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坤友电气: 低压电力滤波补偿装置

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低压电力滤波补偿装置概述随着电力电子技术的广泛应用,现代工矿企业的非线性负荷产生的高次谐波进入电力系统。高次谐波可能因电容器组的配置不合理而造成系统谐波放大,甚至产生并联谐振,损坏供用电设备;或者放大进入电容器组的谐波电流,使电容器组过载而发生故障。引起供电电压波形畸变,降低电能质量,产生电力公害,加速用电企业的设备的损坏。。低压系统高次谐波主要由以下设备产生:l中频电炉l直流传动设备(轧机、提升机等) l电焊接设备l变频器l整流电解设备l节能灯及家用电器高次谐波的存在,使电力设备损耗增加、温度升高、绝缘老化、缩短设备寿命;高次谐波对通讯系统产生干扰;对电子式保护装置产生误动;加大计量误差;影响设备正常运行。低压电力滤波补偿装置主要技术性能:l用户电压总畸变率和用户注入电力系统的谐波电流符合GB/T14549-93《电能质量公用电网谐波》要求l功率因数大于0.90或满足用户要求l装置允许在7.1倍额定电压或1.3倍额定电流下长期工作l装置根据系统的无功潮流或者功因数率自动投切滤波支路,可靠性、稳定性高l自动化程度高,操作方便l用于负荷突变的场所可选用晶闸管快速跟负荷投切的滤波装置,动态

能源局局长促华龙一号核电技术融合方案上马

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9月22日,“华龙一号”的打造者之一在中核官网公布,在同意中国两大核电集团联手打造“华龙一号”核电技术融合方案后,国家能源局局长吴新雄来到了该技术日后将投产的地方:福建福清。他表示:“要严格按照党中央国务院的要求,在***的情况下加快发展中国核电产业。该技术被赋予打开国外核电市场的使命。国家主席习**和国务院总理李克强也在此前相继表示,要在***的前提下“抓紧”发展国内核电。之所以加快发展核电,吴新雄说:“党中央国务院要发展清洁能源,要针对经济下行,调整优化结构,从能够为经济起作用的方面加大投资力度,核电的发展有利于经济结构的优化调整,有利于推动国内装备制造体系的发展。”一位核电人士对本报说,“的确有争议,但争议恰恰证明了我们对技术**性的重视。现在双方都达成了共识。”“华龙一号”核电技术融合方案获得通过,是国家能源局和国家核**局在8月21至22日牵头举办的“华龙一号”总体技术方案审查会议上作出的。而早在4月18日召开的国家能源委员会会议就已经强调,发展核电既是稳增长、提高能源保障能力的重要举措,更是调整能源结构、转变发展方式的有效抓手。此前有核电企业人士说,在融合方案通过后,如果“

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能源局可再生能���配额制考核办法

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我国可再生能源配额制几经修订,出台在即。根据8月份发改委主任办公会讨论的《考核办法》,配额指标将分为基本指标和先进指标两级进行考核。更多资讯尽在中国智能电工网。国家能源局所起草的《可再生能源电力配额考核办法(试行)》(下称“《考核办法》”),已经由国家发改委主任办公会讨论并原则通过。根据《考核办法》,各省人民政府和国家及省级电网企业共同承担完成可再生能源电力配额的责任。根据方案,计入可再生能源电力配额的非水电可再生能源电力消费量包括:本地区生产并消费的非水电可再生能源电量;从区域外输入电量中非水电可再生能源电量;以及本地区可计量的自发自用非水电可再生能源电量。而各主要可再生能源电力经营企业按项目所在省人民政府的要求,承担扩大可再生能源电力生产投资的责任,履行高效进行可再生能源电力生产的义务。对于在考核期超过可再生能源电力配额基本指标的省,国务院能源主管部门在对其能源消费总量控制目标进行考核时,将超过基本指标部分的可再生能源电力配额完电力消费量按照等价值折算成节能量,不计入该地区能源消费总量的控制限额。但是,配额制具有强制性,执行过程则有强烈的行政性和计划性。此外,《考核办法》提出严格的

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任其昌:电站业务助力班车二次腾飞

中国电工网

南车光伏作为中国南车重点扶持的新型产业业务,走过了不断探索、不断思考、不断成长的5年历程,5年来,国家政策支持、集团领导重视、产业定位明确、业绩成效显著,逆变器总出货量超过GW级,产值超3亿人民币,参加了中国光伏产业联盟、光伏产业协会、并获得中国知名逆变器品牌及7X24小时服务奖,也是湖南省**光伏逆变器研发、制造及微网系统研究基地。近期南车光伏在产业定位、重大项目合作、电站系统构建都有一些新的规划,也逐步开始展开。南车产业定位已由专业逆变器供应商向电站系统方案提供商转变。先后业内知名公司进行**合作。包括:和协鑫新能源三年共同完成1GW光伏电站的项目开发协议;和国电光伏的GW级电站建设协议;和兴业太阳能签署了基于光伏逆变器的**业务合作协议;和格力集团太阳能一体化空调联动合作协议等等,同时以助推湖南两型社会的发展为契机,大力推进《城市节能综合管理系统》及《城市光伏电站集成开发应用》解决方案的实施。对于南车光伏领域的发展规划,南车国家变流中心执行董事、总经理任其昌给出的清晰定位是:“一大两强”。即综合规模做大、电站业务做强,核心零部件做强。规模做大-电站业务助力南车变流二次腾飞2009

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万科联手阿里云 打造联网小区

赛迪网

房地产竞争愈加激烈,今年就表示服务质量为竞争力加分的万科,继续在智能社区打造上出大力气。昨日,南都记者从万科获得确认,万科旗下子公司万睿科技将联手阿里巴巴旗下云计算服务子公司“阿里云”,双方将通过应用云计算、物联网和大数据技术,打造国内首批联网的小区。作为**合作项目,万科将把在48个城市运行的设备远程监控管理系统,部署至阿里云计算平台。万科“未来小区”分三阶段实施根据万科与阿里云的合作协议,双方将通过应用云计算、物联网和大数据技术,打造国内首批联网的小区。双方将联手打造“未来小区”,阿里云负责提供底层云计算平台与大数据支持。作为**合作项目,万科拟将在48个城市运行的设备远程监控管理系统部署至阿里云计算平台,将提供电、供水、消防、电梯、空调等设备,运行数据和状态远程监控的可视化管理,并融入物业管理功能,实现集中营运及集约化管理。此次合作主角万科旗下子公司万睿科技,长期负责地产与物业智能化系统建设与运营。与阿里云的合作上,万睿科技将以云服务商的角色向全行业开放远程物业管理平台。万科高层曾在今年媒体会上透露,服务将是房企突围的重要竞争力。在有关智能小区建设上更是多次先试先行。据介绍,万科

数字化倒逼转型 三大运营商角力开放平台

互联网

在互联网OTT业务的猛力冲击下,电信运营商的收益增长与流量增长之间的剪刀差变得越来越大。近日,中国电信集团副总经理杨小伟指出,互联网对传统电信运营商的业务产生了很大的影响,但即便如此,运营商应该进入互联网领域,更要推动自身互联网化的转型。事实上,开放能力已经成为当前运营商应对互联网业务挑战、增加收入的关键战略,也是数字经济时代实现数字业务转型的必由之路。而此前三大运营商在平台能力构建上投资巨大。一位通信设备厂商人士表示,在能力开放的过程中,运营商也认识到,仅仅将网络能力通过API、SDK等接口开放出去是不行的,更重要的是吸收更多的伙伴加入到能力开放平台之上,使得这些第三方***和合作伙伴愿意参与平台的开发。相信在几年内,运营商将真正进入互联网业务的“跑马圈地”时代。数字化倒逼转型电信业务收入持续下降对于运营商来说是不得不面对的“痛点”。昨日,工信部网站公布8月份通信业经济运行情况。数据显示,电信业务收入同比增速持续回落。8月份三家基础电信企业业务总量完成1528.1亿元,同比增长14.7%;电信业务收入完成998.7亿元,按可比口径测算同比增长3.3%,与上月相比增速回落了1.3个百分

电改难的根源及未来改革方向

中国电工网

我国的电力体制改革从2002年开始至今已有十多年了,目前,发改委、能源局和电监会都在思考下一步电力体制改革的发展思路。尽管,各方对于电力体制改革的市场化方向并无异议。但是,对未来改革是从发改委审批电价入手,打破行政垄断;还是从国家电网公司入手,取消**一张大网,打破经济垄断;观点却各有不同。说到底,一切的问题都开始余五号文件的出台。国务院《关于印发电力体制改革方案的通知》(国发[2002]5号)提出,我国电力体制改革要打破两个垄断,一是发、输、配一体的行业垄断,二是“一省一公司”的区域垄断;实行三个分开,一是“厂网分开、竞价上网”,二是“主辅分开、消除关联关系”,三是“输配分开、竞争供电”。在**组建若干个独立发电公司、若干个独立输电公司和众多的独立配电公司,电网企业的“三产”和多种经营企业参加发电企业的重组或交由地方管理。建立一个公平竞争、开放有序、健康发展的社会主义电力市场体系。但是五号文件在许多的界限问题上说得比较的含糊,导致了后面的改革困难。换句话说,这场轰轰烈烈的电力改革,特别是竞价上网要求在一个较宽松的电力供应市场内才能进行。如果电力紧张,发生电荒,电力满负荷运转都不够,又

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电动汽车充电国标修订版或年底前出台

互联网

特斯拉作为市场上*受关注的纯电动车,曾积极争取中国的相关扶持政策,但出人意料地被排除在8月29日国家出台的**批免征购置税的新能源汽车车型目录外。因为价格较高,特斯拉很看重购置税减免优惠。**次被冷落的特斯拉对此解释称,中国对纳入扶持有准入条件,特斯拉比政策更先进入市场,所以无法满足条件。事实上,比特斯拉更先进入中国市场的比亚迪e6和江淮和悦iEV等车型都顺利进入了目录。背后更深层次的原因是,中国已经具备了对电动车整车、基础设施、电池处理等整个链条上的标准,特斯拉和这一套标准都有较大差距。新标准统一争议和模糊地带9月17日,工信部发布信息称,中国电动车整体标准体系基本建立,很多标准将作为新能源汽车准入管理的技术支撑和依据。在国家多项扶持政策中,也都直接用电动汽车标准作为审核产品是否满足鼓励政策要求的依据。“特斯拉没有进入购置税减免目录,已经传递了一个信号,要拿到补贴必须符合国家技术标准和充电通信协议标准等。标准体系已经纳入了政府的管理文件里,可以认为是强制性执行了。”中国电力企业联合会标准化中心副主任、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东9月22日对21世纪经济报道记者

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山东经济全力接驳电商平台

经济导报

◆导报记者 吕文 济南报道*近,在阿里巴巴美国上市赚足眼球的同时,山东的电子商务行业也挺热闹:山东省商务厅公布了*新评出的12个省级电子商务示范基地、40家电子商务示范企业名单,各地发展电子商务热情愈发高涨;首届“好品山东电商节”开幕,当当、京东、拍拍、苏宁易购等国内七大主流平台,与我省数百商家进行了现场对接。种种迹象表明,相比实体经济,电子商务的活力和潜力不可限量。经济导报记者采访发现,为促进网络经济和实体经济互动发展,我省正在加快电商平台和电商产业园等电商主体建设。同时,通过不断**商业模式,推动电子商务发展再上新台阶,助力实体经济转型升级。“生力军”来势猛导报记者注意到,山东��商务厅此次公布的12个电子商务示范基地中,济南市除了人们比较熟知的山大路电子商务产业园之外,还有一个“新兵”——山东联荷凤凰山产业园示范基地。据了解,该产业园以淘宝网店为主,涵盖代运营、物流等电商服务型企业,类型较丰富,配套设施较为完善,园区运管服务能力较强。青岛市电子商务的“生力军”更是实力雄厚。其中,青岛(市北)电子商务综合示范基地由橡胶谷、中航工业青岛科技园、百洋健康科技园、海尔智能产业园、北斗导航-