据悉，北京方面有2万人已经申请了网约车考试，有1200人完成了考试，**次网约车考试首汽约车还有14名驾驶员当天拿到了网约车驾驶员资格证，同时段有3名社会驾驶员拿到资格证。首汽约车工作人员表示，目前北京已经有1100多名司机参加并通过考试，通过率超过99%。
虽然通过率比较高，值得一提的是这次参加网约车考试的人主要是出租车司机，只有一少部分是社会司机。
目前考取了网约车司机资格证的原出租车司机，需要将原来的巡游车资格证交还给运输主管部门。原来的巡游车驾驶资格证还保存在运输局，但没有销毁，未来有可能有转回的情况。但具体的转化情况相关主管部门尚未通报。与巡游车需要将证件公示在出租车上不同，网约车驾驶员需要随身携带证件。
难度不一样？
据广西新广传媒的消息，出租车考试相对比较简单，因为出租车只需要进行一下转岗的考试即可，而社会车辆的司机则不一样，需要考试的内容比较多，而且也比较难。
估计，这样会对社会车辆造成很大影响，应该会有不少的社会车辆的司机退出网约车。毕竟网约车发展大不如前了，之前的网约车有各种补贴，乘客有补贴，司机也有补贴，网约车使用率高。
现在网约车平台发展的很大，再加上网约车已经合法化，网约车不必要再低声下气的去发展。再加上网约车平台也需要盈利，毕竟资本也不是慈善家，导致网约车司机赚的大不如前，再加上难度加大，不少网约车司机退出，也正常。
网约车考试须知
北京市网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试包括**公共科目和北京区域科目考试。北京区域科目考试分为理论基础知识和专业知识应用能力两部分。考试内容包括本市出租汽车管理政策法规、网络预约出租汽车服务规范、实用英语听力、北京城市交通地理等知识。专业知识部分即为实操，主要考核司机驾驶能力、使用手机软件接单能力及服务规范等。
网约车新政方面的考题占比在15%左右，有四五道题是关于网约车公司制度的，具体到网约车车辆贴标合格率达到百分之多少是合格的。“有题目问从德胜门到木樨地怎么走，按理说德胜门到木樨地肯定是往西走，但题目说复兴门往东走也没错。题目比较绕，需要仔细看。”
此外，考试采取电脑抽题的方式，即使坐在一起的两个人抽到的考题可能也不一样。考试需要在30分钟内答完45道题，不少驾驶员表示时间稍微紧张。
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