随着下一代5G移动网络，LTE演进及蜂窝车联通信的发展，信息和通信技术的焦点将逐渐向物联网与产业数字化转型领域转移。下一代网络预计可提供高达数十Gbps的吞吐量，支持数毫秒超低时延，可供连接设备数量也将达到100倍。该网络亦可应对紧急通信需求，同时使能多种车联通信解决方案。新的解决方案为汽车行业与信息通信技术产业带来了重大技术发展及商业契机。为充分激活新一代网络的价值，5G汽车联盟成员将密切合作，共同促进端到端解决方案的部署与发展。联盟主要着眼于技术与政策法规问题，借助下一代移动网络，为车辆平台提供连接、互通及计算解决方案。联盟主要活动包括：

·定义及规范化应用场景，技术要求与部署策略

·辅助标准化组织与政策法规制定监管机构

·聚焦车联与通信领域的挑战及各种技术要求，诸如**、隐私、认证、分布式云架构等

·进行包括互通测试，大规模试点及外场试验联合**及推动

5G汽车联盟属于全球性联盟组织，向汽车生态系统、汽车产业链与道路交通系统企业开放，欢迎汽车行业及信息通信技术行业广大合作伙伴的加入。近期已经有多家公司表达了对联盟的支持并希望近期加入。

联盟的主席由Christoph Voigt担任，同时总监由Dino Flore担任。

联盟将会与国家及区域性的相关组织例如欧洲联接与自动驾驶预部署项目等（European Connected & Automated Driving Pre-Deployment Project）进行紧密的合作。

引言

奥迪娱乐信息与技术发展**技术官Alfons Pfaller

“汽车联接将会重塑未来的移动出行体验，下一代移动网络会将车联网带入新的高度。成功的关键在于跨领域的通力合作，这也是建立了5G汽车联盟的初衷。”

宝马电子**副总裁 Christoph Grote博士

“我们希望5G成为下一个十年中的移动通信标准。5G能够满足汽车的数字化以及自动驾驶需求对于汽车行业十分重要。5G汽车联盟创建了一个跨行业的交流机会，不同行业中的**者得以共同促进5G技术的发展。作为5G汽车联盟的发起者之一，我们欢迎更多的行业合作伙伴包括车商，信息技术厂商以及移动运营商加入进来。”

戴姆勒数字汽车与移动主任Sajjad Khan

“车联服务将会为用户提供更好的服务，让用户的日常生活更加便利，同时也增强了舒适性与**性。这一切的前提是需要实现一种全球标准化的低时延移动通信技术。戴姆勒与其他行业伙伴一起创建了5G汽车联盟，希望联盟能够基于下一代移动通信技术将车联服务带上一个新的高度。”

爱立信**技术官Ulf Ewaldsson

“联盟的组建正是我们放眼新型生态系统，发展跨行业数字化产业合作的*佳佐证。借助*新的5G网络技术，我们有望解决诸多挑战。基于当下需求，此番跨行业合作必将大大促进社会发展。”

华为2012实验室总裁李英涛博士

“联盟的成立恰恰证明了移动产业与汽车行业的跨行业合作需求，以便在解决方案路标，标准规范与时间点问题达成一致。联盟将基于5G技术，对自动驾驶与未来汽车服务制定一系列认证、标准化及全球规范。”

英特尔IOT集团**副总裁及总经理Doug Davis

“英特尔在5G技术发展中的**工作，标准推动的长期努力以及在汽车产业中与**者的紧密合作将加速5G在汽车及运输领域的应用。与行业中其他**者的合作将会确保5G能够使**驾驶，自动驾驶，智慧城市以及智能交通在全球范围内的广泛应用。”

诺基亚****运营官 Marc Rouanne博士

“5G汽车联盟是诺基亚与汽车行业紧密合作的*新例证，这将使车联网成为现实，并拉开一个新时代的序幕。云，通信与网络技术的不断**将会使能车辆之间的联接，从而提升人们的驾驶体验并满足社会的移动需求。诺基亚乐于在联盟中起到**作用，帮助提供更**的驾驶，更绿色的环境以及更高效的交通。”

高通技术公司汽车业务**副总裁兼总经理Patrick Little

“多年来，高通一直致力于车联网的发展。*初，公司仅着眼于车联网解决方案，现已拓展至一系列连接及计算解决方案的集成，包括骁龙片上系统、蜂窝、Wi-Fi、蓝牙、全球导航卫星系统与车联技术。高通很荣幸能够成为联盟***之一，并有机会与****的企业进行合作，从而进一步加强汽车与通信行业之间的合作，优化新型运输技术。”