依附4G系统先行 5G非独立架构标准年底问世

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5G标准制定有新进展。 伴随全球不少电信营运商,现已开始针对5G展开相关测试与pre-5G网络布建,促使3GPP于今年3月宣布5G标准制定中的非独立架构(Non-standalone, NSA),将提前于2017年年底完成。 然而,在NSA标准中,5G基地台将会依附在4G的基地台与核网上,也就是以非独立的模式运作,其也将作为2019年电信营运商提前展开5G网络布建的基础。

工研院资通所副所长暨台湾资通产业标准协会(TAICS)秘书长周胜邻表示,5G的发展从2012年ITU开始制定标准后,其进展速度比大家预期得都还要快很多,目前也还在加速当中,3年前我去参加5G的相关论坛,业界人士还在商讨标准是否会顺利在2020年底定,结果没想到,如今5G的**个标准将会在2017年年底完成底定,而在2019年上半年 ,全球将会针对此标准展开5G的部署。

周胜邻分析,从4G演进到5G,在2017年年底要确认、2019年要实施的标准中,会是非独立架构(Non-Standalone, NSA),也就是让5G的基地台先依附在4G的基地台与核网上,5G的基地台必须与4G的系统沟通,因此**代5G的建置会是依附在4G上,这会是2019年*快要实施的方式。

周胜邻进一步分析,未来的话,5G的核心网络会开始出现,并进入独立架构(Standalone, SA)阶段,其可能会是4G接4G的基地台与核网,5G接5G的基地台与核网,彼此独立,彼此也可以互相沟通。 *后,4G则会升级为enhanced LTE(eLTE),并慢慢被5G淘汰。

具体来说,目前4G网络主要是仰赖基地台,虽然可以把基站表现(Base Effort)做得很好,但并不保证其可靠度。 若要保证可靠度的话,网络的效率便要很高,举例而言,在无人车的应用中,若网络突然断线,其影响性并非像电话般,不通就算了,无人车的网络若不通,其结果将很可能是致命的。

此外,在低延迟性上,也是5G的一大发展重点。 其牵涉到无线电(Radio),也就是要能让手机直接与基地台进行快速通讯。 周胜邻指出,低延迟与高可靠度的部分,在未来5G的新应用上,会是相当重要的,像是智能制造,在机器人的控制当中,若没有低延迟的控制,在产在线有任何一点的耽搁,就会很严重地影响到产量与产值。

若以一个基地台的设备来看,在非独立架构阶段,将会有好几张5G的卡板插在4G的机柜上,而在独立架构阶段,则会开始出现5G独立的机柜。 周胜邻指出,就电信营运商的角度来看,布建5G势必需要增加相当多的成本,即便是运用卡板插在4G的机柜上,仍会是一个全新的基地台设备,因其不可能在既有的设备上,直接更改软件来做更新。

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