了以“**、团结、高效”为特点的企业文化。经过多年的实践，兴远达公司积累了从软件、硬件研发到全套解决方案的技术力量，在北斗定位、智慧交通等方面积累了丰富的研发和实施经验。先后获得多项国家发明**、实用新型**以及软件著作权。 此次兴远达公司与XTools CRM合作，主要希望在充实目标客户资源管理、销售自动化控制、设备维护服务、降低销售成本及人员负担、提升工作效率、加强订单合同管理与控制等、为企业提升效能。XTools的**顾问与兴远达公司各级管理层

高灵敏度接收机跟踪环路设计方案

北斗导航芯片成本过高阻碍其车载设备普及

自从中国北斗导航卫星系统正式运行以来，未来车载导航会逐渐从GPS转到北斗上来。随着我国自主建设的北斗卫星导航系统逐渐提供持续可靠的定位服务，我国已经开发出北斗车载导航产品。在未来两年内，投入运行的车载导航终端将达到千万台，由此产生的汽车电子信息增值将超过千亿元。截至2013年底，道路运输行业北斗/GPS兼容车载终端安装到位已经接近15万台，交通运输行业已经成为北斗民用产业化的*大引擎。这是超出市场乃至规划预期的。根据北斗产业化*初设想，该产业应用将沿着**(集采、专装)-行业应用-大众市场的顺序展开。工信部电子信息司副司长彭红兵曾表示，包括医疗、交通、电力、金融等智能终端产品，将是未来关注的热点。但显然，目前的市场和资金都在向车载终端聚集，这脱离了北斗产业化的*初设想，但是这是市场化的自然选择，而这一选择的受益者就是车载导航产业链。车载终端有两个主要用途：定位监控和导航。据统计，2013年，**北斗车载监控产品每月产销量达近万台。分析人士指出，示范工程只是开始，未来营运车辆都要换装北斗，这将是上千万台的市场。由此衍生的车载导航产品需求也将非常巨大，去年**为800万台。但北斗车载导航产

u-blox精密授时模块LEA-M8FGNSS实现与基站同步

        u-blox公司近日推出一款LEA-M8FGNSS精密授时模块，该款表面贴装技术，配有30.72MHz精密参考时钟输出，能够实现与工业数据及通信系统（如小蜂窝移动网络、超微蜂窝移动网络和宏蜂窝移动网络）内重要的授时同步。此外，该款模块内部配有可控晶体振荡器，也可采用卫星控制的原子钟接收器所提供的授时信号作为时钟源，从而实现高**度授时。 LEA-M8F可捕获并跟踪50多颗GPS、GLONASS和北斗卫星，能够保证良好的接收状态。同时，该模块具备超高的灵敏度，并且配有辅助全球导航卫星系统，即使在建筑物内视野受限制的情况下也可实现快速自主启动。u-blox公司产品营销部门副总裁Thomas Nigg表示：“性能可靠、外型小巧、高性价比的精密参考时钟是许多重要基础设施和关键资源（CIKR）中广泛使用的重要元件。LEA-M8F GPS/GNSS精密授时模块为许多任务关键型基础设施系统提供了强大的运行支撑，如移动通讯网络、固线通信网络、发电和配电系统、气体和化学品加工厂、银行、邮政和货物配送流程等。”LEA-M8F模块尺寸仅为17×22毫米，配有30.72 MHz电压可控温度补偿

高通VS博通北斗卫星导航系统移动设备定位竞赛

高通和博通相互竞争，力图超越对手，为移动设备提供更加**的定位。而中国的北斗卫星导航系统就是这场竞赛的*大的焦点。高通在11月末表示，该公司的IZat定位解决方案能够支持北斗卫星导航系统。这家位于圣地亚哥的公司与三星合作发布了**批使用北斗卫星导航系统的智能商用手机。为了避免被对手超越，博通在12月9号推出了一款全新的全球导航卫星系统芯片，BCM47531。这款芯片能够同时从5个不同的卫星导航系统读取定位信号。除了能够支持美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、日本的QZSS和SBAS，博通公司又把针对北斗卫星导航系统的频段支持和数字处理功能整合进了这款新芯片中。博通的移动和无线产品主管Mohamed Awad说："为了提高在中国和其他地区的定位**度，加入北斗卫星导航系统是非常关键的，因为市区的大量建筑等障碍物会影响定位准确度。""开发能够支持包括北斗在内的多国卫星定位系统的芯片，不仅是考虑到地区性的偏好和荣誉感，更重要的是北斗卫星定位系统的加入能够帮助我们的客户在地球上的任意一个角落都能够获得更加准确的定位信息，不管你是在巴黎还是旧金山。"Mohamed Awad补充道。北斗系统：北

美高森美成功完成美国迅腾(Symmetricom)的收购

致力于提供功率、**、可靠与高性能半导体技术方案的**供应商美高森美公司(Microsemi Corporation，纽约纳斯达克交易所代号：MSCC) 宣布美高森美的全资子公司PETT Acquisition Corp.成功地并购了美国迅腾公司(Symmetricom)(纽约纳斯达克交易所代号：SYMM)，依照美国特拉华州一般公司法(GENERAL.html" target="_blank">General Corporation Law of the State of Delaware, the “DGCL”) 251(h)章节完成对美国迅腾的收购，无需股东投票完成合并。在合并有效时间，美国迅腾的每一份已发行股票(除了由美国迅腾及其子公司、美高森美或PETT Acquisition Corp.直接持有的股份，以及按照美国特拉华州法律由有权并要求适当评估此类股份的股东持有的股份)转变为接受每股7.18美元现金的权利，不包括利息和任何适用的代扣所得税，与要约收购中支付的价格相同。美国迅腾的股票将停止在纳斯达克(NASDAQ)交易。美高森美董事会主席兼**执行官James J. Pete

XTools：兴远达GPS签约CRM系统协助管理更上一层楼

近日，北京兴远达GPS签约XTools CRM客户关系管理系统(http://www.xtools.cn)，旨在借助客户关系管理软件突破产品销售与设备维护相关业务瓶颈，并利用手机移动端CRM系统提升异地办公效率。 北京兴远达科技有限公司（下称兴远达）是***高新技术企业，由中国物流公司和赛欧科技孵化中心等单位共同组建成立。公司以“致力智慧城市建设”为企业愿景，利用北斗卫星定位、位置服务、智能识别、移动互联和云计算等核心技术的运用，通过强大的企业研发中心、雄厚的技术实力、完整的技术支持和技术服务团队为客户提供综合性的“智慧”解决方案和相关的软硬件产品。在企业的发展过程中，兴远达公司形成了以“**、团结、高效”为特点的企业文化。经过多年的实践，兴远达公司积累了从软件、硬件研发到全套解决方案的技术力量，在北斗定位、智慧交通等方面积累了丰富的研发和实施经验。先后获得多项国家发明**、实用新型**以及软件著作权。 此次兴远达公司与XTools CRM合作，主要希望在充实目标客户资源管理、销售自动化控制、设备维护服务、降低销售成本及人员负担、提升工作效率、加强订单合同管理与控制等、为企业提升效能。

博通高整合GNSS芯片抢攻中国智能手机市场

博通(Broadcom)加入中国北斗卫星导航市场战局。瞄准亚太区智慧型手机导入北斗卫星导航市场商机，博通于日前发布整合全球卫星定位系统(GPS)、格洛纳斯系统(GLONASS)、准天顶卫星系统(QZSS)、太空卫星增加系统(SBAS)及北斗卫星导航系统的新款全球卫星导航系统(GNSS)晶片，积极插旗市场版图。博通行动与无线事业群GPS事业部业务发展总监王堂兴表示，随着更多的智慧型手机品牌商导入，北斗卫星导航系统将会在中国大陆智慧型手机市场加速普及。博通行动与无线事业群GPS事业部业务发展总监王堂兴表示，中国大陆政府已自2012年于亚太地区正式启用北斗卫星导航系统服务，且中国移动亦要求合作的智慧型手机品牌商，于2014年发布的产品中必须内建GNSS，因而将带动智慧型手机品牌商加紧于销售至中国大陆的产品中导入整合北斗卫星导航系统功能的GNSS方案。据了解，2013年中国大陆智慧型手机配备GNSS功能的比重不及50%，因此产业界咸认为，中国移动的智慧型手机采购政策将有助于加速扩大GPS智慧型手机于中国大陆的市场渗透率。瞄准中国大陆GNSS智慧型手机市场商机，博通、Qualcomm Ather