本周，G20杭州峰会成为中国本年度*大的国家盛事之一。在很多国外媒体看来，这是中国展示这几年发展成果，**展现中国综合国力的一次****的机会。

为了精准应对目前世界经济面临的问题，今年，G20杭州峰会设定 “构建**、活力、联动、包容的世界经济”为主题，同时特别设置了四项议题：**增长方式，更高效的全球经济金融治理，强劲的国际贸易和投资，包容联动式发展。

就在本周，LED行业上演了十年一遇的“涨价潮”，更有业内人士坦言，“理想还是要有的，万一实现了呢?”而且，大家好像似乎“联动”起来，集中性涨价。

这不经让人想起，刚刚上个月滴滴收购Uber中国的事。在初始阶段，烧钱补贴满天飞，先圈用户把蛋糕做大;之后巨头合体，市场饱和之后，迅速转向盈利方向。这叫商业化策略。

尽管LED行业谈不上如此“直接影响老百姓生活”，但中国LED企业的确依靠“性价比”在过去几年让曾经不可一世的“八国联军”退的退、卖的卖，只能守住自己的一亩三分地。

虽然，此次涨价的源头，很多人归结为下游小间距显示屏需求增长带来的供求紧张倒逼。但不可否认的是，经历几年的价格战，残酷竞争的阶段即将过去，稳固的市场格局即将随着下游LED渗透率的快速提升而形成。

所以，对于国内LED厂商来说，当务之急，是不能再这样“增收不增利”下去了。别说资本市场看不过去了，连自己也看不过去。

*后，总结一句话：集体涨价，提升品质拒绝利润贴地飞行!中国LED产业、中国LED企业雄起!LED行业的未来一定是属于中国企业的。

猛戳：《关于涨价，木林森/鸿利/国星/晶科……他们是这样说的》

预告：本周五(9月9日)高工LED封装专场论坛，将在深圳青青世界举办，包括鸿利智汇、国星光电、立洋光电、益昌、中昊光电、杰果新材、希尔德、炫硕光电、东昊光电子等封装及材料设备企业将共同探讨“封装的下一个时代”。

　　来看本周LED行业大事 ~~~

1、LED上市公司业绩排排坐，谁是半年度“头把交椅”

本周，LED上市公司半年报披露基本上告一段落。三安光电、木林森、阳光照明位列半年度营收前三。芯片、封装、照明各一家，很是应景。

高工产研LED研究院(GGII)统计数据显示：上半年，38家LED相关上市公司LED业务营收约227.63亿元，较上年同期增长45.15%。预计全年上述企业营收将突破450亿元。

在市场集中度方面，今年上半年LED照明市场产值约2127亿元，预计2016年全年将达到4576亿元，同比增长15.35%。数据显示，上述38家上市公司上半年营收占全行业营收的10.7%，**突破10%大关，显示LED行业整体集中度在逐步提升。

在企业稳定获利能力方面，38家LED相关上市公司营业利润总计54.2亿元，较上年同期增长47.24%;平均毛利率为7.71%，较上年同期提高0.35个百分点。

总体而言，上半年在上游芯片领域，三安光电仍然一枝独秀，华灿光电积极释放产能稳固**位置。排在后面的芯片企业，不确定性风险变得越来越大。

中游封装领域，受益于价格企稳，上市公司积极通过产能扩张减少价格因素影响。但封装企业业绩分化趋势明显。

以鸿利智汇为例，尽管LED封装价格在下跌，但鸿利光电通过扩大产能规模作为“解药”，在江西南昌设立LED生产基地，进一步提升竞争优势。同时，切入LED汽车照明细分市场，将业务扩展至车联网行业，未来努力打造“LED+车联网”的双主业架构。

下游照明行业，格局已经基本上形成。以阳光照明为例，收入和利润规模已经超过曾经的“霸主”——佛山照明和雷士照明。抓住LED时代的先机，阳光照明上年LED照明产品收入位居照明上市公司**位，LED收入占比更是超过八成。

猛戳：《LED上市公司业绩排排坐，谁是半年度“头把交椅”》

上半年140家新三板LED公司实现营收88.91亿元，同比上年同期增长32.51%。实现净利润约6.28亿元，同比上年增长131.09%。净利润同比上年增长的企业数量有78家，占比56.11%。

猛戳：《一张图告诉你140家LED新三板公司上半年的“喜怒哀乐”》

2、谁是上半年LED上市公司“吸金王”

LED行业经过去年**，行业集中度提升，价格企稳，上市公司盈利环境趋于改善。

高工产研LED研究院(GGII)统计数据显示，上半年LED上市公司实现营业利润约61.41亿元，较上年同期增长33.07%。

一方面，表明LED企业盈利能力处于回升周期;另一方面，行业兼并购及企业自身成本控制、产品结构优化调整起到一定效果。

尤其是部分上市公司合并财务报表后，今年上半年业绩表现出现大幅增长。同时，产业链正在围绕技术、工艺、设备、市场等新的变化，从而进入到一个新的轮回。

未来三年，LED行业保持稳定增速仍是大概率事件，同时，大企业继续做大，小企业继续倒闭，也不再司空见惯。

大家纷纷开始往车灯、深紫外、红外等新兴细分领域寻求机会，尤其是智能照明再次成为行业焦点，这或许将是出路……但对于有些企业来说，也可能是死路。

猛戳：《谁是上半年LED上市公司“吸金王”》

　　3、特写 | 辛明峰的二次创业

“机缘巧合踏入LED大门，*初选择从封装做起，二次创业直接瞄准大功率户外电源市场。”辛明峰向高工LED讲述自己的LED创业历程。

进入2013年之后，健森科技将全部精力投入到户外电源的“防雷抗浪涌”研发生产中。

“目前，户外电源市场良莠不齐，还没有形成一个完整统一的标准。”辛明峰表示，健森科技利用7年的时间坚持专心致力于研发和生产LED驱动户外防雷电源，现已占有一定的市场份额。

健森科技的**目标是做‘*稳定的户外防雷电源’产品，将健森科技打造成一个‘属于中国的国际**户外电源企业’，成为实至名归的抗雷专家。

在LED驱动电源行业经历几年的浮躁之后，这样的心态和定位，难能可贵。

猛戳：《辛明峰的二次创业：将健森打造成LED电源“抗雷专家”》

　　4、灯丝灯**战即将**开打

进入2016年以来，灯丝灯一跃成为备受关注的LED照明细分产品。5月份，*****在东北视察时，到企业亲自了解灯丝灯产品，从而将市场热度推向高峰。

8月30日，晶元光电在美国对Adamax提起**侵权诉讼，产品侵犯六项晶电的灯丝灯泡相关**。

此外，本周浙江锐迪生正式起诉浙江一家照明企业侵犯灯丝灯**，并获上海知识产权法院受理。

高工产研LED研究所(GGII)统计数据显示，2015年全球LED灯丝灯市场规模达11.9亿元，GGII预计2016年全球LED灯丝灯市场规模将达29亿元，同比增长294%。作为代替传统白炽灯市场的拳头产品，未来LED灯丝灯市场规模将保持在80亿元左右。

市场空间如此诱人，不少LED企业纷纷涌入，导致产品同质化严重，竞争愈加激烈，**自然也就成为企业抢占市场份额的有力“武器”。

猛戳：《灯丝灯市场争夺战一触即发 **成生存“武器”》

　　5、传统照明三巨头时代落幕

继传出GE照明CEO宣布自11月30日起终止在亚洲和拉丁美洲的所有直接商业活动，近日又宣布将关闭其在布里奇维尔的灯泡厂。这是今年宣布关闭的第三家照明工厂。

根据GE上半年财务数据，GE照明今年**季度收入下滑11%，其中传统照明的收入下滑23%，LED收入增长4%。**季度，LED收入占比42%。

不得不说，与很多竞争对手相比，这家来自美国的照明巨头，近几年在中国照明市场的表现确实乏善可陈，虽然“通用”这一品牌已渗透至各个角落，但在飞利浦、欧司朗等品牌的强势压力之下，GE行动显得缓慢而保守。

去年开始，传统照明三巨头中的飞利浦照明、欧司朗照明都相继对照明业务进行资产剥离。

随着中国几家传统照明巨头陆续IPO上市，借助资本市场力量进行全球LED照明产业整合的速度正在加快。

猛戳：《寻找中国企业接盘?GE照明撤出亚洲市场，接连关闭传统照明工厂》

6、LED智能照明正在从黑暗走向黎明

在试图敲开智能照明市场大门的过程中，互联网巨头、传统家电厂商以及传统照明巨头分别采取了不同的方式和姿态，原因在于各自所掌握的资源和优势不尽相同。

这一次，华为再次把智能照明拉回到舞台上。

8月31日，华为历史上规模*大的面向ICT行业的全球生态大会--华为全联接大会(HUAWEI CONNECT 2016)在上海开幕，为期三天。

在此次大会上，华为****阐述了华为云战略定位。华为轮值CEO胡厚崑在大会首场演讲中表示，华为的定位，就是成为成为智能社会的使能者与推动者。

在2015年底华为HiLink智慧家庭战略发布之后，历经8个月，华为正式宣布成立HiLink智慧家庭生态，并透露首批华为HiLink生态伙伴产品将在9月30日上线，涉及空气质量、光线管理和能源管理三大品类。

当天大会，华为与立达信签署了**的战略合作协议，双方将充分利用各自的行业优势进行跨界合作，合力打造更具市场竞争力的智能家居生态圈。

猛戳：《华为要在智能照明发力，听听这些LED照明企业怎么说》

　　7、LED车头大灯市场浪潮正在袭来

高工产研LED研究院(GGII)统计数据显示，2015年全球汽车照明市场相比2014年增长5.8%，总量接近230亿美元，到2020年随着新能源汽车的爆发将助推汽车照明市场规模增长至300亿美元。

GGII预计，2020年全球汽车LED照明市场预计将突破100亿美元，渗透率借由车头大灯市场提升至30%左右。

全球SUV****JEEP日前宣布，计划于2017款JEEP牧马人新车型使用LED照明替换传统车头大灯。除此之外，包括奥迪、宝马、雷克萨斯等**车型，也计划在今年下半年发布的新车型中**标配LED车头大灯。

而一批中端品牌车型的加入，将使得2017年成为LED车头大灯的真正爆发年。

有业内人士预计，在中低端汽车照明尤其是后改装市场，未来三年将面临LED供货量快速增长趋势。不排除部分企业会以价格战方式来抢占市场份额，以挤入汽车照明市场。

前装市场的高门槛，将是大多数LED封装企业进入**市场面临的*大风险。同时，不同的车型品牌配套，对产品毛利率影响也有很大差异。

但不管如何，这是对此前一直由欧司朗、飞利浦、Dominant等跨国厂商主导的汽车LED市场带来冲击。很难说，三五年时间，LED车灯市场不会再次上演今天通用LED照明市场的“中国格局”。

猛戳：《欧司朗/飞利浦再次面临国产封装厂“挤压”，LED车头大灯市场迎来爆发年》