一列时速350公里的高铁列车，要想持续稳定奔跑，离不开一块巴掌大的芯片——IGBT(绝缘栅双极型晶体管)。这项被称为“大型机电设备CPU”的技术，中国曾通过收购国外企业等方式试图掌握。现在，中国企业通过自主研发完全掌握了这项技术，并实现完全本土化生产，摆脱了这一关键设备依赖进口的局面。
此前在中国研发高铁项目时期，中国南车集团通过全资收购英国丹尼克斯半导体公司，实现中国企业对此项技术的掌控。据研发这项技术的中国北车永济电机公司技术人员介绍，此前国内IGBT芯片设计主要集中在民用级的1200伏级别上，而其以上级别的**IGBT芯片基本上依赖进口。加上中国北车，目前世界上掌握这项技术的企业只有四家。
除高铁外，这项技术还将广泛用于包括舰船、电力系统、工业变频、风电、太阳能、电动汽车和家电产业中。目前，中国是世界上IGBT的*大消费国，年需求量超过75亿元，而且每年以30%以上的速度增长。单轨道交通产业，到2020年每年IGBT模块的市场规模不低于10亿元。
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