凌力尔特(Linear)日前推出100V/30V双向、多相位同步降压或升压控制器LTC3871，该元件非常适合48V/12V汽车双电池系统。由于对车载电气设备需求的不断成长，目前12V汽车系统，已逐渐达到其 3kW的功率极限。
新提出的标准LV148，将辅助48V汇流排与现有的12V系统相结合，48V 电源轨包括带式启动发电机(BSG)或整合式启动发电机(ISG)、48V锂离子电池，和用于从48V和12V组合式电池，提供高达10kW可用电能的双向DC/DC转换器。此项技术因应传统内燃机汽车、以及混合动力电动车和轻度混合动力车之需求，因为汽车制造商正竭力满足要求日益严苛的 CO2 排放目标。
凌力尔特电源管理产品副总裁 Don Paulus 表示，以48V运行车辆的部分电子系统，将在提高可用功率上发挥核心作用，同时还可减少线束重量和损耗。这种额外的能量为采用新技术做好准备，从而可提升汽车的**性和效率，并且不牺牲性能。
LTC3871在12V和48V电路板网路之间，提供了双向DC/DC控制和电池充电。其可操作于降压模式(从48V汇流排至12V汇流排)或升压模式(从12V至48V)。任一模式可利用一个施加的控制讯号按需求配置。且其多达12个相位，可并联和异相定时，以将对高电流应用(高达250A)的输入和输出滤波要求降至*低。
公安机关备案号：
