本报记者 连晓东

2016年5月11日～13日，由CTA（美国消费技术协会）举办的**届亚洲消费电子展（以下简称CES Asia）在上海举行。比起**届，今年的展会展区面积扩大了两倍，有375家展商参展，其中57%没有参加过今年年初在拉斯维加斯举行的2016CES，而是冲着CES Asia本身而来，有超过3万名专业人士观展，人气非常旺。一个新兴展会在短时间内迅速扩大，固然有CTA和CES的品牌效应，更有中国市场的独特魅力和处于变革期的消费电子产业的不确定性等因素的作用。展会期间，美国消费技术协会总裁兼**执行官盖瑞·夏培罗（Gary Shapiro）接受了《中国电子报》**采访，聊起了CES Asia和中国消费电子产业那些事。

在亚洲办一场高水准的

消费电子展，中国是**

“近年来，很多亚洲的乃至全球的企业都要求我们在亚洲举办一场高水准的展会，于是我们决定在中国上海举办CES Asia。”夏培罗向记者表示。

那么问题来了，为何要在中国？夏培罗表示，亚洲别的经济重心城市如东京、韩国都已经有了自己的消费电子展会，但这不是主要原因。“*根本的原因是，中国是世界上*大的国家，也几乎是世界上*大的经济体。”夏培罗说，“中国的技术公司和制造企业对全球经济扮演着越来越重要的角色。”他给出了一个数据：据CTA测算，中国消费电子企业对全球经济增长的贡献已经达到1万亿美元。

此外，中国市场本身有着巨大的吸引力。2015年，中国消费电子市场的规模约为2660亿美元。“这对那些希望进入亚洲市场的合作伙伴来说有着巨大的吸引力。”夏培罗表示。

“中国政府刚刚发布的5年规划显示，上海将成为中国的**中心，这也是我们选择上海的原因。”夏培罗说。

为消费电子生态圈

搭建**展示平台

今年的CES Asia展，重磅展出了VR/AR、无人机、无人驾驶技术、健康医疗和健身、3D打印等方面的产品与技术，吸引了诸如华为、海信、京东、阿里巴巴、360等中国企业，英特尔、Garmin等欧美企业参展，更有很多具有**精神的中小企业展示他们的产品和技术。

“去年参加过**届CES Asia的企业，今年都来了。而今年参展的企业，有57%没有参加过今年年初在拉斯维加斯举行的2016CES。”夏培罗告诉记者。

在由28家企业组成的汽车技术展馆，来自宝马、奔驰、雪佛兰、先锋、沃尔沃等欧洲的整车企业展示了新能源汽车和无人驾驶汽车。“展会上的无人驾驶概念车可不只是给人看个样子的，是可以真正上车体验的。”夏培罗表示，“与面对消费者的汽车展不同，我们的汽车技术展强调生态，我们展示了整个车载技术生态圈。”

还值得关注的是，几乎所有中国**的零售企业，包括阿里巴巴、京东、苏宁、一号店等，都参加了今年的CES Asia展。夏培罗告诉记者，这是以前所有CES都没有过的。

全球消费电子产业

才刚刚开始

夏培罗为CES服务了30多年，也见证了全球消费电子的变迁。不过，夏培罗告诉《中国电子报》记者，目前消费技术仍然处在起步阶段。“我们已经看到摩尔定律的作用在逐渐减弱，处理器翻新的速度在减弱，但是宽带的速率在增加，存储变得越来越低成本，传感器的价格也变得更为便宜。这些合在一起带给我们一些新的产品和服务。目前，物联网还处在起步阶段，无人机、机器人、3D打印、智能家居、智能汽车和无人驾驶汽车都还刚刚开始。所以从很多方面来说我们的科技还处于初期阶段。而且我们还正处于一个转型的阶段，因为上述硬件和网络方面的变化，出现了大量和人们生活息息相关的数据，分析利用这些数据，我们很快会解决世界上的一些问题，比如说个人的健康医疗问题、食品的生产问题、交通问题、能源的使用问题。我们正处于转折口，科技将进一步改变我们的生活。”夏培罗表示。

正是因为处于科技发展的这一阶段，夏培罗认为中国有非常巨大的机会。“如果你要在中国市场上取得成功，就必须要在市场地位、价格、品质和**等方面作出巨大的投入。”他说。夏培罗认为，目前CES Asia还不能对CES产生威胁。“CES Asia更像是前菜，CES才是主菜。但是20年后，CES Asia可能超过CES本身。” 夏培罗表示。

据介绍，2017将是CES举办50周年，2017CES将于2017年1月5~8日在拉斯维加斯举行。届时，会有3800个参展企业参与，其中有600家是初创企业；展出面积达2400万平方米，有20多个新兴技术的展示区；会有300多场会议和1000位演讲者，吸引来自150个国家的45000名参观者。而下一届的CES Asia将于2017年6～9日在上海举办。