郭台铭成功收购夏普后，使得鸿海集团在全球车用面板市占率拿下**个****，牵动台、日、韩、中面板厂未来发展。 记者雷光涵／摄影
郭台铭。 记者雷光涵／摄影
分享鸿夏恋成局，夏普与群创均纳入鸿海集团旗下，使得鸿海集团在全球车用面板市占率拿下了入股夏普后的**个****、达百分之廿六点九。鸿海在全球显示器产业的旗舰地位开始显现，不仅影响全球面板产业的竞合，也牵动台、日、韩、中面板厂未来发展。
截至去年底为止，全球车用面板市占由日本显示器（JDI）居冠、达百分之十七点三，群创、夏普分别以百分之十四点四、十二点五的市占率，分居**、三位。
JDI与乐金显示器（LGD）先前都曾对外宣示，今年要当年全球车用面板龙头。法人认为，鸿海与夏普结盟后，阻止了日、韩两大面板厂的短期目标，并使得全球车用面板市场出现重大变化。
JDI、LGD未来仍是鸿海集团在车用面板的两大劲敌。尤其JDI过去一直是全球车用面板龙头，面对鸿海集团强势来袭，该公司持续扩充产能并扩大接单，是鸿海不可忽视的对象。
据悉，JDI继囊括多数日系、欧系车用面板订单后，今年积极抢攻美系车厂，陆续拿下福特、通用（GM）等新订单，藉此维持其全球车用面板龙头地位。LGD方面，则已抢下本田汽车和保时捷的车用显示器大单。
IHS显示器**总监谢勤益表示，夏普加入鸿海集团、携手群创之后，鸿海集团跃居****大车用供应商。时值显示器产业面临低潮，鸿海集团在毛利较高的车用面板取得**地位，有助未来面板相关布局。
去年第四季包括乐金显示器（LGD）、群创、友达与夏普等全球主要面板厂，均转盈为亏。今年**季受到面板价格与出货量双双下滑的影响，面板厂本业亏损将会扩大。车用面板是各大面板厂仍获利的业务，鸿海集团在相关业务拔得头筹，为后续面板利基领域布局开启新局。
夏普已宣布，鸿海资金注入夏普之后，该公司准备投下一百亿日圆布局车用和工业用电子元件的产品发展。市场看好，鸿海积极进军汽车电子市场，藉由集团庞大资源支援，夏普与群创在汽车面板的市占率可望再下一城。
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