如同索尼一样，诺基亚正在逐渐淡出人们的视线，第三季度营收30亿欧元。这一预期直接导致诺基亚净利润为1.88亿欧元，同比下滑92%。不同的是索尼设定了500万台的底线，而诺基亚则是一再 “动手术”。2013年先是出售了自身不盈利的业务，如今再次动刀，打算出手自身的地图业务。
诺基亚前景堪忧？再度出售地图业务
业内认为，由于地图业务与手机部门联系紧密，所以诺基亚已经没有必要再保留这一业务，目前诺基亚只剩电信网络设备业务与**，虽然**尚能维持一定收入，但电信网络设备业务市场的竞争与手机市场一样激烈，爱立信、华为、中兴都是诺基亚在这一领域的强劲对手。
诺基亚宣布，该公司已经提前将Here地图出售给由德国汽车厂商宝马、奥迪和梅赛德斯组成的联盟，该公司称从此项交易中获得了大约25.5亿欧元净收益，与原先估计得相一致。诺基亚原先预计在2016年一季度完成此交易。
其实，多家私募股权基金以及科技行业的大公司，包括中国的百度和腾讯，此前都对收购Here抱有浓厚的兴趣。
目前，这项收购只要获得监管机构的批准就会正式生效，而这项交易将为未来德国的汽车地图服务带来明显好处，除了奥迪、宝马和奔驰之外，包括大众也有可能为旗下的车型配备这项卫星导航系统。在将Here地图出售给德系汽车制造商之前，诺基亚早在2013年就将曾经的主营业务手机业务卖给了微软。
今年是诺基亚成立150周年，诺基亚通信大中华区总裁王建亚表示，在如此悠久的历史中，诺基亚经历了许多次成功的变革，诺基亚*大的“不变”就是“变”——随时准备好转型，因此才能在时代变迁中始终处于全球**公司的行列。近年来，行业发展的重点从宽带转移到移动宽带，面向未来，“互联网+”无疑又将成为新的趋势。“当前的连接仍然以人与人为主，约有50亿连接。而到2025年，连接数将达到500亿（全球人口数约为70亿），这意味着人与人之间的连接仅占很小的一部分，我们将这样人与人、人与物、物与物都连接的世界叫做‘可编程世界’。这就要求我们从无线宽带转向面向未来的‘互联网+’。诺基亚致力于在可编程世界扮演重要角色。”
说起“板砖”，过去一定会想到诺基亚，因为其耐摔程度非同一般，但如今，诺基亚的辉煌已成过去，在其不断的变革过程中，能否续写物联网奇迹，还有待观察。
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