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1.除了无人机 Google也计划以无人车送货;
在持续发展无人车之余，Google似乎也开始构思如何应用无人车技术提供全新服务。在稍早曝光**内容中，显示Google计画透过无人车提供送货服务，并且配合智慧型手机功能进行身份比对，进而让使用者开启车辆收纳货柜取出配送物品。
根据美国**与商标局稍早公布文件，显示Google计画将无人车技术应用在载货车辆，藉此提供更方便的货品配送服务，或许未来将进一步与旗下Google Express等服务结合。
从相关叙述内容显示，载货车辆除了可藉由无人车技术自动行驶前往配送地点外，车辆上收纳货品的各个货柜门更以数字锁上锁，而对应开启密码将会在使用者完成下订货品，或是透过此项服务寄送物品时由系统发送至使用者手机 (或其他可接收资讯载具)。当载货车辆抵达指定地点时，收货者即可透过密码开启货柜门取货，至于相关费用除透过Google服务线上支付外，似乎也能直接透过信用卡或手机感应方式直接在车辆感应设备完成付款。
而在此之前，Google其实也曾在澳洲等地区测试名为“Project Wing”的无人机送货服务，虽然相比车辆载货承受重量与整体数量则仅能提供小型包裹类货品递送，但相较车辆仍有许多不容易抵达地点，同时也有单趟行驶时间、油耗等成本问题，无人机递送基本上仍有其优势所在，也因此诸如亚玛逊等快递服务均先后计画导入无人机配送货品服务。
经济日报
2.三星已申请“静脉识别”**;
当科技圈还在为指纹识别技术的精准度在犯愁时，三星却在开辟另一条**技术——静脉识别。
三星在其*新申请的**中表示，它们*新型的可穿戴设备在用户激活前会先通过传感器识别用户的静脉图像，此后，每当用户需要解锁/确认身份时，传感器会通过历史记录中的静脉图像来进行对比确认。简单来说就是以前是识别指纹，现在是识别静脉。
三星目前仅仅在**中展示了该技术将用于可穿戴设备当中。想象一下，日后我们通过可穿戴设备进行移动支付，它只需要扫描静脉便可确认交易，这是一件多么酷的事情。搜狐科技
3.Facebook正为Internet.org研发毫米波技术
今年1月，初创公司Starry计划以更低的价格在全美推出1G宽带连接（10倍于美国现在家庭宽带连接速度），从而和当地宽带网络服务提供商进行竞争。而并非只有Starry在研发这项技术，根据*新公布的获批**社交巨头Facebook也非常主动的研发相似技术。一项描述为“下一代数据网络”的技术**于去年10月由Facebook员工Sanjai Kohli提出申请，可使用毫米波无线链接至电脑上并部署成为网状网络。
另外一项**则于2015年年末时候申请，展示了下一代网络的更多细节，形成一种中心化和云端的路由系统。在**描述中写道：“该系统能够动态调整路由，传输功率、调制、解调和符号率和分配频道来*大化网络能力和包的送达率。”
经外媒The Verge证实，Facebook已经确认参与毫米波技术的研发，表示这项技术的研发隶属于Internet.org项目，一名发言人表示：“该项研究由负责推动Internet.org项目前进的Connectivity Lab负责，致力于将全球40亿尚未获得网络连接访问的人连接在一起。”cnbeta
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