法航荷航工程&维修部门
为解决这一问题，KLM和瑞典跨国包装公司Nefab进行合作开发一款名为Aviation Packaging Information System
KLM的维修地点工程部门，物流中心，仓库也安装了几个不同型号的固定式读取器。零部件包装上使用了Omni-ID Power 50带电池有源标签，可保证100%的读取率。当包装箱到达时，Intellifi读取器可自动读取到标签ID并更新APIS软件信息，该软件是由荷兰公司ScoreTrace协助开发的。
过去，Nefab需在包装上附着标签
KLM工程&维修物流业务经理Jos de Kleine称：“使用RFID技术，我们可以跟踪设备位置并做出相关准备。该系统为员工提供了纸质系统能提供的信息，这可以加快维修过程并减少成本。”
Kleine称，该系统节省了50%的包装成本并可为另外的50%成本提供分析。该系统可帮助KLM实现包装标准化并为其供应商建立KPI指标。
KLM的目标是使用该RFID系统减少25%的运营成本，减少零部件库存量及寻找时间。为完成这一目标，该公司计划简化APIS方案使用流程。公司未来会把RFID数据和SAP，维修系统互相整合。此外，KLM E&M正和几家航空公司客户进行洽谈，鼓励它们安装RFID读取器，这样该系统便可跟踪到包装到达KLM及运回MRO提供商的时间信息。
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