根据Mac Rumors报导，虽然Lattner未说明决定从苹果跳槽Tesla的主因，不过对于外界揣测他会离开苹果，与苹果内部保密文化让他感到束缚有关的传言，Lattner则予以否认，受访时指出跳槽Tesla是一个困难的决定，因为他真的很关心苹果的技术和人，但他认为能够投入全新领域，并与Tesla Autopilot团队共事的机遇是一个很具吸引力的选项，因而决定加入Tesla。
Lattner指出，由于Autopilot具备减低交通伤亡事故的能力且能增进行车便利性，因此对全球而言显然是个高度重要的技术，但Autopilot开发上却也面临到非常困难的技术问题，而他在打造大规模软件及团队建立的经验，对于克服Autopilot技术困难上有助益，加上他本身也是Tesla车迷，因而*终选择转换跑道至Tesla。
不论政府监管的审查问题，现阶段Tesla正逐步从半自驾朝全自驾技术迈进之际，目标2017年底前就要开发出全自驾功能的技术，Lattner的加入或许反映Tesla欲加速提升及强化自有全自驾技术开发的企图心，未来一旦获得政府批准，Tesla全自驾技术势必对全球汽车产业带来颠覆性变革，而Lattner加入协助Tesla走完技术开发的*后一哩路也就可想而知。
Lattner是在2005年加入苹果团队，到了2010年开始从事Swift程式语言开发工作，2013年成为苹果开发工具(Development Tools)团队一大关键重心，*终苹果在2014年全球***大会(WWDC)上便首度发表Swift。自2015年底Swift对外成为开放源程式后，Swift发展至今已拥有一个庞大的***社群。
此前在苹果内部，Lattner带领一支约200名员工组成的团队，专门从事Swift、Xcode、Swift Playgrounds、Instruments、中央处理器(CPU)与绘图处理器(GPU)编译器，以及低阶工具等产品开发工作，这些工具主要供苹果内部，或是供锁定iOS、macOS、watchOS、tvOS软件平台开发应用程式(App)的第三方***使用。
Lattner离开苹果后，将由Ted Kremenek掌管Lattner职务，实际上Kremenek管理苹果Swift业务已有一段时间，Lattner曾表示Kremenek是Swift团队内默默奉献但极其重要的人才。
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