如今，锂离子电池**性的问题频发，三星Note7事件更是将锂电推到了舆论的风口浪尖。虽然从正常使用角度来说很有可能不是电池本身的问题，但是电池的**性还必须进一步加强。近年来，全固态锂离子电池技术发展迅猛，高**性是具有强大竞争力的法宝。即使电池被刺穿，挤压也不会有爆炸燃烧等问题产生，这主要归因于这种电池不使用易燃的液态电解液。
《中国制造2025》节能与新能源汽车重点领域技术路线图中明确指出，2025年之前要实现宽温度、长寿命全固态子电池的技术突破并实现产业化。其中，*具希望的就是具有高能、高功率密度和高**的全固态锂离子电池。但是，电极与电解质不理想的界面兼容性导致锂离子转移速率慢，成为全固态锂电池所面临的巨大挑战。提高正极与电解质的接触紧密度以及离子电导率是高性能全固态锂离子电池实现突破的关键所在。
图1《中国制造2025》节能与新能源汽车重点领域中能源存储系统技术发展规划
近日，中科院宁波材料技术与工程研究所和物理所共同合作研发出一款全固态锂离子电池。使用Co9S8- Li7P3S11作为电解质（与液态电解液的电导率相当），Li7P3S11-Super P作为正极，金属锂作为负极。这种电池的性能同样非常优异，它的能量密度达到360Wh/kg，比现在商业化锂离子电池还要高60Wh/kg。
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