路透社、美联社报导，丰田人工智能研究机构Toyota Research Institute (TRI)执行长Gill Pratt上周末对记者表示，AI汽车能够改善行车**，丰田已把相关的研发摆在**位，相信未来五年内应有部份进展能顺利问世。
丰田计划在2020年东京奥林匹克举行前推出一款能在高速公路上自动驾驶的汽车，目前正在研发一款重要平台，可让汽车自行思考、行动并接手部分规避障碍物的驾驶工作。
目前的驾驶辅助系统大多只能用影像感测器来躲避当前车道上的其他来车、行人等障碍物，但Pratt表示TRI正在研发一种AI解决方案，使车辆连其他车道的障碍物也能侦测闪避。他解释说，AI汽车能够自行模拟可行的躲避方案，就好像你身边坐了一个跟你一同踩下油门、刹车并转动方向盘的守护天使。
随着人口逐渐老化，Pratt表示，丰田未来打算制造照护机器人，专门用来协助长者生活，家用机器人目前也在开发中。
之前有媒体指称谷歌(Google)母公司Alphabet正在与丰田洽谈，打算出售旗下的Boston Dynamics与Schafts两大机器人部门，不过Pratt不愿对此做出回应。
谷歌今(2016)年2月发表的**代人形机器人「Atlas」因为可能抢走人类工作而引发喧然**，有消息传出，负责研发Atlas的部门波士顿动力(Boston Dynamics)与谷歌理念不合，多名大将相继离职，未来或许会由TRI并购接手。
Tech Insider 5月27日引述未具名消息人士报导，谷歌与丰田已展开洽谈，并购协议指日可待，目前尚不清楚Boston Dynamics的出售价码。
TRI执行长Pratt与Boston Dynamics创办人兼执行长Marc Raibert曾是麻省理工学院(MIT)「行走机器人实验室」(Leg Lab)的研究伙伴。Raibert在1986年打造了行走机器人实验室，之后离开大学创建Boston Dynamics，实验室便改由Pratt主持。Boston Dynamics被谷歌并购后，仍由Raibert主管。
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