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运营商

466 2014年07月12日  星期六  

韩国移动运营商SK深圳投资生命健康研发

科技日报

科技日报讯(记者刘传书)韩国**大移动运营商SK电讯将医疗健康作为新的发展动力,在医用体外诊断、健康管理服务、智慧医院解决方案等领域,通过自主研发、国际合作等方式开展。7月3日,深圳SK生命健康研发中心落成,正式进入中国医疗健康研发领域。据介绍,韩国SK电讯将对其进行持续性的投资,以***水准信息与通信产业为基础在医疗健康领域研发**。深圳作为中国生物产业的基地,以生物技术、基因分析及超前医疗技术等高水准医疗健康相关技术为基础,已成为**中国医疗健康市场的先驱。基于此考虑,SK电讯选择以深圳市场为中心正式进入中国市场。深圳SK生命健康研发中心计划引导中韩两国生命健康相关企业的参与,构成生物产业生态系统,以促进发展的开放合作模式运营。除SK电讯投资之外,韩国中小生物产业投资人也正在探讨合作机会。以深圳市场为中心,中韩两国生物技术企业共同**研发生命健康技术,特别是智能医院方案、医疗用体外诊断仪器等以SK电讯信息与通信技术为基础的超前的生命健康技术。同时落成的医疗中心所提供的体检服务,医疗服务及基础设施将发挥协同作用,将目前所具备的以信息与通信为基础的多样化批量管理与技术接轨,共同研发所需

亿部废旧手机该咋处理

经济日报

合理处置废旧手机既能保护环境,又能有效利用资源。然而,我国废旧手机回收渠道目前主要依靠街头小贩和线上回收,能够主动将废旧手机交给回收机构的消费者****。一边是每年数以亿计的废旧手机,一边是不饱和的回收市场,如何让废旧手机“动起来”?对于北京市民郑磊来说,如何处理家里闲置的3部旧手机,成了一件棘手事。他坦言,“当时没舍得贱卖,就放在家里,现在只能给儿子当玩具了。”郑磊的做法也是当下很多人处理废旧手机的方式,但是环保部门研究表明,废旧手机零件中含有铅、汞等多种有害物质,长期放置家中会成为家人健康的“无形杀手”。调查显示,**每年废弃手机约1亿部,回收率不到1%。中国再生资源回收利用协会电子废弃物回收处理分会秘书长唐爱军称,经过加工提炼,6700部废旧手机可以产生700克至1400克黄金,可以说,废旧手机是一座巨大的资源库。在拥有国内较大废弃电子处理体系的华新绿源环保产业发展有限公司,手机回收生产线常常面临“断货”的窘境。该公司一位负责人告诉《经济日报》记者,手机回收利用利润大,行业内部对回收手机的积极性很高,但苦于回收的数量太少。人们更愿意出卖废旧冰箱、洗衣机这样的大型电子产品,而手机体

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运营商

467 2014年07月01日  星期二  

电信运营商将大幅削减营销费

京华时报

京华时报讯(亿者古晓宇)昨天,来自运营商和国资委方面的消息都证明,不管“主动”还是强制,运营商都要削减营销费用了。在减少营销费用之后,运营商依靠送油、送自行车等发展用户的手段恐怕将受到抑制。实际上,早在数日之前,运营商内部就已经传出消息,国资委向三大运营商发出了通知,要求这三家企业大幅削减营销费用,而且是连续三年削减,每年的额度要达到20%。据运营商内部人士估算,仅此一项,每年运营商的成本支出就将减少约400亿元。有运营商内部人士告诉记者,实际上相关通知在1个月前就已经下发给三家运营商了。电信行业分析师马继华则表示,削减营销费用对实施营改增的运营商来说,有现实的意义,而国资委也对运营商提出了相应的要求。据了解,运营商在营销上的主要投入包括终端补贴、广告投放、促销费用等几个方面,这些也都会因为营销费用的削减而受到影响,而对于普通的用户来说,*直接的影响要数终端补贴和促销投入了。中国电信员工、通信作家尚晓蒲表示,以往基层运营商为了发展新用户,往往会采用办业务送**的方式,例如粮油、购物卡、自行车等,这作为促销手段本来是正常的,但是运营商之间激烈的竞争使得这种促销也陷入恶性循环,送的越来越多

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运营商

468 2014年06月23日  星期一  

移动网络面临的威胁:似曾相识?

赛迪网

过去数年间,移动网络经历了跨越式的增长,尤其是移动用户数量更是不断呈现爆炸性增长之势,移动网络的容量也是屡**高。移动数据的使用在当前已经十分普遍,用户可以全时在线、频繁在各类社交网络和应用上“报到”,还可以随时随地以光速访问移动网络,同时将故障时间降至零水平。随着一代又一代拥有更大容量的移动网络、设备以及更有吸引力的应用程序的出现,移动网络发展的势头有望得以延续。更为重要的是,对于移动网络运营商(MNO)而言,数据服务是能够弥补它们在语音服务营收和短信服务营收方面长期下降的**途径。同时,向以数据为核心的服务提供方向过渡,也带来了一系列新的运营挑战。因为用户期望得到“全时、快速、**”的移动宽带网络服务,移动运营商需要思考如何维护网络性能、确保移动网络的可靠性。 现在针对移动网络运营商的网络攻击数量比以往���何时候都要多,如何确保网络的“**”成为移动网络运营商关心的重要问题。尽管移动恶意软件已经出现了十余年, 确实也带来了一些问题,但完全不能与大型分布式拒绝服务(DDoS)攻击对移动网络所造成的攻击相提并论。此外,移动运营商也开始对其网络上存在的恶意行为进行回击,这一问题已经愈演愈烈

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运营商

469 2014年06月10日  星期二  

国家铁塔公司筹建受捧 搅乱网络竞争格局弊大于利

华强电子网

近期,工信部证实三家运营商正在研究商讨共同组建“国家铁塔公司”,负责统筹建设通信铁塔设施。据了解,“国家铁塔公司”公司成立后,三家电信运营商统统不再建设基站,而仅仅是从铁塔公司租赁相关基站或通信塔。消息一出,立刻引来轩然**。ZM点评:2008年9月,工信部和国务院国资委联合下发《关于推进电信基础设施共建共享的紧急通知》以来,电信业资源融合重组,共建共享的呼声就不绝于耳。直到*近,三大运营商筹建“铁塔”的消息一出,立刻引来业界内外人士集体围观,铁塔掀起一片沸腾之时,三大运营商也都不时抛出关于“铁塔”的消息,好像都在默认铁塔公司成立已是板上钉钉的事。对于成立“铁塔”的消息,业界褒贬不一。“铁塔”名义上是为了推进通信基础设施的资源共享、降低网络建设和运营成本,但在笔者看来,面对三大运营商各自为营的庞大基站体系、已经形成了网络竞争格局,想要通过建铁塔来实现统一并非易事,且有搅乱网络竞争格局、扩大垄断之嫌。不可否认的是,通过几十年的网络建设,三大运营商建立了无数的通信铁塔,而中国移动的铁塔基站占到总基站的一半多,其网络覆盖率优势可显而知,这也是中国移动在三大运营商之间的竞争中明显占优的地方。所

**双卡双待商务机三星大器Ⅲ:为大器者而生

中国电子报

6月5日,中国联通携手全球数字媒体及数字融合技术领导厂商三星电子,举办“为大器者而生”新品发布会,隆重推出中国联通新一代**双卡双待商务手机——三星大器Ⅲ G9092。活动中,出任产品代言人的知名影星陈道明先生与三星电子大中华区**市场官晏昆先生、中国联通华盛通信有限公司副总经理沈伟先生,一起接受了媒体采访。记者:请问陈道明先生,您代言三星大器Ⅲ,觉得自己的哪些风格和这款产品的风格有一些相似?陈道明:在这款手机之前,我一直用的就是三星。三星手机的功能和我生活当中很多东西暗合,虽然中间换了别的,现在又换回来了。所以三星大器Ⅲ对于我来说并不陌生。另外,我喜欢有一定分量的手机。我可能还是比较老派吧,翻盖的手机用得比较多。所以这次咱们三星大器的品牌找我代言,应该也是一马平川,是一种契合。记者:请问沈总,国产品牌的**手机不是很多,尤其是运营商定制版,这次为什么要推出三星大器Ⅲ这样的**定制手机?沈伟:随着整个中国的智能手机普及,中**手机迅猛地发展起来。在中**手机方面,用户希望有互动感,有自己的一些个性和差异化,同时也能代表精英气质。那么需要有一种产品能够满足用户。我们做的“三星大器”品牌,

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运营商

470 2014年06月03日  星期二  

爱施德:移动转售不打价格战

经济日报

证券时报记者 水菁6月6日,爱施德(002416)虚拟运营商业务正式投入运营,并向用户放号。目前,获得移动转售业务牌照的试点企业已经达到19家,未来还会继续扩容,但是移动转售业务的盈利模式并没有清晰的路径,目前尚处于摸索阶段。日前,在公司召开的2013年度股东大会上,爱施德负责移动转售业务的新任副董事长周友盟,对爱施德移动转售业务未来的盈利模式及今年的发展目标进行了详细解答。“移动转售是桥梁和纽带,借助这一业务模式,爱施德会加速转型,加大传统分销业务持续**的优势,同时增强企业抵御风险的能力。”周友盟称。曾任职中国联通市场营销总监的周友盟,对于移动通讯行业有相当深刻的认识和理解。在投资者提问公司进军移动转售业务的战略考虑时,她作出上述回答。对于目前阶段爱施德发展移动转售业务的计划,周友盟称,“一个就是要做行业先入者,另一个就是构建自身的商业模式。”她同时透露,公司与移动转售业务配套的IT建设已经完成。对于移动转售业务盈利的模式,周友盟表示,这并不是单一模式,并且该模式会对企业自身能力的建设提出考验。“考验包括多个要素,例如O2O的基础、业务协同的程度等。”她同时强调,“爱施德首要的目标

规范打车软件:管不管,如何管?

科技日报

■**看台交通运输部日前向社会公布了《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》(征求意见稿),就社会上风行的打车软件做出了相应的规范,并公开征集意见。目前,我国共有出租汽车134万辆,年客运量达401亿人次。打车软件*火时,日均接单量超过1000万,现在每天也有约300万人次使用打车软件。对这一**的互联网服务模式,政府到底该不该管,如何管?“硬币总有正反两面”“现在打车,不用路上拦车,在手机上点几下就行。”今年开始,几乎每天下班时间,任丽就会用打车软件叫辆出租车到单位门口。“前些日子几个打车软件还抢着送补贴,的确方便又实惠。”随着信息技术在出租车行业的深入应用,出租车电召服务逐步普及。近两年,手机打车软件迅速发展,特别是“快的打车”和“滴滴打车”给乘客和司机奖励以来,一下子颠覆了以往打车的体验,激起了司机和乘客的使用热情。对手机打车软件,交通部门总体给予正面评价,认为“改变了出租汽车以巡游为主的经营模式,很好地培养了乘客预约出租汽车的消费习惯……对于优化出租汽车资源配置、缓解打车难、降低空驶率都有一定作用,受到了司乘双方普遍欢迎”。就像硬币有正反两面,使用打车软件也不尽

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运营商

471 2014年05月27日  星期二  

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